一種間距可調(diào)的浮頭壓板壓頭裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于摩托車氣缸頭加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種間距可調(diào)的浮頭壓板壓頭裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車汽缸頭裝配時(shí)，需要對(duì)汽缸頭的A、B栓面進(jìn)行加壓后再裝配螺釘，以避免氣缸孔失圓。傳統(tǒng)的加壓輔助工裝采用固定的壓板壓頭，但傳統(tǒng)的加壓輔助工裝容易三個(gè)壓頭形成一擠壓面，而第四個(gè)壓頭便不同對(duì)同一個(gè)平面形成同等壓力，氣缸的栓面擠壓失衡。而且傳統(tǒng)的加壓輔助工裝有的無(wú)法調(diào)整加壓壓頭之間的間距，有的可以調(diào)整加壓壓頭之間的間距，但是調(diào)整后破壞了裝置的平衡，造成加壓壓力不平衡，從而影響加工質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種間距可調(diào)的浮頭壓板壓頭裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中壓頭間距調(diào)整困難、調(diào)整易破壞平衡，影響加工質(zhì)量，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行操作穩(wěn)定性差、功能單一等問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種間距可調(diào)的浮頭壓板壓頭裝置，包括連接桿、動(dòng)力軸和兩個(gè)平衡架，所述平衡架為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述平衡架內(nèi)側(cè)面的中心處設(shè)有螺紋孔，所述連接桿為圓柱體結(jié)構(gòu)，所述連接桿的兩端與所述螺紋孔螺紋連接，所述連接桿的中部沿其周向設(shè)有卡槽，所述動(dòng)力軸的底端伸入卡槽內(nèi)與卡槽配合形成球頭副，所述平衡架的兩端對(duì)稱安裝有壓頭。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓頭間距調(diào)整操作方便，調(diào)整幅度小，避免破壞壓頭之間的平衡，各個(gè)壓頭之間加壓平衡，提高產(chǎn)品加工質(zhì)量。
[0006]進(jìn)一步，所述連接桿的兩端設(shè)有與螺紋孔相配合的螺紋，且螺紋的旋向相反，轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿便能使得兩個(gè)平衡架同時(shí)等距的向中間靠攏，避免平衡度破壞，使得結(jié)構(gòu)對(duì)稱。
[0007]進(jìn)一步，所述動(dòng)力軸的下端設(shè)有連接頭，所述連接頭為半圓球狀，所述連接頭在所述卡槽內(nèi)周向滑動(dòng)以及左右擺動(dòng)，連接頭的底部與連接桿之間形成點(diǎn)接觸，通過(guò)調(diào)整動(dòng)力軸便能帶動(dòng)連接桿輕微擺動(dòng)，從而調(diào)整兩個(gè)平衡架之間的平衡。
[0008]進(jìn)一步，所述平衡架包括兩個(gè)面板，兩個(gè)面板通過(guò)螺栓固定連接形成長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的平衡架，所述面板側(cè)面靠近端部的位置設(shè)有安裝槽，所述壓頭的上端伸入其中一塊面板的安裝槽內(nèi)，合上另一塊面板使得壓頭的上端與平衡架連接。
[0009]進(jìn)一步，所述壓頭的上下兩端均設(shè)有寬于壓頭中部的臺(tái)階面，所述壓頭上端的臺(tái)階面寬度小于所述壓頭下端的臺(tái)階面寬度，所述壓頭上端的臺(tái)階面卡在所述安裝槽內(nèi)，所述壓頭上套設(shè)有彈簧，所述彈簧的兩端分別頂住壓頭下端的臺(tái)階面和平衡架的下表面。
[0010]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:便于安裝和卸載壓頭，壓頭使用磨損后更換方便，而且可以直接觀察到彈簧，便于檢測(cè)彈簧彈性是否失效，有利于檢測(cè)壓頭裝置的性能，隨時(shí)更換維修，提高加工質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的傳動(dòng)軸與連接桿的安裝示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的壓頭與平衡架的安裝示意圖。
[0014]零件標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0015]I 連接桿
[0016]11 卡槽
[0017]2 動(dòng)力軸
[0018]21 連接頭
[0019]3 平衡架
[0020]31 面板
[0021]4 壓頭
[0022]5 螺栓
[0023]6 彈簧
[0024]7 螺栓孔
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0026]請(qǐng)參閱圖1至圖3。須知，本說(shuō)明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0027]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型間距可調(diào)的浮頭壓板壓頭裝置，包括連接桿1、動(dòng)力軸2和兩個(gè)平衡架3，平衡架3為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，平衡架3內(nèi)側(cè)面的中心處設(shè)有螺紋孔。連接桿I為圓柱體結(jié)構(gòu)，連接桿I的兩端設(shè)有與螺紋孔相配合的螺紋，且螺紋的旋向相反，連接桿I的兩端與螺紋孔螺紋連接，轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿I時(shí)，連接桿I兩端的平衡架3便等距的向中間靠攏。連接桿I的中部沿其周向設(shè)有卡槽11，動(dòng)力軸2的底端伸入卡槽11內(nèi)與卡槽11配合形成球頭副，動(dòng)力軸2的下端設(shè)有連接頭21，連接頭21為半圓球狀，連接頭21在卡槽11內(nèi)周向滑動(dòng)以及左右擺動(dòng)。卡槽11的上表面攔住連接頭21，使得連接頭21不會(huì)脫離卡槽11，連接頭21與卡槽11接觸，連接頭21施力擺動(dòng)時(shí)連接桿I會(huì)隨著擺動(dòng)調(diào)整平衡。
[0028]如圖1和圖3所示，平衡架3的兩端對(duì)稱安裝有壓頭4。平衡架3包括兩個(gè)面板31，兩個(gè)面板31通過(guò)螺栓5固定連接形成長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的平衡架3。如圖3所示，面板31側(cè)面靠近端部的位置設(shè)有安裝槽311，壓頭4的上端伸入其中一塊面板31的安裝槽311內(nèi)，合上另一塊面板31使得壓頭4的上端與平衡架3連接。壓頭4上套設(shè)有彈簧6，壓頭4的上下兩端均設(shè)有寬于壓頭4中部的臺(tái)階面，壓頭4上端的臺(tái)階面寬度小于壓頭4下端的臺(tái)階面寬度，便于彈簧6由壓頭4的上端套入，且彈簧6的下端頂住壓頭4下端的臺(tái)階面。壓頭4上端的臺(tái)階面卡在安裝槽311內(nèi)，壓頭4下端的臺(tái)階面位于面板31的下方，彈簧6的兩端分別頂住壓頭4下端的臺(tái)階面和平衡架3的下表面。組裝時(shí)，將彈簧6套設(shè)在壓頭4上，兩個(gè)面板31分開(kāi)，壓頭4由安裝槽311的側(cè)面送入到安裝槽311內(nèi)，壓縮彈簧4使得彈簧4上端頂住面板31的下表面，將兩塊面板31合在一起，通過(guò)螺栓5穿過(guò)螺栓孔7，使得兩塊面板31固定連接。采用可拆卸結(jié)構(gòu)，便于跟換維修壓頭4，同時(shí)，彈簧6直接設(shè)置在便于觀察的位置，便于檢修維護(hù)更換，有利于保證壓頭裝置的準(zhǔn)確性，提高產(chǎn)品加工質(zhì)量。
[0029]其工作過(guò)程為:傳動(dòng)軸2與外界動(dòng)力設(shè)備連接，通過(guò)傳動(dòng)軸2推動(dòng)平衡架3向下運(yùn)動(dòng)到達(dá)氣缸頭的栓面，壓頭4壓住栓面，由于兩個(gè)不同的平衡架3同一方向端部上的壓頭4處于同一平面上，避免出現(xiàn)三個(gè)壓頭4形成一個(gè)穩(wěn)定擠壓面，當(dāng)有壓頭4未與栓面接觸時(shí)，通過(guò)彈簧6的彈力推動(dòng)壓頭4與栓面接觸，若有的壓頭4對(duì)栓面施壓過(guò)大，彈簧6便推動(dòng)壓板31向上運(yùn)動(dòng)，通過(guò)動(dòng)力軸2和連接桿I的細(xì)微擺動(dòng)調(diào)整兩個(gè)平衡架3上的壓頭4與栓面的接觸力，達(dá)到均衡施壓，有利于提高加工質(zhì)量，同時(shí)操作簡(jiǎn)單方便，而且裝置維修檢測(cè)也十分方便，成本低。
[0030]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種間距可調(diào)的浮頭壓板壓頭裝置，其特征在于:包括連接桿、動(dòng)力軸和兩個(gè)平衡架，所述平衡架為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述平衡架內(nèi)側(cè)面的中心處設(shè)有螺紋孔，所述連接桿為圓柱體結(jié)構(gòu)，所述連接桿的兩端與所述螺紋孔螺紋連接，所述連接桿的中部沿其周向設(shè)有卡槽，所述動(dòng)力軸的底端伸入卡槽內(nèi)與卡槽配合形成球頭副，所述平衡架的兩端對(duì)稱安裝有壓頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種間距可調(diào)的浮頭壓板壓頭裝置，其特征在于:所述連接桿的兩端設(shè)有與螺紋孔相配合的螺紋，且螺紋的旋向相反。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種間距可調(diào)的浮頭壓板壓頭裝置，其特征在于:所述動(dòng)力軸的下端設(shè)有連接頭，所述連接頭為半圓球狀，所述連接頭在所述卡槽內(nèi)周向滑動(dòng)以及左右擺動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種間距可調(diào)的浮頭壓板壓頭裝置，其特征在于:所述平衡架包括兩個(gè)面板，兩個(gè)面板通過(guò)螺栓固定連接形成長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的平衡架，所述面板側(cè)面靠近端部的位置設(shè)有安裝槽，所述壓頭的上端伸入其中一塊面板的安裝槽內(nèi)，合上另一塊面板使得壓頭的上端與平衡架連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種間距可調(diào)的浮頭壓板壓頭裝置，其特征在于:所述壓頭的上下兩端均設(shè)有寬于壓頭中部的臺(tái)階面，所述壓頭上端的臺(tái)階面寬度小于所述壓頭下端的臺(tái)階面寬度，所述壓頭上端的臺(tái)階面卡在所述安裝槽內(nèi)，所述壓頭上套設(shè)有彈簧，所述彈簧的兩端分別頂住壓頭下端的臺(tái)階面和平衡架的下表面。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于摩托車氣缸頭加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種間距可調(diào)的浮頭壓板壓頭裝置。包括連接桿、動(dòng)力軸和兩個(gè)平衡架，所述平衡架為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述平衡架內(nèi)側(cè)面的中心處設(shè)有螺紋孔，所述連接桿為圓柱體結(jié)構(gòu)，所述連接桿的兩端與所述螺紋孔螺紋連接，所述連接桿的中部沿其周向設(shè)有卡槽，所述動(dòng)力軸的底端伸入卡槽內(nèi)與卡槽配合形成球頭副，所述平衡架的兩端對(duì)稱安裝有壓頭。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓頭間距調(diào)整操作方便，調(diào)整幅度小，避免破壞壓頭之間的平衡，各個(gè)壓頭之間加壓平衡，提高產(chǎn)品加工質(zhì)量。
【IPC分類】B30B15/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205167647
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521001942
【發(fā)明人】孫仁坤
【申請(qǐng)人】重慶志成機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日