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飛機(jī)鉚釘機(jī)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:10781739閱讀:296來源:國知局
飛機(jī)鉚釘機(jī)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是飛機(jī)鉚釘機(jī)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)是主軸滑枕套中心設(shè)電主軸,電主軸頂部設(shè)B壓腳座,B壓腳座四周設(shè)激光測距器,激光測距器一側(cè)設(shè)A壓腳座,A壓腳座一側(cè)設(shè)測量桿安裝座,A壓腳座底部設(shè)導(dǎo)軸,導(dǎo)軸內(nèi)設(shè)活塞桿,活塞桿上設(shè)氣缸前蓋和襯套,主軸滑枕套一側(cè)設(shè)擋塊,擋塊旁設(shè)導(dǎo)向座,導(dǎo)向座下部設(shè)度數(shù)頭支架,活塞桿底部設(shè)A活塞,A活塞下部設(shè)B活塞,B活塞下端設(shè)油缸筒,油缸筒旁設(shè)光柵尺,A活塞一側(cè)設(shè)測量桿,測量桿下端設(shè)測桿頂塊,測桿頂塊下端設(shè)測桿頂絲座。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):配備此主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)飛機(jī)鉚釘機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、操作方便安全,自動(dòng)坐標(biāo)系,可三維成像,直觀顯示工件尺寸,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位旋轉(zhuǎn)打孔,準(zhǔn)確高效、堅(jiān)固耐用。
【專利說明】
飛機(jī)鉚釘機(jī)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及的是飛機(jī)鉚釘機(jī)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在飛機(jī)的制造生產(chǎn)中,鉚釘孔以前是人工打孔,效率低,速度慢,還存在打孔位置不準(zhǔn)確的情況。
[0003]鉚釘機(jī)是依據(jù)冷輾原理研制而成的鉚接設(shè)備,指能用鉚釘把物品鉚接起來機(jī)械裝備。常見的有氣動(dòng)、油壓和電動(dòng),單頭及雙頭等規(guī)格型號。常見的類型主要有自動(dòng)鉚釘機(jī)和旋鉚機(jī)。
[0004]但是普通的鉚釘機(jī)強(qiáng)度不夠,且無法滿足飛機(jī)鉚釘孔高精度的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提出的是飛機(jī)鉚釘機(jī)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu),其目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,固定高速主軸頭并完成Z向進(jìn)給,實(shí)現(xiàn)高精度自動(dòng)定位旋轉(zhuǎn)打孔。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:飛機(jī)鉚釘機(jī)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)包括主軸滑枕套,主軸滑枕套中心設(shè)電主軸,電主軸頂部設(shè)B壓腳座,B壓腳座四周設(shè)激光測距器,激光測距器一側(cè)設(shè)A壓腳座,A壓腳座一側(cè)設(shè)測量桿安裝座,A壓腳座底部設(shè)導(dǎo)軸,導(dǎo)軸內(nèi)設(shè)活塞桿,活塞桿上設(shè)氣缸前蓋和襯套,主軸滑枕套一側(cè)設(shè)擋塊,擋塊旁設(shè)導(dǎo)向座,導(dǎo)向座下部設(shè)讀數(shù)頭支架,活塞桿底部設(shè)A活塞,A活塞下部設(shè)B活塞,B活塞下端設(shè)油缸筒,油缸筒旁設(shè)光柵尺,A活塞一側(cè)設(shè)測量桿,測量桿下端設(shè)測桿頂塊,測桿頂塊下端設(shè)測桿頂絲座。
[0007]優(yōu)選的,所述的主軸滑枕套另一側(cè)與擋塊對應(yīng)處設(shè)相機(jī)安裝板,相機(jī)安裝板上設(shè)照相機(jī)。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):配備此主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)的飛機(jī)鉚釘機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、操作方便安全,具有自動(dòng)坐標(biāo)系,可三維成像,直觀顯示工件尺寸,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位旋轉(zhuǎn)打孔,準(zhǔn)確高效、堅(jiān)固耐用。
【附圖說明】
[0009]圖1是飛機(jī)鉚釘機(jī)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中的I是主軸滑枕套、2是A壓腳座、3是導(dǎo)軸、4是氣缸前蓋、5是襯套、6是測量桿安裝座、7是擋塊、8是導(dǎo)向座、9是讀數(shù)頭支架、10是B壓腳座、11是拉簧、12是活塞桿、13是油缸筒、14是A活塞、15是電主軸、16是激光測距器、17是B活塞、18是測桿頂絲座、19是測桿頂塊、20是測量桿、21是相機(jī)安裝板、22是照相機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]如圖1所示,飛機(jī)鉚釘機(jī)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)包括主軸滑枕套I,主軸滑枕套I中心設(shè)電主軸15,電主軸15頂部設(shè)B壓腳座10,B壓腳座10四周設(shè)激光測距器16,激光測距器16一側(cè)設(shè)A壓腳座2,A壓腳座2—側(cè)設(shè)測量桿安裝座6,A壓腳座2底部設(shè)導(dǎo)軸3,導(dǎo)軸3內(nèi)設(shè)活塞桿12,活塞桿12上設(shè)氣缸前蓋4和襯套5,主軸滑枕套I 一側(cè)設(shè)擋塊7,擋塊旁設(shè)導(dǎo)向座8,導(dǎo)向座8下部設(shè)讀數(shù)頭支架9,活塞桿12底部設(shè)A活塞14,A活塞14下部設(shè)B活塞17,B活塞17下端設(shè)油缸筒13,油缸筒13芳設(shè)光柵尺11,A活塞14一側(cè)設(shè)測量桿20,測量桿20下端設(shè)測桿頂塊19,測桿頂塊19下端設(shè)測桿頂絲座18。
[0013]所述的主軸滑枕套I另一側(cè)與擋塊7對應(yīng)處設(shè)相機(jī)安裝板21,相機(jī)安裝板21上設(shè)照相機(jī)22。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.飛機(jī)鉚釘機(jī)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu),其特征在于:包括主軸滑枕套(I),主軸滑枕套(I)中心設(shè)電主軸(15),電主軸(15)頂部設(shè)B壓腳座(10),B壓腳座(10)四周設(shè)激光測距器(16),激光測距器(16)—側(cè)設(shè)A壓腳座(2),A壓腳座(2)—側(cè)設(shè)測量桿安裝座(6),A壓腳座(2)底部設(shè)導(dǎo)軸(3),導(dǎo)軸(3)內(nèi)設(shè)活塞桿(12),活塞桿(12)上設(shè)氣缸前蓋(4)和襯套(5),主軸滑枕套(I)一側(cè)設(shè)擋塊(7),擋塊旁設(shè)導(dǎo)向座(8),導(dǎo)向座(8)下部設(shè)讀數(shù)頭支架(9),活塞桿(12)底部設(shè)A活塞(14),A活塞(14)下部設(shè)B活塞(17),B活塞(17)下端設(shè)油缸筒(13),油缸筒(13)旁設(shè)光柵尺(11),A活塞(14)一側(cè)設(shè)測量桿(20),測量桿(20)下端設(shè)測桿頂塊(19),測桿頂塊(19)下端設(shè)測桿頂絲座(18)。2.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)鉚釘機(jī)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu),其特征是所述的主軸滑枕套(I)另一側(cè)與擋塊(7)對應(yīng)處設(shè)相機(jī)安裝板(21),相機(jī)安裝板(21)上設(shè)照相機(jī)(22)。
【文檔編號】B21J15/16GK205464150SQ201620257868
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】周峰, 吳爛平
【申請人】宜興市融興鑄造有限公司
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