一種壓裝銷軸的彈性裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種銷軸壓裝裝置及其應(yīng)用，尤其是涉及一種壓裝銷軸的彈性裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。汽車車蓋鉸鏈?zhǔn)且环N重要的汽車零配件，用于將車身件和車蓋件連接起來(lái)，車身件和車蓋件均分別設(shè)有主軸孔，在裝配汽車車蓋鉸鏈時(shí)，將車身件和車蓋件主軸孔對(duì)齊，并在主軸孔中裝配襯套，然后將銷軸壓入襯套中，壓入后要求銷軸頭部與車蓋件表面齊平。為滿足銷軸的頂出力，銷軸軸徑與主軸孔為緊配合。
[0003]以往的操作方式是，銷軸擺放在襯套上面，再在銷軸上施加壓入力，銷軸壓入襯套。這樣的方式，銷軸是通過(guò)手工擺放在襯套上面，兩者軸線無(wú)法確保同軸，在銷軸壓入的時(shí)候，很容易出現(xiàn)因銷軸放置傾斜而導(dǎo)致壓裝不良或者銷軸逃出等現(xiàn)象，不僅產(chǎn)品的良率下降，而且也給工人的安全帶來(lái)隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種成本低、制作方便、使用效果好、占用空間小、壓裝效率高的壓裝銷軸的彈性裝置。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]—種壓裝銷軸的彈性裝置，包括對(duì)應(yīng)設(shè)置的上模板和下模板，其特征在于，還包括第一彈性機(jī)構(gòu)和第二彈性機(jī)構(gòu)；所述的第一彈性機(jī)構(gòu)上端固定在所述的上模板上，下端設(shè)有用于固定銷軸的夾裝單元；所述的第二彈性機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的第一彈性機(jī)構(gòu)正下方對(duì)應(yīng)位置，其下端與所述的下模板固定連接，上端對(duì)待裝配零件的主軸孔進(jìn)行定位；
[0007]對(duì)所述的上模板施加壓力，上模板帶動(dòng)第一彈性機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)，所述的夾裝單元釋放銷軸，所述的第一彈性機(jī)構(gòu)進(jìn)一步壓動(dòng)第二彈性機(jī)構(gòu)，并將所述的銷軸壓入待裝配零件的主軸孔中。
[0008]所述的第一彈性機(jī)構(gòu)包括上模芯棒、壓料套、定位套和大圓柱彈簧，所述的上模芯棒上端固定在所述的上模板上，所述的壓料套裝套在所述的上模芯棒外側(cè)，所述的定位套裝套在所述的壓料套外側(cè)，所述的大圓柱彈簧一端與所述的壓料套上端連接，另一端與所述的定位套上端連接，大圓柱彈簧壓合時(shí)帶動(dòng)所述的壓料套在所述的上模芯棒和定位套之間上下移動(dòng)。
[0009]所述的第二彈性機(jī)構(gòu)包括下模芯棒、下模座和小圓柱彈簧，所述的下模座固定在所述的下模板上，其內(nèi)部沿軸線方向開(kāi)有圓柱形空腔，所述的小圓柱彈簧設(shè)置在該空腔中，其一端與所述的下模座底面連接，另一端與所述的下模芯棒末端連接，所述的下模芯棒伸出所述的下模座上表面固定定待裝配零件，小圓柱彈簧壓合時(shí)帶動(dòng)所述的下模芯棒向下運(yùn)動(dòng)。
[0010]所述的壓料套沿軸線開(kāi)有圓柱孔，其上部裝套所述的上模芯棒，下端裝套所述的銷軸，所述的銷軸與所述的圓柱孔內(nèi)壁間隙配合，從而在壓料套上施加壓力時(shí)銷軸能順利落下。
[0011]所述的夾裝單元設(shè)置在所述的壓料套下端套裝銷軸位置，該夾裝單元包括0型密封圈和多個(gè)擋料釘，所述的擋料釘均勻分布在所述壓料套內(nèi)壁上并與所述的銷軸接觸，所述的擋料釘通過(guò)所述的0型密封圈箍緊；
[0012]壓料套向上運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述的擋料釘運(yùn)動(dòng)，釋放所述的銷軸，夾裝單元既能起到箍住銷軸防止自由掉落，又能保證銷軸與零件的中心軸線一致，還能在施加一定壓力時(shí)保證銷軸能逃脫固定裝置。
[0013]所述的擋料釘頭部為球面，該球狀結(jié)構(gòu)凸出于壓料套并與所述的銷軸接觸，壓料套不受外力作用時(shí)，擋料釘球面有效擋住銷軸防止其自由下落。
[0014]所述的定位套設(shè)有下端卡合部，所述的壓料套上端設(shè)有與之對(duì)應(yīng)的卡和凸起；當(dāng)壓料套不受外力時(shí)，所述的定位套和壓料套實(shí)現(xiàn)卡和，防止定位套滑落。
[0015]所述的上模芯棒設(shè)置有限位凸塊，當(dāng)所述的壓料套向上運(yùn)動(dòng)設(shè)定行程后，限位凸塊實(shí)現(xiàn)對(duì)壓料套的定位，有效控制壓料套的運(yùn)動(dòng)行程進(jìn)一步控制銷軸壓入待裝配零件主軸孔中的距離，實(shí)現(xiàn)精確配合。
[0016]所述的設(shè)定行程為20cm。
[0017]—種壓裝銷軸的彈性裝置的應(yīng)用，其特征在于，其應(yīng)用方法包括以下步驟:
[0018](1)將所述的銷軸從下端裝入所述的壓料套的圓孔直至與所述的上模芯棒接觸，所述的夾裝單元加緊所述的銷軸；
[0019](2)將所述的待裝配零件的主軸孔套合在伸出下模座的下模芯棒上；
[0020](3)下壓所述的模板，所述的壓料套底面壓合在所述的待裝配零件表面，所述的大圓柱彈簧受擠壓帶動(dòng)所述的壓料套向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)所述的夾裝單元釋放所述的銷軸，所述的上模芯棒帶動(dòng)定位銷軸壓入待裝配零件的主軸孔，并將所述的下模芯棒向下壓動(dòng)直至所述的銷軸完全壓入所述的待裝配零件的主軸孔中。
[0021]該裝置的主要工作原理如下:0形密封圈與擋料釘組成的夾裝單元結(jié)構(gòu)，在上模未運(yùn)行狀態(tài)，銷軸放入前，0形密封圈把均勻分布的擋料釘包住。銷軸從壓料套底孔放入，直至其上端面與上模芯棒底面接觸，此時(shí)由于0形密封圈的彈性作用，擋料釘?shù)那蛎娴锥藭?huì)將銷軸包住，阻止銷軸自由滑落。上模下壓過(guò)程中，壓料套與待裝配零件的上表面接觸，大圓柱彈簧受力被擠壓，至到壓料套的運(yùn)動(dòng)至上模芯棒的限位機(jī)構(gòu)處。在壓料套的受力過(guò)程中，銷軸會(huì)自動(dòng)被壓入待裝配零件的主軸孔中。壓料套行程即為銷軸壓入孔中的行程，從而保證壓入后銷軸上端面與帶裝配零件的上表面齊平。該工作過(guò)程中，既達(dá)到了銷軸準(zhǔn)確壓裝的效果，又避免了銷軸因安裝不垂直從零件中逃出的現(xiàn)象，保障了操作人員的人身安全。
[0022]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0023](1)設(shè)置第一彈性機(jī)構(gòu)和第二彈性機(jī)構(gòu)，通過(guò)兩者的相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)將銷軸壓入待裝配零件的主軸孔中。
[0024](2)在第一彈性機(jī)構(gòu)底部設(shè)置的夾裝單元能起到箍住銷軸防止自由掉落，又能保證銷軸與零件的中心軸線一致，還能在施加一定壓力時(shí)保證銷軸能逃脫夾裝單元，從而使得銷軸沿垂直方向壓裝至待裝配零件中。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型壓裝銷軸的彈性裝置壓裝前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本實(shí)用新型壓裝銷軸的彈性裝置壓裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3為擋料釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中，1為上模板，2為第一內(nèi)六角螺釘，3為定位套，4為第二內(nèi)六角螺釘，5為大圓柱彈簧，6為壓料套，7為上模芯棒，8為0型密封圈，9為擋料釘，10為銷軸，11為襯套，12為車蓋件，13為車身件，14為螺釘，15為下模芯棒，16為第三內(nèi)六角螺釘，17為小圓柱彈簧，18為下模座，19為下模板。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0030]實(shí)施例
[0031]如圖1所示，一種壓裝銷軸的彈性裝置，包括對(duì)應(yīng)設(shè)置的上模板1和下模板19，還包括第一彈性機(jī)構(gòu)和第二彈性機(jī)構(gòu)；所述的第一彈性機(jī)構(gòu)上端固定在所述的上模板1上，下端設(shè)有用于固定銷軸10的夾裝單元；所述的第二彈性機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的第一彈性機(jī)構(gòu)正下方對(duì)應(yīng)位置，其下端與所述的下模板19固定連接，上端對(duì)待裝配零件的主軸孔進(jìn)行定位；該實(shí)施例中待裝配零件為帶襯套11的車蓋件12和車身件13，車身件13 —側(cè)設(shè)有用于鉚壓的螺釘14，另一側(cè)設(shè)有主軸孔，車身件13上設(shè)有相應(yīng)的主軸孔。
[0032]對(duì)所述的上模板1施加壓力，上模板1帶動(dòng)第一彈性機(jī)構(gòu)向下運(yùn)動(dòng)，所述的夾裝單元釋放銷軸10，所述的第一彈性機(jī)構(gòu)進(jìn)一步壓動(dòng)第二彈性機(jī)構(gòu)，并將所述的銷軸10壓入待裝配零件的主軸孔中。
[0033]所述的第一彈性機(jī)構(gòu)包括上模芯棒7、壓料套6、定位套3和大圓柱彈簧5，所述的上模芯棒7上端通過(guò)第一內(nèi)六角螺釘2固定在所述的上模板1上，所述的壓料套6裝套在所述的上模芯棒7外側(cè)，所述的定位套3裝套在所述的壓料套6外側(cè)，所述的大圓柱彈簧5一端與所述的壓料套6上端