欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模的制作方法

文檔序號(hào):10238392閱讀:217來(lái)源:國(guó)知局
汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模的制作方法
【專利說(shuō)明】汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模發(fā)明領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及到汽車盤式制動(dòng)塊制備技術(shù),特別涉及到一種汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模。
【背景技術(shù)】
[0002]制動(dòng)塊在汽車盤式制動(dòng)器中起著至關(guān)重要的作用,對(duì)汽車盤式制動(dòng)器的制動(dòng)效率、可靠性和耐久性都有著直接的影響。通常,采用熱壓模成型的方式制備汽車盤式制動(dòng)塊?,F(xiàn)有技術(shù)汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模采用連接在油壓機(jī)壓頭或工作臺(tái)面上的上、下加熱板對(duì)壓模進(jìn)行加熱,壓模本身無(wú)加熱結(jié)構(gòu),使得壓制成型過(guò)程中成型溫度控制不好,溫度波動(dòng)較大。特別是在壓制前裝摩擦材料和鋼背的過(guò)程中,或者在壓制成型完成后取出制動(dòng)塊的過(guò)程中,都需要將加熱板離開(kāi)凹模,使得凹模的溫度急劇降低。不僅不能較好的控制模腔溫度,還嚴(yán)重的影響產(chǎn)品質(zhì)量。顯然,現(xiàn)有技術(shù)汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模存在著不能較好的控制模腔溫度、溫度波動(dòng)較大和嚴(yán)重的影響產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模存在的不能較好的控制模腔溫度、溫度波動(dòng)較大和嚴(yán)重的影響產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模。本實(shí)用新型汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模,在凹模模體內(nèi)部設(shè)置有加熱管和熱電偶,所述加熱管與模腔間隔設(shè)置,所述熱電偶為二根且分別設(shè)置在最外側(cè)加熱管的上部和凹模模體中心的上部;所述加熱管分為兩組,其中,凹模模體兩外側(cè)的加熱管為一組且與最外側(cè)加熱管上部的熱電偶組成一個(gè)溫控結(jié)構(gòu);其他的加熱管為另一組且與凹模模體中心上部的熱電偶組成另一個(gè)溫控結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模的有益技術(shù)效果是較好的控制了模腔溫度,降低了溫度波動(dòng)范圍,保證了制動(dòng)塊性能的一致性,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0005]附圖I是本實(shí)用新型汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模的凹模模體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0006]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0007]附圖I是本實(shí)用新型汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模的凹模模體的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中,I為凹模模體,11為模腔,12為加熱管安裝孔,13為熱電偶安裝孔。由圖可知,本實(shí)用新型汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模,在凹模模體I內(nèi)部設(shè)置有加熱管和熱電偶,所述加熱管與模腔12間隔設(shè)置,所述熱電偶為二根且分別設(shè)置在最外側(cè)加熱管的上部和凹模模體中心的上部,所述加熱管分為兩組,其中,凹模模體兩外側(cè)的加熱管為一組且與最外側(cè)加熱管上部的熱電偶組成一個(gè)溫控結(jié)構(gòu);其他的加熱管為另一組且與凹模模體中心上部的熱電偶組成另一個(gè)溫控結(jié)構(gòu)。顯然,本實(shí)用新型汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模在凹模模體內(nèi)設(shè)置加熱機(jī)構(gòu),使得整個(gè)模具均得到加熱,其中,上凸模由上加熱板加熱,下凸模由下加熱板加熱,模腔由新增加的兩組加熱機(jī)構(gòu)加熱,有效的保證了模具的整體加熱,較好的控制了模腔溫度,降低了溫度波動(dòng)范圍。特別是本實(shí)用新型汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模在在凹模模體內(nèi)部設(shè)置的加熱機(jī)構(gòu)為二組,凹模模體外側(cè)為一組,中部為一組,使得凹模模體本身的溫度較為均勻,更好的保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0008]顯然,本實(shí)用新型汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模的有益技術(shù)效果是較好的控制了模腔溫度,降低了溫度波動(dòng)范圍,保證了制動(dòng)塊性能的一致性,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模,其特征在于,在凹模模體內(nèi)部設(shè)置有加熱管和熱電偶,所述加熱管與模腔間隔設(shè)置,所述熱電偶為二根且分別設(shè)置在最外側(cè)加熱管的上部和凹模模體中心的上部;所述加熱管分為兩組,其中,凹模模體兩外側(cè)的加熱管為一組且與最外側(cè)加熱管上部的熱電偶組成一個(gè)溫控結(jié)構(gòu);其他的加熱管為另一組且與凹模模體中心上部的熱電偶組成另一個(gè)溫控結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】為解決現(xiàn)有技術(shù)汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模存在的不能較好的控制模腔溫度、溫度波動(dòng)較大和嚴(yán)重的影響產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種汽車盤式制動(dòng)塊成型熱壓模,在凹模模體內(nèi)部設(shè)置有加熱管和熱電偶,所述加熱管與模腔間隔設(shè)置,所述熱電偶為二根且分別設(shè)置在最外側(cè)加熱管的上部和凹模模體中心的上部;所述加熱管分為兩組,其中,凹模模體兩外側(cè)的加熱管為一組且與最外側(cè)加熱管上部的熱電偶組成一個(gè)溫控結(jié)構(gòu);其他的加熱管為另一組且與凹模模體中心上部的熱電偶組成另一個(gè)溫控結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是較好的控制了模腔溫度,降低了溫度波動(dòng)范圍,保證了制動(dòng)塊性能的一致性,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類】B30B15/34, B30B15/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205149004
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520985104
【發(fā)明人】楊純義, 王丹膺, 王鵬程, 楊耀明, 田生潤(rùn)
【申請(qǐng)人】重慶紅宇摩擦制品有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1
太康县| 德惠市| 康平县| 衡南县| 许昌市| 富锦市| 屯留县| 榆林市| 乌鲁木齐县| 安泽县| 科技| 高雄县| 木里| 工布江达县| 莱芜市| 平舆县| 大新县| 浦县| 潼南县| 宝应县| 九龙县| 抚州市| 盖州市| 城固县| 江川县| 平湖市| 东安县| 芮城县| 湖口县| 永兴县| 阳东县| 雷波县| 开远市| 荆门市| 青铜峡市| 都江堰市| 马边| 清河县| 启东市| 萨嘎县| 夏津县|