一種壓邊圈定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車模具領(lǐng)域，尤其是涉及一種壓邊圈定位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今汽車覆蓋件生產(chǎn)自動化程度越來越高，對生產(chǎn)效率的要求也越來越高。對于模具工序中最為重要的拉延模具來說，拉延后制件如何穩(wěn)定在急速抬高的壓邊圈上就顯得尤為重要了。只有制件穩(wěn)定在壓邊圈上才能通過機(jī)械夾手或吸盤精確傳送到下一工序，從而保證制件品質(zhì)的穩(wěn)定性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種壓邊圈定位結(jié)構(gòu)，以解決拉延后制件在壓邊圈上穩(wěn)定定位的問題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種壓邊圈定位結(jié)構(gòu)，包括
[0006]壓邊圈，其上開有氣缸放置孔；
[0007]定位裝置，其包括氣缸，該氣缸置于所述氣缸放置孔中，該氣缸的缸體的上端面低于或相平于所述壓邊圈的上端面，且所述氣缸的活塞處于極限伸長狀態(tài)時，該活塞的上端面高于所述壓邊圈的上端面。
[0008]進(jìn)一步的，所述定位裝置還包括圓形安裝塊，所述圓形安裝塊上開有通孔；
[0009]所述氣缸通過所述通孔固定安裝在所述圓形安裝塊的內(nèi)部；
[0010]所述壓邊圈上開有與所述氣缸放置孔貫通的安裝塊放置孔，所述圓形安裝塊放置在該安裝塊放置孔中與所述壓邊圈間隙配合，且該圓形安裝塊的上端面低于或相平于所述壓邊圈的上端面。
[0011]優(yōu)選的，所述氣缸的軸心線與所述圓形安裝塊的軸心線距離大于零。
[0012]優(yōu)選的，所述缸體的外壁上和所述通孔的孔壁上均攻有螺紋，所述缸體與所述圓形安裝塊螺紋固定連接。
[0013]優(yōu)選的，所述定位裝置還包括壓板；
[0014]所述圓形安裝塊的側(cè)壁上沿圓周方向開有固定槽；所述壓邊圈開有壓板放置槽，所述壓板安裝在該壓板放置槽內(nèi)，且所述壓板上設(shè)有固定凸塊，該固定凸塊置于所述固定槽中，抵頂所述圓形安裝塊。
[0015]優(yōu)選的，所述圓形安裝塊上端開有安裝孔，該安裝孔內(nèi)壁上攻有螺紋。
[0016]進(jìn)一步的，所述氣缸為小型氮氣缸。
[0017]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的壓邊圈定位結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)勢:
[0018]本實用新型所述的壓邊圈定位結(jié)構(gòu)設(shè)計時保證氮氣缸中心與圓形安裝塊中心連線大致與產(chǎn)品邊界平行，從而實現(xiàn)氮氣缸位置的最大調(diào)節(jié)量，并且解決了當(dāng)壓邊圈急速抬高或壓邊圈為斜面時，制件無法在壓邊圈上穩(wěn)定定位。
【附圖說明】
[0019]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1為本實用新型實施例所述的定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實用新型實施例所述的壓邊圈定位結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0022]圖3為本實用新型實施例所述的圓形安裝塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本實用新型實施例所述的氣缸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為本實用新型實施例所述的壓板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記說明:
[0026]1-氣缸，11-缸體，12-活塞，2-圓形安裝塊，21-通孔，22-固定槽，23-安裝孔，3-壓板，31-固定凸塊，4-壓邊圈，41-氣缸放置孔，42-壓板放置槽，5-拉延后制件。
【具體實施方式】
[0027]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0028]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。
[0029]如圖2所示，一種壓邊圈定位結(jié)構(gòu)，包括
[0030]壓邊圈4，其上開有氣缸放置孔41 ；
[0031 ] 如圖1所示，定位裝置，其包括氣缸1，該氣缸1置于所述氣缸放置孔41中，如圖3所示，該氣缸1的缸體11的上端面低于或相平于所述壓邊圈4的上端面，且所述氣缸1的活塞12處于極限伸長狀態(tài)時，該活塞12的上端面高于所述壓邊圈4的上端面。在拉延結(jié)束后，活塞12伸長，起到限位的作用，限制拉延后制件在抽離壓邊圈的過程中發(fā)生側(cè)向偏移。
[0032]所述定位裝置還包括圓形安裝塊2，所述圓形安裝塊2上開有通孔21 ;
[0033]所述氣缸1通過所述通孔21固定安裝在所述圓形安裝塊2的內(nèi)部；
[0034]所述壓邊圈4上開有與所述氣缸放置孔41貫通的安裝塊放置孔42，所述圓形安裝塊2放置在該安裝塊放置孔42中與所述壓邊圈4間隙配合，且該圓形安裝塊2的上端面低于或相平于所述壓邊圈4的上端面。在拉延工裝進(jìn)行對拉延后制件5進(jìn)行拉延時，圓形安裝塊2以及氣缸1不能有影響。
[0035]所述氣缸1的軸心線與所述圓形安裝塊2的軸心線距離大于零。氣缸1并不位于圓形安裝塊2的圓心處，轉(zhuǎn)動圓形安裝塊2，即可調(diào)整氣缸1的位置，拉延后制件有不同的尺寸，根據(jù)后制件尺寸，來轉(zhuǎn)動圓形安裝塊2，調(diào)整氣缸1的位置，方便活塞12抵住拉延后制件的邊緣，限制其側(cè)向偏移。
[0036]所述缸體11的外壁上和所述通孔21的孔壁上均攻有螺紋，所述缸體11與所述圓形安裝塊2螺紋固定連接，通過螺紋連接，氣缸1與圓形安裝塊2固定的更穩(wěn)固。
[0037]所述定位裝置還包括壓板3 ;
[0038]所述圓形安裝塊2的側(cè)壁上沿圓周方向開有固定槽22 ;所述壓邊圈4開有壓板放置槽42，所述壓板3安裝在該壓板放置槽42內(nèi)，且所述壓板3上設(shè)有固定凸塊31，該固定凸塊31置于所述固定槽22中，抵頂所述圓形安裝塊2。壓板3的作用主要在于防止所述圓形安裝塊2發(fā)生偏移。
[0039]所述圓形安裝塊2上端開有安裝孔23，該安裝孔23內(nèi)壁上攻有螺紋。在取出圓形安裝塊2的時候，用一個帶長手柄的螺柱通過安裝孔23與圓形安裝塊2螺紋固定，然后利用手柄將圓形安裝塊2拔出來。
[0040]所述氣缸1為小型氮氣缸。氮氣缸壓力恒定，可以使活塞12保持伸長狀態(tài)，起到限制作用。
[0041]工作過程:
[0042]按照實際板料具體尺寸以及位于壓邊圈4的位置，轉(zhuǎn)動圓形安裝塊2，改變氣缸1的位置。
[0043]當(dāng)拉延開始時，板料在壓邊圈4上向內(nèi)流動，此時定位裝置中的氮氣缸處于壓縮狀態(tài)，直至拉延結(jié)束板料完全流過氮氣缸，此時上模打開，氮氣缸不再受壓從而頂出，氮氣缸側(cè)面卡在拉延后制件5邊界，從而達(dá)到定位的作用。該裝置中氮氣缸安裝在圓形安裝塊2非圓心處，圓形安裝塊2安裝在壓邊圈上并使用間隙配合，使得圓形安裝塊可以轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)。
[0044]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種壓邊圈定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括 壓邊圈(4)，其上開有氣缸放置孔(41); 定位裝置，其包括氣缸(1)，該氣缸(1)置于所述氣缸放置孔(41)中，該氣缸(1)的缸體(11)的上端面低于或相平于所述壓邊圈(4)的上端面，且所述氣缸(1)的活塞(12)處于極限伸長狀態(tài)時，該活塞(12)的上端面高于所述壓邊圈(4)的上端面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓邊圈定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定位裝置還包括圓形安裝塊(2)，所述圓形安裝塊(2)上開有通孔(21); 所述氣缸(1)通過所述通孔(21)固定安裝在所述圓形安裝塊(2)的內(nèi)部； 所述壓邊圈(4)上開有與所述氣缸放置孔(41)貫通的安裝塊放置孔(42)，所述圓形安裝塊(2)放置在該安裝塊放置孔(42)中與所述壓邊圈(4)間隙配合，且該圓形安裝塊(2)的上端面低于或相平于所述壓邊圈(4)的上端面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓邊圈定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述氣缸(1)的軸心線與所述圓形安裝塊(2)的軸心線距離大于零。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓邊圈定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述缸體(11)的外壁上和所述通孔(21)的孔壁上均攻有螺紋，所述缸體(11)與所述圓形安裝塊(2)螺紋固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓邊圈定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定位裝置還包括壓板(3)； 所述圓形安裝塊⑵的側(cè)壁上沿圓周方向開有固定槽(22);所述壓邊圈⑷開有壓板放置槽(42)，所述壓板(3)安裝在該壓板放置槽(42)內(nèi)，且所述壓板(3)上設(shè)有固定凸塊(31)，該固定凸塊(31)置于所述固定槽(22)中，抵頂所述圓形安裝塊(2)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓邊圈定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述圓形安裝塊(2)上端開有安裝孔(23)，該安裝孔(23)內(nèi)壁上攻有螺紋。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓邊圈定位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述氣缸(1)為小型氮氣缸。
【專利摘要】本實用新型提供了一種壓邊圈定位結(jié)構(gòu)，包括壓邊圈，其上開有氣缸放置孔；定位裝置，其包括氣缸，該氣缸置于所述氣缸放置孔中，該氣缸的缸體的上端面低于或相平于所述壓邊圈的上端面，且所述氣缸的活塞處于極限伸長狀態(tài)時，該活塞的上端面高于所述壓邊圈的上端面。本實用新型所述的壓邊圈定位結(jié)構(gòu)設(shè)計時保證氮氣缸中心與圓形安裝塊中心連線大致與產(chǎn)品邊界平行，從而實現(xiàn)氮氣缸位置的最大調(diào)節(jié)量，并且解決了當(dāng)壓邊圈急速抬高或壓邊圈為斜面時，制件無法在壓邊圈上穩(wěn)定定位的問題。
【IPC分類】B21D22/22, B21D37/10
【公開號】CN205085246
【申請?zhí)枴緾N201520714395
【發(fā)明人】劉偉, 何龍, 李小龍
【申請人】天津志誠模具有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年9月15日