一種適用于復(fù)雜造型的圓管轉(zhuǎn)箱型柱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體是一種適用于復(fù)雜造型的圓管轉(zhuǎn)箱型柱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對于生活的質(zhì)量和要求越來越高，在工作之余，人們更注重業(yè)余生活的體驗(yàn)，這將會(huì)帶動(dòng)整個(gè)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。然而現(xiàn)在大多數(shù)的建筑都是通過鋼筋、水泥等來建造，其不僅工期長，對施工的要求較高，而且成本過高，因而并不能夠滿足投資者的需求。
[0003]鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一，鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一，其建造的工期較短，建造成本比水泥建筑要減少很多。然而由于鋼結(jié)構(gòu)建筑其主要是通過各部件之間的搭建連接而成，因而其各部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)會(huì)直接影響到其支撐力，當(dāng)前很多的部件設(shè)計(jì)要么過于簡單或者過于復(fù)雜，簡單的設(shè)計(jì)，會(huì)直接影響到鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，嚴(yán)重的設(shè)置會(huì)導(dǎo)致使用過程中存在安全隱患，而過于復(fù)雜的機(jī)構(gòu)又會(huì)在無形中增加其建造的成本，因而鋼結(jié)構(gòu)建筑中的各部件都應(yīng)該根據(jù)施工的需要，不斷的對現(xiàn)有的部件結(jié)構(gòu)以及其制作的方法做出更好的改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于復(fù)雜造型的圓管轉(zhuǎn)箱型柱。
[0005]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型所述的一種適用于復(fù)雜造型的圓管轉(zhuǎn)箱型柱，包括:筒體、支撐胎架、箱體底板、橫隔板、加勁板、側(cè)封板、頂部封板、第二支撐胎架、壁板、整體胎架和牛腿，所述箱體底板設(shè)于支撐胎架上，所述橫隔板設(shè)于箱體底板上，所述加勁板設(shè)于橫隔板之間，所述側(cè)封板設(shè)于箱體底板的兩側(cè)，所述頂部封板設(shè)于兩側(cè)封板的上方，即形成箱體，所述第二支撐胎架固定于地面，所述壁板設(shè)于第二支撐胎架上形成天方地圓，所述整體胎架設(shè)于施工的指定位置，所述所述筒體、箱體和天方地圓均設(shè)于整體胎架上，且，所述的筒體和箱體分別設(shè)于天方地圓的圓口端和方口端，所述牛腿設(shè)于筒體和箱體上。
[0006]本實(shí)用新型所述的支撐胎架和第二支撐胎架均由第一支撐柱和連接板構(gòu)成，所述的連接板將支撐柱固定連接構(gòu)成支撐架，所述的支撐胎架成排設(shè)置，所述的第二支撐胎架設(shè)置成“田”字型，讓支撐胎架和第二支撐胎架能夠更好的支撐起箱體和天圓地方，從而給它們良好的質(zhì)量提供了保障。
[0007]本實(shí)用新型所述天圓地方其頂部呈圓形，底部呈方形，其側(cè)面上通過端銑機(jī)端成平面三角形，且其頂部和底部分別與筒體和箱體相匹配。
[0008]本實(shí)用新型所述的一種適用于復(fù)雜造型的圓管轉(zhuǎn)箱型柱及其加工制作方法，包括以下制作步驟:
[0009](1):首先根據(jù)圖紙劃分出該圓管轉(zhuǎn)箱型柱的各個(gè)構(gòu)件單元，其包括筒體、箱體和天圓地方；
[0010](2):根據(jù)施工確定箱體的尺寸，然后根據(jù)要求對箱體的零件下料進(jìn)行切割；
[0011 ] (3):待零件下料切割完成后，開始在設(shè)定好的場地搭設(shè)支撐胎架，并劃出箱體的基準(zhǔn)線；
[0012](4):然后將準(zhǔn)備好的箱體底板安裝到支撐胎架上，并進(jìn)行定位焊接；
[0013](5):待箱體底板焊接好后，將準(zhǔn)備好的橫隔板組裝到箱體底板上，組裝定位好后，對連接部位進(jìn)行焊接固定；
[0014](6):待橫隔板焊接完成后，再在兩橫隔板之間加設(shè)加勁板，待其安裝好后，通過對其進(jìn)行焊接固定；
[0015](7):然后再在箱體底板的兩邊組裝側(cè)封板，待側(cè)封板定位好后，通過焊接機(jī)對其進(jìn)行焊接；
[0016](8):待側(cè)封板安裝好后，在其上方組裝好箱體的頂部封板，形成箱體，并通過焊接對其進(jìn)行固定；
[0017](9):然后在箱體上部頂部封板的兩個(gè)角上安裝振動(dòng)器和傳感器，并在箱體的下方安裝橡膠墊；
[0018](10):再利用測量儀對整個(gè)箱體進(jìn)行制作精度的測量，如果檢測合格那么將繼續(xù)其他單元的制作，如果檢測出存在問題，那么將對做好的箱體進(jìn)行返修，直至檢測合格為止;
[0019](11):待確保箱體沒有問題后，開始進(jìn)行圓管過渡箱體段的零件小料切割，切割成梯形狀；
[0020](12):然后開始第二支撐胎架的架設(shè)，并對胎架之間進(jìn)行焊接，再在施工地上劃出基準(zhǔn)線；
[0021](13):待第二支撐胎架設(shè)置好后，采用2000T油壓機(jī)對壁板進(jìn)行冷壓加工，再通過專用樣板對加工后的壁板進(jìn)行檢測，確保壁板合格后，對其兩側(cè)的加工余量進(jìn)行切割，并對焊接坡口進(jìn)行打磨；
[0022](14):然后將加工好的壁板定位組裝到第二支撐胎架上，構(gòu)成天圓地方，在安裝的過程中，胎架上口必須保證水平，且胎架組裝必須劃出節(jié)點(diǎn)上下口的投影中心線；
[0023](15):當(dāng)天圓地方組裝定位完成后，對其安裝節(jié)點(diǎn)進(jìn)行焊接，并對焊接后探傷進(jìn)行檢測，檢測如果合格，那么直接進(jìn)入下一步加工，如果檢測探傷較為嚴(yán)重，那么將對其進(jìn)行探傷修復(fù)，直至合格方可進(jìn)行下一步操作；
[0024](16):壁板的焊接探傷檢測合格后，通過端銑機(jī)對天圓地方進(jìn)行端面加工，保證其頂、底端面的平整度、平行度以及頂面與底面軸心的垂直度偏差均符合施工標(biāo)準(zhǔn)；
[0025](17):然后在設(shè)置好的整體胎架上進(jìn)行各單元(筒體、箱體、天圓地方)進(jìn)行組裝定位；
[0026](18):待其定位好后，對各部件間的連接部位進(jìn)行焊接固定；
[0027](19):再把準(zhǔn)備好的牛腿分別安裝到筒體和箱體上，并對其進(jìn)行焊接定位，形成“圓管轉(zhuǎn)箱型柱”構(gòu)件；
[0028](20):當(dāng)牛腿焊接完成后，通過端銑機(jī)對整個(gè)圓管轉(zhuǎn)箱型柱構(gòu)件端口進(jìn)行端銑加工；
[0029](21):最后通過檢測儀對構(gòu)件進(jìn)行整體測量驗(yàn)收，且利用線垂對構(gòu)件的垂直度進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后即可。
[0030]本實(shí)用新型中所述的筒體的具體加工方法如下:
[0031](1):首先根據(jù)施工的需要，進(jìn)行所需零件下料的切割；
[0032](2):待所有的零件下料切割好后，采用壓邊裝置對鋼板的兩端進(jìn)行鋼板壓頭預(yù)壓，對其兩端進(jìn)行預(yù)彎；
[0033](3):當(dāng)鋼板的兩端預(yù)彎結(jié)束后，通過切割工具對預(yù)彎后的邊緣進(jìn)行余量和坡口切割；
[0034](4):當(dāng)鋼板的兩端處理好后，通過壓輥機(jī)把加工后的鋼板加工成小段鋼管，形成管筒；
[0035](5):然后將管筒置于焊接臺(tái)上，通過焊接機(jī)對筒體管筒一段節(jié)的內(nèi)側(cè)縱縫進(jìn)行焊接，將鋼板的兩邊固定連接；
[0036](6):待管筒內(nèi)側(cè)的縱縫焊接好后，再利用焊接機(jī)對管筒外側(cè)的焊縫進(jìn)行焊接；
[0037](7):然后將焊接好的管筒按照施工方案，以3個(gè)一組的方式，對管筒進(jìn)行拼接，待管筒拼接好后，通過焊接機(jī)對兩個(gè)管筒對接環(huán)縫也進(jìn)行焊接，形成一個(gè)筒體；
[0038](8):然后通過檢測儀對筒體進(jìn)行檢測，如果其存在質(zhì)量問題，那么將立即對其做出相應(yīng)的處理，如果沒有問題，那么將按照施工方案繼續(xù)下面的施工。
[0039]有益效果:本實(shí)用新型所述的適用于復(fù)雜造型的圓管轉(zhuǎn)箱型柱及其加工制作方法，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0040]1、本實(shí)用新型所述的一種適用于復(fù)雜造型的圓管轉(zhuǎn)箱型柱及其加工制作方法，其通過將筒體、天圓地方以及箱體組合成一個(gè)圓管轉(zhuǎn)箱型柱，天圓地方呈垂體狀，且其頂部和底部分別與筒體和箱體匹配，從力學(xué)的角度，讓整個(gè)柱體達(dá)到最大支撐能力，從而提高了其在整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)中的支撐能力，保證了鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，也提高了其使用的安全性，進(jìn)而更好的滿足施工需求。
[0041]2、本實(shí)用新型中所述的箱體上設(shè)有傳感器和振動(dòng)器，能夠有效快速的檢測出其焊接的情況，同時(shí)其底部還設(shè)有橡膠墊，進(jìn)而有效的消除了整個(gè)箱體的焊接殘余應(yīng)力，提高了箱體的質(zhì)量，同時(shí)也讓其能夠快速的投入到后續(xù)的生產(chǎn)中。
【附圖說明】
[0042]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖2為本實(shí)用新型所述筒體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖3為本實(shí)用新型中所述箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖4為本實(shí)用新型中所述第二支撐胎架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0046]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。
實(shí)施例
[0047]如圖1、圖2、圖3和圖4所示的一種適用于復(fù)雜造型的圓管轉(zhuǎn)箱型柱，包括:筒體1、支撐胎架4、箱體底板5、橫隔板6、加勁板7、側(cè)封板8、頂部封板9、第二支撐胎架10、壁板
I1、整體胎架