一種拖拉機后橋裝配生產線的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種拖拉機后橋裝配生產線，包括第一軌道、第二軌道、推送裝置、轉換裝置一、轉換裝置二，所述的第一軌道的中間底面上設有推送裝置，推送裝置氣缸、推送頭、連接塊，氣缸安裝在第一軌道的底面處，推送頭由推塊與連接部組成，連接塊的中間處設有支撐板，支撐板上設有定位塊，第一軌道的末端設有轉換裝置一，轉換裝置一由底架、第一支撐架、U形套、配重塊組成，底架的上平面兩側對稱設有第一支撐架，兩側第一支撐架的內側上端各設有第二支撐架，在兩第二支撐架的下端設有U形套，U形套內側設有安裝槽，在U形套的一側焊接有手柄，在第二支撐架的頂端各設有一個配重塊，在轉換裝置一的一側設有第二軌道，第二軌道的末端設有轉換裝置二。
【專利說明】
一種拖拉機后橋裝配生產線
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及拖拉機領域，特別是一種拖拉機后橋裝配生產線。
【背景技術】
[0002]后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動，裝配過程中由于被裝配零件的多樣性、工藝的繁瑣性，后橋裝配線就顯得尤為重要后橋裝配線是一個對后橋順序裝配的流水線工藝過程，每個工位之間是流水線生產，因此，每個環(huán)節(jié)的控制都必須具備高可靠性和一定的靈敏度，才能保證生產的連續(xù)性和穩(wěn)定性，后橋因其龐大的外形，在搬運到生產線上去都很困難，通過人工搬運是相當費力的而且工作效率不高。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、堅固耐用、半自動操作、節(jié)省人力、成本低、效率高的拖拉機后橋裝配生產線。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案:
[0005]—種拖拉機后橋裝配生產線，包括第一軌道、第二軌道、推送裝置、轉換裝置一、轉換裝置二，所述的第一軌道由若干槽鋼焊接而成，通過螺栓與地面固定連接，在第一軌道的兩邊平面上對稱設有一組圓鋼，在第一軌道的中間底面上設有推送裝置，推送裝置由氣缸、推送頭、連接塊組成，氣缸安裝在第一軌道的底面處而且處于產品始端，氣缸通過螺栓與地面固定，氣缸的其中一端通過螺母與推送頭連接，推送頭由推塊與連接部組成，推塊呈三角形，推塊前端輕后端重，推塊通過鉸鏈式與連接部活動連接，連接部一端與氣缸的活塞桿通過螺母連接，另一端通過焊接與連接塊固定連接，連接塊為角鋼型材，在連接塊的中間處設有支撐板，支撐板上設有定位塊，定位塊通過焊接固定在連接塊兩側，在第一軌道的末端設有轉換裝置一，轉換裝置一由底架、第一支撐架、U形套、配重塊組成，底架呈四邊形其中間鏤空，在底架兩側各對稱設有一組固定片，固定片通過螺栓與地面固定，底架的上平面兩側對稱設有第一支撐架，第一支撐架為U形鋼，其通過焊接與底架固定連接，兩側第一支撐架的內側上端各設有第二支撐架，第二支撐架通過連接軸與第一支撐架活動連接，在兩第二支撐架的下端設有U形套，U形套通過焊接與兩第二支撐架固定連接，U形套由若干U形鋼焊接而成，U形套內側設有安裝槽，在U形套的一側焊接有手柄，在第二支撐架的頂端各設有一個配重塊，配重塊呈圓形通過焊接與第二支撐架連接固定，在轉換裝置一的一側設有第二軌道，第二軌道由若干槽鋼焊接而成，其上平面上對稱設有一組圓鋼，在第二軌道的末端設有轉換裝置二，轉換裝置二結構與轉換裝置一結構一樣，但轉換裝置二在連接軸處設有電機，電機通過螺栓與U形框固定連接，U形框通過焊接固定在轉換裝置上。
[0006]作為優(yōu)選，所述的第一軌道低于第二軌道，且在同一直線上。
[0007]作為優(yōu)選，所述的推送頭與連接塊根據生產線的長短可增加或減少，推塊與連接部為偏心式安裝。
[0008]作為優(yōu)選，所述的轉換裝置一中的配重塊有無重物都處于頂端。
[0009]作為優(yōu)選，所述的連接軸兩端設有軸承，軸承通過焊接分別固定在第一支撐架與第二支撐架的一側，第二支撐架相對與第一支撐架可做圓周運動，在第一支撐架與第二支撐架的兩側設有加強筋。
[0010]本實用新型的有益條件在于:結構簡單、堅固耐用、半自動操作、節(jié)省人力、成本低、效率高。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型推送裝置的結構示意圖。
[0013]圖3為本實用新型轉換裝置一的結構示意圖。
[0014]圖4為本實用新型轉換裝置一180度旋轉后的結構示意圖。
[0015]圖5為本實用新型轉換裝置二的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1、2、3、4、5所示一種拖拉機后橋裝配生產線，包括第一軌道1、第二軌道2、推送裝置3、轉換裝置一 4、轉換裝置二 5，所述的第一軌道I由若干槽鋼焊接而成，通過螺栓與地面固定連接，在第一軌道I的兩邊平面上對稱設有一組圓鋼6，在第一軌道I的中間底面上設有推送裝置3，推送裝置3由氣缸3-1、推送頭3-2、連接塊3-3組成，氣缸3-1安裝在第一軌道I的底面處而且處于產品始端，氣缸3-1通過螺栓與地面固定，氣缸3-1的其中一端通過螺母與推送頭3-2連接，推送頭3-2由推塊3-4與連接部3-5組成，推塊3_4呈三角形，推塊3_4前端輕后端重，推塊3-4通過鉸鏈式與連接部3-5活動連接，連接部3-5—端與氣缸3-1的活塞桿3-6通過螺母連接，另一端通過焊接與連接塊3-3固定連接，連接塊3-3為角鋼型材，在連接塊3-3的中間處設有支撐板3-7，支撐板3-7上設有定位塊3-8，定位塊3_8通過焊接固定在連接塊3-3兩側，在第一軌道I的末端設有轉換裝置一 4，轉換裝置一 4由底架4-1、第一支撐架4-2、U形套4-3、配重塊4-4組成，底架4-1呈四邊形其中間鏤空，在底架4-1兩側各對稱設有一組固定片4-5，固定片4-5通過螺栓與地面固定，底架4-1的上平面兩側對稱設有第一支撐架4-2，第一支撐架4-2為U形鋼，其通過焊接與底架4-1固定連接，兩側第一支撐架4-2的內側上端各設有第二支撐架4-6，第二支撐架4-6通過連接軸4-7與第一支撐架4-2活動連接，在兩第二支撐架4-6的下端設有U形套4-3，U形套4-3通過焊接與兩第二支撐架4-6固定連接，U形套4-3由若干U形鋼焊接而成，U形套4-3內側設有安裝槽4-8，在U形套4-3的一側焊接有手柄4-9，在第二支撐架4-6的頂端各設有一個配重塊4-4，配重塊4-4呈圓形通過焊接與第二支撐架4-6連接固定，在轉換裝置一 4的一側設有第二軌道2，第二軌道2由若干槽鋼焊接而成，其上平面上對稱設有一組圓鋼6，在第二軌道2的末端設有轉換裝置二 5，轉換裝置二5結構與轉換裝置一4結構一樣，但轉換裝置二5在連接軸4-7處設有電機5-1，電機5-1通過螺栓與U形框5-2固定連接，U形框5-2通過焊接固定在轉換裝置5上。所述的第一軌道I低于第二軌道2，且在同一直線上。所述的推送頭3-2與連接塊3-3根據生產線的長短可增加或減少，推塊3-4與連接部3-5為偏心式安裝。所述的轉換裝置一 4中的配重塊4-4有無重物都處于頂端。所述的連接軸4-7兩端設有軸承4-10，軸承4-10通過焊接分別固定在第一支撐架4-2與第二支撐架4-6的一側，第二支撐架4-6相對與第一支撐架4-2可做圓周運動，在第一支撐架4-2與第二支撐架4-6的兩側設有加強筋4-11。本實用新型的第一軌道I的底面上裝有推送裝置3，推送裝置3中啟動氣缸3-1伸出活塞桿3-6將推送頭3-2向前輸送，推送頭3-2中的推塊3-4會抵住后橋7的底盤，后橋7會受到一個推力并順著第一軌道I上的圓鋼6向前滑動，當后橋7到達加工工位時氣缸3-1停止，在液壓設備8處進行零部件安裝，工人無需搬動后橋7，只需站在相應的工位上進行裝配，節(jié)省了體力，改善了工作環(huán)境，當一個后橋7安裝完畢后，只需將下一個后橋7抬到推送裝置3的推送頭3-2處，氣缸3-1自動開始推送，而且氣缸3-1伸縮的步距剛好是到裝配工位的距離的倍數(shù)，在第一軌道I完成裝配后的后橋7會被氣缸3-1推送到軌道末尾處，通過轉換裝置一 4進行位置變換，轉換裝置一 4的安裝槽4-8正對這第一軌道I的末端，后橋7通過氣缸3-1推送直接滑入到轉換裝置一 4的安裝槽4-8中，再通過人工扳動手柄4-9，將轉換裝置一 4進行一個180度旋轉，安裝槽4-8剛好與第二軌道2平行，通過人工滑動后橋7，后橋7的底盤可以懸掛在第二軌道2上，第二軌道2上兩側設有圓鋼6，圓鋼6圓形接觸面積小，后橋7在上面滑動就能減少摩擦力，減輕了工人的體力消耗，在第二軌道2進行裝配工作后，后橋7會被工人滑入到轉換裝置二5的安裝槽4-8內，轉換裝置二 5通過電機5-1轉動并帶動連接軸4-7旋轉，從而使第二支撐架4-6旋轉，將后橋7進行一個180度旋轉后通過人工將后橋7搬運出來，操作簡單，節(jié)省人力，結構簡單，成本低，效率高。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種拖拉機后橋裝配生產線，包括第一軌道(1)、第二軌道(2)、推送裝置(3)、轉換裝置一 (4)、轉換裝置二 (5)，其特征在于，所述的第一軌道(I)由若干槽鋼焊接而成，通過螺栓與地面固定連接，在第一軌道(I)的兩邊平面上對稱設有一組圓鋼(6)，在第一軌道(I)的中間底面上設有推送裝置(3)，推送裝置(3)由氣缸(3-1)、推送頭(3-2)、連接塊(3-3)組成，氣缸(3-1)安裝在第一軌道(I)的底面處而且處于產品始端，氣缸(3-1)通過螺栓與地面固定，氣缸(3-1)的其中一端通過螺母與推送頭(3-2)連接，推送頭(3-2)由推塊(3-4)與連接部(3-5)組成，推塊(3-4)呈三角形，推塊(3-4)前端輕后端重，推塊(3-4)通過鉸鏈式與連接部(3-5)活動連接，連接部(3-5)—端與氣缸(3-1)的活塞桿(3-6)通過螺母連接，另一端通過焊接與連接塊(3-3 )固定連接，連接塊(3-3 )為角鋼型材，在連接塊(3-3 )的中間處設有支撐板(3-7)，支撐板(3-7)上設有定位塊(3-8)，定位塊(3-8)通過焊接固定在連接塊(3-3)兩偵U，在第一軌道(I)的末端設有轉換裝置一 (4)，轉換裝置一 (4)由底架(4-1)、第一支撐架(4-2)、U形套(4-3)、配重塊(4-4)組成，底架(4-1)呈四邊形其中間鏤空，在底架(4-1)兩側各對稱設有一組固定片(4-5)，固定片(4-5)通過螺栓與地面固定，底架(4-1)的上平面兩側對稱設有第一支撐架(4-2)，第一支撐架(4-2)為U形鋼，其通過焊接與底架(4-1)固定連接，兩側第一支撐架(4-2)的內側上端各設有第二支撐架(4-6)，第二支撐架(4-6)通過連接軸(4-7)與第一支撐架(4-2)活動連接，在兩第二支撐架(4-6)的下端設有U形套(4-3)，U形套(4-3)通過焊接與兩第二支撐架(4-6)固定連接，U形套(4-3)由若干U形鋼焊接而成，U形套(4-3)內側設有安裝槽(4-8)，在U形套(4-3)的一側焊接有手柄(4-9)，在第二支撐架(4-6)的頂端各設有一個配重塊(4-4)，配重塊(4-4)呈圓形通過焊接與第二支撐架(4-6)連接固定，在轉換裝置一 (4)的一側設有第二軌道(2)，第二軌道(2)由若干槽鋼焊接而成，其上平面上對稱設有一組圓鋼(6)，在第二軌道(2)的末端設有轉換裝置二 (5)，轉換裝置二 (5)結構與轉換裝置一(4)結構一樣，但轉換裝置二(5)在連接軸(4-7)處設有電機(5-1)，電機(5-1)通過螺栓與U形框(5-2)固定連接，U形框(5-2)通過焊接固定在轉換裝置(5)上。2.根據權利要求1所述的一種拖拉機后橋裝配生產線，其特征在于，所述的第一軌道(I)低于第二軌道(2)，且在同一直線。3.根據權利要求1所述的一種拖拉機后橋裝配生產線，其特征在于，所述的推送頭(3-2)與連接塊(3-3)根據生產線的長短可增加或減少，推塊(3-4)與連接部(3-5)為偏心式安裝。4.根據權利要求1所述的一種拖拉機后橋裝配生產線，其特征在于，所述的轉換裝置一(4)中的配重塊(4-4)有無重物都處于頂端。5.根據權利要求1所述的一種拖拉機后橋裝配生產線，其特征在于，所述的連接軸(4-7)兩端設有軸承(4-10)，軸承(4-10)通過焊接分別固定在第一支撐架(4-2)與第二支撐架(4-6)的一側，第二支撐架(4-6)相對與第一支撐架(4-2)可做圓周運動，在第一支撐架(4-2)與第二支撐架(4-6)的兩側設有加強筋(4-11)。
【文檔編號】B23P21/00GK205520414SQ201620073679
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月26日
【發(fā)明人】王興洪
【申請人】新昌縣奔野農業(yè)機械有限公司