一種上梁優(yōu)化的雙槽型鋼絲纏繞式壓機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種上梁優(yōu)化的雙槽型鋼絲纏繞式壓機(jī)，包括一個(gè)由預(yù)應(yīng)力鋼絲捆扎構(gòu)成的預(yù)應(yīng)力機(jī)架，所述預(yù)應(yīng)力機(jī)架包括一個(gè)與充液油箱結(jié)合成一體的上梁；上梁包括鑄造梁體及封板，鑄造梁體由前后對(duì)稱布置的兩塊梁板組成，兩梁板之間設(shè)有一定空間距離，并且兩梁板下端鑄造有連接板，使兩梁板連接在一起；兩梁板之間的外周設(shè)有封板，并與梁體焊接組合，使兩梁板、連接板與封板形成一封閉油箱；兩梁板外周分別開設(shè)有鋼絲槽；連接板下端設(shè)有充液油道，并與油箱連通。本實(shí)用新型利用上梁內(nèi)部的空間作為油箱，簡化了上梁結(jié)構(gòu)，省去制造上油箱的成本；同時(shí)，降低了整機(jī)高度，有利于安裝運(yùn)輸。
【專利說明】
一種上梁優(yōu)化的雙槽型鋼絲纏繞式壓機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼絲纏繞式壓機(jī)結(jié)構(gòu)，特別是雙槽型鋼絲纏繞式壓機(jī)的結(jié)構(gòu)，屬于壓機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前公知的雙槽型鋼絲纏繞式壓機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1、圖2、圖3(圖2是圖1的左視圖，圖3是圖1的剖視圖)所示，壓機(jī)包括上梁1、上置式油箱2、立柱3、下梁4、主缸系統(tǒng)5和鋼絲6。上梁I是鑄件，由前后對(duì)稱布置的兩塊梁板11及樹杈狀的連接板12組成，前后兩塊梁板11分別開設(shè)有鋼絲槽111。鋼絲6把上梁1、立柱3和下梁4捆扎成一個(gè)封閉機(jī)架。主缸系統(tǒng)5安裝在上梁I的工作臺(tái)面上。梁體I開設(shè)有充液油道13連通上置式油箱2。
[0003]這種雙槽型鋼絲纏繞式壓機(jī)結(jié)構(gòu)具有抗疲勞性能強(qiáng)、上下梁鑄造工藝簡單、梁體質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)，已得到成功應(yīng)用。
[0004]但是，現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺點(diǎn):上置式油箱占用空間大，整機(jī)高度太高，壓機(jī)結(jié)構(gòu)臃腫，安裝運(yùn)輸不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種上梁優(yōu)化的雙槽型鋼絲纏繞式壓機(jī)，在簡化上梁結(jié)構(gòu)，省去制造上油箱的成本的同時(shí)，降低了整機(jī)高度，有利于安裝運(yùn)輸。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種上梁優(yōu)化的雙槽型鋼絲纏繞式壓機(jī)，包括一個(gè)由預(yù)應(yīng)力鋼絲捆扎構(gòu)成的預(yù)應(yīng)力機(jī)架，所述預(yù)應(yīng)力機(jī)架包括一個(gè)與充液油箱結(jié)合成一體的上梁;上梁包括鑄造梁體及封板，鑄造梁體由前后對(duì)稱布置的兩塊梁板組成，兩梁板之間設(shè)有一定空間距離，并且兩梁板下端鑄造有連接板，使兩梁板連接在一起;兩梁板之間的外周設(shè)有封板，并與梁體焊接組合，使兩梁板、連接板與封板形成一封閉油箱;兩梁板外周分別開設(shè)有鋼絲槽;連接板下端設(shè)有充液油道，并與油箱連通。
[0007]作為上述方案的改進(jìn)，上梁的油箱上端設(shè)有孔道，并設(shè)有蓋板，用于油箱維護(hù)。
[0008]作為上述方案的改進(jìn)，上梁的兩梁板之間設(shè)有連接筋。
[0009]作為上述方案的改進(jìn)，上梁的封板可以分為一塊或多塊。
[0010]作為上述方案的改進(jìn)，上梁的梁板內(nèi)側(cè)面設(shè)有凹坑。
[0011 ]實(shí)施本實(shí)用新型，具有如下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型利用上梁內(nèi)部的空間作為油箱，簡化了上梁結(jié)構(gòu)，省去制造上油箱的成本;同時(shí)，降低了整機(jī)高度，有利于安裝運(yùn)輸。
【附圖說明】
[0013]圖1是現(xiàn)有的鋼絲纏繞式壓機(jī)的主視圖；
[0014]圖2是現(xiàn)有的鋼絲纏繞式壓機(jī)的左視圖；
[0015]圖3是圖1的A-A面剖視圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的主視圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的左視圖；
[0018]圖6是圖4的B-B面剖視圖；
[0019]圖7是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的主視圖；
[0020]圖8是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的左視圖；
[0021]圖9是圖7的C-C面剖視圖；
[0022]圖10是本實(shí)用新型第三實(shí)施例的主視圖；
[0023]圖11是本實(shí)用新型第三實(shí)施例的左視圖；
[0024]圖12是圖10的D-D面剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。僅此聲明，本實(shí)用新型在文中出現(xiàn)或即將出現(xiàn)的上、下、左、右、前、后、內(nèi)、外等方位用詞，僅以本實(shí)用新型的附圖為基準(zhǔn)，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的具體限定。
[0026]實(shí)施例1，如圖4、圖5、圖6所示，本實(shí)用新型一種上梁優(yōu)化的雙槽型鋼絲纏繞式壓機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是:鑄造梁體I由前后對(duì)稱布置的兩塊梁板11組成，兩梁板11之間設(shè)有一定空間距離，并且兩梁板下端鑄造有連接板12，使兩梁板11連接在一起;兩梁板11外周分別開設(shè)有鋼絲槽111;鋼絲槽111內(nèi)設(shè)有鋼絲6，兩梁板11之間的外周設(shè)有封板14，并與梁體I焊接組合，使兩梁板11、連接板12與封板14形成一封閉油箱15;連接板12下端開設(shè)有充液油道13，并與油箱15連通。
[0027]實(shí)施例2，結(jié)合圖7、圖8和圖9，與實(shí)施例1的區(qū)別在于:梁體I上下端均鑄造有連接板12。
[0028]實(shí)施例3，結(jié)合1、圖11和圖12，與實(shí)施例2的區(qū)別在于:梁體I上端的連接板開設(shè)有安裝、維修操作通道16，并通過蓋板18密封。更進(jìn)一步，為了增大封閉油箱15的容積，還可在梁板11內(nèi)側(cè)面開設(shè)凹坑17。
[0029]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種上梁優(yōu)化的雙槽型鋼絲纏繞式壓機(jī)，包括一個(gè)由預(yù)應(yīng)力鋼絲捆扎構(gòu)成的預(yù)應(yīng)力機(jī)架，所述預(yù)應(yīng)力機(jī)架包括一個(gè)與充液油箱結(jié)合成一體的上梁;上梁包括鑄造梁體及封板，其特征在于:鑄造梁體由前后對(duì)稱布置的兩塊梁板組成，兩梁板之間設(shè)有一定空間距離，并且兩梁板下端鑄造有連接板，使兩梁板連接在一起;兩梁板之間的外周設(shè)有封板，并與梁體焊接組合，使兩梁板、連接板與封板形成一封閉油箱;兩梁板外周分別開設(shè)有鋼絲槽;連接板下端設(shè)有充液油道，并與油箱連通。2.如權(quán)利要求1所述的纏繞式壓機(jī)，其特征在于:上梁的油箱上端設(shè)有孔道，并設(shè)有蓋板，用于油箱維護(hù)。3.如權(quán)利要求1所述的纏繞式壓機(jī)，其特征在于:上梁的兩梁板之間設(shè)有連接筋。4.如權(quán)利要求1所述的纏繞式壓機(jī)，其特征在于:上梁的封板可以分為一塊或多塊。5.如權(quán)利要求1所述的纏繞式壓機(jī)，其特征在于:上梁的梁板內(nèi)側(cè)面設(shè)有凹坑。
【文檔編號(hào)】B30B15/04GK205467521SQ201620272602
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】溫怡彰, 鄧耀順
【申請人】佛山市恒力泰機(jī)械有限公司