一種制冷壓縮機機腳橡膠圈自動旋入機的橡膠圈壓緊裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種制冷壓縮機機腳橡膠圈自動旋入機的橡膠圈壓緊裝置，包括制冷壓縮機的雙線線軌和安裝在雙線線軌的行走機構(gòu)，所述行走機構(gòu)包括支架板、平行行走輪組件、傳動帶、以及行走馬達，平行行走輪組件包括轉(zhuǎn)動軸承、從動軸、行走輪和從動輪，支架板的一側(cè)還安裝有一組導(dǎo)向滑槽，導(dǎo)向滑槽上安裝有壓緊支架板，壓緊支架板的中部設(shè)有一條行程槽，對應(yīng)著行程槽支架板的一側(cè)安裝有固定行程塊，壓緊支架板的下部固定著一壓緊氣缸，壓緊氣缸的氣缸軸上端固定在所述固定行程塊上，壓緊支架板的頂端安裝有壓緊頭環(huán)。本實用新型提高了橡膠圈壓緊作業(yè)效率的同時，也避免了人工作業(yè)造成橡膠圈未壓緊的問題發(fā)生。
【專利說明】
一種制冷壓縮機機腳橡膠圈自動旋入機的橡膠圈壓緊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及制冷壓縮機機腳橡膠圈的安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種制冷壓縮機機腳橡膠圈自動旋入機的橡膠圈壓緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，制冷壓縮機機腳橡膠圈自動旋入機主要用于制冷壓縮機的機腳橡膠圈安裝，在安裝時制冷壓縮機的機腳在完成橡膠圈的旋入后，往往需要進行二次壓緊作業(yè)，以確保橡膠圈真正地安裝在機腳上。傳統(tǒng)的二次壓緊作業(yè)方式是采用人工進行檢查再人工地進行壓緊，這樣的作業(yè)方式工作效率非常低，需要耗費一定的人工人力，而且人工的檢查往往會出現(xiàn)漏查的問題，這樣就造成一定幾率的橡膠圈未壓緊的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提出了一種制冷壓縮機機腳橡膠圈自動旋入機的橡膠圈壓緊裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種制冷壓縮機機腳橡膠圈自動旋入機的橡膠圈壓緊裝置，包括制冷壓縮機的雙線線軌和安裝在雙線線軌的行走機構(gòu)，所述行走機構(gòu)包括L型的支架板、安裝在支架板上面的一組平行行走輪組件、安裝在平行行走輪組件上的傳動帶、以及豎向安裝在支架板上且?guī)觽鲃訋мD(zhuǎn)動的行走馬達。
[0005]所述平行行走輪組件包括設(shè)置在支架板上的轉(zhuǎn)動軸承、豎向安裝在轉(zhuǎn)動軸承上的從動軸、和分別安裝從動軸上下兩端的行走輪和從動輪，所述行走輪匹配安裝于雙線線軌的線性行走槽內(nèi)，所述從動輪安裝在傳動帶上。
[0006]所述支架板的一側(cè)還安裝有一組導(dǎo)向滑槽，所述導(dǎo)向滑槽上安裝有一壓緊支架板，所述壓緊支架板通過一組導(dǎo)向滑軌連接所述導(dǎo)向滑槽，該壓緊支架板的中部設(shè)有一條行程槽，對應(yīng)著行程槽所述支架板的一側(cè)安裝有穿過行程槽的固定行程塊，所述壓緊支架板的下部固定著一壓緊氣缸，所述壓緊氣缸的氣缸軸上端固定在所述固定行程塊上，該壓緊支架板的頂端安裝有一個將橡膠圈壓緊到機腳上的壓緊頭環(huán)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用的行走機構(gòu)和壓緊氣缸的結(jié)構(gòu)能夠讓壓緊頭環(huán)做橫向和縱向的移動行走作業(yè)，能夠?qū)ο鹉z圈進行二次壓緊作業(yè)，而且通過配合實現(xiàn)連續(xù)壓緊作業(yè)，省去了人工作業(yè)的麻煩，提高了壓緊工作效率的同時，也避免了人工作業(yè)造成橡膠圈未壓緊的問題發(fā)生。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對實用新型進行詳細的說明。
[0010]如圖1所示，本實用新型提出的制冷壓縮機機腳橡膠圈自動旋入機的橡膠圈壓緊裝置，包括制冷壓縮機的雙線線軌I和安裝在雙線線軌I的行走機構(gòu)，行走機構(gòu)包括L型的支架板2、安裝在支架板2上面的一組平行行走輪組件3、安裝在平行行走輪組件上的傳動帶4以及豎向安裝在支架板2上且?guī)觽鲃訋?轉(zhuǎn)動的行走馬達5。
[0011]平行行走輪組件3包括設(shè)置在支架板上的轉(zhuǎn)動軸承6、豎向安裝在轉(zhuǎn)動軸承上的從動軸7和分別安裝從動軸7上下兩端的行走輪8和從動輪9，行走輪匹配安裝于雙線線軌I的線性行走槽內(nèi)，從動輪9安裝在傳動帶4上。
[0012]支架板2的一側(cè)還安裝有一組導(dǎo)向滑槽10，導(dǎo)向滑槽10上安裝有一壓緊支架板11，壓緊支架板11通過一組導(dǎo)向滑軌12連接所述導(dǎo)向滑槽10，該壓緊支架板11的中部設(shè)有一條行程槽13，對應(yīng)著行程槽13該支架板2的一側(cè)安裝有穿過行程槽13的固定行程塊14，壓緊支架板11的下部固定著一壓緊氣缸15，壓緊氣缸15的氣缸軸上端固定在固定行程塊14上，該壓緊支架板11的頂端安裝有一個將橡膠圈壓緊到機腳上的壓緊頭環(huán)16。
[0013]在本實用新型中，行走馬達5的輸出軸穿過支架板2，并在輸出軸上安裝有主動輪，主動輪也安裝在傳動帶4，這樣主動輪驅(qū)動傳動帶轉(zhuǎn)動的同時就能夠帶動所有的從動軸7在轉(zhuǎn)動軸承上轉(zhuǎn)動，進而能夠讓行走輪在雙線線軌上行走，帶動整個支架板2行走。
[0014]而在壓緊作業(yè)時，壓緊氣缸15工作通過固定行程塊14的止檔，壓緊氣缸15通過反作用力的作用讓壓緊支架板11上下移動，這樣就能夠讓壓緊頭環(huán)16能夠間歇完成壓緊作業(yè)。
[0015]上述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利和保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求書為準。
【主權(quán)項】
1.一種制冷壓縮機機腳橡膠圈自動旋入機的橡膠圈壓緊裝置，其特征在于:包括制冷壓縮機的雙線線軌(I)和安裝在雙線線軌(I)的行走機構(gòu)，所述行走機構(gòu)包括L型的支架板(2)、安裝在支架板(2)上面的一組平行行走輪組件(3)、安裝在平行行走輪組件上的傳動帶(4)、以及豎向安裝在支架板(2)上且?guī)觽鲃訋?4)轉(zhuǎn)動的行走馬達(5);所述平行行走輪組件(3)包括設(shè)置在支架板上的轉(zhuǎn)動軸承(6)、豎向安裝在轉(zhuǎn)動軸承上的從動軸(7)、和分別安裝從動軸(7)上下兩端的行走輪(8)和從動輪(9)，所述行走輪匹配安裝于雙線線軌(I)的線性行走槽內(nèi)，所述從動輪(9)安裝在傳動帶(4)上； 所述支架板(2)的一側(cè)還安裝有一組導(dǎo)向滑槽(10)，所述導(dǎo)向滑槽(10)上安裝有一壓緊支架板(U)，所述壓緊支架板(11)通過一組導(dǎo)向滑軌(12)連接所述導(dǎo)向滑槽(10)，該壓緊支架板(11)的中部設(shè)有一條行程槽(13)，對應(yīng)著行程槽(13)所述支架板(2)的一側(cè)安裝有穿過行程槽(13)的固定行程塊(14)，所述壓緊支架板(11)的下部固定著一壓緊氣缸(15)，所述壓緊氣缸(15)的氣缸軸上端固定在所述固定行程塊(14)上，該壓緊支架板(11)的頂端安裝有一個將橡膠圈壓緊到機腳上的壓緊頭環(huán)(16)。
【文檔編號】B23P19/027GK205437716SQ201620002330
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年1月5日
【發(fā)明人】劉華, 尹浩, 趙永剛
【申請人】南昌三豐自動化有限公司