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高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件油氣混合噴射銑削潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法

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高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件油氣混合噴射銑削潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件加工領(lǐng)域,特別涉及一種高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件油氣混合噴射銑削潤(rùn)滑系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)方式的切削加工中,會(huì)產(chǎn)生熱量和切削肩,熱量超出一定范圍后會(huì)造成不良影響,切削肩累計(jì)過(guò)多也會(huì)造成堵塞,影響工件的加工;
[0003]所以,在現(xiàn)有技術(shù)中,會(huì)在切削加工中,持續(xù)地或者間接地跟隨著刀具,噴射礦物油,實(shí)現(xiàn)降溫,同時(shí),沖洗切削液;
[0004]但是礦物油在使用完后,大量的礦物油極其不易回收和處理,而廢礦物油是由多種物質(zhì)組成的復(fù)雜混合物,主要成份有C15-C36的烷烴、多環(huán)芳烴(PAHS)、烯烴、苯系物、酚類(lèi)等,一旦進(jìn)入外環(huán)境,將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染;
[0005]現(xiàn)在在本技術(shù)領(lǐng)域提出了一種干式切削的理念,但是具體落實(shí)在實(shí)踐中,還有非常多的問(wèn)題,基本是一個(gè)非常冷門(mén)的領(lǐng)域,大家都處于研發(fā)階段;
[0006]而在航空領(lǐng)域,也涉及到這么一個(gè)問(wèn)題,這個(gè)領(lǐng)域中,高強(qiáng)度鋼的使用率非常高,使用傳統(tǒng)方法加工高強(qiáng)度鋼工件,也會(huì)出現(xiàn)所述的污染問(wèn)題,現(xiàn)在在這個(gè)干式切削領(lǐng)域,大家也都在嘗試,基本上使用最多的是設(shè)置一個(gè)渦流管,跟隨著刀具移動(dòng),對(duì)著加工處進(jìn)行噴射冷氣,但是實(shí)際使用過(guò)程中,雖然達(dá)到降溫效果,但也會(huì)有不穩(wěn)定的積肩瘤現(xiàn)象出現(xiàn),而且,降溫和排肩都存在不同的死角,導(dǎo)致加工及其不穩(wěn)定,航空領(lǐng)域的高強(qiáng)度鋼工件加工質(zhì)量得不到保障。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,提供一種針對(duì)高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件、提高冷卻效果、減少積肩瘤現(xiàn)象的高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件油氣混合噴射銑削潤(rùn)滑系統(tǒng)。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0009]—種高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件油氣混合噴射銑削潤(rùn)滑系統(tǒng),其包括:
[0010]儲(chǔ)油模塊,所述儲(chǔ)油模塊內(nèi)部?jī)?chǔ)存油;
[0011 ]混合模塊,所述儲(chǔ)油模塊連通所述混合模塊,所述混合模塊上連接有冷氣源,所述儲(chǔ)油模塊輸出的油和所述冷氣源輸出的冷氣在所述混合模塊內(nèi)混合形成噴霧;
[0012]噴射模塊,所述噴射模塊安裝于所述混合模塊上,用于輸出所述噴霧,所述噴射模塊包括兩個(gè)噴嘴,用于從兩個(gè)方向向高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件銑削加工處噴射所述噴霧,用于冷卻和排肩。
[0013]如【背景技術(shù)】中所述,在航空領(lǐng)域,特別是高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件加工領(lǐng)域,干式切削還是一個(gè)非常非常冷門(mén)的概念,大家都還處于研發(fā)階段,本申請(qǐng)的方案,在實(shí)際實(shí)驗(yàn)中,取得了較好的效果;
[0014]首先,高強(qiáng)度鋼這種材料,加工時(shí),會(huì)產(chǎn)生很大的熱量,但是,它的熔點(diǎn)一般又不高,特別對(duì)于航空領(lǐng)域來(lái)說(shuō),這個(gè)領(lǐng)域所采用的高強(qiáng)度鋼一般不是用于高溫環(huán)境,追求的是輕和高的強(qiáng)度、剛度,所以其熔點(diǎn)大部分甚至比一般情況還要低,那么,在加工中,銑削部位產(chǎn)生的熱量不好控制,非常容易溫度過(guò)高,造成工件的變形,所以,按照常規(guī)的理論上的用一個(gè)渦流管進(jìn)行降溫,經(jīng)過(guò)實(shí)踐,效果不是很理想,存在一定的冷卻死角;
[0015]其次,由于部分高強(qiáng)度鋼的硬度、塑性的參數(shù)不是很理想,還是有一定幾率產(chǎn)生積肩瘤,再加上上述的溫度問(wèn)題,會(huì)有劇烈的金屬變形,極易產(chǎn)生積肩瘤;
[0016]同時(shí),如果只用渦流管進(jìn)行冷卻,銑刀和工件的表面摩擦力不好控制,極易產(chǎn)生和平時(shí)相比更強(qiáng)烈摩擦,產(chǎn)生積肩瘤;
[0017]在經(jīng)過(guò)一系列的研發(fā)之后,確定了本申請(qǐng)的技術(shù)方案,通過(guò)噴射模塊的設(shè)置方式,在銑刀四周設(shè)置兩個(gè)噴嘴,噴射油氣混合的噴霧,對(duì)于航空結(jié)構(gòu)件的高強(qiáng)度鋼材料加工中,是最優(yōu)的;
[0018]在實(shí)際參數(shù)顯示中,設(shè)置1個(gè)噴嘴,對(duì)于銑加工處的覆蓋還是會(huì)有一定的死角,降溫上來(lái)講,其實(shí)也是可以勉強(qiáng)滿(mǎn)足高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件的加工,但是如上述所述,航空領(lǐng)域的高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件熔點(diǎn)較低,對(duì)溫度的控制要求很高,采用1個(gè)噴射裝置,需要覆蓋360°的弧度,以錐形的方式噴射噴霧,范圍還是較大,實(shí)際加工中不太穩(wěn)定,容易出現(xiàn)上述的溫度,還有摩擦力的問(wèn)題(本申請(qǐng)采用油和冷氣的方式,可以把油控制在一定范圍,減小工件和銑刀之間的摩擦,防止因?yàn)槟Σ吝^(guò)大產(chǎn)生積肩瘤,同時(shí),又不會(huì)造成像以前那樣大的污染);
[0019]在實(shí)際參數(shù)顯示中,設(shè)置3個(gè)噴嘴,可以有效地覆蓋銑加工的區(qū)域,但是,實(shí)際操作中,對(duì)于噴射裝置的控制又因?yàn)樘芗嬖谝恍┍锥?,覆蓋范圍太大,以至于一些范圍的交匯處,噴霧的量過(guò)多,造成油的浪費(fèi),引起不必要多于的污染,同時(shí),交叉處的噴霧重疊,不易控制,易產(chǎn)生過(guò)大的壓力,反而會(huì)引起積肩瘤;
[0020]所以,最終,根據(jù)實(shí)際實(shí)驗(yàn)的效果,本方案針對(duì)高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件這個(gè)特殊領(lǐng)域的工件,采用本申請(qǐng)的結(jié)構(gòu),設(shè)置兩個(gè)噴嘴噴射噴霧,不會(huì)出現(xiàn)上述設(shè)置1個(gè)和3個(gè)的缺點(diǎn),所有參數(shù)都剛好合適,加工效果也非常理想,在實(shí)際加工中,積肩瘤基本不會(huì)出現(xiàn),而且品控非常穩(wěn)定,冷卻效果也很好,各個(gè)參數(shù)的控制,比如噴霧的壓力,油量的調(diào)節(jié),都在一個(gè)非常合適的范圍,所以,在實(shí)際加工中,至少目前,在高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件加工領(lǐng)域,使用這種結(jié)構(gòu)的加工方式處于最優(yōu)選行列。
[0021 ]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,潤(rùn)滑系統(tǒng)還包括制冷模塊,用于制造冷氣,與所述混合模塊連通,提供冷氣源。
[0022]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,所述制冷模塊為渦流管,方便采購(gòu),成本低,制冷效果好,更換方便。
[0023]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,所述混合模塊包括:
[0024]殼體;
[0025]分油裝置,所述分油裝置安裝于殼體內(nèi),包含兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的曲面,均向?qū)ΨQ(chēng)平面凹陷,曲面兩個(gè)曲面頂部交接處形成人字結(jié)構(gòu),分油裝置下部分別通過(guò)管道連接兩個(gè)所述噴嘴;
[0026]保護(hù)罩,所述保護(hù)罩為下部開(kāi)口的腔體,設(shè)置在分油裝置上半部分,開(kāi)口向下,所述保護(hù)罩上設(shè)置有定位油管,所述儲(chǔ)油模塊通過(guò)一輸入油管連通所述混合模塊,所述定位油管一端連通所述輸入油管,另一端豎直向下通過(guò)一排出口排出儲(chǔ)油模塊輸入的油,所述排出口中心軸線和所述人字結(jié)構(gòu)中心軸線重合。
[0027]如果只采用一個(gè)管道的話(huà),只設(shè)置一個(gè)噴嘴,那么,該方案中分油裝置的具體結(jié)構(gòu)就沒(méi)有必要,但是,我們這里因?yàn)槭翘厥獾膬蓢娮煸O(shè)計(jì),那么,采用這種結(jié)構(gòu),可以精確地控制整體的油量輸出,通過(guò)統(tǒng)一的排出口排出,因?yàn)橛土渴褂煤苈蟛糠智闆r是液滴的形式輸出,通過(guò)所述人字結(jié)構(gòu),把液滴均分為兩個(gè)部分,然后通過(guò)冷氣向下的力,帶動(dòng)油流入管道,形成噴霧,通過(guò)噴嘴排出,這樣在油接觸冷氣之前,就把他進(jìn)行均分,而不是形成噴霧后(這種結(jié)構(gòu)需要保證兩個(gè)管道一模一樣,等徑等長(zhǎng),這種管道里的壓力才均等,噴出的油總量才相同,覆蓋在加工處的量才均勻,防積肩瘤效果才更好),而我們這種方案從最開(kāi)始就均分油,那么后續(xù)的管道不在乎多長(zhǎng),最終分別輸出的噴霧中油的含量都是一樣的,可以使油的噴出保持均勻(而如果采用分別的兩個(gè)儲(chǔ)油模塊單獨(dú)給各個(gè)管道供油,設(shè)備成本又太高),解除了多余的限制條件,減少了潤(rùn)滑系統(tǒng)的制造成本,而由于這種特殊的方式,我們?cè)O(shè)置了保護(hù)罩,使油可以在豎直方向往下輸入,被人字結(jié)構(gòu)均分,均分時(shí)被保護(hù)罩保護(hù),不會(huì)受到冷氣流動(dòng)的影響,均分后,才從所述弧形的曲面向下流,露出保護(hù)罩后,就被冷氣帶入管道,形成所需的噴霧。
[0028]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,所述冷氣源設(shè)置在混合模塊正上方,冷氣從所述保護(hù)罩上方的所述殼體向下輸入,使冷氣向下帶入所述曲面上的油時(shí),給予油的力更均勾,形成噴霧效果更好。
[0029]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,所述管道一端安裝于混合模塊外部的殼體上,并伸入殼體,管道開(kāi)口分別與所述分油裝置的兩個(gè)曲面底部連接,管道開(kāi)口包裹對(duì)應(yīng)的曲面底部,所述管道另一端安裝所述噴嘴,包裹的設(shè)置方式,可以保證油準(zhǔn)確流入管道,不會(huì)形成浪費(fèi),提高裝置整體的可靠性。
[0030]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,所述曲面底部伸入所述管道中,油量過(guò)多時(shí),防止油的濺出,保證油準(zhǔn)確流入管道,不會(huì)形成浪費(fèi),提高裝置整體的可靠性。
[0031]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,兩個(gè)所述噴嘴以相鄰呈180°繞加工處對(duì)稱(chēng)分布,設(shè)置更對(duì)稱(chēng),各項(xiàng)參數(shù)更好控制。
[0032]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,所述排出口油的流量為10-14ml/h,實(shí)際使用中所選擇的參數(shù),在這一段參數(shù)中,經(jīng)過(guò)對(duì)實(shí)際加工過(guò)程的監(jiān)控,效果最好,可以和兩個(gè)噴嘴的設(shè)置方式相配合,較好地防止積肩瘤的形成,同時(shí),減小廢油的污染。
[0033]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果:
[0034]針對(duì)高強(qiáng)度鋼航空結(jié)構(gòu)件、提高冷卻效果、減少積肩瘤現(xiàn)象。
[0035]【附圖說(shuō)明】:
[0036]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
[0037]圖2為混合模塊結(jié)構(gòu)示意圖;
[0038]圖3為圖2的俯視圖;
[0039]圖中標(biāo)記:1-油量開(kāi)關(guān),2-油杯,3-油,4-濾網(wǎng),5-調(diào)節(jié)閥,6_混合模塊,7_制冷模塊,8-殼體,9-管道
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