客車窗立柱裙立柱焊接裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種客車窗立柱裙立柱焊接裝置，屬于車輛立柱焊接技術(shù)領(lǐng)域，包括底架，設(shè)置在底架上的立柱，所述立柱設(shè)置4根，其右端的2根立柱用于支撐定位客車裙立柱，分別設(shè)置有裙立柱下定位結(jié)構(gòu)、裙立柱夾緊結(jié)構(gòu)、裙立柱上定位結(jié)構(gòu)；左端的2根立柱用于支撐定位客車窗立柱，分別設(shè)置有窗立柱下定位機(jī)構(gòu)、窗立柱上定位夾緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置相應(yīng)的用于支撐定位窗立柱和裙立柱的定位機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，可以使窗立柱和裙立柱穩(wěn)定支撐在立柱上，夾緊機(jī)構(gòu)由氣缸驅(qū)動，夾緊效率高。該裝置立柱整體采用桁架結(jié)構(gòu)，支撐性好，且裝置簡單緊湊、易維護(hù)，可適用于大部分的客車窗立柱和裙立柱的焊接，適用性較高。
【專利說明】
客車窗立柱裙立柱焊接裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及車輛立柱焊接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種客車窗立柱裙立柱焊接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在客車車身焊接工序中，窗立柱和裙立柱的焊接是一個關(guān)鍵的焊接工序，其技術(shù)難度較大。正因?yàn)槿绱?，現(xiàn)有技術(shù)中，相當(dāng)多的客車廠采用機(jī)器人焊接。誠然，機(jī)器人焊接具有較多的優(yōu)點(diǎn)，但是，由于行業(yè)內(nèi)或企業(yè)自身的的技術(shù)、資金等客觀條件的限制，無法全部采用機(jī)器人焊接。因此，有必要開發(fā)一種適用于普通焊接的窗立柱裙立柱焊接裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于上述所述，本實(shí)用新型的目的是開發(fā)一種針對于中小客車廠因無法采用機(jī)器人焊接工藝，而采用普通焊接工藝的客車窗立柱裙立柱焊接裝置
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:客車窗立柱裙立柱焊接裝置，包括底架，設(shè)置在底架上的立柱，所述立柱至少設(shè)置4根，其右端的2根立柱用于支撐定位客車裙立柱，分別設(shè)置有裙立柱下定位結(jié)構(gòu)、裙立柱夾緊結(jié)構(gòu)、裙立柱上定位結(jié)構(gòu)；左端的2根立柱用于支撐定位客車窗立柱，分別設(shè)置有窗立柱下定位機(jī)構(gòu)、窗立柱上定位夾緊機(jī)構(gòu)。
[0005]進(jìn)一步地，所述裙立柱夾緊結(jié)構(gòu)設(shè)置在右端2根立柱之間所架設(shè)的橫梁上。
[0006]進(jìn)一步地，所述窗立柱上定位夾緊機(jī)構(gòu)與氣缸驅(qū)動聯(lián)接。
[0007]進(jìn)一步地，所述裙立柱下定位結(jié)構(gòu)上還設(shè)置有隔梁聯(lián)接件定位塊。
[0008]進(jìn)一步地，所述立柱之間還設(shè)置有銅極板。
[0009]本實(shí)用新型通過設(shè)置相應(yīng)的用于支撐定位窗立柱和裙立柱的定位機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，可以使窗立柱和裙立柱穩(wěn)定支撐在立柱上，夾緊機(jī)構(gòu)由氣缸驅(qū)動，夾緊效率高。該裝置立柱整體采用桁架結(jié)構(gòu)，支撐性好，且裝置簡單緊湊、易維護(hù)，可適用于大部分的客車窗立柱和裙立柱的焊接，適用性較高。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型主視圖；
[0011]圖2是圖1的A-A向剖視圖；
[0012]圖3是圖1的B-B向剖視圖；
[0013]圖4是圖1的C-C向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]如圖1?圖4所示，客車窗立柱裙立柱焊接裝置，包括底架I，設(shè)置在底架I上的立柱2，所述立柱2設(shè)置4根，其右端的2根立柱2用于支撐定位客車裙立柱3，為便于定位夾緊客車裙立柱3，最右側(cè)的立柱2上設(shè)置裙立柱下定位結(jié)構(gòu)30，次右側(cè)立柱2上設(shè)置裙立柱上定位結(jié)構(gòu)32，在最右側(cè)立柱2和次右側(cè)立柱2之間設(shè)置橫梁，橫梁上設(shè)置裙立柱夾緊結(jié)構(gòu)31，裙立柱下定位結(jié)構(gòu)30、裙立柱夾緊結(jié)構(gòu)31、裙立柱上定位結(jié)構(gòu)32三者共同對客車裙立柱3定位夾緊；同理，為便于定位夾緊客車窗立柱7，最左側(cè)的立柱2上設(shè)置窗立柱上定位夾緊機(jī)構(gòu)72，次左側(cè)的立柱2設(shè)置窗立柱下定位機(jī)構(gòu)70、窗立柱下定位機(jī)構(gòu)70和窗立柱上定位夾緊機(jī)構(gòu)72對客車窗立柱7定位夾緊，客車裙立柱3和客車窗立柱7定位夾緊后，架設(shè)于次右側(cè)立柱2之間和次左側(cè)立柱2之間的銅極板在焊機(jī)的作用下將客車裙立柱3和客車窗立柱7熔融焊接在一起。
[0017]作為本實(shí)施例的一種優(yōu)選，窗立柱上定位夾緊機(jī)構(gòu)72通過氣缸71驅(qū)動，氣缸71的氣路管路上設(shè)置有換向閥5和氣動三聯(lián)件6。
[0018]作為本實(shí)施例的一種優(yōu)選，裙立柱下定位結(jié)構(gòu)30上還設(shè)置有隔梁聯(lián)接件定位塊33，主要用于客車裙立柱3放置在該焊接裝置上時的初定位。
[0019]本實(shí)用新型的夾緊機(jī)構(gòu)由氣缸驅(qū)動，夾緊效率高。裝置立柱整體采用桁架結(jié)構(gòu)，支撐性好，裝置簡單緊湊、易維護(hù)，可適用于大部分的客車窗立柱和裙立柱的焊接，適用性較尚O
[0020]以上描述是對本實(shí)用新型的解釋，不是對本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型基本構(gòu)思的情況下，本實(shí)用新型可以作其它形式的修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.客車窗立柱裙立柱焊接裝置，包括底架，設(shè)置在底架上的立柱，其特征在于，所述立柱至少設(shè)置4根，其右端的2根立柱用于支撐定位客車裙立柱，分別設(shè)置有裙立柱下定位結(jié)構(gòu)、裙立柱夾緊結(jié)構(gòu)、裙立柱上定位結(jié)構(gòu);左端的2根立柱用于支撐定位客車窗立柱，分別設(shè)置有窗立柱下定位機(jī)構(gòu)、窗立柱上定位夾緊機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車窗立柱裙立柱焊接裝置，其特征在于，所述裙立柱夾緊結(jié)構(gòu)設(shè)置在右端2根立柱之間所架設(shè)的橫梁上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車窗立柱裙立柱焊接裝置，其特征在于，所述窗立柱上定位夾緊機(jī)構(gòu)與氣缸驅(qū)動聯(lián)接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車窗立柱裙立柱焊接裝置，其特征在于，所述裙立柱下定位結(jié)構(gòu)上還設(shè)置有隔梁聯(lián)接件定位塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車窗立柱裙立柱焊接裝置，其特征在于，在所述立柱之間還設(shè)置有銅極板。
【文檔編號】B23K37/04GK205520250SQ201620315246
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】張澤軍, 李兵, 莫平艷, 黃毅, 魏興炬
【申請人】中植客成都汽車有限公司, 中植一客成都汽車有限公司