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一種自動換輪收線機(jī)的夾緊傳動機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:10306584閱讀:437來源:國知局
一種自動換輪收線機(jī)的夾緊傳動機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于金屬制品行業(yè)的收線機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自動換輪收線機(jī)的夾緊傳動機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]收線機(jī)是與拉絲機(jī)配套使用的,變成理想的絲徑后,把線收集起來的一種設(shè)備。鋼筋收線機(jī)適用于鋼筋冷拔絲、冷乳帶肋鋼筋的收線打捆,可與鋼筋拔絲機(jī)、鋼筋冷乳帶肋機(jī)、鋼筋延伸機(jī)配套使用。
[0003]收線機(jī)通常包括輸送裝置與繞線裝置,輸送裝置用以輸送工字輪至繞線裝置處,現(xiàn)有技術(shù)中工字輪在整個操作過程中是臥式放置的,繞線裝置上的夾緊機(jī)構(gòu)為兩邊對頂?shù)臍飧祝ぷ州喌竭_(dá)該位置處,氣缸前端的固定軸伸入工字輪中間的內(nèi)孔中,由于固定軸為錐形結(jié)構(gòu)在將工字輪裝上時(shí)會將工字輪抬高一定距離脫離輸送裝置,后通過一側(cè)氣缸將工字輪頂?shù)搅硪粋?cè),與另一側(cè)氣缸配合夾緊,在繞線完畢后,氣缸復(fù)位,此時(shí)由于工字輪距輸送裝置一定高度,繞滿線很重的工字輪以自由落體的方式直接砸在機(jī)器上,尤其是大盤時(shí),對機(jī)器的損壞尤其明顯。這種卸輪方式容易造成機(jī)器損壞,降低機(jī)器的使用壽命。
[0004]此外,在工字輪繞線的過程中,固定軸始終與工字輪接觸摩擦,長時(shí)間使用容易損壞,難以維修更換。
[0005]而且,傳統(tǒng)的輸送裝置采用傳動鏈輸送,僅僅通過輸送過來的工字輪與氣缸前端的固定軸接觸判斷工字輪的位置,定位不準(zhǔn)確,在輸送過程中會發(fā)生位置干涉,影響正常的繞線收線。
[0006]因此,鑒于以上問題,有必要提出一種新型的夾緊定位機(jī)構(gòu),便于對工字輪進(jìn)行裝卸,減小滿線后工字輪卸輪時(shí)對機(jī)器的損傷,延長機(jī)器的使用壽命,提高機(jī)器的可靠性,同時(shí)方便及時(shí)將磨損的固定軸進(jìn)行更換處理,提高生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種自動換輪收線機(jī)的夾緊傳動機(jī)構(gòu),通過設(shè)置上、下夾緊軸定位工字輪,滿線后的工字輪可隨下夾緊軸緩慢下降至輸送裝置上,避免滿線后工字輪卸輪時(shí)對機(jī)器的損傷,延長機(jī)器的使用壽命,提高機(jī)器的可靠性,而且通過將上下夾緊軸前端的定位軸頭可拆卸設(shè)置,方便在其磨損后及時(shí)更換,保證機(jī)器的正常運(yùn)作,提高工作效率。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的目的提出的一種自動換輪收線機(jī)的夾緊傳動機(jī)構(gòu),用以在繞線時(shí)自動裝卸工字輪,所述工字輪為立式放置輸送,所述夾緊傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置于自動換輪收線機(jī)的輸送線上,
[0009]所述夾緊傳動機(jī)構(gòu)包括固定架,設(shè)置于固定架上的對工字輪垂直夾緊的上夾緊軸與下夾緊軸,上、下夾緊軸分別位于輸送線的上下側(cè),所述下夾緊軸能夠上下伸縮,所述上夾緊軸在一驅(qū)動馬達(dá)的驅(qū)動下進(jìn)行轉(zhuǎn)動,所述上夾緊軸與下夾緊軸的前端中心位置處分別設(shè)置有一定位軸頭,所述定位軸頭為可拆卸固定,夾緊時(shí),上下兩定位軸頭分別位于工字輪的內(nèi)孔中;
[0010]工字輪經(jīng)輸送裝置輸送到下夾緊軸處,被下夾緊軸頂起,并與上夾緊軸接觸固定,驅(qū)動馬達(dá)帶動工字輪轉(zhuǎn)動完成繞線,之后下夾緊軸向下復(fù)位,使該工字輪回到輸送裝置上進(jìn)行傳輸。
[0011]優(yōu)選的:所述上夾緊軸的前端設(shè)置有一固定座,所述上夾緊軸自所述固定座中心穿過,所述固定座上可拆卸地設(shè)置有至少一個驅(qū)動軸,所述驅(qū)動軸為偏心設(shè)置,工字輪上設(shè)置有與所述驅(qū)動軸相對應(yīng)的連接孔。
[0012]優(yōu)選的:所述驅(qū)動軸通過壓縮彈簧可伸縮的安裝于所述固定座上。
[0013]優(yōu)選的:所述固定座上設(shè)置有安裝驅(qū)動軸及壓縮彈簧的通孔,壓縮彈簧未壓縮時(shí),驅(qū)動軸伸出固定座外的部分高于固定座與工字輪接觸時(shí)二者之間的距離,壓縮彈簧在壓緊狀態(tài)下,驅(qū)動軸端部位于所述通孔內(nèi)。
[0014]優(yōu)選的:所述驅(qū)動軸為以上夾緊軸為中心呈環(huán)形陣列分布的多個。
[0015]優(yōu)選的:所述固定座的下平面上設(shè)置有緩沖用的減震板。
[0016]優(yōu)選的:所述下夾緊軸一側(cè)設(shè)置有檢測工字輪位置的傳感器。
[0017]優(yōu)選的:輸送線的下方設(shè)置有驅(qū)動下夾緊軸伸縮的升降氣缸。
[0018]優(yōu)選的:所述升降氣缸為至少兩個,升降氣缸的前端設(shè)置有一整塊推板,所述下夾緊軸安裝于所述推板上。
[0019]優(yōu)選的:輸送線采用輸送滾筒輸送,所述輸送線上與所述下夾緊軸對應(yīng)位置處設(shè)置有開口,所述升降氣缸驅(qū)動下夾緊軸自開口處推出,實(shí)現(xiàn)上輪與卸輪。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型公開的自動換輪收線機(jī)的夾緊傳動機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是:
[0021]通過設(shè)置上、下夾緊軸定位工字輪,滿線后的工字輪可隨下夾緊軸緩慢下降至輸送裝置上,避免滿線后工字輪卸輪時(shí)對機(jī)器的損傷,延長機(jī)器的使用壽命,提高機(jī)器的可靠性,可以在工業(yè)現(xiàn)場長期穩(wěn)定的運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的真正自動化。
[0022]而且,通過將上、下夾緊軸前端的定位軸頭可拆卸設(shè)置,方便在其磨損后及時(shí)更換,保證機(jī)器的正常運(yùn)作,提高工作效率。
[0023]此外,通過設(shè)置減震板,避免下夾緊軸快速將工字輪頂起與固定座之間接觸碰撞損壞,實(shí)現(xiàn)有效的緩沖作用。
[0024]而且,通過采用壓縮彈簧固定驅(qū)動軸,在下夾緊軸復(fù)位時(shí)如果工字輪未隨其下降,則通過壓縮彈簧的反彈作用力將工字輪彈出。
【附圖說明】
[0025]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1為夾緊傳動機(jī)構(gòu)未夾緊時(shí)的主視圖。
[0027]圖2為夾緊傳動機(jī)構(gòu)夾緊時(shí)的左視圖。
[0028]圖3為夾緊傳動機(jī)構(gòu)的俯視圖。
[0029]圖中的數(shù)字或字母所代表的相應(yīng)部件的名稱:
[0030]101、固定架102、上夾緊軸103、下夾緊軸104、定位軸頭105、固定座106、驅(qū)動軸107、壓縮彈簧108、減震板109、傳感器110、升降氣缸111、推板112、驅(qū)動馬達(dá)113、同步帶輪114、同步帶
[0031]201、輸送滾筒202、開口 203、工字輪
【具體實(shí)施方式】
[0032]現(xiàn)有技術(shù)通過兩邊對頂?shù)臍飧讓⒖展ぷ州唺A緊固定,在工字輪繞滿后卸輪時(shí),繞滿線很重的工字輪以自由落體的方式直接砸在機(jī)器上,尤其是大盤時(shí),對機(jī)器的損壞尤其明顯。這種卸輪方式容易造成機(jī)器損壞,降低機(jī)器的使用壽命。而且,在工字輪繞線的過程中,固定軸始終與工字輪接觸摩擦,長時(shí)間使用容易損壞,難以維修更換。
[0033]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種自動換輪收線機(jī)的夾緊傳動機(jī)構(gòu),通過設(shè)置上、下夾緊軸定位工字輪,滿線后的工字輪可隨下夾緊軸緩慢下降至輸送裝置上,避免滿線后工字輪卸輪時(shí)對機(jī)器的損傷,延長機(jī)器的使用壽命,提高機(jī)器的可靠性,而且通過將上下夾緊軸前端的定位軸頭可拆卸設(shè)置,方便在其磨損后及時(shí)更換,保證機(jī)器的正常運(yùn)作,提高工作效率。
[0034]下面將通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0035]請一并參見圖1至圖3,如圖所示,一種自動換輪收線機(jī)的夾緊傳動機(jī)構(gòu),用以在繞線時(shí)自動裝卸工字輪,工字輪為立式放置輸送,夾緊傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置于自動換輪收線機(jī)的輸送線上。
[0036]該夾緊傳動機(jī)構(gòu)包括固定架101,設(shè)置于固定架101上的對工字輪垂直夾緊的上夾緊軸102與下夾緊軸103,上、下夾緊軸分別位于輸送線的上下側(cè),下夾緊軸103能夠上下伸縮,上夾緊軸102在一驅(qū)動馬達(dá)112的驅(qū)動下進(jìn)行轉(zhuǎn)動。
[0037]下夾緊軸103—側(cè)設(shè)置有檢測工字輪位置的傳感器109。
[0038]工字輪203經(jīng)輸送裝置輸送到下夾緊軸103處,傳感器109感應(yīng)到工字輪到達(dá)后,控制下夾緊軸103上升,將工字輪頂起,并與上夾緊軸102接觸固定,驅(qū)動馬達(dá)112運(yùn)轉(zhuǎn),帶動上夾緊
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