一種用于中支承氣缸套的輪廓度儀輔助檢測工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于中支承氣缸套的輪廓度儀輔助檢測工裝，包括上底座、下底座、調(diào)節(jié)螺桿和定位導桿，上底座底部的中心位置和下底座上部的中心位置均設有用于安裝所述調(diào)節(jié)螺桿的第一螺紋孔，上底座和下底座通過所述調(diào)節(jié)螺桿相連接；所述下底座的左右兩側對稱地各設有兩個用于安裝定位導桿的第二螺紋孔，所述上底座與所述第二螺紋孔的對應位置處設有用于定位導桿穿過的通孔；所述下底座的底部設有連接鍵，連接鍵與輪廓度儀底座上的凹槽配合，所述上底座的上部沿前后方向設有用于放置待測中支承氣缸套的V型通槽。本實用新型可以通過調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)整上底座的位置，實現(xiàn)中支承氣缸套的水平放置，配合輪廓度儀檢測，提高檢測準確度。
【專利說明】
一種用于中支承氣缸套的輪廓度儀輔助檢測工裝
技術領域
[0001]本實用新型屬于氣缸套檢測技術領域，具體涉及一種用于中支承氣缸套的輪廓度儀輔助檢測工裝。
【背景技術】
[0002]中支承氣缸套的重心不在中支承位置，使用輪廓度儀檢測時，僅在V型塊的支承作用下，中支承氣缸套不能水平放置，影響檢測結果的準確度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種用于中支承氣缸套的輪廓度儀輔助檢測工裝，能夠?qū)崿F(xiàn)中支承氣缸套的水平放置，配合輪廓度儀檢測，提高檢測準確度。
[0004]本實用新型的技術方案為:
[0005]—種用于中支承氣缸套的輪廓度儀輔助檢測工裝，包括上底座、下底座、調(diào)節(jié)螺桿和定位導桿，上底座底部的中心位置和下底座上部的中心位置均設有用于安裝所述調(diào)節(jié)螺桿的第一螺紋孔，上底座和下底座通過所述調(diào)節(jié)螺桿相連接;所述下底座的左右兩側對稱地各設有兩個用于安裝定位導桿的第二螺紋孔，所述上底座與所述第二螺紋孔的對應位置處設有用于定位導桿穿過的通孔;所述下底座的底部設有連接鍵，連接鍵與輪廓度儀底座上的凹槽配合，所述上底座的上部沿前后方向設有用于放置待測中支承氣缸套的V型通槽。
[0006]優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)螺桿的上部和下部設有螺旋方向相反并且與所述第一螺紋孔相適配的螺紋，調(diào)節(jié)螺桿的中部設有調(diào)節(jié)手柄，所述調(diào)節(jié)手柄與調(diào)節(jié)螺桿一體成型。
[0007]本實用新型的有益效果如下:
[0008]本實用新型可以通過調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)整上底座的位置，實現(xiàn)中支承氣缸套的水平放置，配合輪廓度儀檢測，提高檢測準確度。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的主視圖；
[0010]圖2為本實用新型的左視圖；
[0011]圖3為本實用新型的俯視圖；
[0012]圖4為本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖5為未使用本實用新型時的效果圖；
[0014]圖6為使用本實用新型時的效果圖。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。
[0016]如圖1至6所示，一種用于中支承氣缸套的輪廓度儀輔助檢測工裝，包括上底座1、下底座2、調(diào)節(jié)螺桿3和定位導桿4，上底座I底部的中心位置和下底座2上部的中心位置均設有用于安裝所述調(diào)節(jié)螺桿3的第一螺紋孔，上底座I和下底座2通過所述調(diào)節(jié)螺桿3相連接，所述調(diào)節(jié)螺桿3的上部和下部設有螺旋方向相反并且與所述第一螺紋孔相適配的螺紋，調(diào)節(jié)螺桿3的中部設有調(diào)節(jié)手柄5，所述調(diào)節(jié)手柄5與調(diào)節(jié)螺桿3—體成型，通過旋轉調(diào)節(jié)手柄5，從而旋轉調(diào)節(jié)螺桿3，因為調(diào)節(jié)螺桿3的上部和下部設有螺旋方向相反的螺紋，所以調(diào)節(jié)螺桿3在上底座I和下底座2的旋進或旋出改變了上底座I和下底座2之間的間距，從而調(diào)整上底座I的高度，以適用不同規(guī)格的氣缸套;所述下底座2的左右兩側對稱地各設有兩個用于安裝定位導桿4的第二螺紋孔，所述上底座I與所述第二螺紋孔的對應位置處設有用于定位導桿4穿過的通孔8，所以下底座2上共設有4個第二螺紋孔用來安裝定位導桿4，上底座I上對應設有4個通孔8與定位導桿4配合，實現(xiàn)上底座I的定位，同時防止調(diào)節(jié)手柄5在調(diào)整高度時上底座I轉動;所述下底座2的底部設有連接鍵6，連接鍵6與輪廓度儀底座上的凹槽配合，所述上底座I的上部沿前后方向設有用于放置待測中支承氣缸套9的V型通槽7，用于穩(wěn)定待測中支承氣缸套9的位置。從圖5中可以明顯地看出，在未使用本實用新型時，待測中支承氣缸套9在V型塊10的支承下有所傾斜，右側下傾，這會影響輪廓度儀的檢測準確度。使用時，將本實用新型所述的輔助檢測工裝11放置于V型塊10的右側，待測中支承氣缸套9放入V型通槽7中，通過調(diào)節(jié)螺桿3調(diào)整上底座I的高度，實現(xiàn)待測中支承氣缸套9的水平放置。
[0017]以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能以此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化和修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種用于中支承氣缸套的輪廓度儀輔助檢測工裝，其特征在于:包括上底座、下底座、調(diào)節(jié)螺桿和定位導桿，上底座底部的中心位置和下底座上部的中心位置均設有用于安裝所述調(diào)節(jié)螺桿的第一螺紋孔，上底座和下底座通過所述調(diào)節(jié)螺桿相連接;所述下底座的左右兩側對稱地各設有兩個用于安裝定位導桿的第二螺紋孔，所述上底座與所述第二螺紋孔的對應位置處設有用于定位導桿穿過的通孔;所述下底座的底部設有連接鍵，連接鍵與輪廓度儀底座上的凹槽配合，所述上底座的上部沿前后方向設有用于放置待測中支承氣缸套的V型通槽。2.根據(jù)權利要求1所述的用于中支承氣缸套的輪廓度儀輔助檢測工裝，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺桿的上部和下部設有螺旋方向相反并且與所述第一螺紋孔相適配的螺紋，調(diào)節(jié)螺桿的中部設有調(diào)節(jié)手柄，所述調(diào)節(jié)手柄與調(diào)節(jié)螺桿一體成型。
【文檔編號】B23Q17/20GK205438021SQ201620259177
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】王剛, 孫俊衛(wèi)
【申請人】中原內(nèi)配集團股份有限公司