一種氣室滾邊裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣室滾邊裝置，包括工作臺，其中，所述工作臺的一側(cè)設(shè)有控制箱，所述工作臺的另一側(cè)形成有出料口，所述工作臺上設(shè)有工件夾具以及嚙合相連的主動輪和從動輪，所述工作臺的下方設(shè)有液壓箱，所述液壓箱通過驅(qū)動電機與主動輪相連，所述工件夾具的一端與從動輪相連，所述工件夾具的另一端與頂進油缸相連，所述工件夾具的左右一側(cè)設(shè)有物料感應(yīng)器；所述物料感應(yīng)器的數(shù)目為多個，所述多個物料感應(yīng)器沿頂進油缸運行方向等間隔分布。本實用新型提供的氣室滾邊裝置，通過設(shè)置嚙合相連的主動輪和從動輪，利用頂進油缸分別控制工件夾具的兩端自動實現(xiàn)滾邊裝配，從而大大提高工作效率，降低人工成本，且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。
【專利說明】
_種氣室滾邊裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種包邊裝置，尤其涉及一種氣室滾邊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]包邊通常有壓邊和滾邊兩種實現(xiàn)形式。壓邊是傳統(tǒng)的模具包邊，使用壓力機或一些氣缸驅(qū)動壓塊將折邊壓緊，包裹另一個零件達到裝配的目的。滾邊則是采用滾輪將折邊輥壓并包裹住另一個零件，以實現(xiàn)裝配。通過滾邊，不僅可以提高零件(包邊部位)成形的外觀質(zhì)量，實現(xiàn)外表面光整平滑，沒有壓痕、凹陷等缺陷，而且在增加整體強度和剛性的同時，還可以達到保證作業(yè)面積小、柔性化制造、縮短調(diào)試周期、設(shè)備一次性投入較小以及后期的維護維修成本低的目的?，F(xiàn)有的滾邊裝置大多需要人工手動操作，不但影響效率，且大大增加了人工成本，能夠廣泛應(yīng)用于汽車車身的四門兩蓋、翼子板、天窗、C柱及輪罩上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種氣室滾邊裝置，能夠自動實現(xiàn)滾邊裝配，大大提高工作效率，降低人工成本，且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種氣室滾邊裝置，包括工作臺，其中，所述工作臺的一側(cè)設(shè)有控制箱，所述工作臺的另一側(cè)形成有出料口，所述工作臺上設(shè)有工件夾具以及嚙合相連的主動輪和從動輪，所述工作臺的下方設(shè)有液壓箱，所述液壓箱通過驅(qū)動電機與主動輪相連，所述工件夾具的一端與從動輪相連，所述工件夾具的另一端與頂進油缸相連，所述工件夾具的左右一側(cè)設(shè)有物料感應(yīng)器。
[0005]上述的氣室滾邊裝置，其中，所述物料感應(yīng)器的數(shù)目為多個，所述多個物料感應(yīng)器沿頂進油缸運行方向等間隔分布。
[0006]上述的氣室滾邊裝置，其中，所述控制箱上安裝有潤滑裝置。
[0007]本實用新型對比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果:本實用新型提供的氣室滾邊裝置，通過設(shè)置嚙合相連的主動輪和從動輪，利用頂進油缸分別控制工件夾具的兩端自動實現(xiàn)滾邊裝配，從而大大提高工作效率，降低人工成本，且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型氣室滾邊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:
[0010]I工作臺2主動輪3從動輪
[0011]4液壓箱5驅(qū)動電機6頂進油缸
[0012]7控制箱8出料口9物料感應(yīng)器
[0013]10固定板11工件夾具12潤滑裝置。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0015]圖1為本實用新型氣室滾邊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]請參見圖1，本實用新型提供的氣室滾邊裝置，包括工作臺I，其中，所述工作臺I的一側(cè)設(shè)有控制箱7，所述工作臺的另一側(cè)形成有出料口 8，所述工作臺I上設(shè)有工件夾具11以及嚙合相連的主動輪2和從動輪3，所述工作臺I的下方設(shè)有液壓箱4，所述液壓箱4通過驅(qū)動電機5與主動輪2相連，所述工件夾具11的一端與從動輪3相連，所述工件夾具11的另一端與頂進油缸6相連，所述工件夾具11的左右一側(cè)設(shè)有物料感應(yīng)器9。
[0017]本實用新型提供的氣室滾邊裝置，所述物料感應(yīng)器9的數(shù)目為多個，所述多個物料感應(yīng)器9沿頂進油缸6運行方向等間隔分布。所述控制箱7上安裝有潤滑裝置12，主動輪2和從動輪3之間安裝有固定板10。
[0018]本實用新型提供的氣室滾邊裝置，只要將工件放在指定位置處，按運行啟動按鈕，主油缸推進擠壓，到達第一限位后減速閥動作，到達第二限位后停留一定時間，如預設(shè)停留
0.5到I秒，然后控制主油缸返回即可完成滾邊裝配，大大提高了工作效率，降低人工成本，且結(jié)構(gòu)簡單，易于實施。
[0019]雖然本實用新型已以較佳實施例揭示如上，然其并非用以限定本實用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當可作些許的修改和完善，因此本實用新型的保護范圍當以權(quán)利要求書所界定的為準。
【主權(quán)項】
1.一種氣室滾邊裝置，包括工作臺(I)，其特征在于，所述工作臺(I)的一側(cè)設(shè)有控制箱(7)，所述工作臺的另一側(cè)形成有出料口(8)，所述工作臺(I)上設(shè)有工件夾具(11)以及嚙合相連的主動輪(2)和從動輪(3)，所述工作臺(I)的下方設(shè)有液壓箱(4)，所述液壓箱(4)通過驅(qū)動電機(5)與主動輪(2)相連，所述工件夾具(I I)的一端與從動輪(3)相連，所述工件夾具(11)的另一端與頂進油缸(6)相連，所述工件夾具(11)的左右一側(cè)設(shè)有物料感應(yīng)器(9)。2.如權(quán)利要求1所述的氣室滾邊裝置，其特征在于，所述物料感應(yīng)器(9)的數(shù)目為多個，所述多個物料感應(yīng)器(9)沿頂進油缸(6)運行方向等間隔分布。3.如權(quán)利要求1所述的氣室滾邊裝置，其特征在于，所述控制箱(7)上安裝有潤滑裝置(12)。
【文檔編號】B21D39/00GK205496414SQ201620209313
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】李榮華, 王獻文, 鄔良偉
【申請人】嘉興潤通汽車配件有限公司