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熱軋帶鋼鋼卷內(nèi)塔處理裝置的制造方法

文檔序號(hào):10449942閱讀:194來源:國知局
熱軋帶鋼鋼卷內(nèi)塔處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種熱乳帶鋼鋼卷內(nèi)塔處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,塔形是熱乳帶鋼在卷取生產(chǎn)中產(chǎn)生的鋼卷端面不整齊的質(zhì)量缺陷。產(chǎn)生塔形的原因很多,涉及來料、設(shè)備精度、工藝參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)、操作等方方面面。塔形的存在不僅影響鋼卷的外觀形象、運(yùn)輸、存放和使用,而且還會(huì)引起鋼卷折邊等其他質(zhì)量缺陷。唐鋼熱乳1700線投產(chǎn)以來,塔形不合格率一直占比較大,且生產(chǎn)線上尚無徹底處理此問題的設(shè)備,靠人工處理不理想。
[0003]而市面上的消除塔形的設(shè)備是由一個(gè)氣缸通過連桿機(jī)構(gòu)同時(shí)拍打鋼卷的兩端,然而形成塔形的原因就是鋼卷在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候位置出現(xiàn)偏差,在實(shí)際的應(yīng)用中,由于鋼卷的位置形成偏差,在拍打的時(shí)候,左右兩個(gè)打擊板受力不同,造成氣缸的擺動(dòng),致使鋼卷的兩端出現(xiàn)斜面或者出現(xiàn)因鋼卷受力不均,原塔形沒有下去,在后面卷動(dòng)的時(shí)候形成反向的塔形。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單且能消除塔形的熱乳帶鋼鋼卷內(nèi)塔處理裝置。
[0005]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種熱乳帶鋼鋼卷內(nèi)塔處理裝置,包括支架結(jié)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述支架結(jié)構(gòu)包括有設(shè)置在鋼帶卷取機(jī)外周的四根或四根以上的立柱、固定在所述立柱上的橫梁以及固定在所述橫梁上的懸掛梁,所述懸掛梁兩端底側(cè)安裝有氣缸底座,所述橫梁中部的底側(cè)安裝有一對(duì)吊掛底座,所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括有分別安裝在兩個(gè)所述氣缸底座上的氣缸、通過鉸鏈連接在吊掛底座上的擺動(dòng)桿和驅(qū)動(dòng)桿以及通過鉸鏈連接在所述擺動(dòng)桿和驅(qū)動(dòng)桿的另一端的打擊板,所述擺動(dòng)桿、驅(qū)動(dòng)桿、吊掛底座和打擊板組成平行四邊形結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)桿與所述氣缸的活塞桿連接。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn),所述的打擊板背側(cè)固定有肋板。
[0008]本實(shí)用新型的積極效果如下:
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,利用兩個(gè)氣缸的推動(dòng),致使兩個(gè)打擊板同時(shí)向鋼卷拍打過去,使鋼卷在卷動(dòng)的時(shí)候不再出現(xiàn)塔形,因?yàn)槊總€(gè)打擊板都由單獨(dú)的氣缸推動(dòng),所以在一個(gè)打擊板拍打到鋼卷塔形上的時(shí)候,另外一個(gè)打擊板不受影響,直至拍打至鋼卷,鋼卷兩側(cè)受力相同,所以避免了鋼卷的偏移,避免的塔形的形成。
【附圖說明】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011 ]附圖2為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]在附圖中:1、懸掛梁;2、吊掛底座;3、擺動(dòng)桿;4、驅(qū)動(dòng)桿;5、氣缸;6、氣缸底座;7、打擊板;8、橫梁;9、立柱;10、肋板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0014]如附圖1和2所示的一種熱乳帶鋼鋼卷內(nèi)塔處理裝置,包括支架結(jié)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及用于控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的控制系統(tǒng),所述支架結(jié)構(gòu)包括有設(shè)置在鋼帶卷取機(jī)四個(gè)角的四根立柱9,鋼帶卷取機(jī)兩側(cè)的兩根立柱9上固定有橫梁8,所述橫梁8兩端固定在所述固定在所述立柱9頂端,所述橫梁8上的中部固定有懸掛梁I,所述懸掛梁I兩端底側(cè)安裝有氣缸底座6,所述橫梁8中部的底側(cè)沿長度方向安裝有一對(duì)吊掛底座2;所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括有分別安裝在兩個(gè)所述氣缸底座6上的兩個(gè)氣缸5,所述氣缸5的缸體與所述氣缸底座6之間為鉸鏈連接,所述吊掛底座2上通過鉸鏈懸掛有擺動(dòng)桿3和驅(qū)動(dòng)桿4,所述擺動(dòng)桿3的一端懸掛在吊掛底座2底端,所述驅(qū)動(dòng)桿4的一端懸掛在吊掛底座2上部,所述擺動(dòng)桿3和驅(qū)動(dòng)桿4的另一端通過鉸鏈連接有打擊板7,所述擺動(dòng)桿3、驅(qū)動(dòng)桿4、吊掛底座2和打擊板7組成平行四邊形結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)桿4的上部與所述氣缸5的活塞桿連接。所述打擊板7背側(cè)固定有肋板10,所述肋板10左右對(duì)稱設(shè)置,用以增加打擊板7的強(qiáng)度,延長其使用壽命。
[0015]所述的控制系統(tǒng)包括有在線氣源、氣動(dòng)三聯(lián)件、二位五通電磁換向閥、排氣消聲節(jié)流閥以及管道組成,所述在線氣源為氣缸提供壓力氣體,壓力氣體通過氣動(dòng)三聯(lián)件后分別進(jìn)入兩個(gè)電磁換向閥,通過電磁換向閥后進(jìn)入氣缸內(nèi)推動(dòng)活塞動(dòng)作,所述電磁換向閥為二位五通電磁換向閥,所述二位五通電磁換向閥的排氣口處安裝有排氣消聲節(jié)流閥。
[0016]本實(shí)用新型安裝在熱乳鋼生產(chǎn)流水線上的鋼帶卷取機(jī)處,用于消除卷取鋼卷時(shí)產(chǎn)生的塔形結(jié)構(gòu),在生產(chǎn)過程中,通過控制系統(tǒng)中的二位五通電磁換向閥的啟停,使得在線氣源產(chǎn)生的壓力氣體通過二位五通電磁換向閥充入氣缸5內(nèi),所述二位五通電磁換向閥通電,則其閥芯移動(dòng),使得壓力氣體進(jìn)去氣缸5的沒有活塞桿的腔體內(nèi),活塞桿在壓力氣體的作用下移動(dòng),活塞桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿4和打擊板7繞吊掛底座2擺動(dòng),為使打擊板7始終保持垂直狀態(tài),所以將所述擺動(dòng)桿3、驅(qū)動(dòng)桿4、吊掛底座2和打擊板7組成平行四邊形結(jié)構(gòu),因兩個(gè)氣缸內(nèi)的氣體壓力相同,固活塞桿的行程也是相同的,打擊板7在擺動(dòng)桿3和驅(qū)動(dòng)桿4的作用下,分別擺向鋼卷的兩端,鋼卷上的塔形在受到左右兩端的拍打后,塔形消失,在實(shí)際應(yīng)用中作用時(shí)間短,機(jī)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定,能夠很好地消除塔形。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種熱乳帶鋼鋼卷內(nèi)塔處理裝置,其特征在于:包括支架結(jié)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述支架結(jié)構(gòu)包括有設(shè)置在鋼帶卷取機(jī)外周的四根或四根以上的立柱(9)、固定在所述立柱(9)上的橫梁(8)以及固定在所述橫梁(8)上的懸掛梁(1),所述懸掛梁(I)兩端底側(cè)安裝有氣缸底座(6),所述橫梁(8)中部的底側(cè)安裝有一對(duì)吊掛底座(2),所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括有分別安裝在兩個(gè)所述氣缸底座(6 )上的氣缸(5 )、通過鉸鏈連接在吊掛底座(2 )上的擺動(dòng)桿(3)和驅(qū)動(dòng)桿(4)以及通過鉸鏈連接在所述擺動(dòng)桿(3)和驅(qū)動(dòng)桿(4)另一端的打擊板(7),所述擺動(dòng)桿(3)、驅(qū)動(dòng)桿(4)、吊掛底座(2)和打擊板(7)組成平行四邊形結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)桿(4)與所述氣缸(5)的活塞桿連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱乳帶鋼鋼卷內(nèi)塔處理裝置,其特征在于:所述的打擊板(7)背側(cè)固定有肋板(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及熱軋生產(chǎn)線領(lǐng)域,具體涉及一種熱軋帶鋼鋼卷內(nèi)塔處理裝置。其包括支架結(jié)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述支架結(jié)構(gòu)包括有設(shè)置在鋼帶卷取機(jī)外周的四根以上的立柱、固定在所述立柱上的橫梁以及固定在所述橫梁上的懸掛梁,所述懸掛梁兩端底側(cè)安裝有氣缸底座,所述橫梁中部的底側(cè)安裝有一對(duì)吊掛底座,所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括有分別安裝在兩個(gè)所述氣缸底座上的氣缸、通過鉸鏈連接在吊掛底座上的擺動(dòng)桿和驅(qū)動(dòng)桿以及通過鉸鏈連接在所述擺動(dòng)桿和驅(qū)動(dòng)桿的另一端的打擊板,所述驅(qū)動(dòng)桿與所述氣缸的活塞桿連接,利用兩個(gè)氣缸的推動(dòng),致使兩個(gè)打擊板同時(shí)向鋼卷拍打過去,而兩個(gè)打擊板同步的情況下,正好將鋼卷拍打至中間位置,使鋼卷在卷動(dòng)的時(shí)候不再出現(xiàn)塔形。
【IPC分類】B21C47/26, B21C47/02
【公開號(hào)】CN205362270
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620057864
【發(fā)明人】付祎雄, 叢衍振, 丁仕明, 陳希江, 杜琳, 達(dá)文弟, 張藝丹, 劉巖
【申請(qǐng)人】唐山鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月21日
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