一種汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車部件的加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向器的萬向節(jié)是汽車中比較重量的一個部件，其中萬向節(jié)叉是關(guān)鍵的連接部件，其伸出的兩根叉臂以及主體上的孔的加工要求都是很高的，由于萬向節(jié)叉的外部表面是粗糙表面，所以多次裝夾會造成基準(zhǔn)偏移，造成各個孔之間的位置關(guān)系出現(xiàn)偏差而產(chǎn)生廢品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，使用安裝方便，能通過一次裝夾就加工節(jié)叉上面的3個孔，保證三次加工的時候基準(zhǔn)是不會變的。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具，包括柱形本體，所述的柱形本體的內(nèi)部鏤空且一端端面上開有工件放入孔，該工件放入孔的內(nèi)側(cè)底面上居中安裝有工件裝夾座，該工件裝夾座正上方的柱形本體內(nèi)側(cè)頂面上安裝有上壓塊，所述的工件裝夾座的前端可拆卸安裝有夾緊板，所述的柱形本體的左右兩側(cè)對稱開有側(cè)面加工孔，所述的柱形本體的底部居中開有轉(zhuǎn)桿安裝孔。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種補(bǔ)充，所述的工件裝夾座的上端面開有與工件相配的定位槽。
[0006]作為優(yōu)選，所述的夾緊板通過并排布置的一對鎖緊螺釘與工件裝夾座的前端面相連。
[0007]進(jìn)一步的，所述的夾緊板的上端面開有V形定位槽。
[0008]進(jìn)一步的，所述的工件裝夾座的下端布置有插入到轉(zhuǎn)桿安裝孔內(nèi)的定位插桿。
[0009]有益效果
[0010]本實(shí)用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，使用安裝方便，能通過一次裝夾就加工節(jié)叉上面的3個孔，保證三次加工的時候基準(zhǔn)是不會變的。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的立體軸側(cè)結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型側(cè)視半剖結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型所述的萬向節(jié)叉示意圖。
[0015]圖示:1、柱形本體；2、工件放入孔；3、工件裝夾座；4、定位槽；5、側(cè)面加工孔；7、夾緊板；8、上壓塊；9、定位插桿；10、轉(zhuǎn)桿安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0017]如圖1-4所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具，包括柱形本體1，所述的柱形本體1的內(nèi)部鏤空且一端端面上開有工件放入孔2，該工件放入孔2的內(nèi)側(cè)底面上居中安裝有工件裝夾座3，該工件裝夾座3正上方的柱形本體1內(nèi)側(cè)頂面上安裝有上壓塊8，所述的工件裝夾座3的前端可拆卸安裝有夾緊板7，所述的柱形本體1的左右兩側(cè)對稱開有側(cè)面加工孔5，所述的柱形本體1的底部居中開有轉(zhuǎn)桿安裝孔10。
[0018]使用的時候，將萬向節(jié)叉的兩個伸出的叉臂插入到工件放入孔2中，并將萬向節(jié)叉的主體部分放置在工件裝夾座3上，使上壓塊8也與萬向節(jié)叉主體的上端壓緊，然后將夾緊板7裝上將萬向節(jié)叉主體的外側(cè)端面頂住，防止萬向節(jié)叉脫出來，這樣就完成的裝夾。
[0019]然后將裝夾完成的夾具放置在加工設(shè)備上的一根轉(zhuǎn)桿上，該轉(zhuǎn)桿插入到轉(zhuǎn)桿安裝孔10內(nèi)并驅(qū)動夾具進(jìn)行設(shè)定角度的精確轉(zhuǎn)動，加工的時候通過夾具的轉(zhuǎn)動使刀具能從側(cè)面加工孔5伸入加工萬向節(jié)叉上的孔。
[0020]作為本實(shí)用新型的一種補(bǔ)充，所述的工件裝夾座3的上端面開有與工件相配的定位槽4，方便萬向節(jié)叉能快速地定位放置在工件裝夾座3上，提高加工效率。
[0021]作為優(yōu)選，所述的夾緊板7通過并排布置的一對鎖緊螺釘6與工件裝夾座3的前端面相連，通過調(diào)節(jié)鎖緊螺釘6可以控制夾緊板7與萬向節(jié)叉端面的壓緊力。
[0022]進(jìn)一步的，所述的夾緊板7的上端面開有V形定位槽，方便對萬向節(jié)叉主體的居中定位。
[0023]進(jìn)一步的，所述的工件裝夾座3的下端布置有插入到轉(zhuǎn)桿安裝孔10內(nèi)的定位插桿9，方便工件裝夾座3的安裝，加工設(shè)備上的轉(zhuǎn)桿是與定位插桿9的下端相連，提高夾具轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性。
[0024]本實(shí)用新型所述的夾具結(jié)構(gòu)獨(dú)特，使用安裝方便，能通過一次裝夾就加工節(jié)叉上面的3個孔，保證三次加工的時候基準(zhǔn)是不會變的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具，包括柱形本體(1)，其特征在于，所述的柱形本體(1)的內(nèi)部鏤空且一端端面上開有工件放入孔(2)，該工件放入孔(2)的內(nèi)側(cè)底面上居中安裝有工件裝夾座(3)，該工件裝夾座(3)正上方的柱形本體(1)內(nèi)側(cè)頂面上安裝有上壓塊(8)，所述的工件裝夾座(3)的前端可拆卸安裝有夾緊板(7)，所述的柱形本體(1)的左右兩側(cè)對稱開有側(cè)面加工孔(5)，所述的柱形本體(1)的底部居中開有轉(zhuǎn)桿安裝孔(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具，其特征在于:所述的工件裝夾座(3)的上端面開有與工件相配的定位槽(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具，其特征在于:所述的夾緊板(7)通過并排布置的一對鎖緊螺釘(6)與工件裝夾座(3)的前端面相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具，其特征在于:所述的夾緊板(7)的上端面開有V形定位槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具，其特征在于:所述的工件裝夾座(3)的下端布置有插入到轉(zhuǎn)桿安裝孔(10)內(nèi)的定位插桿(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器萬向節(jié)叉的多孔位加工夾具，包括柱形本體，所述的柱形本體的內(nèi)部鏤空且一端端面上開有工件放入孔，該工件放入孔的內(nèi)側(cè)底面上居中安裝有工件裝夾座，該工件裝夾座正上方的柱形本體內(nèi)側(cè)頂面上安裝有上壓塊，所述的工件裝夾座的前端可拆卸安裝有夾緊板，所述的柱形本體的左右兩側(cè)對稱開有側(cè)面加工孔，所述的柱形本體的底部居中開有轉(zhuǎn)桿安裝孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)獨(dú)特，使用安裝方便，能通過一次裝夾就加工節(jié)叉上面的3個孔，保證三次加工的時候基準(zhǔn)是不會變的。
【IPC分類】B25B11/00, B23Q3/00
【公開號】CN205057535
【申請?zhí)枴緾N201520733303
【發(fā)明人】鄧國興, 曾俊銘, 劉凱, 陳慶貴, 尹大報
【申請人】寧波珈多利機(jī)械有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月21日