自動(dòng)送料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種自動(dòng)送料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)，沖床是傳統(tǒng)機(jī)械加工中必不可少的常規(guī)設(shè)備，通過(guò)各種模具能進(jìn)行下料、沖孔、成型、整形、拉伸等等加工，加工出其它機(jī)械設(shè)備難以做到的形狀，沖壓效率高，對(duì)工人素質(zhì)要求低，經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)就以操作，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。
[0003]現(xiàn)有沖壓加工的送料工序大多數(shù)情況下，還是在沖壓送料過(guò)程中由操作人員直接用手送料至沖壓模具進(jìn)行加工的，實(shí)踐證明這種手動(dòng)送料方式一則效率不高，對(duì)操作人員要求嚴(yán)格，二則手動(dòng)送料安全系數(shù)不高，在沖壓送料工序中操作人員受傷致殘的事例也不鮮見(jiàn)，三則手動(dòng)送料，操作人員工作強(qiáng)度大。另外手工送料的方式只適合單步模的使用，在連續(xù)模的生產(chǎn)中，必須連續(xù)性的送料，而手工送料達(dá)不到要求，不允許使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種自動(dòng)送料機(jī)，有效的解決了送料安全、效率不高和工作強(qiáng)度大等問(wèn)題。
[0005]其解決的技術(shù)方案是，本實(shí)用新型包括機(jī)臺(tái)，其特征在于，機(jī)臺(tái)上從左向右一次設(shè)置有控制器、料帶固定裝置、料帶校平裝置和料帶定位裝置，料帶固定裝置包括安裝在機(jī)臺(tái)一側(cè)的背板，背板上連接有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的料帶架，料帶架中心設(shè)有多個(gè)可以固定料帶的支撐桿，背板上設(shè)有多個(gè)可以活動(dòng)的擋板，校平裝置包括多個(gè)上校平輪和下校平輪，上校平輪和下校平輪外側(cè)罩有校平罩，料帶定位裝置包括多個(gè)固定在機(jī)臺(tái)上的第一導(dǎo)正銷(xiāo)和多個(gè)可以縱向移動(dòng)的第二導(dǎo)正銷(xiāo)。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理規(guī)范，機(jī)械化、自動(dòng)化程度高，占用空間少，加快了沖壓的進(jìn)度，保障了員工的安全。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的主圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]由圖1至圖2給出，本實(shí)用新型包括機(jī)臺(tái)1，其特征在于，機(jī)臺(tái)I上從左向右依次設(shè)置有控制器2、料帶固定裝置3、料帶校平裝置4和料帶定位裝置5，料帶固定裝置3包括安裝在機(jī)臺(tái)一側(cè)的背板6，背板6上連接有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的料帶架7，料帶架7中心設(shè)有多個(gè)可以固定料帶的固定桿8，背板6上設(shè)有多個(gè)可以活動(dòng)的擋板9，校平裝置4包括多個(gè)上校平輪10和下校平輪11，上校平輪10和下校平輪11外側(cè)罩有校平罩12，料帶定位裝置5包括多個(gè)可以縱向移動(dòng)的第一導(dǎo)正銷(xiāo)13和第二導(dǎo)正銷(xiāo)14。
[0011]所述的上校平輪10和下校平輪11成對(duì)設(shè)置，上校平輪10和下校平輪11由置于機(jī)臺(tái)內(nèi)的電機(jī)15控制。
[0012]所述的多個(gè)第一導(dǎo)正銷(xiāo)13和第二導(dǎo)正銷(xiāo)14上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)正槽16。
[0013]所述的多個(gè)第一導(dǎo)正銷(xiāo)13下方設(shè)有第一彈簧17，第一彈簧17固定在第一連接桿18上，第一連接桿18連接第一氣缸19。
[0014]所述的多個(gè)第二導(dǎo)正銷(xiāo)14下方設(shè)有第二彈簧20，第二彈簧20固定在第二連接桿21上，第二連接桿21連接第二氣缸22。
[0015]所述的控制器2控制固定桿8、擋板9、電機(jī)15、第一氣缸19和第二氣缸22。
[0016]本實(shí)用新型在使用時(shí)，將本裝置安裝在沖床的左側(cè)，機(jī)臺(tái)I和沖床工作平面對(duì)齊，接通電源，控制器2控制固定桿8向內(nèi)側(cè)收回，將料帶套在固定桿8上，控制固定桿8向外張開(kāi)，將料帶固定死，擋板9向內(nèi)回收，但不要卡死料帶，保證料帶可以轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)，將料帶頭插入校平裝置4中，接通電源，打開(kāi)電機(jī)15，上校平輪10和下校平輪11開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)上校平輪10和下校平輪11的相互作用將料帶校平，料帶向前進(jìn)入定位裝置5，第一導(dǎo)正銷(xiāo)13和第二導(dǎo)正銷(xiāo)14縱向移動(dòng)，將料帶卡在第一導(dǎo)正銷(xiāo)13和第二導(dǎo)正銷(xiāo)14的導(dǎo)正槽16里，并且將料帶的中心線移動(dòng)到正對(duì)模具的中心線上，調(diào)整控制器2，使料帶的前進(jìn)速度和沖床的沖壓速度保持一致，持續(xù)工作即可。
[0017]固定桿8伸出背板6較長(zhǎng)，不同寬度的料帶均可以固定在上面，而固定桿8可以活動(dòng)，則中間留圓孔徑不同的料帶也可以全部固定住，不會(huì)因?yàn)槌叽鐔?wèn)題而導(dǎo)致安裝不上。
[0018]擋板9的設(shè)置是為了防止料帶在拆開(kāi)包裝的時(shí)候突然散開(kāi)而傷害到操作人員，并且在料帶快要使用完的時(shí)候起一個(gè)保護(hù)作用，不要因?yàn)榱蠋蝗簧㈤_(kāi)的巨大的作用力而劃傷操作人員，擋板9也可以移動(dòng)，根據(jù)料帶的使用情況，料帶越用越小，擋板9向內(nèi)收縮，時(shí)刻保證擋板9距離料帶的距離不是太大。
[0019]校平罩12的設(shè)置是為了防止料帶在校直前的張力，也保護(hù)上校平輪10和下校平輪11不受外界的污染，保持校平裝置4的清潔。
[0020]電機(jī)15控制上校平輪10和下校平輪11的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)給予料帶前進(jìn)的動(dòng)力，電機(jī)15受控制器2控制，料帶在沖床上進(jìn)行沖壓的一個(gè)循環(huán)內(nèi)，電機(jī)15暫停運(yùn)行，當(dāng)一個(gè)沖壓動(dòng)作結(jié)束后電機(jī)15重新開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0021]第一導(dǎo)正銷(xiāo)13和第二導(dǎo)正銷(xiāo)14的導(dǎo)正槽16可以將料帶夾緊，使其在水平方向上不會(huì)隨意移動(dòng)，而第一導(dǎo)正銷(xiāo)13和第二導(dǎo)正銷(xiāo)14下方設(shè)有第一彈簧17和第二彈簧20，可以消除料帶在沖壓時(shí)由于模具下壓而產(chǎn)生的上下的偏移，保證校平后的料帶不會(huì)出現(xiàn)打折的現(xiàn)象。
[0022]第一彈簧17固定在第一連接桿18上，第一連接桿18連接第一氣缸19，第二彈簧20固定在第二連接桿21上，第二連接桿21連接第二氣缸22，通過(guò)第一氣缸19和第二氣缸22控制第一導(dǎo)正銷(xiāo)13和第二導(dǎo)正銷(xiāo)14的縱向位置，保證料帶在模具的正中心位置，使料帶可以順利進(jìn)入模具進(jìn)行沖壓操作。
[0023]本實(shí)用新型相比較傳統(tǒng)的送料方式，機(jī)械自動(dòng)化的操作使工人減輕了工作強(qiáng)度，且采用機(jī)械的方式也可以保障工人的安全，甚至可以一個(gè)工人操作多臺(tái)設(shè)備，極大的提升了工作效率，使勞動(dòng)力得以更好的利用。
[0024]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理規(guī)范，機(jī)械化、自動(dòng)化程度高，占用空間少，加快了沖壓的進(jìn)度，保障了員工的安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)送料機(jī)，包括機(jī)臺(tái)(I)，其特征在于，機(jī)臺(tái)(I)上從左向右依次設(shè)置有控制器(2)、料帶固定裝置(3)、料帶校平裝置(4)和料帶定位裝置(5)，料帶固定裝置(3)包括安裝在機(jī)臺(tái)一側(cè)的背板(6)，背板(6)上連接有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的料帶架(7)，料帶架(7)中心設(shè)有多個(gè)可以固定料帶的固定桿(8)，背板(6)上設(shè)有多個(gè)可以活動(dòng)的擋板(9)，校平裝置(4)包括多個(gè)上校平輪(10)和下校平輪(11)，上校平輪(10)和下校平輪(11)外側(cè)罩有校平罩(12)，料帶定位裝置(5)包括多個(gè)可以縱向移動(dòng)的第一導(dǎo)正銷(xiāo)(13)和第二導(dǎo)正銷(xiāo)(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，所述的上校平輪(10)和下校平輪(11)成對(duì)設(shè)置，上校平輪(10)和下校平輪(11)由置于機(jī)臺(tái)內(nèi)的電機(jī)(15)控制。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，所述的多個(gè)第一導(dǎo)正銷(xiāo)(13)和第二導(dǎo)正銷(xiāo)(14)上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)正槽(16)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，所述的多個(gè)第一導(dǎo)正銷(xiāo)(13)下方設(shè)有第一彈簧(17)，第一彈簧(17)固定在第一連接桿(18)上，第一連接桿(18)連接第一氣缸(19)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，所述的多個(gè)第二導(dǎo)正銷(xiāo)(14)下方設(shè)有第二彈簧(20)，第二彈簧(20)固定在第二連接桿(21)上，第二連接桿(21)連接第二氣缸(22)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)送料機(jī)，其特征在于，所述的控制器(2)控制固定桿(8)、擋板(9)、電機(jī)(15)、第一氣缸(19)和第二氣缸(22)。
【專(zhuān)利摘要】一種自動(dòng)送料機(jī)，有效的解決了送料安全、效率不高和工作強(qiáng)度大等問(wèn)題；其解決的技術(shù)方案是，本實(shí)用新型包括機(jī)臺(tái)，其特征在于，機(jī)臺(tái)上從左向右一次設(shè)置有控制器、料帶固定裝置、料帶校平裝置和料帶定位裝置，料帶固定裝置包括安裝在機(jī)臺(tái)一側(cè)的背板，背板上連接有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的料帶架，料帶架中心設(shè)有多個(gè)可以固定料帶的支撐桿，背板上設(shè)有多個(gè)可以活動(dòng)的擋板，校平裝置包括多個(gè)上校平輪和下校平輪，上校平輪和下校平輪外側(cè)罩有校平罩，料帶定位裝置包括多個(gè)固定在機(jī)臺(tái)上的第一導(dǎo)正銷(xiāo)和多個(gè)可以縱向移動(dòng)的第二導(dǎo)正銷(xiāo)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理規(guī)范，機(jī)械化、自動(dòng)化程度高，占用空間少，加快了沖壓的進(jìn)度，保障了員工的安全。
【IPC分類(lèi)】B21D43/05, B21D1/02, B21D43/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205362456
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521058378
【發(fā)明人】張炎鋒, 張永
【申請(qǐng)人】張炎鋒
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月18日