含后排氣管掛鉤的車架橫梁的防呆焊接工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車生產技術領域，特別涉及含后排氣管掛鉤的車架橫梁的防呆焊接工裝。
【背景技術】
[0002]防呆是一種預防矯正的行為約束手段，運用避免產生錯誤的限制方法，讓操作者不需要花費注意力、也不需要經驗與專業(yè)知識即可直覺無誤完成正確的操作。
[0003]—種車架橫梁，其具有對稱型的槽型主體，槽型主體的底邊的兩端具有大小一致的安裝孔，不同點在于，槽型主體后側底角處安裝有后排氣管掛鉤。
[0004]該車架橫梁的焊接工裝通過槽型主體底邊的兩安裝孔進行定位，然由于槽型主體的結構呈對稱型，因此工人將該車架橫梁移至工裝進行定位固定時，偶爾會將車架橫梁放反，即后排氣管掛鉤槽朝前，由于槽型主體對稱的結構，因此車架橫梁仍能定位固定在工裝上，如果此時工人沒有及時發(fā)現(xiàn)，而是直接進行后續(xù)的焊接作業(yè)，則可能導致橫梁和后排氣管掛鉤報廢，即使后續(xù)能夠返修，質量也存在缺陷，且浪費工時。
[0005]鑒于此，本發(fā)明人為此研制出含后排氣管掛鉤的車架橫梁的防呆焊接工裝，有效的解決了上述問題，本案由此產生。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型提供的含后排氣管掛鉤的車架橫梁的防呆焊接工裝，保證了該車架橫梁在焊接前能夠準確定位，有效防止了誤操作，避免了返修程序，增加了工作效率。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0008]含后排氣管掛鉤的車架橫梁的防呆焊接工裝，包括工裝底座、防呆擋塊和左右兩定位裝置，用于定位車架橫梁的左右兩定位裝置分別安裝在工裝底座的兩側，防呆擋塊安裝在工裝底座上且位于定位裝置的前方，防呆擋塊的位置位于車架橫梁放反時后排氣管掛鉤的位置處。
[0009]所述防呆擋塊通過增高桿安裝在工裝底座上。
[0010]所述定位裝置包括方槽和豎直定位桿，豎直定位桿安裝在用于放置車架橫梁的方槽的底部，豎直定位桿插置于車架橫梁底邊的安裝孔內用于定位車架橫梁，工裝底座具有側板，方槽安裝在側板上端。
[0011 ]所述豎直定位桿具有錐形頂端。
[0012]采用上述方案后，本實用新型在進行車架橫梁工裝定位時，如果車架橫梁放反，即將本應朝后的后排氣管掛鉤，朝前放置了。此時由于工裝底座上安裝有防呆擋塊，那么朝前的后排氣管掛鉤將碰觸到防呆擋塊，致使后排氣管掛鉤不能向下移動，車架橫梁將發(fā)生傾斜，無法進行定位，此時工人即可發(fā)現(xiàn)此時車架橫梁的放置為誤操作，因此可保證車架橫梁在焊接前能夠準確定位，避免后續(xù)返修，增加了效率。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實施例在車架橫梁放反時的結構示意圖。
[0014]標號說明
[0015]車架橫梁10，后排氣管掛鉤20，安裝孔30;
[0016]工裝底座I，側板11，防呆擋塊2，增高桿21，定位裝置3，方槽31，豎直定位桿32，錐形頂端33。
【具體實施方式】
[0017]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
[0018]如圖1所示，是本實用新型揭示的含后排氣管掛鉤的車架橫梁的防呆焊接工裝，包括工裝底座1、防呆擋塊2和左右兩定位裝置3。
[0019]防呆擋塊2安裝在工裝底座I上，且位于定位裝置3的前方(車頭方向)，防呆擋塊2通過增高桿21安裝在工裝底座I上。設計時，通過調整增高桿21的長度，使防呆擋塊2的位置，位于車架橫梁10放反時后排氣管掛鉤20的位置處。
[0020]在工裝上，定位固定車架橫梁10時，如果車架橫梁10放反，即將本應朝后的后排氣管掛鉤20，朝前放置了，那么朝前的后排氣管掛鉤20將碰觸到工裝底座I前方的防呆擋塊2，致使后排氣管掛鉤20不能向下移動，車架橫梁10將發(fā)生傾斜，此時工人即可發(fā)現(xiàn)此時車架橫梁10的放置為誤操作。因此可保證車架橫梁10在焊接前能夠準確定位，避免后續(xù)返修，增加了工作效率。
[0021]其中定位裝置3包括方槽31和豎直定位桿32，方槽31用于放置車架橫梁10，豎直定位桿32安裝在方槽31的底部。豎直定位桿32插置于車架橫梁10底邊的安裝孔30內，從而起到定位車架橫梁10的作用。工裝底座I具有兩側板11，左右兩定位裝置3的左右兩方槽31分別安裝在兩側板11的上端。
[0022]豎直定位桿32具有錐形頂端33，錐形頂端33便于插入車架橫梁10底邊的兩安裝孔30。使用時，將左右兩豎直定位桿32分別插置于車架橫梁10底邊的兩安裝孔30內，即可完成車架橫梁10的定位，然后只需通過夾具夾緊車架橫梁10即可進行后續(xù)的焊接作業(yè)。
[0023]由上述可知當車架橫梁10放反時，車架橫梁10將發(fā)生傾斜，傾斜后的車架橫梁10將無法進入方槽31，進一步起到防呆的作用。
[0024]以上僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型的保護范圍的限定。凡依本案的設計思路所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。
【主權項】
1.含后排氣管掛鉤的車架橫梁的防呆焊接工裝，其特征在于:包括工裝底座、防呆擋塊和左右兩定位裝置，用于定位車架橫梁的左右兩定位裝置分別安裝在工裝底座的兩側，防呆擋塊安裝在工裝底座上且位于定位裝置的前方，防呆擋塊的位置位于車架橫梁放反時后排氣管掛鉤的位置處。2.如權利要求1所述的含后排氣管掛鉤的車架橫梁的防呆焊接工裝，其特征在于:所述防呆擋塊通過增高桿安裝在工裝底座上。3.如權利要求1所述的含后排氣管掛鉤的車架橫梁的防呆焊接工裝，其特征在于:所述定位裝置包括方槽和豎直定位桿，豎直定位桿安裝在用于放置車架橫梁的方槽的底部，豎直定位桿插置于車架橫梁底邊的安裝孔內用于定位車架橫梁，工裝底座具有側板，方槽安裝在側板上端。4.如權利要求3所述的含后排氣管掛鉤的車架橫梁的防呆焊接工裝，其特征在于:所述豎直定位桿具有錐形頂端。
【專利摘要】本實用新型公開了含后排氣管掛鉤的車架橫梁的防呆焊接工裝，包括工裝底座、防呆擋塊和左右兩定位裝置，用于定位車架橫梁的左右兩定位裝置分別安裝在工裝底座的兩側，防呆擋塊安裝在工裝底座上且位于定位裝置的前方，防呆擋塊的位置位于車架橫梁放反時后排氣管掛鉤的位置處。本實用新型保證了該車架橫梁在焊接前能夠準確定位，有效防止了誤操作，避免了返修程序，增加了工作效率。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN205342291
【申請?zhí)枴緾N201520866133
【發(fā)明人】劉鴻彬
【申請人】福建新龍馬汽車股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年11月3日