一種隔離開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)座用組合車具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種隔離開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)座用組合車具，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)動(dòng)座是隔離開關(guān)主要組成零件之一，如圖1所示，轉(zhuǎn)動(dòng)座包括截面為U型的座體，座體由左側(cè)板31、右側(cè)板33以及位于左側(cè)板和右側(cè)板之間的底板32構(gòu)成，左側(cè)板和右側(cè)板的結(jié)構(gòu)相同，以右側(cè)板為例，右側(cè)板沿前后方向間隔開設(shè)有第一圓孔34和第二圓孔35，兩圓孔的中心與底板板面之間的距離不同，兩圓孔的中心連線與底板板面之間具有夾角，該夾角為銳角；轉(zhuǎn)動(dòng)座的底板上開設(shè)有四個(gè)穿孔，加工圓孔時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)座的底板與車床固連，轉(zhuǎn)動(dòng)座的底板板面即為加工時(shí)的定位基準(zhǔn)面。隨著隔離開關(guān)的推廣，隔離開關(guān)的需求量得到了大幅的提升，轉(zhuǎn)動(dòng)座的需求量也隨之得到大幅的提升，由于轉(zhuǎn)動(dòng)座為不規(guī)則零件，兩圓孔的中心與定位基準(zhǔn)面之間的距離不同，因此，需采用鏜床或數(shù)控加工中心才能加工，而大部分的小型企業(yè)往往沒有鏜床或數(shù)控加工中心，這就制約了轉(zhuǎn)動(dòng)座的生產(chǎn)；如果企業(yè)為了加工生產(chǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)座而購(gòu)買鏜床或者數(shù)控加工中心，會(huì)增加轉(zhuǎn)動(dòng)座的生產(chǎn)成本，進(jìn)而降低經(jīng)濟(jì)效益。
[0003]為了克服上述問題，現(xiàn)有技術(shù)中有人采用企業(yè)中常見的普通車床來加工轉(zhuǎn)動(dòng)座，普通車床的主軸回轉(zhuǎn)中心沿左右方向延伸，主軸的軸向的一側(cè)設(shè)有夾具，夾具上設(shè)有用于定位安裝轉(zhuǎn)動(dòng)座的基準(zhǔn)面和用于固定轉(zhuǎn)動(dòng)座的固定結(jié)構(gòu)；安裝時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)座的底板與夾具體的基準(zhǔn)面定位配合，固定結(jié)構(gòu)將轉(zhuǎn)動(dòng)座固定在基準(zhǔn)面上，保證圓孔的位置與主軸回轉(zhuǎn)中心相對(duì)應(yīng)，進(jìn)而在轉(zhuǎn)動(dòng)座的側(cè)板上加工出圓孔。由于兩圓孔的中心與底板板面之間的距離不同，因此當(dāng)加工完第一個(gè)圓孔時(shí)，需要重新調(diào)整基準(zhǔn)面后才能再次加工，又因?yàn)橐慌_(tái)車床的基準(zhǔn)面的高度已固定，因此需要將轉(zhuǎn)動(dòng)座拆下在其他車床上加工另外一個(gè)圓孔。由于加工過程中，每次調(diào)整基準(zhǔn)位置都會(huì)存在誤差，因此多次調(diào)整基準(zhǔn)位置會(huì)造成基準(zhǔn)誤差累計(jì)，無法保證公差要求，進(jìn)而降低轉(zhuǎn)動(dòng)座的加工精度；同時(shí)，加工過程中多次拆裝轉(zhuǎn)動(dòng)座會(huì)降低生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種隔離開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)座用組合車具，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中采用普通車床在轉(zhuǎn)動(dòng)座上加工圓孔時(shí)需要多次調(diào)整基準(zhǔn)位置，造成轉(zhuǎn)動(dòng)座加工精度低、生產(chǎn)效率低的技術(shù)問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]隔離開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)座用組合車具，包括用于與車床主軸連接的車床過渡盤，車床過渡盤上設(shè)有固定座和用于固定待加工的轉(zhuǎn)動(dòng)座的活動(dòng)座，固定座與車床過渡盤固連，活動(dòng)座與固定座沿垂直于車床過渡盤中心軸線的方向?qū)蚧顒?dòng)配合，當(dāng)待加工的轉(zhuǎn)動(dòng)座固定在活動(dòng)座上時(shí)，待加工的轉(zhuǎn)動(dòng)座上兩圓孔的中心連線的延伸線與活動(dòng)座移動(dòng)的方向平行且過車床過渡盤的中心，活動(dòng)座的運(yùn)動(dòng)行程不小于轉(zhuǎn)動(dòng)座上兩圓孔之間的距離。
[0007]所述活動(dòng)座與固定座之間設(shè)有能夠驅(qū)動(dòng)活動(dòng)座直線移動(dòng)的絲杠螺母機(jī)構(gòu)。
[0008]所述活動(dòng)座和固定座分設(shè)有滑塊和滑槽，滑塊和滑槽導(dǎo)向滑動(dòng)配合。
[0009]所述滑塊為燕尾型滑塊，所述滑槽為燕尾槽。
[0010]所述固定座通過固定板與車床過渡盤固連，固定座固定在固定板上。
[0011 ] 所述固定座通過緊固螺釘與固定板可拆連接。
[0012]所述活動(dòng)座包括空心的三棱柱體，三棱柱體的三個(gè)側(cè)面中的一個(gè)側(cè)面為用于固定轉(zhuǎn)動(dòng)座的安裝面，一個(gè)側(cè)面為活動(dòng)配合面，所述滑塊和所述滑槽中的一個(gè)位于活動(dòng)配合面上，所述安裝面與活動(dòng)配合面之間的夾角等于轉(zhuǎn)動(dòng)座上兩圓孔的中心連線與底板板面之間的夾角。
[0013]所述滑槽的側(cè)壁上穿設(shè)有用于頂緊所述滑塊的緊定螺釘。
[0014]所述車床過渡盤的中心開設(shè)有讓位孔。
[0015]所述車床過渡盤上固設(shè)有配重塊。
[0016]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果為:本實(shí)用新型的組合車具是轉(zhuǎn)動(dòng)座的專用車具，車床過渡盤與車床主軸連接，當(dāng)車床主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)車床過渡盤轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝座的固定座與車床過渡盤固連，活動(dòng)座用于安裝固定轉(zhuǎn)動(dòng)座，活動(dòng)座和固定座沿垂直于車床過渡盤中心軸線的方向?qū)蛞苿?dòng)配合，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)座固定在活動(dòng)座上時(shí)，活動(dòng)座和轉(zhuǎn)動(dòng)座移動(dòng)的方向一致，且轉(zhuǎn)動(dòng)座上兩圓孔的中心連線的延長(zhǎng)線過車床過渡盤的中心，當(dāng)活動(dòng)座導(dǎo)向移動(dòng)時(shí)，能夠使轉(zhuǎn)動(dòng)座上兩圓孔的中心軸線分別與車床過渡盤的中心軸線同軸，在調(diào)整不同圓孔的位置時(shí)，只需要導(dǎo)向移動(dòng)活動(dòng)座即可對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)座進(jìn)行前后兩次加工，不需要重新安裝轉(zhuǎn)動(dòng)座，滿足在一套車床設(shè)備上完成兩個(gè)圓孔的加工，不需要中途更換設(shè)備，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)，本實(shí)用新型能夠減少定位安裝次數(shù)，減少加工誤差，進(jìn)而提高轉(zhuǎn)動(dòng)座的加工精度，降低廢品率。
【附圖說明】
[0017]圖1是隔離開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的軸測(cè)圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0020]圖4是圖3中C-C向剖視圖；
[0021]圖5是圖3的左視圖；
[0022]圖6是圖5中B-B向剖視圖；
[0023]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例1中車床過渡盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例1中固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例1中活動(dòng)座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例1中螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做詳細(xì)的描述。
[0028]本實(shí)用新型隔離開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)座用組合車具的實(shí)施例1，如圖2-10所示，該組合車具包括用于與車床主軸連接的車床過渡盤1，車床過渡盤I的中心軸線沿左右方向，車床過渡盤的左側(cè)面設(shè)置有連接軸10，連接軸10與車床過渡盤I同軸設(shè)置，連接軸10的外表面為錐面且其內(nèi)部同軸開設(shè)有開口朝右的盲孔11，所述盲孔的底部同軸開設(shè)有拉釘螺紋孔13，安裝時(shí)，連接軸10與車床主軸的內(nèi)錐孔配合，并通過拉釘將車床過渡盤與車床主軸緊固連接。車床過渡盤I的右側(cè)面設(shè)置有配重塊2和用于安裝待加工的轉(zhuǎn)動(dòng)座3的安裝結(jié)構(gòu)，設(shè)置配重塊2能夠使組合車具的重心位于車床主軸的軸線延伸線上，保證組合車具能夠隨車床主軸穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0029]安裝結(jié)構(gòu)包括固定座7和活動(dòng)座8，固定座7通過固定板4與車床過渡盤I固連，活動(dòng)座與固定座沿垂直于車床過渡盤中心軸線的方向?qū)蚧顒?dòng)配合。本實(shí)施例中，固定板4與車床過渡盤焊接連接，固定座7通過緊固螺釘1