一種雙偏心閥體孔臥式車削夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙偏心閥體孔臥式車削夾具，所屬領(lǐng)域?yàn)閵A具設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，包括夾具體、閥體、支承板、定位立板、螺栓，夾具體為一圓板形零件，支承板垂直固定在其右側(cè)面的下方，支承板的上表面靠近右側(cè)前后各設(shè)置一個(gè)定位立板，閥體即安裝在支承板的上表面，閥體的位置由定位立板確定，閥體定位以后采用螺栓將其固定在支承板上，臥式車床上的車刀實(shí)現(xiàn)對(duì)閥體進(jìn)行車孔，本實(shí)用新型所公開的雙偏心閥體孔臥式車削夾具，夾具體占用位置小，不會(huì)與其它部件發(fā)生干涉，適用范圍廣，支承板的下方與夾具體的右側(cè)面之間設(shè)置有筋板，支承板的支撐強(qiáng)度大。
【專利說明】
一種雙偏心閥體孔臥式車削夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及水閥設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙偏心閥體孔臥式車削夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]蝶閥根據(jù)連接方式可分為法蘭式蝶閥，對(duì)夾式蝶閥，焊接式蝶閥。蝶閥內(nèi)部的空腔和其支撐面之間位置根據(jù)需要各有不同，在進(jìn)行加工時(shí)需要設(shè)計(jì)專門的夾具對(duì)其進(jìn)行裝夾，傳統(tǒng)的裝夾裝置由于夾具體結(jié)構(gòu)不合理，占用位置較大，通常會(huì)發(fā)生與機(jī)床上其它部件發(fā)生干涉的情況，夾具的適用范圍有限，支承板的支撐強(qiáng)度低，因此設(shè)計(jì)一種夾具體占用位置小，不會(huì)與其它部件發(fā)生干涉，適用范圍廣，支承板的下方與夾具體的右側(cè)面之間設(shè)置有筋板，支承板的支撐強(qiáng)度大的雙偏心閥體孔臥式車削夾具很有必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服傳統(tǒng)的裝夾裝置適用范圍有限，支撐強(qiáng)度低的缺陷，設(shè)計(jì)了一種雙偏心閥體孔臥式車削夾具，夾具體占用位置小，不會(huì)與其它部件發(fā)生干涉，適用范圍廣，支承板的支撐強(qiáng)度大。
[0004]本實(shí)用新型所要求解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種雙偏心閥體孔臥式車削夾具，包括夾具體，所述夾具體為一圓板形零件，還包括閥體、支承板、定位立板、螺栓，所述支承板垂直固定在所述夾具體右側(cè)面的下方，所述支承板的上表面靠近右側(cè)前后各設(shè)置一個(gè)所述定位立板，所述閥體即安裝在所述支承板的上表面，所述閥體的位置由所述定位立板確定，所述閥體定位以后采用所述螺栓將其固定在所述支承板上。
[0006]所述夾具體的圓板底部切除一部分。
[0007]所述支承板上多處鉆有通孔。
[0008]所述支承板的下方與所述夾具體的右側(cè)面之間設(shè)置有筋板。
[0009]由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]采用夾具體、閥體、支承板、定位立板、螺栓相結(jié)合所設(shè)計(jì)的雙偏心閥體孔臥式車削夾具，夾具體的圓板底部切除一部分，在機(jī)床上固定時(shí)占用位置小，不會(huì)與其它部件發(fā)生干涉，支承板上多處鉆有通孔，可以用于不同的蝶閥的臥式車孔需求，適用范圍廣，支承板的下方與夾具體的右側(cè)面之間設(shè)置有筋板，支承板的支撐強(qiáng)度大。
【附圖說明】
[00?1 ]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)肖LI視不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視不意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)右視不意圖；
[0014]圖中各組件和附圖標(biāo)記分別為:1、夾具體;2、閥體;3、支承板;4、定位立板；5、螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]一種雙偏心閥體孔臥式車削夾具，包括夾具體1、閥體2、支承板3、定位立板4、螺栓5，夾具體I為一圓板形零件，支承板3垂直固定在其右側(cè)面的下方，支承板3的上表面靠近右側(cè)前后各設(shè)置一個(gè)定位立板4，閥體2即安裝在支承板3的上表面，閥體2的位置由定位立板4確定，閥體2定位以后采用螺栓5將其固定在支承板3上，臥式車床上的車刀實(shí)現(xiàn)對(duì)閥體2進(jìn)行車孔。
[0017]夾具體I的圓板底部切除一部分，在機(jī)床上固定時(shí)占用位置小，不會(huì)與其它部件發(fā)生干涉。
[0018]支承板3上多處鉆有通孔，可以用于不同的蝶閥的臥式車孔需求，適用范圍廣。
[0019]支承板3的下方與夾具體I的右側(cè)面之間設(shè)置有筋板，支承板3的支撐強(qiáng)度大。
[0020]本實(shí)用新型所公開的雙偏心閥體孔臥式車削夾具，夾具體I的圓板底部切除一部分，在機(jī)床上固定時(shí)占用位置小，不會(huì)與其它部件發(fā)生干涉，支承板3上多處鉆有通孔，可以用于不同的蝶閥的臥式車孔需求，適用范圍廣，支承板3的下方與夾具體I的右側(cè)面之間設(shè)置有筋板，支承板3的支撐強(qiáng)度大。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙偏心閥體孔臥式車削夾具，包括夾具體，所述夾具體為一圓板形零件，其特征在于:還包括閥體、支承板、定位立板、螺栓，所述支承板垂直固定在所述夾具體右側(cè)面的下方，所述支承板的上表面靠近右側(cè)前后各設(shè)置一個(gè)所述定位立板，所述閥體即安裝在所述支承板的上表面，所述閥體的位置由所述定位立板確定，所述閥體定位以后采用所述螺栓將其固定在所述支承板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙偏心閥體孔臥式車削夾具，其特征在于:所述夾具體的圓板底部切除一部分。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙偏心閥體孔臥式車削夾具，其特征在于:所述支承板上多處鉆有通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙偏心閥體孔臥式車削夾具，其特征在于:所述支承板的下方與所述夾具體的右側(cè)面之間設(shè)置有筋板。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK205437827SQ201521096942
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日
【發(fā)明人】方作勝
【申請(qǐng)人】安徽方興實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司