雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車消聲器零部件的生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車消聲器一般由排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯等幾部分組成。摩托車消聲器一般由排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯等幾部分組成。摩托車消聲器是一種允許氣流通而衰減噪聲的裝置，是摩托車上的重要零部件之一，消聲器性能的好壞不僅影響摩托車噪聲的大小，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功能、耗油、扭矩等性能都有較大影響。
[0003]在汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車的排氣管制造時(shí)，需要對(duì)雙層管進(jìn)行彎管加工。由于雙層管具有內(nèi)外兩層管壁，很難保證在雙層管加工完成后外管和內(nèi)管的間距保持相等，加大了加工難度，因此，需要采取一定的技術(shù)措施，現(xiàn)有技術(shù)中，采用在雙層管的夾層中灌注液體，通過降溫使其冷凍，再將雙層管冷彎成型，然后沖刷雙層管的夾層，再溶解內(nèi)充物，最后對(duì)雙層管進(jìn)行干燥處理。通過上述加工方式，其不足之處在于:能耗較高，同時(shí)冷凍的液體腐蝕性較強(qiáng)，會(huì)影響雙層管的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種無能耗、使用壽命更長的雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)。
[0005]本方案提供的基礎(chǔ)方案為:雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)，包括雙層管和支撐件，所述雙層管包括外管和內(nèi)管，所述支撐件設(shè)置于外管與內(nèi)管之間，所述支撐件為鐵塊且數(shù)量為三個(gè)，所述每個(gè)鐵塊之間的角度均為120度，所述外管內(nèi)壁與內(nèi)管外壁間距相等，所述外管內(nèi)壁的軸線方向上等距設(shè)有多個(gè)凸起，所述內(nèi)管外壁的軸線上等距設(shè)有多個(gè)凹槽，所述凸起與凹槽的位置相對(duì)。
[0006]本方案的原理:操作時(shí)，雙層管的外管與內(nèi)管之間由三個(gè)鐵塊支撐，每個(gè)鐵塊之間均為120度，雙層管的兩端采用管塞密封，打開一端管塞，向外管與內(nèi)管之間的夾層灌沙直至雙層管的夾層灌滿，關(guān)上打開的管塞，根據(jù)需求，對(duì)雙層管進(jìn)行彎折加工，在彎折加工時(shí)，通過設(shè)置外管內(nèi)壁上的凸起與內(nèi)管外壁上的凹槽，擠壓雙層管的夾層內(nèi)的細(xì)沙，使得雙層管內(nèi)的細(xì)沙壓緊狀態(tài)更佳，雙層管加工成型后，打開一端管塞倒出細(xì)沙。
[0007]本方案的優(yōu)點(diǎn)是:相較現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)雙層管作冷彎處理，需要在雙層管的夾層中灌注液體，需要對(duì)液體進(jìn)行降溫處理，多降溫后的液體作加熱處理和干燥處理，能耗較高，且冷凍液對(duì)雙層管有腐蝕作用，影響雙層管的使用壽命，采用本方案加工方式，可以直接對(duì)雙層管作彎折加工，不需要耗能，同時(shí)細(xì)沙對(duì)雙層管無腐蝕效果，使得雙層管的使用壽命增長，且三個(gè)鐵塊分別與外管內(nèi)壁上的固定點(diǎn)之間構(gòu)成三角形，具有更穩(wěn)固和耐壓的特性，在雙層管彎折加工時(shí)，使得外管與內(nèi)管之間的距離保持不變。
[0008]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，所述外管的內(nèi)壁上在雙層管需要彎折處等距設(shè)有至少三個(gè)凸起，所述內(nèi)管的外壁上在凸起相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有至少三個(gè)凹槽，通過上述三處位置的設(shè)置，能夠更好的擠壓細(xì)沙，使得雙層管可以得到更好的保護(hù)。
[0009]優(yōu)選方案二:作為基礎(chǔ)方案的又一優(yōu)選方案，所述凸起設(shè)置為方形，所述凹槽設(shè)置為與凸起相匹配的方形，通過上述設(shè)置，在擠壓細(xì)沙時(shí)，由于方形的接觸面較多使得受力更加均勻。
[0010]優(yōu)選方案三:作為基礎(chǔ)方案的又一優(yōu)選方案，所述外管與內(nèi)管的間距設(shè)置為8-10厘米，結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)，合理推算出間距在8-10厘米之間時(shí)，擠壓的效果為最佳，間距小于8里面，雙層管彎折加工完成后，所達(dá)到的隔音效果不佳，間距大于10面，雙層管體積增大導(dǎo)致成本增加。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)實(shí)施例的示意圖；
[0012]圖2是圖1沿A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0014]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:雙層管10，外管11，凸起111，內(nèi)管12，凹槽121，支撐件20。
[0015]實(shí)施例基本如附圖1、圖2所示:雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)，雙層管10灌沙填充結(jié)構(gòu)，包括雙層管10和支撐件20，雙層管10包括外管11和內(nèi)管12，外管11與內(nèi)管12之間設(shè)有支撐件20靠近雙層管10的一端，支撐件20設(shè)置為三個(gè)等同尺寸的鐵塊焊接在外管11與內(nèi)管12之間，且三個(gè)鐵塊位于同一平面，鐵塊與鐵塊之間的角度設(shè)置為120度，外管11的內(nèi)壁與內(nèi)管12的外壁間距相等且設(shè)置為9厘米，在雙層管10需要彎折處，外管11的內(nèi)壁在同一水平線上等距設(shè)有三個(gè)方形的凸起111，三個(gè)凸起111為等同尺寸，內(nèi)管12的外壁在同一水平線上等距設(shè)有三個(gè)方形的凹槽121，三個(gè)凹槽121為等同尺寸，凸起111與凹槽121的形狀相適應(yīng)且位置相對(duì)。
[0016]本實(shí)施例中，操作時(shí)，雙層管10的兩端采用管塞密封，打開一端管塞，向外管11與內(nèi)管12之間的夾層灌沙直至雙層管的夾層灌滿，關(guān)上打開的管塞，根據(jù)需求，對(duì)雙層管10進(jìn)行彎折加工，由于三個(gè)鐵塊與外管11內(nèi)壁上的固定點(diǎn)之間構(gòu)成三角形，在彎折加工時(shí)使得外管11與內(nèi)管12的相對(duì)位置保持不變且更穩(wěn)固，在雙層管10需要彎折處，設(shè)置雙層管10外管11內(nèi)壁上的三個(gè)方形凸起111與內(nèi)管12的外壁上的方形凹槽121，更好的擠壓雙層管的夾層內(nèi)的細(xì)沙且起到一定阻擋作用，由于凸起111與凹槽121均為方形，使得擠壓時(shí)受力更均勻，能夠更有效地保護(hù)雙層管10結(jié)構(gòu)，外管11的內(nèi)壁與內(nèi)管12的外壁間距相等且設(shè)置為9厘米，對(duì)雙層管10作彎折加工時(shí)能達(dá)到最佳的效果，雙層管10加工成型后，打開一端管塞倒出細(xì)沙。
[0017]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)，包括雙層管和支撐件，其特征在于:所述雙層管包括外管和內(nèi)管，所述支撐件設(shè)置于外管與內(nèi)管之間，所述支撐件為鐵塊且數(shù)量為三個(gè)，所述每個(gè)鐵塊之間的角度均為120度，所述外管內(nèi)壁與內(nèi)管外壁間距相等，所述外管內(nèi)壁的軸線方向上等距設(shè)有多個(gè)凸起，所述內(nèi)管外壁的軸線上等距設(shè)有多個(gè)凹槽，所述凸起與凹槽的位置相對(duì)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外管的內(nèi)壁上在雙層管需要彎折處等距設(shè)有至少三個(gè)凸起，所述內(nèi)管的外壁上在凸起相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有至少三個(gè)凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸起設(shè)置為方形，所述凹槽設(shè)置為與凸起相匹配的方形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外管與內(nèi)管的間距設(shè)置為8-10厘米。
【專利摘要】本專利申請(qǐng)公開了一種雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)，具體涉及摩托車消聲器零部件的生產(chǎn)領(lǐng)域，雙層管灌沙填充結(jié)構(gòu)，包括雙層管和支撐件，雙層管包括外管和內(nèi)管，支撐件設(shè)置于外管與內(nèi)管之間，支撐件為鐵塊且數(shù)量為三個(gè)，每個(gè)鐵塊之間的角度均為120度，外管內(nèi)壁與內(nèi)管外壁間距相等，外管內(nèi)壁的軸線方向上等距設(shè)有多個(gè)凸起，內(nèi)管外壁的軸線上等距設(shè)有多個(gè)凹槽，凸起與凹槽的位置相對(duì)。該裝置解決了對(duì)雙層管灌注液體的技術(shù)問題，使得雙層管加工時(shí)無能耗且使用壽命更長。
【IPC分類】B21D9/15
【公開號(hào)】CN205110467
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520725286
【發(fā)明人】吳明喜
【申請(qǐng)人】重慶金侖機(jī)械制造有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日