一種主軸箱液壓平衡裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001 ]本實用新型涉及機械領域，具體的說是一種主軸箱液壓平衡裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前銑鏜床主軸箱平衡裝置通常采用的是鑄造平衡錘，因為鑄造平衡錘成本低，加工性能好，加工周期短，平衡力穩(wěn)定，但其僅僅適用于主軸箱重量較小，進給速度較低的情況。當主軸箱重量較大，進給速度較高時，啟動主軸箱的加速度也很大，導致噪音和慣性力很大，這時候如果采用鑄造平衡錘會產(chǎn)生噪音和沖擊力，長此以往，會使聯(lián)接主軸箱和平衡錘的鋼絲繩或鏈板產(chǎn)生疲勞，鋼絲繩或鏈板提前斷裂，導致機床受損，甚至發(fā)生人身危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的銑鏜床主軸箱平衡裝置在主軸箱重量大、進給速度高時沖擊力大而易使連接件斷裂的不足，本實用新型提供一種主軸箱液壓平衡裝置，該主軸箱液壓平衡裝置沖擊力小，噪音低，可以避免連接件斷裂，避免機床受損。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種主軸箱液壓平衡裝置，包括立柱、主軸箱，所述立柱頂部固定有鏈輪座，鏈輪座的兩端分別通過軸連接有鏈輪，其中右端鏈輪底部對應主軸箱;所述立柱左側(cè)的底部固定有油缸座，油缸座豎直方向與左端鏈輪相對應，且油缸座上部固定有油缸，油缸的活塞桿上通過吊耳連接鏈板，所述鏈板繞過左、右鏈輪及吊耳后兩端分別固定在鏈輪座底部及主軸箱上部。
[0005]所述鏈輪座左端底部固定有左鏈座，主軸箱上部固定有右鏈座，所述鏈板兩端分別固定在左鏈座和右鏈座上。
[0006]本實用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案，立柱上部固定有鏈輪座，鏈板繞過鏈輪后將主軸箱及油缸連接，這樣當主軸箱上下移動時，油缸的活塞隨這一同做伸縮運動，使主軸箱始終處于平衡狀態(tài)，減小了沖擊力和噪音，避免鏈板斷裂，從而保護了機床。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的主視圖；
[0008]圖2為本實用新型的俯視圖；
[0009]圖3為沿圖2中A—A的剖視圖。
[0010]圖中1-左端鏈輪，2-鏈輪座，3-左鏈座，4-立柱，5-鏈板，6-油缸，7_右鏈座，8-主軸箱，9-吊耳，I O-油缸座，11-右端鏈輪。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0012 ]由圖1至圖3所示，一種主軸箱液壓平衡裝置，包括立柱4、主軸箱8，所述立柱4頂部固定有鏈輪座2，鏈輪座2為長條形，一端位于主軸箱8上部，另一端伸出立柱4，鏈輪座2的兩端分別通過軸連接有鏈輪，其中右端鏈輪11底部對應主軸箱8，左端鏈輪I伸出立柱4。所述立柱4左側(cè)的底部固定有油缸座10，油缸座10豎直方向與左端鏈輪I相對應，且油缸座10上部固定有油缸6，油缸6的活塞桿上通過吊耳9連接鏈板5。所述鏈輪座2左端底部固定有左鏈座3，主軸箱8上部固定有右鏈座7，鏈板5繞過左、右鏈輪及吊耳后兩端分別固定在左鏈座3和右鏈座7上。
[0013]當主軸箱8沿著立柱4導軌做垂直進給時，油缸6的活塞沿著缸筒垂直運動，使主軸箱8始終處于平衡狀態(tài)，由于油缸6的活塞和缸筒之間的摩擦是金屬和橡膠密封圈之間的摩擦，是柔性接觸，摩擦力很小，盡管主軸箱重量很大，進給速度很高，也不會產(chǎn)生噪音，即使主軸箱8從靜止狀態(tài)剛剛啟動時，主軸箱8的加速度很大，慣性力很大，液壓油進出油缸也不會產(chǎn)生沖擊力和噪音，避免鏈板斷裂。而且本裝置中的油缸安裝在立柱外面，便于安裝、觀察和調(diào)整。
【主權(quán)項】
1.一種主軸箱液壓平衡裝置，包括立柱(4)、主軸箱(8)，其特征在于:所述立柱(4)頂部固定有鏈輪座(2)，鏈輪座(2)的兩端分別通過軸連接有鏈輪，其中右端鏈輪(11)底部對應主軸箱(8);所述立柱(4)左側(cè)的底部固定有油缸座(10)，油缸座(10)豎直方向與左端鏈輪(I)相對應，且油缸座(1 )上部固定有油缸(6 )，油缸(6 )的活塞桿上通過吊耳(9 )連接鏈板(5)，所述鏈板(5)繞過左、右鏈輪及吊耳后兩端分別固定在鏈輪座(2)底部及主軸箱(8)上部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主軸箱液壓平衡裝置，其特征在于:所述鏈輪座(2)左端底部固定有左鏈座(3)，主軸箱(8)上部固定有右鏈座(7)，所述鏈板(5)兩端分別固定在左鏈座(3)和右鏈座(7)上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種主軸箱液壓平衡裝置。主要解決現(xiàn)有的銑鏜床主軸箱平衡裝置在主軸箱重量大、進給速度高時沖擊力大而易使連接件斷裂的問題。其特征在于：所述立柱（4）頂部固定有鏈輪座（2），鏈輪座（2）的兩端分別通過軸連接有鏈輪，其中右端鏈輪（11）底部對應主軸箱（8）；立柱（4）左側(cè)的底部固定有油缸座（10），油缸座（10）豎直方向與左端鏈輪（1）相對應，且油缸座（10）上部固定有油缸（6），油缸（6）的活塞桿上通過吊耳（9）連接鏈板（5），鏈板（5）繞過左、右鏈輪及吊耳后兩端分別固定在鏈輪座（2）底部及主軸箱（8）上部。該液壓主軸箱平衡裝置沖擊力小，噪音低，可以避免連接件斷裂，避免機床受損。
【IPC分類】B23B19/00, B23Q11/00
【公開號】CN205183801
【申請?zhí)枴緾N201521064464
【發(fā)明人】張桂榮
【申請人】齊齊哈爾二機床(集團)有限責任公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月17日