一種高頻焊管生產(chǎn)線用管型模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及散熱器設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種鋁制高頻焊管生產(chǎn)線用管型模具。
【背景技術(shù)】
[0002]在國(guó)際汽車(chē)工業(yè)逐步進(jìn)行環(huán)保、節(jié)能、安全的產(chǎn)業(yè)升級(jí)下，汽車(chē)制造業(yè)都對(duì)部分汽車(chē)部件進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，這就要求鋁制汽車(chē)散熱器在保證使用性能的前提下盡可能的減輕重量，也就要求鋁制汽車(chē)散熱器產(chǎn)品進(jìn)行輕量化的優(yōu)化設(shè)計(jì)、制造。在汽車(chē)鋁制散熱器的制造過(guò)程中，散熱器的核心部件之一是鋁質(zhì)散熱管，而高頻焊制管機(jī)則是汽車(chē)鋁制散熱器制造的核心、關(guān)鍵設(shè)備之一。鋁質(zhì)散熱管可分為鋁質(zhì)冷拔管、鋁質(zhì)擠壓管、鋁質(zhì)薄壁高頻焊管、鋁質(zhì)薄壁B型管和搭接管?，F(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)設(shè)備生產(chǎn)的鋁質(zhì)散熱管多為鋁質(zhì)冷拔管、鋁質(zhì)擠壓管，該兩種散熱管的管壁厚度一般在0.35mm一0.60mm范圍左右，管型大管壁厚，管子的單根比重大，未能達(dá)到產(chǎn)品輕量化的設(shè)計(jì)升級(jí)要求。在國(guó)際汽車(chē)散熱器行業(yè)中鋁質(zhì)薄壁高頻焊管、鋁質(zhì)薄壁B型管和搭接管的壁厚一般在0.25mm—0.50mm左右，最薄的管壁達(dá)到0.20_，鋁質(zhì)冷拔管、鋁質(zhì)擠壓管逐步被鋁質(zhì)薄壁高頻焊管、鋁質(zhì)薄壁B型管和搭接管所替代。鋁質(zhì)薄壁高頻焊管生產(chǎn)設(shè)備的核心技術(shù)前期主要被國(guó)外的幾家專(zhuān)業(yè)化設(shè)備廠家所掌握，引進(jìn)一條生產(chǎn)線價(jià)格昂貴。如從德國(guó)肖拉公司引進(jìn)的一條薄壁高頻焊管生產(chǎn)設(shè)備，花費(fèi)1200多萬(wàn)人民幣，購(gòu)買(mǎi)一套管型模具花費(fèi)100多萬(wàn)人民幣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種高頻焊管生產(chǎn)線用管型模具，應(yīng)用于一條高頻焊管的生產(chǎn)線裝置，可使一條生產(chǎn)線同時(shí)生產(chǎn)兩種管型產(chǎn)品，降低了一條生產(chǎn)線的成本。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]目前高頻焊管生產(chǎn)線包括管子焊口折邊成型模具組、管子鼓肚成型過(guò)渡模具組、管子最終外形成型模具組、管型過(guò)渡校正模具組、管子最終形狀整形模具組，一種合格的高頻焊管平管在經(jīng)過(guò)六組模具后制造完成。
[0006]—種高頻焊管生產(chǎn)線用管型模具，它包括帶料過(guò)渡支撐架、加強(qiáng)筋滾壓模具、升降平臺(tái)，帶料過(guò)渡支撐架水平設(shè)置在加強(qiáng)筋滾壓模具正上方，其通過(guò)支架與加強(qiáng)筋滾壓模具固定連接，升降平臺(tái)設(shè)置在加強(qiáng)筋滾壓模具正下方，通過(guò)調(diào)整升降平臺(tái)的高度更換帶料過(guò)渡支撐架或加強(qiáng)筋滾壓模具在該生產(chǎn)線上的應(yīng)用。
[0007]升降平臺(tái)四角設(shè)置有水平校準(zhǔn)螺栓，用以微調(diào)平臺(tái)的水平狀態(tài)。
[0008]升降平臺(tái)為液壓升降平臺(tái)，包括液壓桿、平臺(tái)、底座構(gòu)成，升降平臺(tái)旁邊設(shè)置有操作臺(tái)，液壓桿與液壓油缸連接，帶料過(guò)渡支撐架、加強(qiáng)筋滾壓模具上均設(shè)置有到位傳感器，傳感器與操作臺(tái)連接，操作臺(tái)與油缸的控制閥連接，通過(guò)傳感器控制升降平臺(tái)的到位狀態(tài)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0010]通過(guò)在高頻焊管生產(chǎn)線上安裝該管型模具，最終實(shí)現(xiàn)了部分模具結(jié)構(gòu)不動(dòng)，一套管型模具生產(chǎn)線能同時(shí)具備生產(chǎn)兩種高頻焊管的應(yīng)用，可節(jié)約模具采購(gòu)費(fèi)用100多萬(wàn)人民幣，并能為公司技術(shù)研發(fā)部門(mén)提供一種新的管型儲(chǔ)備和管型技術(shù)支持。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]1.帶料過(guò)渡支撐架、2.加強(qiáng)筋滾壓模具、3.升降平臺(tái)、4.操作臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本實(shí)用新型相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書(shū)中所詳述的、本實(shí)用新型的一些方面相一致的裝置的例子。
[0014]如附圖所示的一種高頻焊管生產(chǎn)線用管型模具，它包括帶料過(guò)渡支撐架1、加強(qiáng)筋滾壓模具2、升降平臺(tái)3，帶料過(guò)渡支撐架1水平設(shè)置在加強(qiáng)筋滾壓模具2正上方，其通過(guò)支架與加強(qiáng)筋滾壓模具2固定連接，升降平臺(tái)3設(shè)置在加強(qiáng)筋滾壓模具2正下方，通過(guò)調(diào)整升降平臺(tái)的高度更換帶料過(guò)渡支撐架或加強(qiáng)筋滾壓模具在該生產(chǎn)線上的應(yīng)用。
[0015]升降平臺(tái)3四角設(shè)置有水平校準(zhǔn)螺栓，用以微調(diào)平臺(tái)的水平狀態(tài)。
[0016]升降平臺(tái)3為液壓升降平臺(tái)，包括液壓桿、平臺(tái)、底座構(gòu)成，升降平臺(tái)旁邊設(shè)置有操作臺(tái)4，液壓桿與液壓油缸連接，帶料過(guò)渡支撐架1、加強(qiáng)筋滾壓模具2上均設(shè)置有到位傳感器，傳感器與操作臺(tái)4連接，操作臺(tái)4與油缸的控制閥連接，通過(guò)傳感器控制升降平臺(tái)3的到位狀態(tài)。
[0017]以上所述的本實(shí)用新型實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。任何在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高頻焊管生產(chǎn)線用管型模具，其特征是:它包括帶料過(guò)渡支撐架、加強(qiáng)筋滾壓模具、升降平臺(tái)，帶料過(guò)渡支撐架水平設(shè)置在加強(qiáng)筋滾壓模具正上方，其通過(guò)支架與加強(qiáng)筋滾壓模具固定連接，升降平臺(tái)設(shè)置在加強(qiáng)筋滾壓模具正下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高頻焊管生產(chǎn)線用管型模具，其特征是:升降平臺(tái)四角設(shè)置有水平校準(zhǔn)螺栓。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高頻焊管生產(chǎn)線用管型模具，其特征是:升降平臺(tái)為液壓升降平臺(tái)，包括液壓桿、平臺(tái)、底座構(gòu)成，升降平臺(tái)旁邊設(shè)置有操作臺(tái)，液壓桿與液壓油缸連接，帶料過(guò)渡支撐架、加強(qiáng)筋滾壓模具上均設(shè)置有到位傳感器，傳感器與操作臺(tái)連接，操作臺(tái)與油缸的控制閥連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種高頻焊管生產(chǎn)線用管型模具，它包括帶料過(guò)渡支撐架、加強(qiáng)筋滾壓模具、升降平臺(tái)，帶料過(guò)渡支撐架水平設(shè)置在加強(qiáng)筋滾壓模具正上方，其通過(guò)支架與加強(qiáng)筋滾壓模具固定連接，升降平臺(tái)設(shè)置在加強(qiáng)筋滾壓模具正下方，通過(guò)在高頻焊管生產(chǎn)線上安裝該管型模具，最終實(shí)現(xiàn)了部分模具結(jié)構(gòu)不動(dòng)，一套管型模具生產(chǎn)線能同時(shí)具備生產(chǎn)兩種高頻焊管的應(yīng)用，可節(jié)約模具采購(gòu)費(fèi)用100多萬(wàn)人民幣，并能為公司技術(shù)研發(fā)部門(mén)提供一種新的管型儲(chǔ)備和管型技術(shù)支持。
【IPC分類(lèi)】B21D53/06, B21D37/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205043035
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520741563
【發(fā)明人】趙保東, 楊德強(qiáng), 尚緒伍, 魏克新
【申請(qǐng)人】山東同創(chuàng)汽車(chē)散熱裝置股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年9月24日