半掛車翼板多功能折彎?rùn)C(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種半掛車翼板多功能折彎?rùn)C(jī)，屬于使用模具拉拔的裝置領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上的折彎?rùn)C(jī)多種多樣，但每一臺(tái)折彎?rùn)C(jī)大多只能折出一種形狀，想要對(duì)不同的板料折出不同的形狀和角度就需要使用不同的折彎?rùn)C(jī)，這樣就造成了工作效率低下，而且提高了企業(yè)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能夠?qū)辶险蹚澇刹煌螤詈徒嵌鹊陌霋燔囈戆宥喙δ苷蹚潤(rùn)C(jī)，提高了工作效率，同時(shí)也為企業(yè)降低了成本。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]即一種半掛車翼板多功能折彎?rùn)C(jī)，包括工作臺(tái)、與工作臺(tái)固定聯(lián)接的液壓缸，液壓缸的活塞桿上聯(lián)接有V型推拉板，V型推拉板內(nèi)設(shè)有頂尖，在工作臺(tái)的另一端上固定安裝有擋板，在工作臺(tái)上緊靠擋板的端面上設(shè)有頂座，頂尖包括有多個(gè)不同形狀的頂尖，頂座包括有多個(gè)不同形狀的頂座。
[0006]通過選用合適的頂尖與頂座，頂尖與頂座之間配合使用，可以將板料折彎出需要的形狀與角度，只需一臺(tái)折彎?rùn)C(jī)就可以滿足不同板料的折彎要求，降低了企業(yè)成本;而且頂尖與頂座更換方便，工作效率也得到了提高。
[0007]所述頂尖包括有頂尖一、頂尖二、頂尖三，所述頂座包括有頂座一、頂座二、頂座三，頂尖一與頂尖二配套使用，頂尖二與頂座二配套使用，頂尖三與頂座三配套使用，滿足不同板料的折彎要求。
[0008]所述頂座上設(shè)有提手，便于對(duì)頂座進(jìn)行更換。
[0009]工作工程與原理:
[0010]根據(jù)板料需要折彎的具體要求，選擇合適的頂尖與頂座，將頂尖放置在V型推拉板內(nèi)，將頂座放在工作臺(tái)上并使之緊靠擋板，然后將待折彎的板料放置在頂尖與頂座之間，開啟液壓站使之為液壓缸提供動(dòng)力，在液壓缸活塞桿的推動(dòng)下，頂尖緩緩向頂座移動(dòng)，完成折彎過程。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果是:
[0012]通過選用合適的頂尖與頂座，頂尖與頂座之間配合使用，可以將板料折彎出需要的形狀與角度，只需一臺(tái)折彎?rùn)C(jī)就可以滿足不同板料的折彎要求，降低了企業(yè)成本;而且頂尖與頂座更換方便，工作效率得到了提高，頂座上設(shè)置的提手便于對(duì)頂座進(jìn)行更換。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖3為頂尖二與頂座二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為頂尖三與頂座三的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、液壓缸;2、活塞桿;3、V型推拉板;4、工作臺(tái)；5、擋板;6、頂尖一;7、頂座一；8、頂尖二;9、頂座二； 10、頂尖三;11、頂座三;12、提手。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面對(duì)照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0019]如圖1、2、3、4所示的半掛車翼板多功能折彎?rùn)C(jī)，包括工作臺(tái)4、與工作臺(tái)4固定聯(lián)接的液壓缸1，液壓缸1的活塞桿2上聯(lián)接有V型推拉板3，V型推拉板3內(nèi)設(shè)有頂尖，在工作臺(tái)4的另一端上固定安裝有擋板5，在工作臺(tái)4上緊靠擋板5的端面上設(shè)有頂座，頂座上設(shè)有提手12，頂尖包括有頂尖一 6、頂尖二 8、頂尖三10，頂座包括有頂座一 7、頂座二 9、頂座三11，頂尖一 6與頂座一 7配套使用，頂尖二 8與頂座二 9配套使用，頂尖三10與頂座三11配套使用。
[0020]工作過程:
[0021]根據(jù)板料需要折彎的具體要求，選擇合適的頂尖與頂座，將頂尖放置在V型推拉板3內(nèi)，將頂座放在工作臺(tái)4上并使之緊靠擋板5，然后將待折彎的板料放置在頂尖與頂座之間，開啟液壓站使之為液壓缸1提供動(dòng)力，在液壓缸1活塞桿2的推動(dòng)下，頂尖緩緩向頂座移動(dòng)，完成折彎過程。
[0022]綜上所述，本實(shí)用新型通過選用合適的頂尖與頂座，頂尖與頂座之間配套使用可以將板料折彎出需要的形狀與角度，只需一臺(tái)折彎?rùn)C(jī)就可以滿足不同板料的折彎要求，降低了企業(yè)成本;而且頂尖與頂座更換方便，工作效率得到了提高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半掛車翼板多功能折彎?rùn)C(jī)，包括工作臺(tái)(4)、與工作臺(tái)(4)固定聯(lián)接的液壓缸(1)，其特征在于:所述液壓缸(1)的活塞桿(2)上聯(lián)接有V型推拉板(3)，V型推拉板(3)內(nèi)設(shè)有頂尖，在工作臺(tái)(4)的另一端上固定安裝有擋板(5)，在工作臺(tái)(4)上緊靠擋板(5)的端面上設(shè)有頂座，所述頂尖包括有多個(gè)不同形狀的頂尖，所述頂座包括有多個(gè)不同形狀的頂座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半掛車翼板多功能折彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述頂尖包括有頂尖一 (6)、頂尖二 (8)、頂尖三(10)，所述頂座包括有頂座一 (7)、頂座二 (9)、頂座三(11)，頂尖一 (6)與頂座一(7)配套使用，頂尖二 (8)與頂座二 (9)配套使用，頂尖三(10)與頂座三(11)配套使用。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半掛車翼板多功能折彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述頂座上設(shè)有提手(⑵。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種半掛車翼板多功能折彎?rùn)C(jī)，屬于使用模具拉拔的裝置領(lǐng)域，包括工作臺(tái)、與工作臺(tái)固定聯(lián)接的液壓缸，本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)在于：液壓缸的活塞桿上聯(lián)接有V型推拉板，V型推拉板內(nèi)設(shè)有頂尖，在工作臺(tái)的另一端上固定安裝有擋板，在工作臺(tái)上緊靠擋板的端面上設(shè)有頂座，頂尖包括有多種頂尖，頂座包括有多種頂座。通過選用合適的頂尖與頂座，頂尖與頂座之間配合使用，可以將板料折彎出需要的形狀與角度，只需一臺(tái)折彎?rùn)C(jī)就可以滿足不同板料的折彎要求，降低了企業(yè)成本；而且頂尖與頂座更換方便，工作效率得到了提高。
【IPC分類】B21D5/06, B21D37/04
【公開號(hào)】CN205085189
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520887676
【發(fā)明人】郭衛(wèi)華, 孔憲崇, 馬心學(xué), 陳超, 陳文生
【申請(qǐng)人】梁山華魯專用汽車制造有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月7日