一種焊接用中心定位夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種夾緊裝置，尤其涉及一種中心定位夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車配件中，有一種用來支撐軸件的T形連接件，T形連接件由水平板和豎直板焊接而成，且豎直板位于水平的中心，為了能夠保證水平板與豎直之間的位置度，現(xiàn)有的加工方法為先在水平板上畫線，然后將豎直板放置在畫線處，然后點焊固定，最后完成焊接；但由于豎直板本身具有厚度誤差，且劃線本身也具有誤差，所以就使T形連接件的形狀誤差較大；另外由于需要畫線、點焊，使得加工的步驟較多。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型意在提供一種焊接用中心定位夾緊裝置，以解決T形連接件焊接時工藝步驟較長的問題。
[0004]本實用新型的基礎(chǔ)方案焊接用中心定位夾緊裝置，包括基座、驅(qū)動部、傳動部和夾緊部；所述驅(qū)動部為從左至右包括支撐段、傳動段、限位段、傳動段、支撐段的階梯軸，且限位段的直徑大于傳動段大于支撐段；所述支撐段位于階梯軸的兩端，且支撐段上設(shè)置有花鍵；所述傳動段上設(shè)置有螺紋，且兩個傳動段上的螺紋旋向相反；所述驅(qū)動部轉(zhuǎn)動連接在基座上，且驅(qū)動部的支撐段套裝有固定在基座上的端蓋；所述傳動部包括兩個對稱設(shè)置的傳動套和兩個對稱設(shè)置的頂桿；所述傳動套中心設(shè)置有與驅(qū)動部的傳動段的螺紋相配合的螺紋，且傳動套與基座滑動連接；所述頂桿中心鉸接在基座上，頂桿兩端分別為頂壓端和受力端，受力端上設(shè)置有連接軸，所述傳動套上焊接有開有條形孔的連接塊，受力端的連接軸卡合在連接塊的條形孔中；所述夾緊部包括頂壓銷，且所述基座上方還固定有兩相互對稱，并設(shè)置有頂壓銷安裝孔的限位板，所述頂壓銷插裝在頂壓銷安裝孔中，頂壓銷與限位板之間為滑動連接；且頂桿的頂壓端與頂壓銷的尾端接觸。
[0005]在本基礎(chǔ)方案中驅(qū)動部為一左右對稱的階梯軸，使得對驅(qū)動部的限位更方便；且支撐段設(shè)置有花鍵，便于通過扳手轉(zhuǎn)動驅(qū)動部；限位段上設(shè)置的螺紋與傳動套的螺紋相配，且傳動套相對與基座不能轉(zhuǎn)動，則可通過驅(qū)動部的轉(zhuǎn)動，傳動傳動套軸向移動；且兩個傳動段上的螺紋旋向相反，使得轉(zhuǎn)動驅(qū)動部是，兩個傳動套的移動方向總是相反。驅(qū)動部的兩端套裝有固定在基座上的端蓋，端蓋具有對驅(qū)動部限位的作用，防止驅(qū)動部相對于基座上產(chǎn)生軸向的移動。頂桿中心鉸接在基座上，使頂桿形成杠桿機構(gòu)，將傳動套的軸向移動傳遞給頂壓銷，從而使夾緊部具有夾緊作用；且由于驅(qū)動部轉(zhuǎn)動時，傳動套總是以相同的速率向相反方向移動，所以無論驅(qū)動部轉(zhuǎn)動多少，只要頂壓銷的尾端與頂桿的頂壓端接觸，頂壓銷就總是相對于兩限位板的對稱中心對稱，從而使本裝置具有中心定位的作用?；戏焦潭ㄓ袃蓪ΨQ設(shè)置的限位板，限位板具有對工件的水平板限位的作用。
[0006]本實用新型只需將工件的水平板放置在限位板之間，將工件的豎直板放置在兩頂壓銷之間，然后用扳手套接在驅(qū)動部的花鍵上，并轉(zhuǎn)動驅(qū)動部，便可使夾緊部將工件的豎直板定位到工件水平板的中心；且本裝置還具有對工件豎直板夾緊的作用，所以還可省去現(xiàn)有加工過程中的點焊一步，從而達到精簡工藝的目的。
[0007]優(yōu)選方案一，作為對基礎(chǔ)方案的進一步優(yōu)化，所述夾緊部還包括回位彈簧，回位彈簧套裝在頂壓銷上，并位于基座與頂壓銷之間；本優(yōu)化可實現(xiàn)頂壓銷的尾端總是與頂桿的頂壓端接觸，且同時頂壓銷具有自動回位的作用。
[0008]優(yōu)選方案二，作為對基礎(chǔ)方案的進一步優(yōu)化，所述傳動套為一內(nèi)周設(shè)置有螺紋的圓管，且傳動套的外周上設(shè)置有防轉(zhuǎn)槽，所述基座上設(shè)置有插入到防轉(zhuǎn)槽中的防轉(zhuǎn)螺釘；本優(yōu)化可有效的預(yù)防傳動套在驅(qū)動部的擠壓下發(fā)生轉(zhuǎn)動，且結(jié)構(gòu)和加工對較為簡單、方便。
[0009]優(yōu)選方案三，作為對基礎(chǔ)方案的進一步優(yōu)化，所述傳動套的外周設(shè)置為方形，所述基座上也設(shè)置有相應(yīng)的方孔與傳動套配合；本優(yōu)化同樣可有效的預(yù)防傳動套在驅(qū)動部的擠壓下發(fā)生轉(zhuǎn)動，且與優(yōu)選方案二相比進一步精簡了結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型焊接用中心定位夾緊裝置實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型實施例二基座與傳動套配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0013]說明書附圖中的附圖標記包括:夾緊單元1、基座2、驅(qū)動部3、傳動部4、夾緊部5、端蓋21、限位板22、支撐段31、傳動段32、限位段33、傳動套41、頂桿42、頂壓銷51、回位彈簧52。
[0014]實施例一:
[0015]如附圖1所示:焊接用中心定位夾緊裝置包括基座2、驅(qū)動部3、傳動部4和夾緊部5 ;驅(qū)動部3為一左右對稱的階梯軸，共分為三段，分別為支撐段31、傳動段32和限位段33，且從兩端向中間的直徑逐段增加；支撐段31位于階梯軸的兩端，并設(shè)置有花鍵；限位段33為階梯軸的中段；傳動段32上設(shè)置有螺紋，且兩個傳動段32上的螺紋旋向相反。驅(qū)動部3轉(zhuǎn)動連接在基座2上，且驅(qū)動部3的兩端套裝有通過螺釘固定在基座2上的端蓋21，端蓋21具有對驅(qū)動部3限位的作用，防止驅(qū)動部3相對于基座2上產(chǎn)生軸向的移動。傳動部4包括傳動套41和頂桿42 ;傳動套41為一內(nèi)周設(shè)置有螺紋的圓管，共兩個，分別旋擰在驅(qū)動部3相應(yīng)的傳動段32上，傳動套41的外周上設(shè)置有防轉(zhuǎn)槽，且傳動套41與基座2滑動連接，同時基座2上設(shè)置有插入到防轉(zhuǎn)槽中的防轉(zhuǎn)螺釘，以限制傳動套41與驅(qū)動部3 —起轉(zhuǎn)動；頂桿42也具有兩個，并對稱設(shè)置，頂桿42中心鉸接在基座2上，使頂桿42形成杠桿機構(gòu)，其頂桿42兩端分別為頂壓端和受力端，受力端上設(shè)置有連接軸，傳動套41上焊接有開有條形孔的連接塊，受力端的連接軸卡合在連接塊的條形孔中。夾緊部5包括頂壓銷51和回位彈簧52，基座2上方固定有兩對稱設(shè)置的限位板22，限位板22具有對工件的水平板限位的作用，即將工件的水平板卡和在兩限位板22之間；限位板22上設(shè)置有頂壓銷51安裝孔，頂壓銷51插裝在頂壓銷51安裝孔中，且頂壓銷51與限位板22為滑動連接，回位彈簧52套裝在頂壓銷51上，并位于限位板22與頂壓銷51之間；而頂桿42的頂壓端與頂壓銷51的尾端接觸。
[0016]實施例二:
[0017]如附圖2所示，實施例二與實施例一的區(qū)別僅在于，傳動套41的外周設(shè)置為方形，在基座2上也設(shè)置有相應(yīng)的方孔與傳動套41配合，從而使傳動套41滑動連接在基座2上，且不會相對基座2發(fā)生轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。
【主權(quán)項】
1.一種焊接用中心定位夾緊裝置，其特征在于，包括基座、驅(qū)動部、傳動部和夾緊部；所述驅(qū)動部為從左至右包括支撐段、傳動段、限位段、傳動段、支撐段的階梯軸，且限位段的直徑大于傳動段大于支撐段；所述支撐段位于階梯軸的兩端，且支撐段上設(shè)置有花鍵；所述傳動段上設(shè)置有螺紋，且兩個傳動段上的螺紋旋向相反；所述驅(qū)動部轉(zhuǎn)動連接在基座上，且驅(qū)動部的支撐段套裝有固定在基座上的端蓋；所述傳動部包括兩個對稱設(shè)置的傳動套和兩個對稱設(shè)置的頂桿；所述傳動套中心設(shè)置有與驅(qū)動部的傳動段的螺紋相配合的螺紋，且傳動套與基座滑動連接；所述頂桿中心鉸接在基座上，頂桿兩端分別為頂壓端和受力端，受力端上設(shè)置有連接軸，所述傳動套上焊接有開有條形孔的連接塊，受力端的連接軸卡合在連接塊的條形孔中；所述夾緊部包括頂壓銷，且所述基座上方還固定有兩相互對稱，并設(shè)置有頂壓銷安裝孔的限位板，所述頂壓銷插裝在頂壓銷安裝孔中，頂壓銷與限位板之間為滑動連接；且頂桿的頂壓端與頂壓銷的尾端接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接用中心定位夾緊裝置，其特征在于，所述夾緊部還包括回位彈簧，回位彈簧套裝在頂壓銷上，并位于基座與頂壓銷之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接用中心定位夾緊裝置，其特征在于，所述傳動套為一內(nèi)周設(shè)置有螺紋的圓管，且傳動套的外周上設(shè)置有防轉(zhuǎn)槽，所述基座上設(shè)置有插入到防轉(zhuǎn)槽中的防轉(zhuǎn)螺釘。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接用中心定位夾緊裝置，其特征在于，所述傳動套的外周設(shè)置為方形，所述基座上也設(shè)置有相應(yīng)的方孔與傳動套配合。
【專利摘要】本專利公開了焊接用中心定位夾緊裝置，涉及一種夾緊裝置；焊接用中心定位夾緊裝置包括基座、驅(qū)動部、傳動部和夾緊部；驅(qū)動部為一左右對稱，并包括支撐段、傳動段和限位段的階梯軸；傳動段上設(shè)置有螺紋，且兩個傳動段上的螺紋旋向相反；驅(qū)動部轉(zhuǎn)動連接在基座上，傳動部包括兩個對稱設(shè)置的傳動套和兩個對稱設(shè)置的頂桿；傳動套中心設(shè)置有與驅(qū)動部的傳動段的螺紋相配合的螺紋；夾緊部包括頂壓銷，基座上方還固定有兩相互對稱，并設(shè)置有頂壓銷安裝孔的限位板，所述頂壓銷插裝在頂壓銷安裝孔中；本專利可解決T形連接件焊接時工藝步驟較長的問題。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN205200887
【申請?zhí)枴緾N201520854107
【發(fā)明人】潘建新
【申請人】重慶天運汽車配件有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年10月31日