橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車穩(wěn)定桿技術(shù)，尤其涉及汽車穩(wěn)定桿的裝配設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的橫向穩(wěn)定桿因?yàn)樾螤畈灰?guī)則，制造公差比較大，在實(shí)際裝配中難以找到穩(wěn)定桿桿身的中心，造成穩(wěn)定桿總成無法做到關(guān)于中心對稱。此外，現(xiàn)有的裝配定位方式為單側(cè)定位，這樣在裝配完成后會造成公差向另一側(cè)累積。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)，其能夠確保橫向穩(wěn)定桿在裝配過程中找到穩(wěn)定桿桿身的中心，以滿足橫向穩(wěn)定桿總成裝配后關(guān)于中心對稱。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)，包括工作臺、轉(zhuǎn)動座、用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動座驅(qū)動機(jī)構(gòu)、一對連桿、一對定位座、用于分別引導(dǎo)一對定位座向靠近或遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動座的方向直線往復(fù)移動的一對導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、以及用于分別放置橫向穩(wěn)定桿總成的一對卡箍的一對卡箍定位臺；轉(zhuǎn)動座、一對連桿、一對定位座、一對導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及一對卡箍定位臺均設(shè)置在所述的工作臺上；
[0006]轉(zhuǎn)動座可圍繞一轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動；
[0007]—對定位座分別位于轉(zhuǎn)動座的兩側(cè)，其中一根連桿的兩端分別與轉(zhuǎn)動座和其中一個(gè)定位座的一端鉸接，另一根連桿的兩端分別與轉(zhuǎn)動座和另一個(gè)定位座的一端鉸接;每一個(gè)定位座的另一端設(shè)有可抵住橫向穩(wěn)定桿總成的端頭的抵接部；
[0008]—對定位座的抵接部之間的間距大于橫向穩(wěn)定桿總成的長度，轉(zhuǎn)動軸線位于一對卡箍定位臺之間的連線的垂直平分面上。
[0009]采用上述技術(shù)方案后，保證了橫向穩(wěn)定桿總成在裝配完成后關(guān)于中心對稱，并改善了現(xiàn)行單側(cè)定位裝配完成后造成的公差累積情況，消除了橫向穩(wěn)定桿總成在整車裝配過程中由于不對稱所造成的異響及預(yù)應(yīng)力。
【附圖說明】
[0010]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011 ]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)的使用狀態(tài)圖。
[0012]圖3是根據(jù)實(shí)用新型一實(shí)施例的橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)的電氣控制原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0014]請參閱圖1和圖2。根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)，包括工作臺1、轉(zhuǎn)動座2、用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動座2轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動座驅(qū)動機(jī)構(gòu)、一對連桿4、一對定位座5、用于分別引導(dǎo)一對定位座向靠近或遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動座2的方向直線往復(fù)移動的一對導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、以及用于分別放置橫向穩(wěn)定桿總成9的一對卡箍92的一對卡箍定位臺7。轉(zhuǎn)動座2、一對連桿4、一對定位座5、一對導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及一對卡箍定位臺7均設(shè)置在工作臺I上。
[0015]轉(zhuǎn)動座2可圍繞一轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動。在圖中所示的實(shí)施例中，該轉(zhuǎn)動軸線為固定在工作臺I上的心軸11的中心軸線。前述的轉(zhuǎn)動座驅(qū)動機(jī)構(gòu)例如可以是驅(qū)動轉(zhuǎn)動座2圍繞該心軸11轉(zhuǎn)動的電機(jī)。該轉(zhuǎn)動軸線位于一對卡箍定位臺7之間的連線L的垂直平分面P上。
[0016]—對定位座5分別位于轉(zhuǎn)動座2的兩側(cè)，其中一根連桿4的兩端分別與轉(zhuǎn)動座2和其中一個(gè)定位座5的一端鉸接，另一根連桿4的兩端分別與轉(zhuǎn)動座2和另一個(gè)定位座5的一端鉸接;每一個(gè)定位座5的另一端設(shè)有可抵住橫向穩(wěn)定桿總成9的端頭91的抵接部52。
[0017]—對定位座5的抵接部52之間的間距大于橫向穩(wěn)定桿總成9的長度，以將橫向穩(wěn)定桿總成9的兩端置于一對定位座5的抵接部52之間。
[0018]在本實(shí)施例中，各導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括直線導(dǎo)軌61以及能夠沿著直線導(dǎo)軌61滑移的滑塊62，直線導(dǎo)軌61固定在工作臺I上，滑塊62固定在定位座5上。各定位座5包括沿著平行于直線導(dǎo)軌61的方向延伸的基體部51，基體部51遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動座2的另一端向靠近卡箍定位臺7—側(cè)的方向垂直彎折，形成所述的抵接部52。
[0019]請參閱圖2。在裝配橫向穩(wěn)定桿總成9時(shí)，先將一對卡箍92放置在一對卡箍定位臺7上，將橫向穩(wěn)定桿總成9的兩端置于一對定位座5的抵接部52之間。然后通過轉(zhuǎn)動座驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)動座2順時(shí)針轉(zhuǎn)動，一對定位座5在一對連桿4的帶動下彼此相向移動。當(dāng)該一對定位座5的抵接部52均抵接到橫向穩(wěn)定桿的端頭91時(shí)，使轉(zhuǎn)動座2停止轉(zhuǎn)動。經(jīng)此操作后，橫向穩(wěn)定桿桿身的中心與橫向穩(wěn)定桿總成9的一對襯套(即一對卡箍9 2的中心，因?yàn)橐粚σr套是分別安裝在一對卡箍中的)的中心重合，這樣就保證了裝配后的橫向穩(wěn)定桿總成關(guān)于中心對稱。
[0020]請結(jié)合附圖3所示。在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)還包括一對限位開關(guān)81和一PLC控制器82，一對限位開關(guān)81分別設(shè)置在一對定位座的抵接部5 2上，一對限位開關(guān)81的信號輸出端與PLC控制器8 2的輸入端電連接，PLC控制器8 2的輸出端與構(gòu)成轉(zhuǎn)動座驅(qū)動機(jī)構(gòu)的電機(jī)31連接。這樣，當(dāng)PLC控制器82同時(shí)收到2個(gè)限位開關(guān)81的觸發(fā)信號時(shí)，就能夠判斷出一對定位座5的抵接部52均已抵接到橫向穩(wěn)定桿的端頭91，從而向電機(jī)31發(fā)出停機(jī)指令，使轉(zhuǎn)動座2停止轉(zhuǎn)動。
[0021]以上描述是結(jié)合【具體實(shí)施方式】和附圖對本實(shí)用新型所做的進(jìn)一步說明。但是，本實(shí)用新型顯然能夠以多種不同于此描述的其它方法來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本【實(shí)用新型內(nèi)容】的情況下根據(jù)實(shí)際使用情況進(jìn)行推廣、演繹，因此，上述具體實(shí)施例的內(nèi)容不應(yīng)限制本實(shí)用新型確定的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括工作臺、轉(zhuǎn)動座、用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動座驅(qū)動機(jī)構(gòu)、一對連桿、一對定位座、用于分別引導(dǎo)一對定位座向靠近或遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動座的方向直線往復(fù)移動的一對導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、以及用于分別放置所述橫向穩(wěn)定桿總成的一對卡箍的一對卡箍定位臺；所述的轉(zhuǎn)動座、一對連桿、一對定位座、一對導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及一對卡箍定位臺均設(shè)置在所述的工作臺上； 所述轉(zhuǎn)動座可圍繞一轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動； 所述一對定位座分別位于所述轉(zhuǎn)動座的兩側(cè)，其中一根連桿的兩端分別與所述轉(zhuǎn)動座和其中一個(gè)定位座的一端鉸接，另一根連桿的兩端分別與所述轉(zhuǎn)動座和另一個(gè)定位座的一端鉸接;每一個(gè)定位座的另一端設(shè)有可抵住橫向穩(wěn)定桿總成的端頭的抵接部； 所述一對定位座的抵接部之間的間距大于所述橫向穩(wěn)定桿總成的長度，所述的轉(zhuǎn)動軸線位于所述一對卡箍定位臺之間的連線的垂直平分面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)，其特征在于，各所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括直線導(dǎo)軌以及能夠沿著所述直線導(dǎo)軌滑移的滑塊，所述直線導(dǎo)軌固定在所述工作臺上，所述滑塊固定在所述的定位座上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)，其特征在于，各所述定位座包括沿著平行于所述直線導(dǎo)軌的方向延伸的基體部，所述基體部遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動座的另一端向靠近卡箍定位臺一側(cè)的方向垂直彎折，形成所述抵接部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)動座驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)； 所述的橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)還包括一對限位開關(guān)和一 PLC控制器，所述一對限位開關(guān)分別設(shè)置在所述的一對定位座的抵接部上，所述一對限位開關(guān)的信號輸出端與所述PLC控制器的輸入端電連接，所述PLC控制器的輸出端與所述電機(jī)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了橫向穩(wěn)定桿總成裝配對中機(jī)構(gòu)，包括工作臺、轉(zhuǎn)動座、轉(zhuǎn)動座驅(qū)動機(jī)構(gòu)、一對連桿、一對定位座、用于分別引導(dǎo)一對定位座直線往復(fù)移動的一對導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、以及用于分別放置一對卡箍的一對卡箍定位臺。轉(zhuǎn)動座可圍繞一轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動；一對定位座分別位于轉(zhuǎn)動座的兩側(cè)，其中一根連桿的兩端分別與轉(zhuǎn)動座和其中一個(gè)定位座的一端鉸接，另一根連桿的兩端分別與轉(zhuǎn)動座和另一個(gè)定位座的一端鉸接；每一個(gè)定位座的另一端設(shè)有可抵住橫向穩(wěn)定桿總成的端頭的抵接部；一對定位座的抵接部之間的間距大于橫向穩(wěn)定桿總成的長度，轉(zhuǎn)動軸線位于一對卡箍定位臺之間的連線的垂直平分面上。采用上述技術(shù)方案，能夠確保橫向穩(wěn)定桿總成裝配后關(guān)于中心對稱。
【IPC分類】B23P19/10
【公開號】CN205200986
【申請?zhí)枴緾N201521025325
【發(fā)明人】李延斌
【申請人】上海中國彈簧制造有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月11日