一種用于去除輪轂輪緣毛刺的裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種用于去除輪轂輪緣毛刺的裝置，由夾緊滾輪伺服電機(jī)(1)、左滑板(2)、軸(3)、夾緊缸(4)、軸承座(5)、夾緊滾輪(6)、毛刺刀(7)、直線(xiàn)電機(jī)(8)、升降平臺(tái)(9)、滾珠絲杠(10)、升降電機(jī)(11)、右滑板(12)、機(jī)架(13)、支撐板(14)、齒條(15)、齒輪(16)、導(dǎo)軌(17)組成，左滑板(2)與右滑板(12)通過(guò)齒輪(16)、齒條(15)相連，夾緊缸(4)驅(qū)動(dòng)齒條(15)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條(15)、齒輪(16)嚙合實(shí)現(xiàn)左滑板(2)與右滑板(12)同步運(yùn)動(dòng)，從而控制夾緊滾輪(6)的同步夾緊和松開(kāi)。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是能滿(mǎn)足車(chē)輪自動(dòng)去毛刺的要求，大大改善去毛刺效果，自動(dòng)化程度更高，人工成本降低，毛刺去除均勻。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種用于去除輪轂輪緣毛刺的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體地涉及一種用于去除輪轂機(jī)加工后的毛刺的
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂機(jī)加工后會(huì)殘存諸多毛刺，特別是輪轂正面不車(chē)削的鑄造輪型的輪緣部位，由于輪轂正面不加工，輪緣部位在機(jī)加工后是鑄面和機(jī)加面的合成面，在合成面相交位置是一道尖銳的棱邊，從外觀上看就是輪轂外輪緣有一圈毛刺，毛刺若不去除，不僅影響噴涂后的外觀效果，而且有輪轂腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，因此必須去除。由于毛刺位置特殊，環(huán)形分別于輪緣一周，目前采用人工手動(dòng)去除方法，但此方法存在很多缺點(diǎn)，人工去除力的大小不可控，全靠人的感覺(jué)而定，而且是環(huán)形一周去除，經(jīng)常導(dǎo)致毛刺去除深淺不一，均勻一致性差，還有遺漏去除的部位引起輪緣腐蝕，試驗(yàn)失效，外觀不合格等。本專(zhuān)利基于此現(xiàn)狀，提供一種新型的自動(dòng)去輪緣毛刺裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種自動(dòng)去除輪轂輪緣部位毛刺的裝置，改善去毛刺的效果，提高去毛刺的效率，降低輪緣腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，此裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、操作靈活等特點(diǎn)。
[0004]在本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種用于去除輪轂輪緣毛刺的裝置，由夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)、左滑板(2)、軸(3)、夾緊缸(4)、軸承座(5)、夾緊滾輪(6)、毛刺刀(7)、直線(xiàn)電機(jī)(8)、升降平臺(tái)(9)、滾珠絲杠(10)、升降電機(jī)(11)、右滑板(12)、機(jī)架(13)、支撐板(14)、齒條(15)、齒輪(16)、導(dǎo)軌(17)組成，其特征在于:左滑板(2)與右滑板(12)通過(guò)齒輪(16)、齒條(15)相連，夾緊缸(4)驅(qū)動(dòng)齒條(15)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條(15)、齒輪(16)嚙合實(shí)現(xiàn)左滑板(2)與右滑板(12)同步運(yùn)動(dòng)，從而控制夾緊滾輪(6)的同步夾緊和松開(kāi)。
[0005]在本實(shí)用新型優(yōu)選的方面，升降電機(jī)(11)固定在機(jī)架(13)上，直線(xiàn)電機(jī)(8)固定在升降平臺(tái)(9)上，毛刺刀(7)與直線(xiàn)電機(jī)(8)連接。升降電機(jī)(11)通過(guò)滾珠絲杠(10)控制升降平臺(tái)(9)的上下運(yùn)動(dòng)，從而控制毛刺刀(7)的上下運(yùn)動(dòng)，直線(xiàn)電機(jī)(8)控制毛刺刀(7)的水平運(yùn)動(dòng)。
[0006]在本實(shí)用新型優(yōu)選的方面，夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)通過(guò)軸(3)與夾緊滾輪(6)相連，夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)控制夾緊滾輪(6)的旋轉(zhuǎn)，從而控制輪轂的旋轉(zhuǎn)，毛刺刀(7)調(diào)整到去毛刺合適位置時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，通過(guò)輪轂的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)去毛刺。
[0007]在本實(shí)用新型的一個(gè)方面，公開(kāi)了一種用于去除輪轂機(jī)加工后的毛刺的裝置，其包括夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)、左滑板(2)、軸(3)、夾緊缸(4)、軸承座(5)、夾緊滾輪(6)，毛刺刀(7)，直線(xiàn)電機(jī)(8)、升降平臺(tái)(9)，滾珠絲杠(10)、升降電機(jī)(11)、右滑板(12)、機(jī)架(13)、支撐板(14)、齒條(15)、齒輪(16)、導(dǎo)軌(17)，其特征在于:夾緊滾輪(6)通過(guò)軸(3)、軸承座
(5)與夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)相連，夾緊滾輪伺服電機(jī)(6)固定在左滑板(2)、右滑板(12)上，所述的夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)設(shè)置為驅(qū)動(dòng)軸(3)和夾緊滾輪(6)運(yùn)動(dòng);所述的左滑板(2)與右滑板(12)通過(guò)齒輪(16)、齒條(15)相連;夾緊缸(4)固定在機(jī)架(13)上，并且驅(qū)動(dòng)齒條(15)運(yùn)動(dòng)，設(shè)置為通過(guò)齒條(15)和齒輪(16)的嚙合實(shí)現(xiàn)左滑板(2)與右滑板(12)同步運(yùn)動(dòng)，從而控制夾緊滾輪(6)的同步夾緊和松開(kāi);升降電機(jī)(11)固定在機(jī)架(13)上，直線(xiàn)電機(jī)(8)固定在升降平臺(tái)(9)上，毛刺刀(7)與直線(xiàn)電機(jī)(8)連接，升降電機(jī)(11)通過(guò)滾珠絲杠控制升降平臺(tái)(9)的上下運(yùn)動(dòng)，從而控制毛刺刀(7)的上下運(yùn)動(dòng)，直線(xiàn)電機(jī)(8)控制毛刺刀(7)的水平運(yùn)動(dòng);夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)控制夾緊滾輪(6)的旋轉(zhuǎn)，從而控制輪轂的旋轉(zhuǎn)，毛刺刀(7)調(diào)整到去毛刺合適位置時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，通過(guò)輪轂的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)去毛刺。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在其他方面提供的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置，由夾緊滾輪伺服電機(jī)、左滑板、軸、夾緊缸、軸承座、夾緊滾輪、毛刺刀、直線(xiàn)電機(jī)、升降平臺(tái)、滾珠絲杠、升降電機(jī)、右滑板、機(jī)架、支撐板、齒條、齒輪、導(dǎo)軌組成。左滑板與右滑板通過(guò)齒輪、齒條相連，夾緊滾輪通過(guò)軸、軸承座與夾緊滾輪伺服電機(jī)相連，夾緊滾輪伺服電機(jī)固定在左、右滑板上。
[0009]夾緊缸驅(qū)動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)左滑板與右滑板同步運(yùn)動(dòng)，從而控制夾緊滾輪的同步夾緊和松開(kāi);升降電機(jī)固定在機(jī)架上，直線(xiàn)電機(jī)固定在升降平臺(tái)上，毛刺刀與直線(xiàn)電機(jī)連接，升降電機(jī)通過(guò)滾珠絲杠控制升降平臺(tái)的上下運(yùn)動(dòng)，從而控制毛刺刀的上下運(yùn)動(dòng)，直線(xiàn)電機(jī)控制毛刺刀的水平運(yùn)動(dòng);夾緊滾輪伺服電機(jī)控制夾緊滾輪的旋轉(zhuǎn)，從而控制輪轂的旋轉(zhuǎn)，毛刺刀調(diào)整到去毛刺合適位置時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，通過(guò)輪轂的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)去毛刺。
[0010]—種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置，由夾緊滾輪伺服電機(jī)、左滑板、軸、夾緊缸、軸承座、夾緊滾輪、毛刺刀、直線(xiàn)電機(jī)、升降平臺(tái)、滾珠絲杠、升降電機(jī)、右滑板、機(jī)架、支撐板、齒條、齒輪、導(dǎo)軌組成。左滑板與右滑板通過(guò)齒輪、齒條相連，夾緊滾輪通過(guò)軸、軸承座與夾緊滾輪伺服電機(jī)相連，夾緊滾輪伺服電機(jī)固定在左、右滑板上。夾緊缸驅(qū)動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)左滑板與右滑板同步運(yùn)動(dòng)，從而控制夾緊滾輪的同步夾緊和松開(kāi);升降電機(jī)固定在機(jī)架上，直線(xiàn)電機(jī)固定在升降平臺(tái)上，毛刺刀與直線(xiàn)電機(jī)連接，升降電機(jī)通過(guò)滾珠絲杠控制升降平臺(tái)的上下運(yùn)動(dòng)，從而控制毛刺刀的上下運(yùn)動(dòng)，直線(xiàn)電機(jī)控制毛刺刀的水平運(yùn)動(dòng);夾緊滾輪伺服電機(jī)控制夾緊滾輪的旋轉(zhuǎn)，從而控制輪轂的旋轉(zhuǎn)，毛刺刀調(diào)整到去毛刺合適位置時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，通過(guò)輪轂的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)去毛刺。
[0011]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于，能滿(mǎn)足車(chē)輪自動(dòng)去輪緣部位毛刺的要求，相比采用人工去除毛刺的方式，大大改善了去除毛刺的效果，提高了自動(dòng)化程度，降低了人工成本，且毛刺去除均勻一致性好。
【附圖說(shuō)明】
[0012]以下，結(jié)合附圖來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方案，其中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置的主視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置的左視圖；以及
[0015]圖3是本實(shí)用新型一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置的俯視圖。
[0016]圖中，1-夾緊滾輪伺服電機(jī)，2-左滑板，3-軸，4-夾緊缸，5-軸承座，6_夾緊滾輪，7_毛刺刀，8-直線(xiàn)電機(jī)，9-升降平臺(tái)，10-滾珠絲杠，11-升降電機(jī)，12-右滑板，13-機(jī)架，14-支撐板，15-齒條，16-齒輪，17-導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合【附圖說(shuō)明】，給出本實(shí)用新型提出的具體裝置細(xì)節(jié)和工作情況。
[0018]—種用于去除輪轂輪緣毛刺的裝置，由夾緊滾輪伺服電機(jī)1、左滑板2、軸3、夾緊缸
4、軸承座5、夾緊滾輪6、毛刺刀7、直線(xiàn)電機(jī)8、升降平臺(tái)9、滾珠絲杠1、升降電機(jī)11、右滑板12、機(jī)架13、支撐板14、齒條15、齒輪16、導(dǎo)軌17組成，左滑板2與右滑板12通過(guò)齒輪16、齒條15相連，夾緊缸4驅(qū)動(dòng)齒條15運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條15、齒輪16嚙合實(shí)現(xiàn)左滑板2與右滑板12同步運(yùn)動(dòng)，從而控制夾緊滾輪6的同步夾緊和松開(kāi)。升降電機(jī)11固定在機(jī)架13上，直線(xiàn)電機(jī)8固定在升降平臺(tái)9上，毛刺刀7與直線(xiàn)電機(jī)8連接。升降電機(jī)11通過(guò)滾珠絲杠10控制升降平臺(tái)9的上下運(yùn)動(dòng)，從而控制毛刺刀7的上下運(yùn)動(dòng)，直線(xiàn)電機(jī)8控制毛刺刀7的水平運(yùn)動(dòng)。夾緊滾輪6通過(guò)軸3、軸承座5與夾緊滾輪伺服電機(jī)I相連，夾緊滾輪伺服電機(jī)I控制夾緊滾輪6的旋轉(zhuǎn)，從而控制輪轂的旋轉(zhuǎn)，毛刺刀7調(diào)整到去毛刺合適位置時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，通過(guò)輪轂的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)去毛刺。
[0019]工作時(shí)，首先將輪轂放到滾道上，輪轂運(yùn)動(dòng)到夾緊區(qū)域時(shí)，定位夾緊系統(tǒng)開(kāi)始工作，夾緊缸4驅(qū)動(dòng)齒條15運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條15、齒輪16嚙合實(shí)現(xiàn)左滑板2與右滑板12同步運(yùn)動(dòng)，從而控制夾緊滾輪6將輪轂定位夾緊;接著將輪轂的輪寬信息傳遞到升降電機(jī)11，輪轂的外徑信息傳遞到直線(xiàn)電機(jī)8，毛刺刀7位置調(diào)整系統(tǒng)開(kāi)始工作，將毛刺刀7調(diào)整到合適位置;最后夾緊滾輪伺服電機(jī)I驅(qū)動(dòng)夾緊滾輪6旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)輪轂旋轉(zhuǎn)，輪轂旋轉(zhuǎn)一周后完成毛刺的去除，此時(shí)夾緊系統(tǒng)松開(kāi)，滾道滾動(dòng)使輪轂流轉(zhuǎn)下一工序。
[0020]本實(shí)用新型能滿(mǎn)足車(chē)輪自動(dòng)去輪緣部位毛刺的要求，相比采用人工去除毛刺的方式，大大改善了去除毛刺的效果，提高了自動(dòng)化程度，降低了人工成本，且毛刺去除均勻一致性好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于去除輪轂輪緣毛刺的裝置，由夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)、左滑板(2)、軸(3)、夾緊缸(4)、軸承座(5)、夾緊滾輪(6)、毛刺刀(7)、直線(xiàn)電機(jī)(8)、升降平臺(tái)(9)、滾珠絲杠(10)、升降電機(jī)(11)、右滑板(12)、機(jī)架(13)、支撐板(14)、齒條(15)、齒輪(16)、導(dǎo)軌(17)組成，其特征在于:左滑板(2)與右滑板(12)通過(guò)齒輪(16)、齒條(15)相連，夾緊缸(4)驅(qū)動(dòng)齒條(15)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條(15)、齒輪(16)嚙合實(shí)現(xiàn)左滑板(2)與右滑板(12)同步運(yùn)動(dòng)，從而控制夾緊滾輪(6)的同步夾緊和松開(kāi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于去除輪轂輪緣毛刺的裝置，其特征在于，升降電機(jī)(11)固定在機(jī)架(13)上，直線(xiàn)電機(jī)(8)固定在升降平臺(tái)(9)上，毛刺刀(7)與直線(xiàn)電機(jī)(8)連接，升降電機(jī)(11)通過(guò)滾珠絲杠(10)控制升降平臺(tái)(9)的上下運(yùn)動(dòng)，從而控制毛刺刀(7)的上下運(yùn)動(dòng)，直線(xiàn)電機(jī)(8)控制毛刺刀(7)的水平運(yùn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于去除輪轂輪緣毛刺的裝置，其特征在于，夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)通過(guò)軸(3)與夾緊滾輪(6)相連，夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)控制夾緊滾輪(6)的旋轉(zhuǎn)，從而控制輪轂的旋轉(zhuǎn)，毛刺刀(7)調(diào)整到去毛刺合適位置時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，通過(guò)輪轂的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)去毛刺。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于去除輪轂輪緣毛刺的裝置，其特征在于，所述的裝置包括夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)、左滑板(2)、軸(3)、夾緊缸(4)、軸承座(5)、夾緊滾輪(6)，毛刺刀(7)，直線(xiàn)電機(jī)(8)、升降平臺(tái)(9)，滾珠絲杠(10)、升降電機(jī)(11)、右滑板(12)、機(jī)架(13)、支撐板(14)、齒條(15)、齒輪(16)、導(dǎo)軌(17)，其特征在于:夾緊滾輪(6)通過(guò)軸(3)、軸承座(5)與夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)相連，夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)固定在左滑板(2)、右滑板(12)上，所述的夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)設(shè)置為驅(qū)動(dòng)軸(3)和夾緊滾輪(6)運(yùn)動(dòng);所述的左滑板(2)與右滑板(12)通過(guò)齒輪(16)、齒條(15)相連;夾緊缸(4)固定在機(jī)架(13)上，并且驅(qū)動(dòng)齒條(15)運(yùn)動(dòng)，設(shè)置為通過(guò)齒條(15)和齒輪(16)的嚙合實(shí)現(xiàn)左滑板(2)與右滑板(12)同步運(yùn)動(dòng)，從而控制夾緊滾輪(6)的同步夾緊和松開(kāi);升降電機(jī)(11)固定在機(jī)架(13)上，直線(xiàn)電機(jī)(8)固定在升降平臺(tái)(9)上，毛刺刀(7)與直線(xiàn)電機(jī)(8)連接，升降電機(jī)(11)通過(guò)滾珠絲杠控制升降平臺(tái)(9)的上下運(yùn)動(dòng)，從而控制毛刺刀(7)的上下運(yùn)動(dòng)，直線(xiàn)電機(jī)(8)控制毛刺刀(7)的水平運(yùn)動(dòng)；夾緊滾輪伺服電機(jī)(I)控制夾緊滾輪(6)的旋轉(zhuǎn)，從而控制輪轂的旋轉(zhuǎn)，毛刺刀(7)調(diào)整到去毛刺合適位置時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，通過(guò)輪轂的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)去毛刺。
【文檔編號(hào)】B23D79/02GK205437373SQ201620292398
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日
【發(fā)明人】劉會(huì)瑩, 楊玉坤, 劉鳴華, 周瑞曉
【申請(qǐng)人】中信戴卡股份有限公司