鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鉆孔技術領域，特別是涉及一種鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺。
【背景技術】
[0002]隨著我國鐵路電氣化的不斷發(fā)展，特別是高速電氣化鐵路的建設以及車站景觀化的要求，電氣化鐵路接觸網(wǎng)中鋼管硬橫梁已被越來越多的采用。硬橫梁過去僅適用于某些特殊的電氣化站場施工，在近幾年鐵路提速和安全要求的提升，應用范圍逐漸擴大的所有車站站場的電氣化施工，目前最大的硬橫梁單孔跨距可達52米，連接跨距最大可達72米。在制造硬橫梁時，需要對各種尺寸的鋼板進行鉆孔，以便于安裝到硬橫梁上，為了保證在鉆孔過程中鋼板穩(wěn)定，防止鋼板因震動而移位，需要一種既能夠夾持穩(wěn)定，同時又便于提高鉆孔效率的鋼板固定平臺?，F(xiàn)有的鉆孔固定平臺只具有夾持功能，在夾持過程中來調(diào)整鋼板位置，以便于鉆頭對準，因此要花費較多時間用于找準，工作效率及其地下，特別是對一些新工人，鉆孔效率較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為此，本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有的硬橫梁鉆孔平臺存在的上述不足，進而提供一種便于找準定位、且固定效果好，生產(chǎn)效率高的鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：
[0005]—種鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺，其包括支架，所述支架由若干個支腿支撐，所述支架的上表面設置有工作臺，所述工作臺上垂直設置有支撐桿，所述支撐桿的下端固定在所述工作臺上，所述支撐桿的上端連接有水平支桿，所述水平支桿的端部連接有電鉆;所述工作臺上設置有用于限制鋼板移動的第一直角擋塊和用于推動所述鋼板向所述第一直角擋塊的拐角處移動的第二直角擋塊，所述第一直角擋塊固定設置在所述工作臺的右上角，所述第一直角擋塊的兩個延長線對應的所述工作臺的位置分別設有橫向導向槽和縱向導向槽，所述第二直角擋塊的兩個直角邊上也分別設置有上下貫穿的橫向導向槽和縱向導向槽，所述第二直角擋塊的縱向導向槽與所述工作臺的橫向導向槽交叉的位置通過第一螺栓活動式上下貫穿連接，所述第二直角擋塊的橫向導向槽與所述工作臺的縱向導向槽交叉的位置通過第二螺栓活動式上下貫穿連接，所述第一直角擋塊和所述第二直角擋塊之間形成用于夾持鋼板的矩形夾持空間，所述第一螺栓和所述第二螺栓上分別設置有第一螺母和第二螺母以用于將所述第二直角擋塊與所述工作臺鎖定。
[0006]優(yōu)選的，所述第一螺母和所述第二螺母上分別設置有便于手動擰緊或放松螺母的耳部。
[0007]優(yōu)選的，所述支撐桿為上下伸縮式支撐桿。
[0008]優(yōu)選的，所述水平支桿為水平伸縮式支桿。
[0009]優(yōu)選的，所述水平支桿鉸接在所述支撐桿的端部。
[0010]優(yōu)選的，所述第一直角擋塊的兩個直角邊的長度為5-10厘米。
[0011]優(yōu)選的，所述支撐桿設置在所述工作臺的右上角。
[0012]本實用新型至少具有以下有益效果：
[0013]本實用新型的鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺可將鋼板從四周牢牢固定，有效避免了鉆孔過程中鋼板移位，進而保證了鉆孔精度；另外，當鋼板放置在第一直角擋塊和第二直角擋塊之間后，直接推動第二直角擋塊即可自行推動鋼板向第一直角擋塊的拐角處移動，進而達到自行定位的目的，定位簡單快捷，本固定平臺對矩形鋼板的定位效果更好。
【附圖說明】
[0014]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：
[0015]圖1是本實用新型的鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺的結構示意圖；
[0016]圖2是第二直角擋塊的俯視圖；
[0017]圖3是第一螺栓與第一螺母(或第二螺栓與第二螺母)配合的結構示意圖。
[0018]圖中附圖標記表示為：
[0019]1-支架;2-支腿;3-工作臺；4-支撐桿;5-水平支桿;6-電鉆;7-鋼板;8-第一直角擋塊;9-第二直角擋塊；10，12-橫向導向槽；11，13-縱向導向槽；14-第一螺栓；15-第二螺栓；16-第一螺母;17-第二螺母;18-耳部。
【具體實施方式】
[0020]參見圖1-3,一種鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺，其包括支架1，所述支架1由四個支腿2支撐，所述支架1的上表面設置有工作臺3,所述工作臺3上垂直設置有支撐桿4,所述支撐桿4設置在所述工作臺3的右上角，所述支撐桿4的下端固定在所述工作臺3上，所述支撐桿4的上端連接有水平支桿5,所述水平支桿5的端部連接有電鉆6;所述工作臺3上設置有用于限制鋼板7(鋼板7為待鉆孔鋼板)移動的第一直角擋塊8和用于推動所述鋼板7向所述第一直角擋塊8的拐角處移動的第二直角擋塊9,所述第一直角擋塊8固定設置在所述工作臺3的右上角，所述第一直角擋塊8的兩個延長線對應的所述工作臺3的位置分別設有橫向導向槽10和縱向導向槽11，所述第二直角擋塊的兩個直角邊上也分別設置有上下貫穿的橫向導向槽12和縱向導向槽13，所述第二直角擋塊9的縱向導向槽13與所述工作臺3的橫向導向槽10交叉的位置通過第一螺栓14活動式上下貫穿連接，所述第二直角擋塊9的橫向導向槽12與所述工作臺3的縱向導向槽11交叉的位置通過第二螺栓15活動式上下貫穿連接，所述第一直角擋塊8和所述第二直角擋塊9之間形成用于夾持鋼板7的矩形夾持空間，所述第一螺栓14和所述第二螺栓15上分別設置有第一螺母16和第二螺母17以用于將所述第二直角擋塊9與所述工作臺3鎖定。
[0021]使用時，首先將鋼板放在第一直角擋塊8的拐角處，然后推動第二直角擋塊9向第一直角擋塊8的方向移動，使第二直角擋塊9的拐角抵緊鋼板7,然后分別擰緊第一螺母16和第二螺母17,此時鋼板7的四周基本固定，接著移動電鉆6鉆孔即可。本固定平臺可將鋼板的四周牢牢固定，有效避免了鉆孔過程中鋼板移位，進而保證了鉆孔精度；另外，當鋼板放置在第一直角擋塊和第二直角擋塊之間后，直接推動第二直角擋塊即可自行推動鋼板向第一直角擋塊的拐角處移動，進而達到自行定位的目的，定位簡單快捷，本固定平臺對矩形鋼板的定位效果更好。
[0022]參見圖3(圖3也即是第二螺栓與第二螺母配合示意圖），本實施例中所述第一螺母16和所述第二螺母17上分別設置有便于手動擰緊或放松螺母的耳部18。
[0023]為了便于調(diào)整電鉆6的鉆頭對應的位置，所述支撐桿4為上下伸縮式支撐桿，所述水平支桿5為水平伸縮式支桿，伸縮式結構以為常見結構，此處不再贅述;所述水平支桿5鉸接在所述支撐桿4的端部，以便于電鉆沿周向轉動。
[0024]本實施例中，所述第一直角擋塊8的兩個直角邊的長度為5-10厘米，當然，其具體數(shù)值可根據(jù)加工量最多的工件尺寸而定。
[0025]上述【具體實施方式】只是對本實用新型的技術方案進行詳細解釋，本實用新型并不只僅僅局限于上述實施例，本領域技術人員應該明白，凡是依據(jù)上述原理及精神在本實用新型基礎上的改進、替代，都應在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺，其特征在于:包括支架，所述支架由若干個支腿支撐，所述支架的上表面設置有工作臺，所述工作臺上垂直設置有支撐桿，所述支撐桿的下端固定在所述工作臺上，所述支撐桿的上端連接有水平支桿，所述水平支桿的端部連接有電鉆;所述工作臺上設置有用于限制鋼板移動的第一直角擋塊和用于推動所述鋼板向所述第一直角擋塊的拐角處移動的第二直角擋塊，所述第一直角擋塊固定設置在所述工作臺的右上角，所述第一直角擋塊的兩個延長線對應的所述工作臺的位置分別設有橫向導向槽和縱向導向槽，所述第二直角擋塊的兩個直角邊上也分別設置有上下貫穿的橫向導向槽和縱向導向槽，所述第二直角擋塊的縱向導向槽與所述工作臺的橫向導向槽交叉的位置通過第一螺栓活動式上下貫穿連接，所述第二直角擋塊的橫向導向槽與所述工作臺的縱向導向槽交叉的位置通過第二螺栓活動式上下貫穿連接，所述第一直角擋塊和所述第二直角擋塊之間形成用于夾持鋼板的矩形夾持空間，所述第一螺栓和所述第二螺栓上分別設置有第一螺母和第二螺母以用于將所述第二直角擋塊與所述工作臺鎖定。2.根據(jù)權利要求1所述鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺，其特征在于:所述第一螺母和所述第二螺母上分別設置有便于手動擰緊或放松螺母的耳部。3.根據(jù)權利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺，其特征在于:所述支撐桿為上下伸縮式支撐桿。4.根據(jù)權利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺，其特征在于:所述水平支桿為水平伸縮式支桿。5.根據(jù)權利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺，其特征在于:所述水平支桿鉸接在所述支撐桿的端部。6.根據(jù)權利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺，其特征在于:所述第一直角擋塊的兩個直角邊的長度為5-10厘米。7.根據(jù)權利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺，其特征在于:所述支撐桿設置在所述工作臺的右上角。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鐵路接觸網(wǎng)格構式硬橫梁用鉆孔固定平臺，其包括支架、支腿，支架的上表面設有工作臺，工作臺上設置有支撐桿，支撐桿的下端固定在工作臺上，支撐桿的上端連接有水平支桿，水平支桿的端部連接有電鉆；工作臺上設置有第一直角擋塊和第二直角擋塊，第一直角擋塊固定在工作臺的右上角，工作臺上設有橫向導向槽和縱向導向槽，第二直角擋塊的兩個直角邊上也分別設置有上下貫穿的橫向導向槽和縱向導向槽，第二直角擋塊的縱向導向槽與工作臺的橫向導向槽交叉位置通過第一螺栓貫穿連接，第二直角擋塊的橫向導向槽與工作臺的縱向導向槽交叉位置通過第二螺栓貫穿連接。本鉆孔固定平臺夾持效果好，便于定位，工作效率高。
【IPC分類】B23Q3/06, B23B41/00
【公開號】CN205218602
【申請?zhí)枴緾N201521071326
【發(fā)明人】周洋
【申請人】山東德通軌道設備有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月20日