一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌，由上至下依次包括滑臺(tái)、Y型密封圈、定導(dǎo)軌，滑臺(tái)底面設(shè)有內(nèi)凹的油腔，油腔內(nèi)設(shè)有貫穿滑臺(tái)的進(jìn)油孔，油腔外側(cè)設(shè)有密封槽，Y型密封圈的V型槽一端嵌套在密封槽內(nèi)，另一端置于定導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型通過在滑臺(tái)的油腔外部加工密封槽，并在密封槽內(nèi)安裝Y型密封圈，將油膜厚度是導(dǎo)軌與滑臺(tái)之間的間隙，改變?yōu)閅性密封圈與導(dǎo)軌之間的間隙，大大降低了油膜的厚度，減少了液壓油的消耗，提高了液體靜壓導(dǎo)軌的供油效率；液壓油擠壓Y型密封圈的V型槽的兩側(cè)，從而使V型槽與定導(dǎo)軌之間壓的更為緊密，降低液壓油的泄露，提高液壓油的使用效率，進(jìn)一步節(jié)約了液壓油，降低了液體靜壓導(dǎo)軌的使用成本。
【專利說明】
一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型涉及機(jī)床液體靜壓導(dǎo)軌技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種高效供油的液體靜壓 導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002] 液體靜壓導(dǎo)軌是在導(dǎo)軌與滑臺(tái)之間充入一定壓力的液壓油，使導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)副之間 被油膜隔開，減小了因?qū)к壉砻婕庸ふ`差的影響，使導(dǎo)軌可以獲得很高的運(yùn)動(dòng)精度，同時(shí)， 液體摩擦的存在使得導(dǎo)軌可以在很寬的速度范圍與載荷條件下無磨損的工作，由于油膜的 存在，導(dǎo)軌還具有良好的吸振性與潤滑性，并具有工作平穩(wěn)可靠、壽命高、運(yùn)動(dòng)速度的變化 對(duì)油膜厚度和剛度的影響小等優(yōu)點(diǎn)，能滿足高精度、重載荷及各種速度范圍機(jī)床的要求，在 各類機(jī)床中的得到廣泛的應(yīng)用。
[0003] 現(xiàn)有的液體靜壓導(dǎo)軌，滑臺(tái)與定導(dǎo)軌直接接觸，油膜厚度是定導(dǎo)軌與滑臺(tái)之間的 間隙，因此油膜厚度較大，泄露的液壓油較多，為保證不不影響液體靜壓導(dǎo)軌的性能，需要 使用大量的液壓油，因此液壓油的消耗也大大增加，提高了液體靜壓導(dǎo)軌的使用成本，非常 不利于液體靜壓導(dǎo)軌的發(fā)展應(yīng)用。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種對(duì)液體靜壓導(dǎo)軌的油膜厚度進(jìn)行控制，以達(dá)到減 小油腔功率損失的高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌。
[0005] 本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌，由上至下依 次包括滑臺(tái)、Y型密封圈、定導(dǎo)軌，所述滑臺(tái)底面設(shè)有內(nèi)凹的油腔，所述油腔內(nèi)設(shè)有貫穿滑臺(tái) 的進(jìn)油孔，油腔外側(cè)設(shè)有密封槽，所述Y型密封圈的V型槽一端嵌套在密封槽內(nèi)，另一端置于 定導(dǎo)軌上。
[0006] 通常情況下，油腔壓力P與油腔面積A的乘積要大于外負(fù)載的重力wmax，g卩P · A> Wmax。實(shí)際生產(chǎn)過程中，外負(fù)載的重力W是隨時(shí)間變化的，當(dāng)W<Wmax，P · A>W，則導(dǎo)致滑臺(tái)上 浮，油腔壓力P減小，滑臺(tái)與導(dǎo)軌間的間隙h增大，油腔泄漏量增大，導(dǎo)致油腔的功率損失增 大，液壓供油系統(tǒng)效率降低。
[0007] 以最常見的矩形油腔為例，其中油腔長、寬、封油邊寬度分別為，油膜厚 度為h，則流出矩形油腔的流量Q為：
其中表示油腔內(nèi)外壓 差，實(shí)際生產(chǎn)中油腔外部壓力就等于大氣壓力，所有ΟριΡ,μ是液壓油粘度， 表示參數(shù)只與油腔外形尺寸有關(guān)，是一個(gè)固定的數(shù)值。油腔的功率損失
可以看出，油腔功率有油腔壓力P2、有膜厚度h 3成 正比，與液壓油粘度μ成反比。這三個(gè)參數(shù)中，外負(fù)載決定了油腔壓力P的大小，無法改變，液 壓油粘度μ僅與液壓油本身的特征有關(guān)，也難以做較大變化。
[0008] 本技術(shù)采用在滑臺(tái)的油腔外部加工密封槽，密封槽中安裝Υ型密封圈，當(dāng)油腔中液 壓油從封油邊流出時(shí)，被Υ型密封圈密封，而且液壓油作用在Υ型密封圈的V型槽中，又使密 封圈更貼緊導(dǎo)軌，從而減小了油腔泄漏量?；_(tái)未安裝Υ型密封圈前，油膜厚度是導(dǎo)軌與滑 臺(tái)之間的間隙，而安裝Υ型密封圈后，油膜厚度變?yōu)棣葱悦芊馊εc導(dǎo)軌之間的間隙，油膜厚度 的減小，在不影響液體靜壓導(dǎo)軌性能的前提下，減小了液壓油泄露，并使油腔功率損失減 小，對(duì)液體靜壓導(dǎo)軌的油膜厚度進(jìn)行控制，以達(dá)到減小油腔功率損失，提高了液體靜壓導(dǎo)軌 的供油效率的目的。
[0009] 為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，所述密封槽的形狀與油腔的形狀相匹配，Υ 型密封圈的形狀與密封槽的形狀相匹配。
[0010] 為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，所述進(jìn)油孔位于油腔的中心。進(jìn)油孔位于油 腔中心，可以是液壓油進(jìn)入油腔時(shí)能夠快速均勻的擴(kuò)散開，保持油膜厚度均勻。
[0011] 為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，所述密封槽、油腔、Υ型密封圈的中軸線均為 同一軸線。當(dāng)密封槽、油腔、Υ型密封圈的中軸線均為同一軸線時(shí)，能夠保證液壓油的均勻分 布，保證油膜的厚度均勻。
[0012] 為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，所述密封圈的材質(zhì)為硬塑膠。
[0013] 為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，所述油腔為圓形油腔。
[0014] 為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，所述油腔為矩形油腔。
[0015] 為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步地，所述油腔為環(huán)形油腔。
[0016] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：
[0017] (1)本實(shí)用新型通過在滑臺(tái)的油腔外部加工密封槽，并在密封槽內(nèi)安裝Υ型密封 圈，將油膜厚度是導(dǎo)軌與滑臺(tái)之間的間隙，改變?yōu)棣葱悦芊馊εc導(dǎo)軌之間的間隙，大大降低 了油膜的厚度，減少了液壓油的消耗，提高了液體靜壓導(dǎo)軌的供油效率；
[0018] (2)本實(shí)用新型通過增設(shè)Υ型密封圈，液壓油會(huì)擠壓Υ型密封圈的V型槽的兩側(cè)，從 而使V型槽與定導(dǎo)軌之間壓的更為緊密，進(jìn)一步降低了液壓油的泄露，提高了液壓油的使用 效率，進(jìn)一步節(jié)約了液壓油，降低了液體靜壓導(dǎo)軌的使用成本；
[0019] (3)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，效果顯著，適宜液體靜壓導(dǎo)軌方面的廣泛推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0020] 通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其他特 征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變更為明顯：
[0021 ]圖1為本實(shí)用新型的分解立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型的剖面視圖；
[0023]圖3為圓形油腔的滑臺(tái)仰視圖；
[0024] 圖4為矩形油腔的滑臺(tái)仰視圖；
[0025] 圖5為環(huán)形油腔的滑臺(tái)仰視圖。
[0026] 其中：1一滑臺(tái)，2-定導(dǎo)軌，3-油腔，4一進(jìn)油孔，5-密封槽，6-Υ型密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始 至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參 考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的 限制。
[0028]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語"中心"、"縱向"、"橫向"、"上"、"下"、 "前"、"后"、"左"、"右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底"、"內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為 基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示 或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解 為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0029] 在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語"安 裝"、"相連"、"連接"應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地 連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;也可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接 相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上 述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0030] 實(shí)施例1:
[0031] 本實(shí)施例的主要結(jié)構(gòu)，如圖1，圖2所示，由上至下依次包括滑臺(tái)1、Y型密封圈6、定 導(dǎo)軌2,所述滑臺(tái)1底面設(shè)有內(nèi)凹的油腔3,所述油腔3內(nèi)設(shè)有貫穿滑臺(tái)1的進(jìn)油孔4,油腔3外 側(cè)設(shè)有密封槽5,所述Υ型密封圈6的V型槽一端嵌套在密封槽5內(nèi)，另一端置于定導(dǎo)軌2上。
[0032] 其中，進(jìn)油孔4位于油腔3的中心，所述密封槽5、油腔3、Υ型密封圈6的中軸線均為 同一軸線，所述密封圈6的材質(zhì)為硬塑膠。
【具體實(shí)施方式】 [0033] 為，液體靜壓導(dǎo)軌無液壓油進(jìn)入時(shí)，滑臺(tái)1在重力的作用下，壓在定 導(dǎo)軌2上。當(dāng)液體靜壓導(dǎo)軌進(jìn)行作業(yè)時(shí)，液壓油從滑臺(tái)1的進(jìn)油孔4進(jìn)入油腔3,滑臺(tái)1上浮，滑 臺(tái)1與定導(dǎo)軌2之間處于液體摩擦狀態(tài)，液壓油從油腔3溢出進(jìn)入Υ型密封圈6與定導(dǎo)軌2接觸 的V型槽中，V型槽擴(kuò)張，V型槽兩端分別壓緊滑臺(tái)1和定導(dǎo)軌2,液壓油只能從V型槽與定導(dǎo)軌 2之間流出，因此減少了液壓油的泄漏量;隨著液壓油的壓力增加，V型槽壓緊定導(dǎo)軌2的壓 力越大，Υ型密封圈6與定導(dǎo)軌之間的間隙更小，油膜厚度更低，減小了油腔3的供油量，提高 了液體靜壓導(dǎo)軌的供油效率，減小了液壓油的損耗。
[0034] 實(shí)施例2:
[0035] 本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步限定了密封槽5、油腔3、Υ型密封圈6形狀 之間的關(guān)系，如圖1，圖3,圖4,圖5所示，所述密封槽5的形狀與油腔3的形狀相匹配，Υ型密封 圈6的形狀與密封槽5的形狀相匹配。
[0036] 本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，不再贅述。
[0037] 實(shí)施例3:
[0038]本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步限定了滑臺(tái)1設(shè)置的油腔3形狀，如圖1，圖 3所示，所述油腔3為圓形油腔，密封槽5與Υ型密封圈6的形狀與油腔3形狀相匹配，均為圓 形。本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，不再贅述。
[0039] 實(shí)施例4:
[0040]本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步限定了滑臺(tái)1設(shè)置的油腔3形狀，如圖4所 示，所述油腔3為矩形油腔，密封槽5與Υ型密封圈6的形狀與油腔3形狀相匹配，均為矩形。本 實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，不再贅述。
[0041 ] 實(shí)施例5:
[0042]本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)一步限定了滑臺(tái)1設(shè)置的油腔3形狀，如圖5所 示，所述油腔3為環(huán)形油腔，密封槽5與Y型密封圈6的形狀與油腔3形狀相匹配，均為圓形。本 實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，不再贅述。
[0043]可以理解的是，根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的液體靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，例如滑臺(tái)1和定 導(dǎo)軌2等部件的工作原理和工作過程都是現(xiàn)有技術(shù)，且為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟知，這里就 不再進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0044]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解： 在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型， 本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌，其特征在于：由上至下依次包括滑臺(tái)（1)、γ型密封圈 (6)、定導(dǎo)軌(2)，所述滑臺(tái)（1)底面設(shè)有內(nèi)凹的油腔(3)，所述油腔(3)內(nèi)設(shè)有貫穿滑臺(tái)（1)的 進(jìn)油孔(4)，油腔(3)外側(cè)設(shè)有密封槽(5)，所述Υ型密封圈(6)的V型槽一端嵌套在密封槽(5) 內(nèi)，另一端置于定導(dǎo)軌(2)上。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌，其特征在于:所述密封槽(5) 的形狀與油腔(3)的形狀相匹配，Υ型密封圈（6)的形狀與密封槽(5)的形狀相匹配。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌，其特征在于:所述進(jìn)油孔 (4)位于油腔(3)的中心。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌，其特征在于:所述密封槽(5)、 油腔(3)、Υ型密封圈(6)的中軸線均為同一軸線。5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌，其特征在于:所述密封圈 (6)的材質(zhì)為硬塑膠。6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌，其特征在于:所述油腔(3) 為圓形油腔。7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌，其特征在于:所述油腔(3) 為矩形油腔。8. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高效供油的液體靜壓導(dǎo)軌，其特征在于:所述油腔(3) 為環(huán)形油腔。
【文檔編號(hào)】B23Q11/12GK205415128SQ201520818184
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日
【發(fā)明人】武鵬飛, 陳秀梅
【申請(qǐng)人】四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院