一種用于換模小車的鎖緊裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于換模小車的鎖緊裝置，其包括松開檢測支架、鎖緊檢測支架、松開檢測焊塊、鎖緊檢測焊塊、液壓缸、換模小車本體、螺栓和鎖緊塊，液壓缸的底部經(jīng)由螺栓被固定在換模小車本體上；鎖緊塊穿過液壓缸和換模小車本體，鎖緊塊的底端從液壓缸的底部伸出并向下延伸，鎖緊塊的頂端從液壓缸的頂部伸出并向上延伸；松開檢測焊塊位于鎖緊塊的頂端的第一側(cè)，鎖緊檢測焊塊位于鎖緊塊的頂端的與第一側(cè)相對(duì)的第二側(cè)；松開檢測支架固定在液壓缸的頂部并與松開檢測焊塊相對(duì)，鎖緊檢測支架固定在液壓缸的頂部并與鎖緊檢測焊塊相對(duì)；第一行程開關(guān)位于松開檢測支架上，第二行程開關(guān)位于鎖緊檢測支架上。其可迅速完成對(duì)所換模小車的鎖緊松開動(dòng)作。
【專利說明】
一種用于換模小車的鎖緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種用于換模小車的鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般在汽車生產(chǎn)線中，很多熱模鍛或沖壓設(shè)備都有換模小車，在換模小車進(jìn)入壓力機(jī)工作區(qū)域時(shí)，為保證模具在設(shè)備的振動(dòng)下能保持位置精度，需要對(duì)換模小車進(jìn)行鎖緊。為此，本實(shí)用新型提供一種用于換模小車的鎖緊裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型提供了一種用于換模小車的鎖緊裝置，其包括松開檢測支架、鎖緊檢測支架、第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)、松開檢測焊塊、鎖緊檢測焊塊、液壓缸、換模小車本體、螺栓和鎖緊塊，其中，所述液壓缸的底部經(jīng)由所述螺栓被固定在所述換模小車本體上;所述鎖緊塊穿過所述液壓缸和所述換模小車本體，所述鎖緊塊的底端從所述液壓缸的底部伸出并向下延伸，所述鎖緊塊的頂端從所述液壓缸的頂部伸出并向上延伸;所述松開檢測焊塊位于所述鎖緊塊的頂端的第一側(cè)，所述鎖緊檢測焊塊位于所述鎖緊塊的頂端的與所述第一側(cè)相對(duì)的第二側(cè)，且所述松開檢測焊塊高于所述鎖緊檢測焊塊;所述松開檢測支架固定在所述液壓缸的頂部并與所述松開檢測焊塊相對(duì)，所述鎖緊檢測支架固定在所述液壓缸的頂部并與所述鎖緊檢測焊塊相對(duì);所述第一行程開關(guān)位于所述松開檢測支架上，所述第二行程開關(guān)位于所述鎖緊檢測支架上。當(dāng)所述液壓缸向上移動(dòng)后，所述第一行程開關(guān)與所述松開檢測焊塊高度相等以檢測到所述鎖緊檢測焊塊；當(dāng)所述液壓缸向下移動(dòng)后，所述第二行程開關(guān)與所述鎖緊檢測焊塊高度相等以檢測所述松開檢測焊塊。
[0004]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
[0005]通過液壓缸的上升下降，可迅速完成對(duì)所換模小車的鎖緊松開動(dòng)作，結(jié)構(gòu)簡單耐用，調(diào)節(jié)方便，可適用于各種壓力機(jī)換模小車的鎖緊。
【附圖說明】
[0006]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的用于換模小車的鎖緊裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0008]如圖1所示，本實(shí)用新型的用于換模小車的鎖緊裝置其包括松開檢測支架1、鎖緊檢測支架2、第一行程開關(guān)3、第二行程開關(guān)4、松開檢測焊塊5、鎖緊檢測焊塊6、液壓缸7、換模小車本體8、螺栓9和鎖緊塊10。
[0009]液壓缸7的底部經(jīng)由所述螺栓9被固定在所述換模小車本體8上;所述鎖緊塊10穿過所述液壓缸7和所述換模小車本體8，所述鎖緊塊10的底端從所述液壓缸7的底部伸出并向下延伸，所述鎖緊塊10的頂端從所述液壓缸7的頂部伸出并向上延伸;所述松開檢測焊塊5位于所述鎖緊塊10的頂端的第一側(cè)，所述鎖緊檢測焊塊6位于所述鎖緊塊10的頂端的與所述第一側(cè)相對(duì)的第二側(cè)，且所述松開檢測焊塊5高于所述鎖緊檢測焊塊6;所述松開檢測支架I固定在所述液壓缸7的頂部并與所述松開檢測焊塊5相對(duì)，所述鎖緊檢測支架2固定在所述液壓缸7的頂部并與所述鎖緊檢測焊塊6相對(duì);所述第一行程開關(guān)3位于所述松開檢測支架I上，所述第二行程開關(guān)4位于所述鎖緊檢測支架2上。第一行程開關(guān)3位于松開檢測支架I上以檢測松開檢測焊塊5的存在，第二行程開關(guān)4位于鎖緊檢測支架2上以檢測鎖緊檢測焊塊6的存在。
[0010]具體地，當(dāng)液壓缸7向上移動(dòng)后，鎖緊塊10與設(shè)備本體接觸使得換模小車鎖緊在設(shè)備本體上，固定在液壓缸上的松開檢測支架I和鎖緊檢測支架2隨之向上移動(dòng)，第一行程開關(guān)3與所述松開檢測焊塊5高度相等以檢測到所述松開檢測焊塊5，而第二行程開關(guān)4不與所述鎖緊檢測焊塊6高度相等從而無法檢測到鎖緊檢測焊塊6。當(dāng)液壓缸7向下移動(dòng)后，固定在液壓缸上的松開檢測支架I和鎖緊檢測支架2隨之向下移動(dòng)，第二行程開關(guān)4與鎖緊檢測焊塊6高度相等以檢測所述松開檢測焊塊6，而第一行程開關(guān)3不與所述松開檢測焊塊5高度相等從而無法檢測到所述鎖緊檢測焊塊5。由此，通過檢測固定在鎖緊塊10的頂端上的松開檢測焊塊5和鎖緊檢測焊塊6來獲得鎖緊和松開信息，并將信號(hào)傳遞到壓力機(jī)的控制系統(tǒng)上。
[0011]本實(shí)用新型
【申請(qǐng)人】結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做了詳細(xì)的說明與描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方案，僅用于說明本實(shí)用新型，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以變化的，詳盡的說明只是為了幫助讀者更好地理解本實(shí)用新型精神，而并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，相反，任何基于本實(shí)用新型的發(fā)明精神所作的任何改進(jìn)修飾以及等同變換和改進(jìn)均不應(yīng)排除在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之外。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于換模小車的鎖緊裝置，其特征在于，包括松開檢測支架、鎖緊檢測支架、第一行程開關(guān)、第二行程開關(guān)、松開檢測焊塊、鎖緊檢測焊塊、液壓缸、換模小車本體、螺栓和鎖緊塊， 其中，所述液壓缸的底部經(jīng)由所述螺栓被固定在所述換模小車本體上;所述鎖緊塊穿過所述液壓缸和所述換模小車本體，所述鎖緊塊的底端從所述液壓缸的底部伸出并向下延伸，所述鎖緊塊的頂端從所述液壓缸的頂部伸出并向上延伸； 所述松開檢測焊塊位于所述鎖緊塊的頂端的第一側(cè)，所述鎖緊檢測焊塊位于所述鎖緊塊的頂端的與所述第一側(cè)相對(duì)的第二側(cè)，且所述松開檢測焊塊高于所述鎖緊檢測焊塊； 所述松開檢測支架固定在所述液壓缸的頂部并與所述松開檢測焊塊相對(duì)，所述鎖緊檢測支架固定在所述液壓缸的頂部并與所述鎖緊檢測焊塊相對(duì);所述第一行程開關(guān)位于所述松開檢測支架上，所述第二行程開關(guān)位于所述鎖緊檢測支架上。
【文檔編號(hào)】B21J13/00GK205414165SQ201620251993
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】王智
【申請(qǐng)人】王智