一種汽車中棘齒的加工裝置的制造方法
【專利摘要】本申請中所述的一種汽車中棘齒的加工裝置，包括底部、加持部、滑動部、導向部、定位部、固定部，所述底部兩側(cè)上固定有導向部，導向部上端與滑動部的下端套接并滑動，滑動部上端固定有夾持部；定位部固定在底部的中心位置上，固定部固定環(huán)繞在定位部的四周；所述夾持部的下部中間位置夾持有沖頭，定位部的中心位置固定支撐有棘齒，棘齒包括棘齒座以及固定在棘齒座中心位置的棘齒環(huán)，棘齒環(huán)的中心位置向上與沖頭的中心位置對應(yīng)重疊在一條豎向直線上；至少具有緩沖性強，定位精確，能耗低，加工效率高的效果。
【專利說明】
一種汽車中棘齒的加工裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本申請涉及一種汽車中棘齒的加工裝置，用于汽車用棘齒的加工中。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中:
[0003]棘齒是汽車變速箱和變速馬達中經(jīng)常遇到的典型零件之一。此零件工藝規(guī)程的制訂，直接關(guān)系到工件質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。目前國內(nèi)多采用電解工藝加工內(nèi)齒齒形，生產(chǎn)效率低，耗電嚴重，造成不必要的環(huán)境污染，另一種內(nèi)孔加工方法采用先鉆削后切削再冷技的工序，環(huán)節(jié)多，浪費材料比電解加工還多。
[0004]鑒于此，如何設(shè)計出一種汽車中棘齒的加工裝置，克服上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的缺陷，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本申請的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，而提供一種汽車中棘齒的加工裝置。
[0006]本申請的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，一種汽車中棘齒的加工裝置，包括底部、加持部、滑動部、導向部、定位部、固定部，其特征在于:所述底部兩側(cè)上固定有導向部，導向部上端與滑動部的下端套接并滑動，滑動部上端固定有夾持部;定位部固定在底部的中心位置上，固定部固定環(huán)繞在定位部的四周；
[0007]所述夾持部的下部中間位置夾持有沖頭，定位部的中心位置固定支撐有棘齒，棘齒包括棘齒座以及固定在棘齒座中心位置的棘齒環(huán)，棘齒環(huán)的中心位置向上與沖頭的中心位置對應(yīng)重疊在一條豎向直線上。
[0008]所述沖頭為圓柱形的棘齒軸。
[0009]所述底部包括下底座、下底墊，下底墊水平的固定鋪設(shè)在下底座上。
[0010]所述夾持部包括夾持座、夾持墊、夾持塊、夾持槽、夾持環(huán)，夾持座的兩端固定有滑動部，夾持座的中間位置由下向上凹陷有夾持槽，夾持槽向下開口，夾持槽的頂部固定有夾持墊，夾持墊的下端設(shè)有夾持塊，夾持槽的下端口上固定有夾持環(huán)，沖頭夾持在夾持槽的中間位置上。
[0011 ]所述滑動部包括第一滑動套、第二滑動套，第一滑動套固定在夾持部的左端，第二滑動套固定在夾持部的右端;第一滑動套、第二滑動套對稱的固定在夾持部的兩側(cè);所述導向部包括第一導向軸、第二導向軸，第一導向軸固定在底部的左側(cè)，第二導向軸固定在底部的右側(cè);第一導向軸、第二導向軸對稱的固定在底部的兩側(cè);其中，第一滑動套的下端套接在第一導向軸上部并沿著第一導向軸進行上下滑動;第二滑動套的下端套接在第二導向軸上部并沿著第二導向軸進行上下滑動。
[0012]所述定位部包括第一定位槽、第二定位槽，第一定位槽下端設(shè)在底部的中心位置，第二定位槽的下端設(shè)置在第一定位槽上。
[0013]所述固定部包括第一固定座、第二固定座，
[0014]第一固定座沿著定位部的第一定位槽進行環(huán)繞形成大環(huán)形結(jié)構(gòu)；
[0015]第二固定座沿著定位部的第二定位槽進行環(huán)繞形成小環(huán)形結(jié)構(gòu)；
[0016]第一定位槽中的大環(huán)形沿著第二定位槽的小環(huán)形固定套接；
[0017]第一定位槽中的大環(huán)形直徑大于第二定位槽的小環(huán)形直徑。
[0018]本申請與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具有以下明顯優(yōu)點和效果:
[0019]1、結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，連接緊密、穩(wěn)定性高；
[0020]2、選材方便、便于生產(chǎn)制造，造價低、易于普及；
[0021 ]3、緩沖性強，定位精確，能耗低，加工效率高。
【附圖說明】
[0022]此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構(gòu)成對本申請的不當限定。在附圖中:
[0023]圖1為本申請中加工裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本申請中加工裝置的原理狀態(tài)圖；
[0025]圖3為本申請中棘齒的成型原理結(jié)構(gòu)圖；
[0026]附圖標記:
[0027]底部1、下底座11、下底墊12;
[0028]加持部2、夾持座21、夾持墊22、夾持塊23、夾持槽24、夾持環(huán)25;
[0029]滑動部3、第一滑動套31、第二滑動套32;
[0030]導向部4、第一導向軸41、第二導向軸42;
[0031]沖頭5;
[0032]棘齒6、棘齒座61、棘齒環(huán)62;
[0033]定位部7、第一定位槽71、第二定位槽72;
[0034]固定部8、第一固定座81、第二固定座82。
【具體實施方式】
[0035]為使本申請的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本申請具體實施例及相應(yīng)的附圖對本申請技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒旧暾堉械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。
[0036]本申請中所述的一種汽車中棘齒的加工裝置，包括底部1、加持部2、滑動部3、導向部4、定位部7、固定部8，其特征在于:所述底部I兩側(cè)上固定有導向部4，導向部4上端與滑動部3的下端套接并滑動，滑動部3上端固定有夾持部2;定位部7固定在底部I的中心位置上，固定部8固定環(huán)繞在定位部7的四周;所述夾持部2的下部中間位置夾持有沖頭5，定位部7的中心位置固定支撐有棘齒6，棘齒6包括棘齒座61以及固定在棘齒座61中心位置的棘齒環(huán)62，棘齒環(huán)62的中心位置向上與沖頭5的中心位置對應(yīng)重疊在一條豎向直線上;至少具有緩沖性強，定位精確，能耗低，加工效率高的效果。
[0037]本申請實施例中，
[0038]參見圖1?圖3中所示，一種汽車中棘齒的加工裝置，包括底部1、加持部2、滑動部3、導向部4、定位部7、固定部8，
[0039]所述底部I兩側(cè)上固定有導向部4，導向部4上端與滑動部3的下端套接并滑動，滑動部3上端固定有夾持部2;
[0040]利用滑動部3在導向部4上進行上下滑動，進而實現(xiàn)夾持部2相對底部I的相對運動，在運動的過程中，通過夾持部2的推動沖頭5對底部I上棘齒6進行沖壓，從而實現(xiàn)對棘齒6的加工。
[0041 ] 定位部7固定在底部I的中心位置上，利用定位部7對棘齒6進行定位，保證棘齒6設(shè)置在底部I的中心位置上。
[0042]固定部8固定環(huán)繞在定位部7的四周；通過固定部8對定位部7進行固定進而保持定位部7的位置始終不變。
[0043]所述夾持部2的下部中間位置夾持有沖頭5，沖頭5沿著夾持部2的中心位置進行定位，保證夾持部2推動沖頭5向下進行沖壓的精度。
[0044]定位部7的中心位置固定支撐有棘齒6，將棘齒6固定在中心位置，進而保證棘齒6與上部的沖頭5對應(yīng)進行配合完成沖壓。
[0045]棘齒6包括棘齒座61以及固定在棘齒座61中心位置的棘齒環(huán)62，棘齒環(huán)62的中心位置向上與沖頭5的中心位置對應(yīng)重疊在一條豎向直線上。
[0046]所述沖頭5為圓柱形的棘齒軸5。
[0047]利用齒牙環(huán)繞形成圓柱狀的棘齒軸5，通過棘齒軸5對棘齒座61的中心位置進行沖壓，進而沖壓形成棘齒座61中心位置的棘齒環(huán)62;在棘齒環(huán)62中形成環(huán)形的齒牙結(jié)構(gòu)。
[0048]棘齒環(huán)62的中心位置向上與沖頭5的中心位置對應(yīng)重疊在一條豎向直線上，保證沖頭5對棘齒環(huán)62的中心位置進行精確的沖壓，進而精確的完成棘齒環(huán)62中的齒牙結(jié)構(gòu)。
[0049]本申請實施例中，
[0050]所述底部I包括下底座11、下底墊12，下底墊12水平的固定鋪設(shè)在下底座11上。
[0051]利用下底座11與底面或者混凝土或者支撐座進行定位，保證水平的安裝結(jié)構(gòu)，保證穩(wěn)定的支撐效果。
[0052]利用下底墊12水平的固定鋪設(shè)在下底座11上，通過下底墊12保證下底座11上部的固定效果，進而完成穩(wěn)定地的支撐性，通過下底墊12與固定部8固定，通過固定部8實現(xiàn)對定位部7的定位效果。
[0053]下底墊12為下底座11上的平整結(jié)構(gòu)，保證水平的支撐與平衡。
[0054]本申請實施例中，
[0055]所述夾持部2包括夾持座21、夾持墊22、夾持塊23、夾持槽24、夾持環(huán)25，夾持座21的兩端固定有滑動部3，通過夾持座21對上部的加持部2進行完整的支撐，進而實現(xiàn)夾持部2中其他結(jié)構(gòu)的充分固定與定位。
[0056]夾持座21的中間位置由下向上凹陷有夾持槽24，通過夾持槽24對夾持墊22以及夾持塊23進行固定，其中，夾持槽24為空心圓柱形的圓柱槽，便于制作且便于安裝片狀的夾持墊22以及塊狀的夾持塊23。
[0057]夾持槽24向下開口，夾持槽24的頂部固定有夾持墊22，利用夾持墊22對夾持塊23的定位進行彌補，通過夾持墊22的厚度可以彌補夾持塊23向下定位的高低位置，進而保證沖頭5能夠沖壓較深的位置。
[0058]夾持墊22的下端設(shè)有夾持塊23，利用夾持塊23為沖頭5的上部位置進行抵觸，保證沖頭5的位置固定不變。
[0059]夾持槽24的下端口上固定有夾持環(huán)25，沖頭5夾持在夾持槽24的中間位置上。
[0060]通過夾持環(huán)25與夾持槽24的下端口配合，進而完成夾持環(huán)25對沖頭5的夾持固定。[0061 ] 本申請實施例中，
[0062]所述滑動部3包括第一滑動套31、第二滑動套32，第一滑動套31固定在夾持部2的左端，第二滑動套32固定在夾持部2的右端；
[0063]沿著夾持部2的左右兩端進行定位與支撐，通過第一滑動套31、第二滑動套32在第一導向軸41、第二導向軸42進行上下滑動，進而完成夾持部2夾持著沖頭5向下沖壓加工。
[0064]第一滑動套31、第二滑動套32對稱的固定在夾持部2的兩側(cè);保證對稱的結(jié)構(gòu)，具有穩(wěn)定與平衡的效果，避免沖壓時，局部受力較大，導致沖壓中的變形不規(guī)整。
[0065]所述導向部4包括第一導向軸41、第二導向軸42，第一導向軸41固定在底部I的左偵U，第二導向軸42固定在底部I的右側(cè);通過左右兩側(cè)的第一導向軸41、第二導向軸42對第一滑動套31、第二滑動套32進行導向與定位支撐。
[0066]保證第一滑動套31、第二滑動套32沿著左右兩側(cè)的第一導向軸41、第二導向軸42進行上下滑動。第一導向軸41、第二導向軸42對稱的固定在底部I的兩側(cè)與第一滑動套31、第二滑動套32的對稱結(jié)構(gòu)對應(yīng)銜接。
[0067]其中，第一滑動套31的下端套接在第一導向軸41上部并沿著第一導向軸41進行上下滑動；第二滑動套32的下端套接在第二導向軸42上部并沿著第二導向軸42進行上下滑動。保證左右兩側(cè)的滑動運動效果。
[0068]本申請實施例中，
[0069]所述定位部7包括第一定位槽71、第二定位槽72，第一定位槽71下端設(shè)在底部I的中心位置，第二定位槽72的下端設(shè)置在第一定位槽71上。
[0070]利用下部圓柱形的第一定位槽71對上部的第二定位槽72，進行定位，采用逐級定位的效果。
[0071]在安裝時，先安裝下部的第一定位槽71，然后在安裝第一定位槽71上部的第二定位槽72，其中，第二定位槽72固定擺放在第一定位槽71的上部。該安裝結(jié)構(gòu)，具有較高的定位效果，避免單位的定位無法實現(xiàn)精確定位，且該定位結(jié)構(gòu)中具有較大容納廢料的空間，可以避免碎肩對沖壓件的影響。提高工件的精度。
[0072]通過第一定位槽71對廢棄物進行收納，通過第二定位槽72對工件進行支撐。
[0073]本申請中，通過第二定位槽72對棘齒6即工件進行定位。
[0074]本申請實施例中，
[0075]所述固定部8包括第一固定座81、第二固定座82，
[0076]第一固定座81沿著定位部7的第一定位槽71進行環(huán)繞形成大環(huán)形結(jié)構(gòu)；
[0077]利用第一固定座81向下與下底墊12固定，可以采用螺栓固定的方式進行固定，便于拆卸與更換。利用第一固定座81固定圍繞形成第一定位槽71。
[0078]第二固定座82沿著定位部7的第二定位槽72進行環(huán)繞形成小環(huán)形結(jié)構(gòu)；
[0079]利用第二固定座82向下與第一固定座81固定，可以采用焊接或者螺栓固定的方式進行固定。利用第一固定座81固定圍繞形成第一定位槽71。
[0080]其中，
[0081]第一定位槽71中的大環(huán)形沿著第二定位槽72的小環(huán)形固定套接；
[0082]通過第一定位槽71向上對第二定位槽72進行固定與定位。
[0083]第一定位槽71中的大環(huán)形直徑大于第二定位槽72的小環(huán)形直徑。
[0084]其中，第一固定座81中的第一定位槽71保證了第二固定座82中的第二定位槽72的定位與支撐效果。
[0085]采用第一定位槽71與第二定位槽72對沖頭5的緩沖與定位效果，進而實現(xiàn)二級的緩沖容納與精確定位的效果。
[0086]以上所述僅為本申請的實施例而已，而且，本申請中零部件所取的名稱也可以不同，并不限制本申請中的名稱。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原理之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本申請的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車中棘齒的加工裝置，包括底部(I)、加持部(2)、滑動部(3)、導向部(4)、定位部(7)、固定部(8)，其特征在于:所述底部(I)兩側(cè)上固定有導向部(4)，導向部(4)上端與滑動部(3)的下端套接并滑動，滑動部(3)上端固定有夾持部(2);定位部(7)固定在底部(I)的中心位置上，固定部(8)固定環(huán)繞在定位部(7)的四周;所述夾持部(2)的下部中間位置夾持有沖頭(5)，定位部(7)的中心位置固定支撐有棘齒(6)，棘齒(6)包括棘齒座(61)以及固定在棘齒座(61)中心位置的棘齒環(huán)(62)，棘齒環(huán)(62)的中心位置向上與沖頭(5)的中心位置對應(yīng)重疊在一條豎向直線上，所述沖頭(5)為圓柱形的棘齒軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工裝置，其特征在于:所述底部(I)包括下底座(11)、下底墊(12)，下底墊(12)水平的固定鋪設(shè)在下底座(11)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工裝置，其特征在于:所述夾持部(2)包括夾持座(21)、夾持墊(22)、夾持塊(23)、夾持槽(24)、夾持環(huán)(25)，夾持座(21)的兩端固定有滑動部(3)，夾持座(21)的中間位置由下向上凹陷有夾持槽(24)，夾持槽(24)向下開口，夾持槽(24)的頂部固定有夾持墊(22)，夾持墊(22)的下端設(shè)有夾持塊(23)，夾持槽(24)的下端口上固定有夾持環(huán)(25)，沖頭(5)夾持在夾持槽(24)的中間位置上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工裝置，其特征在于:所述滑動部(3)包括第一滑動套(31)、第二滑動套(32)，第一滑動套(31)固定在夾持部(2)的左端，第二滑動套(32)固定在夾持部(2)的右端;第一滑動套(31)、第二滑動套(32)對稱的固定在夾持部(2)的兩側(cè);所述導向部(4)包括第一導向軸(41)、第二導向軸(42)，第一導向軸(41)固定在底部(I)的左側(cè)，第二導向軸(42)固定在底部(I)的右側(cè);第一導向軸(41)、第二導向軸(42)對稱的固定在底部(I)的兩側(cè);其中，第一滑動套(31)的下端套接在第一導向軸(41)上部并沿著第一導向軸(41)進行上下滑動;第二滑動套(32)的下端套接在第二導向軸(42)上部并沿著第二導向軸(42)進行上下滑動。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工裝置，其特征在于:所述定位部(7)包括第一定位槽(71)、第二定位槽(72)，第一定位槽(71)下端設(shè)在底部(I)的中心位置，第二定位槽(72)的下端設(shè)置在第一定位槽(71)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工裝置，其特征在于:所述固定部(8)包括第一固定座(81)、第二固定座(82)，第一固定座(81)沿著定位部(7)的第一定位槽(71)進行環(huán)繞形成大環(huán)形結(jié)構(gòu);第二固定座(82)沿著定位部(7)的第二定位槽(72)進行環(huán)繞形成小環(huán)形結(jié)構(gòu);第一定位槽(71)中的大環(huán)形沿著第二定位槽(72)的小環(huán)形固定套接;第一定位槽(71)中的大環(huán)形直徑大于第二定位槽(72)的小環(huán)形直徑。
【文檔編號】B21K1/30GK205464164SQ201521120769
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月31日
【發(fā)明人】姚殷炎, 張曉峰, 周爽, 陳亞飛, 林武雄
【申請人】海鹽猛凌汽車配件有限公司