一伸縮體12和第二伸縮體13的伸縮，由多種原理可以實(shí)現(xiàn)，最主要的是機(jī)械傳動(dòng)、電動(dòng)和液動(dòng)或氣動(dòng)。
[0042]比如，第一伸縮體12和第二伸縮體13是渦桿，小車3上安裝第一渦輪，第一伸縮體12與第一渦輪配合安裝，第一伸縮體12末端裝有第二渦輪，第二伸縮體13與第二渦輪配合安裝，在這里，通過簡單的渦輪渦桿結(jié)構(gòu)，便能實(shí)現(xiàn)第一伸縮體12和第二伸縮體13的伸縮，小車3的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)渦輪來控制第一伸縮體12和第二伸縮體13動(dòng)作。
[0043]同樣的，還有一些其他的機(jī)械結(jié)構(gòu)，比如齒輪和齒輪軸的配合傳動(dòng)等，均可以代替渦輪渦桿結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)伸縮功能，在這里不一一羅列。
[0044]又比如，第一伸縮體12和第二伸縮體13是液壓缸，小車3上安裝液壓栗，由小車3的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過液壓栗分別控制第一伸縮體12和第二伸縮體13動(dòng)作，這是一套簡單的液壓控制系統(tǒng)，在此不做贅述，同理，采用氣動(dòng)的方式也可實(shí)現(xiàn)。
[0045]又比如，第一伸縮體12和第二伸縮體13是由小車3的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制的電動(dòng)伸縮缸體。此套結(jié)構(gòu)是常見的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)伸縮的結(jié)構(gòu)，屬于常見的電動(dòng)控制，原理在此也不贅述。
[0046]實(shí)施例3:
[0047]斜溜槽7為鋼板鋪設(shè)而成的斜面，鋼板邊緣帶有限位擋板防止廢鋼向兩邊滑落；廢料筐8下方設(shè)有筐體軌道，廢料筐8坐在筐體軌道上，廢料筐8兩側(cè)還設(shè)置有吊耳。
[0048]斜溜槽7放置在軌梁軌道基坑正下方，這樣一來保證每個(gè)切割斷面都能準(zhǔn)確的掉落在斜溜槽7內(nèi)方便回收。廢料筐8放置在斜溜槽7下斜面末端保證每個(gè)通過斜溜槽7滑落的廢斷面都能滑落到廢料筐8內(nèi)。當(dāng)廢料筐8容積滿負(fù)荷后，操作電機(jī)讓廢料筐8沿著預(yù)敷設(shè)的筐體軌道移動(dòng)到行吊起吊范圍內(nèi)，通過吊耳起吊更換新的廢料筐8。
[0049]實(shí)施例4:
[0050]小車3有三個(gè)，分別為切頭小車、切尾小車和中破小車，三個(gè)小車3分別連接獨(dú)立的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，分別進(jìn)行軌梁切頭、切尾和中段的定位和切割。
[0051]安全柜6是由多個(gè)濕式阻火器串接構(gòu)成的，燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)還包括斷火節(jié)能器和能源介質(zhì)箱14，安全柜6通過不銹鋼管連接斷火節(jié)能器后連接至能源介質(zhì)箱14，然后能源介質(zhì)箱14通過軟管連接至火焰切割槍4。燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)為氫氧發(fā)生器供應(yīng)系統(tǒng)，燃?xì)獍l(fā)生器5為氫氧發(fā)生器。能源介質(zhì)箱14由燃?xì)庵鞴艿?氫氧混合氣、高壓氧、助劑管道)、減壓閥、壓力表、控制系統(tǒng)等構(gòu)成，氫氧混合氣也可不進(jìn)能源介質(zhì)箱14直接接至切割小車燃?xì)夤┙o節(jié)點(diǎn)。高壓氧和助劑通過能源介質(zhì)箱14分成所需要的分?jǐn)?shù)，分別通過無縫不銹鋼管接至燃?xì)夤?jié)點(diǎn)，最后通過軟管從燃?xì)夤?jié)點(diǎn)分別向每個(gè)小車的切割搶上連接氫氧混合氣、高壓氧、助劑、冷卻水實(shí)現(xiàn)氫氧焰切割功能。
[0052]氫氧發(fā)生器供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置獨(dú)立的設(shè)備放置室，根據(jù)切割小車的數(shù)量、氫氧發(fā)生器型號(hào)和軌梁坯型等確定氫氧發(fā)生器的臺(tái)數(shù)，本實(shí)施例是一臺(tái)切割小車兩臺(tái)氫氧發(fā)生器設(shè)備，另外備用一臺(tái)設(shè)備。制造的氫氧混合氣通過金屬硬管連接到能源介質(zhì)箱進(jìn)14行壓力和流量調(diào)控，然后輸送至切割小車3上進(jìn)行切割作業(yè)。
[0053]切割工藝流程包括以下步驟:
[0054](1)移動(dòng)式切割小車系統(tǒng)啟動(dòng)，所有控制儀表和切割小車3狀態(tài)正常，鋼坯通過軌梁輥道1運(yùn)送至切割作業(yè)區(qū)域后停止前進(jìn)，PLC控制器11控制切頭小車和中段小車移動(dòng)至軌梁切頭和中段的指定位置，并通過光電感應(yīng)器9進(jìn)行準(zhǔn)確定位；
[0055](2)小車3通過光電感應(yīng)器9定位準(zhǔn)確后，啟動(dòng)小車3上的火焰切割槍4，燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)供應(yīng)火焰切割槍4進(jìn)行預(yù)熱和切割作業(yè)；切割作業(yè)完成后，控制火焰切割槍4停止工作，火焰關(guān)閉；
[0056](3)軌梁在軌梁輥道1運(yùn)輸至切尾工段，PLC控制器11控制切尾小車移動(dòng)至軌梁切尾指定位置，同時(shí)啟動(dòng)火焰切割槍4，進(jìn)行預(yù)熱和切割作業(yè)，切割完成后，控制火焰切割槍4停止工作，氫氧焰關(guān)閉；
[0057](4)單根軌梁所有切割工序完成，進(jìn)行下一根軌梁切割作業(yè)，切割小車重復(fù)相同工作。
[0058]步驟(1)中，鋼坯停止在軌梁輥道1時(shí)，經(jīng)光電感應(yīng)器9檢測(cè)后，輸出信號(hào)至PLC控制器11，由PLC控制器11控制小車3沿輥道方向運(yùn)行固定距離后停止，再控制小車3沿垂直于軌梁輥道1的方向移動(dòng)，找準(zhǔn)預(yù)熱點(diǎn)，預(yù)熱20s后，小車3沿垂直于軌梁輥道1的方向勻速運(yùn)動(dòng)進(jìn)行切割作業(yè)。
[0059]步驟(1)、(2)中，中破作業(yè)與切頭作業(yè)同步進(jìn)行?？刂七^程分為三個(gè)階段:低速起步、快速行程和精準(zhǔn)定位。低速起步階段為時(shí)間控制，為2?3s，保證小車起步平穩(wěn)。快速行程和精準(zhǔn)定位階段采用位移控制，當(dāng)小車運(yùn)行至距離指定位置0.5m時(shí)，小車速度減慢，由快速行程階段轉(zhuǎn)換至精準(zhǔn)定位階段?？焖傩谐屉A段保證小車能在較短時(shí)間內(nèi)運(yùn)行至指定位置，精準(zhǔn)定位階段保證小車能精確停止在指定位置。此處的低速、快速還有精準(zhǔn)定位過程中的減速，其具體的速度值以具體的小車距離鋼坯的位移以及小車承受能力和工況來決定，低速值只是確保小車的平穩(wěn)起步，快速使得小車能迅速到達(dá)指定位置，應(yīng)以小車能達(dá)到的最大額定速度來運(yùn)行，減速階段中，小車以最大額定速度再慢慢降低，確保小車能穩(wěn)定停留在指定位置。
[0060]本實(shí)施例的切頭和切尾工段下方設(shè)置了斜溜槽7，切頭和切尾廢料通過斜溜槽7回收至廢料筐8中，當(dāng)廢料筐8收集滿時(shí)，利用天車吊運(yùn)至指定位置。中破工段下方設(shè)置了廢料回收車，在切割過程中，中破廢料直接進(jìn)入廢料回收車中，當(dāng)廢料回收車收集滿時(shí)，廢料回收車通過下方軌道移動(dòng)至廢料回收箱中，并利用天車吊運(yùn)至指定位置。
[0061]綜上所述，本實(shí)用新型的這種軌梁火焰切割裝置及切割方法，將軌梁傳統(tǒng)的鋸片冷切割改造為火焰熱切割，利用火焰連鑄切割工藝和技術(shù)成熟的燃?xì)獍l(fā)生器(比如氫氧發(fā)生器)。氫氧發(fā)生器以隨產(chǎn)隨用的產(chǎn)氣方式產(chǎn)生用于切割的氫氧混合氣，通過安全裝置和能源介質(zhì)箱進(jìn)行調(diào)控，同時(shí)助劑也通過能源介質(zhì)箱進(jìn)行調(diào)控，兩者通過管道輸送至移動(dòng)式切割小車的切割系統(tǒng)，然后通過割槍進(jìn)行切割作業(yè)。本實(shí)用新型利用了氫氧焰切割的切割斷面光滑、無掛渣、割縫小、自動(dòng)化程度高、無環(huán)境污染等特點(diǎn)，結(jié)合針對(duì)軌梁設(shè)計(jì)的移動(dòng)式氫氧焰切割小車系統(tǒng)和廢料回收系統(tǒng)，相對(duì)于傳統(tǒng)的鋸片切割，具有成本低、勞動(dòng)強(qiáng)度低、切割質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。
[0062]以上例舉僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的舉例說明，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限制，凡是與本實(shí)用新型相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軌梁火焰切割裝置，包括移動(dòng)式切割小車系統(tǒng)、燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)和廢料回收裝置，其特征在于:移動(dòng)式切割小車系統(tǒng)由設(shè)置在軌梁輥道(1)前方的小車軌道(2)和小車軌道(2)上的小車(3)組成，小車(3)上安裝有火焰切割槍(4);燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)包括通過不銹鋼管連接的燃?xì)獍l(fā)生器(5)和安全柜(6)，安全柜(6)通過軟管連接至小車(3)上的火焰切割槍(4);廢料回收裝置包括斜溜槽(7)和廢料筐(8)，斜溜槽(7)設(shè)置在軌梁輥道(1)正下方，廢料筐(8)位于斜溜槽(7)的斜面末端正下方； 所述的軌梁火焰切割裝置還包括光電感應(yīng)系統(tǒng)，該光電感應(yīng)系統(tǒng)包括安裝在小車上的光電感應(yīng)器(9)和安裝在軌梁輥道上的信號(hào)發(fā)射器(10)，所述的光電感應(yīng)器(9)連接一個(gè)PLC控制器(11 )，該P(yáng)LC控制器(11)還聯(lián)接控制著小車(3)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)。2.如權(quán)利要求1所述的軌梁火焰切割裝置，其特征在于:所述的小車(3)包括車輪、車架和車架上的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)，車架上還固定著第一伸縮體(12)，所述第一伸縮體(12)水平設(shè)置且垂直于軌梁輥道(1)的輥道方向，第一伸縮體(12)端部連接著第二伸縮體(13)，所述的第二伸縮體(13)豎直設(shè)置且垂直于軌梁輥道(1)的輥道方向，第二伸縮體(13)的端部安裝著火焰切割槍(4)。3.如權(quán)利要求2所述的軌梁火焰切割裝置，其特征在于:所述的第一伸縮體(12)和第二伸縮體(13 )是渦桿，小車(3 )上安裝第一渦輪，第一伸縮體(12 )與第一渦輪配合安裝，第一伸縮體(12)末端裝有第二渦輪，第二伸縮體(13)與第二渦輪配合安裝，小車(3)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)渦輪來控制第一伸縮體(12)和第二伸縮體(13)動(dòng)作。4.如權(quán)利要求2所述的軌梁火焰切割裝置，其特征在于:所述的第一伸縮體(12)和第二伸縮體(13)是液壓缸，小車(3)上安裝液壓栗，由小車(3)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過液壓栗分別控制第一伸縮體(12)和第二伸縮體(13)動(dòng)作。5.如權(quán)利要求1所述的軌梁火焰切割裝置，其特征在于:所述的斜溜槽(7)為鋼板鋪設(shè)而成的斜面，鋼板邊緣帶有限位擋板防止廢鋼向兩邊滑落；廢料筐(8)下方設(shè)有筐體軌道，廢料筐(8 )坐在筐體軌道上，廢料筐(8 )兩側(cè)還設(shè)置有吊耳。6.如權(quán)利要求1所述的軌梁火焰切割裝置，其特征在于:所述的小車(3)有三個(gè)，分別為切頭小車、切尾小車和中破小車，三個(gè)小車(3)分別連接獨(dú)立的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)。7.如權(quán)利要求1所述的軌梁火焰切割裝置，其特征在于:所述的安全柜(6)是由多個(gè)濕式阻火器串接構(gòu)成的，燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)還包括斷火節(jié)能器和能源介質(zhì)箱(14)，安全柜(6)通過不銹鋼管連接斷火節(jié)能器后連接至能源介質(zhì)箱(14)，然后能源介質(zhì)箱(14)通過軟管連接至火焰切割槍(4)。8.如權(quán)利要求7中任意一項(xiàng)所述的軌梁火焰切割裝置，其特征在于:所述的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)為氫氧發(fā)生器供應(yīng)系統(tǒng)，燃?xì)獍l(fā)生器(5 )為氫氧發(fā)生器。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種軌梁火焰切割裝置，這種軌梁火焰切割裝置，將軌梁傳統(tǒng)的鋸片冷切割改造為火焰熱切割。氫氧發(fā)生器（燃?xì)獍l(fā)生器）以隨產(chǎn)隨用的產(chǎn)氣方式產(chǎn)生用于切割的氫氧混合氣，通過安全裝置和能源介質(zhì)箱進(jìn)行調(diào)控，同時(shí)助劑也通過能源介質(zhì)箱進(jìn)行調(diào)控，兩者輸送至小車上的割槍，通過割槍進(jìn)行切割作業(yè)。本實(shí)用新型利用了氫氧焰切割的切割斷面光滑、無掛渣、割縫小、自動(dòng)化程度高、無環(huán)境污染等特點(diǎn)，結(jié)合針對(duì)軌梁設(shè)計(jì)的移動(dòng)式小車和廢料回收系統(tǒng)，相對(duì)于傳統(tǒng)的鋸片切割，具有成本低、勞動(dòng)強(qiáng)度低、切割質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。通過提高設(shè)備的自動(dòng)化程度，降低工人勞動(dòng)量，減少切割設(shè)備的備件消耗和鋼坯的損耗成本，達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的。
【IPC分類】B23K7/00, B23K7/10
【公開號(hào)】CN205057257
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520826171
【發(fā)明人】折生陽, 王彥東, 楊炎, 莊新東, 田濤, 成雨超
【申請(qǐng)人】陜西華秦新能源科技有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月23日