一種易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的沖壓機構(gòu)主要是通用沖床，沖床的體積大、對于易撕蓋這種多步驟多工位的沖壓，需大型或多臺沖床聯(lián)線生產(chǎn)，不僅結(jié)構(gòu)龐大，且同步控制復(fù)雜。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)，包括由上安裝架、立板、傳動箱構(gòu)成的龍門式框架以及導(dǎo)向裝置、驅(qū)動裝置和升降氣缸，上安裝架兩端底面分別連接有兩塊立板，立板和上安裝架之間通過錐形定位器精確定位，在立板下端連接有傳動箱，傳動箱中部安裝有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置帶動導(dǎo)向裝置上下升降實現(xiàn)沖壓，立板側(cè)面安裝有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿部件與上安裝架連接;導(dǎo)向裝置的下模安裝板兩端下部通過導(dǎo)柱導(dǎo)套與傳動箱做滾動或滑動導(dǎo)向，下模安裝板兩端上部通過輔助導(dǎo)向器與安裝在立板側(cè)面的滾輪做滾動導(dǎo)向，下模安裝板的中部兩側(cè)通過兩套曲柄連桿機構(gòu)與傳動軸相連，傳動軸通過軸承架設(shè)于傳動箱內(nèi)，傳動軸一端通過聯(lián)軸器和由減速機、電機組成的驅(qū)動裝置相連，傳動軸上安裝有零位感應(yīng)凸輪及傳感器，且軸端可加工成方隼或卡槽;傳動箱的底部四角分別安裝有安裝塊，安裝塊上帶前后左右四個方向的腰形孔。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述的軸承、曲柄連桿機構(gòu)、導(dǎo)柱導(dǎo)套上設(shè)有潤滑點。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述電機為伺服電機。
[0008]作為本實用新型進一步的方案:所述的上安裝架和傳動箱可以是鋼板焊接而成，也可用采用鑄造而成，且其上帶有減重用和調(diào)節(jié)用的孔。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)高速沖壓、導(dǎo)向精度高、剛性大、檢修方便、控制簡單的效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實用新型的工位分布示意圖。
[0013]圖中:1_上安裝架、2-立板、3-升降氣缸、4-傳動箱、5-減速機、6-電機、7-聯(lián)軸器、8_傳動軸、9-軸承、10-方隼或卡槽、11 -曲柄連桿機構(gòu)、12-傳感器、13-零位感應(yīng)凸輪、14-導(dǎo)柱導(dǎo)套、15-下模安裝板、16-輔助導(dǎo)向器、17-滾輪、18-錐形定位器、19-安裝塊、20-下蓋工位、21-沖孔工位、22-拉深工位、23-卷邊工位、24-沖膜和預(yù)封工位、25-封口工位、26-壓花工位、27-輸出工位、a-上模具、b-下模具、c-同步帶式搬運機構(gòu)。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1?3，本實用新型實施例中，一種易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)，包括由上安裝架1、立板2、傳動箱4構(gòu)成的龍門式框架以及導(dǎo)向裝置、驅(qū)動裝置和升降氣缸3，上安裝架1兩端底面分別連接有兩塊立板2，立板2和上安裝架1之間通過錐形定位器18精確定位，立板2下端連接有傳動箱4，傳動箱4中部安裝有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置帶動導(dǎo)向裝置上下升降實現(xiàn)沖壓動作，立板2側(cè)面或傳動箱4上部安裝有升降氣缸3，升降氣缸3的活塞桿部件與上安裝架1連接，升降氣缸3的設(shè)置能夠方便升起上安裝架1用以檢修模具;導(dǎo)向裝置的下模安裝板15兩端下部通過導(dǎo)柱導(dǎo)套14與傳動箱4做滾動或滑動導(dǎo)向，下模安裝板15兩端上部通過輔助導(dǎo)向器16與安裝在立板2側(cè)面的滾輪17做滾動導(dǎo)向，下模安裝板15的中部兩側(cè)通過兩套曲柄連桿機構(gòu)11與傳動軸8相連，傳動軸8通過軸承9架設(shè)于傳動箱4內(nèi)，傳動軸8—端通過聯(lián)軸器7和由減速機5、電機6組成的驅(qū)動裝置相連，傳動軸8上安裝有零位感應(yīng)凸輪13及傳感器12，且軸端可加工成方隼或卡槽10，使軸能夠配合手動盤車用；傳動箱4的底部四角分別安裝有安裝塊19，安裝塊19上帶前后左右四個方向的腰形孔，便于調(diào)節(jié)沖壓機構(gòu)相對于整臺易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的相對位置。
[0016]作為進一步的優(yōu)選:所述的軸承9、曲柄連桿機構(gòu)11、導(dǎo)柱導(dǎo)套14上設(shè)有潤滑點，可減少磨損，使高速運轉(zhuǎn)可靠，并能保持精度。
[0017]作為進一步的優(yōu)選:所述的電機6為伺服電機。
[0018]作為進一步的優(yōu)選:所述的上安裝架1和傳動箱4可以是鋼板焊接而成，也可用采用鑄造而成，且其上帶有減重用和調(diào)節(jié)用的孔。
[0019]如圖1所示，所述的升降氣缸3可將上安裝架1和上模具a升起一定高度L，便于檢修和清理模具。
[0020]圖3是本實用新型所述的易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的工位分布圖，如圖所示的沖孔工位21、拉深工位22、卷邊工位23、沖膜和預(yù)封工位24、封口工位25和壓花工位26均采用上述的沖壓機構(gòu)
[0021]上安裝架1、立板2、傳動箱4構(gòu)成的龍門式框架作為沖壓動作的承力部件，沖壓的上模具a、下模具b分別安裝于上安裝架1和下模安裝板15，同步帶式搬運機構(gòu)c將金屬蓋搬運至沖壓工位，驅(qū)動電機6經(jīng)減速機5減速后驅(qū)動傳動軸8轉(zhuǎn)動，經(jīng)曲柄連桿機構(gòu)11轉(zhuǎn)化為上下的升降動作，驅(qū)動下模安裝板15升降，實現(xiàn)沖壓效果。上述的沖壓上模具a、下模具b和同步帶式搬運機構(gòu)c僅為說明需要而設(shè)，并不包含在本實用新型內(nèi)。
[0022]本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)高速沖壓、導(dǎo)向精度高、剛性大、檢修方便、控制簡單。
[0023]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0024]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)，包括由上安裝架、立板、傳動箱構(gòu)成的龍門式框架以及導(dǎo)向裝置、驅(qū)動裝置和升降氣缸，其特征在于，上安裝架兩端底面分別連接有兩塊立板，立板和上安裝架之間通過錐形定位器精確定位，在立板下端連接有傳動箱，傳動箱中部安裝有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置帶動導(dǎo)向裝置上下升降實現(xiàn)沖壓，立板側(cè)面安裝有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿部件與上安裝架連接;導(dǎo)向裝置的下模安裝板兩端下部通過導(dǎo)柱導(dǎo)套與傳動箱做滾動或滑動導(dǎo)向，下模安裝板兩端上部通過輔助導(dǎo)向器與安裝在立板側(cè)面的滾輪做滾動導(dǎo)向，下模安裝板的中部兩側(cè)通過兩套曲柄連桿機構(gòu)與傳動軸相連，傳動軸通過軸承架設(shè)于傳動箱內(nèi)，傳動軸一端通過聯(lián)軸器和由減速機、電機組成的驅(qū)動裝置相連，傳動軸上安裝有零位感應(yīng)凸輪及傳感器，且軸端可加工成方隼或卡槽;傳動箱的底部四角分別安裝有安裝塊，安裝塊上帶前后左右四個方向的腰形孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)，其特征在于，所述的軸承、曲柄連桿機構(gòu)、導(dǎo)柱導(dǎo)套上設(shè)有潤滑點。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)，其特征在于，所述電機為伺服電機。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)，其特征在于，所述的上安裝架和傳動箱可以是鋼板焊接而成，也可用采用鑄造而成，且其上帶有減重用和調(diào)節(jié)用的孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種易撕蓋生產(chǎn)設(shè)備的龍門式?jīng)_壓機構(gòu)，包括由上安裝架、立板、傳動箱構(gòu)成的龍門式框架以及導(dǎo)向裝置、驅(qū)動裝置和升降氣缸，上安裝架兩端底面分別連接有兩塊立板，在立板下端連接有傳動箱；導(dǎo)向裝置的下模安裝板兩端下部通過導(dǎo)柱導(dǎo)套與傳動箱做滾動或滑動導(dǎo)向，下模安裝板兩端上部通過輔助導(dǎo)向器與安裝在立板側(cè)面的滾輪做滾動導(dǎo)向，下模安裝板的中部兩側(cè)通過兩套曲柄連桿機構(gòu)與傳動軸相連，傳動軸通過軸承架設(shè)于傳動箱內(nèi)，傳動軸一端通過聯(lián)軸器和由減速機、電機組成的驅(qū)動裝置相連，傳動軸上安裝有零位感應(yīng)凸輪及傳感器。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)高速沖壓、導(dǎo)向精度高、剛性大、檢修方便、控制簡單的效果。
【IPC分類】B21D51/44
【公開號】CN205096427
【申請?zhí)枴緾N201520622986
【發(fā)明人】孫建鋒
【申請人】杭州尚精機械制造有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年8月13日