曲軸箱的臥加夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種曲軸箱的臥加夾具，用于對(duì)壓縮機(jī)的曲軸箱加工時(shí)的定位，其包括夾具底座和用于固定所述曲軸箱的固定機(jī)構(gòu)，夾具底座的第一面的中部固設(shè)有一對(duì)定位缸，一對(duì)定位缸的兩側(cè)設(shè)置有兩對(duì)第一定位柱、一對(duì)第一支撐缸和一對(duì)粗導(dǎo)向桿；固定機(jī)構(gòu)其可移動(dòng)的設(shè)置于夾具底座第一面的上方，固定機(jī)構(gòu)的第一面上設(shè)有與定位缸相對(duì)應(yīng)的第一定位孔、與第一定位柱相對(duì)應(yīng)的第二定位柱、與粗導(dǎo)向桿相對(duì)應(yīng)的第二定位孔。本實(shí)用新型利用六點(diǎn)準(zhǔn)確定位原理，提高待加工的曲軸箱定位的精度，從而提高曲軸箱的加工精準(zhǔn)度，同時(shí)設(shè)計(jì)受液壓站控制的多個(gè)油缸，實(shí)現(xiàn)曲軸箱的臥加夾具的半自動(dòng)化，大大節(jié)省人力物力，降低操作難度，提高了工作效率。
【專利說明】
曲軸箱的臥加夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域。更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種用于壓縮機(jī)的曲軸箱的臥加夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)曲軸箱是壓縮機(jī)的重要組成部分，曲軸箱是箱體類零件，通常雙缸的曲軸箱的外表形狀是不規(guī)則的，在對(duì)曲軸箱進(jìn)行安裝曲軸或螺栓等加工時(shí)，往往不好固定，需要加工專用的夾具將壓縮機(jī)曲軸箱夾緊，以方便加工，現(xiàn)用的壓縮機(jī)曲軸箱的臥加夾具，單純的采用多個(gè)壓板配合對(duì)其在上下或在水平方向上的夾緊，不能夠?qū)Υ庸さ膲嚎s機(jī)曲軸箱進(jìn)行較精準(zhǔn)的定位，導(dǎo)致在加工過程中的變形量較大，對(duì)曲軸箱的加工精準(zhǔn)度較低，在加工過程中容易損壞壓縮機(jī)曲軸箱;且夾緊部件大都為手動(dòng)調(diào)節(jié)，相當(dāng)?shù)馁M(fèi)時(shí)費(fèi)力，工人操作起來十分麻煩，工作效率得不到提高，生產(chǎn)加工的效率也難以提高。
[0003]因此，亟需設(shè)計(jì)一種具有能夠?qū)嚎s機(jī)曲軸箱精準(zhǔn)定位，半自動(dòng)，工作效率高的曲軸箱的臥加夾具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型還有一個(gè)目的是提供一種曲軸箱的臥加夾具，其通過在夾具底座上設(shè)計(jì)與定位機(jī)構(gòu)相匹配的、能夠精準(zhǔn)定位的定位部件，形成六個(gè)支承點(diǎn)，利用六點(diǎn)準(zhǔn)確定位原理提高待加工的曲軸箱定位的精度，從而提高曲軸箱的加工精準(zhǔn)度，同時(shí)設(shè)計(jì)受液壓站控制的多個(gè)油缸，實(shí)現(xiàn)曲軸箱的臥加夾具的半自動(dòng)化，大大節(jié)省人力物力，降低操作難度，提高了工作效率。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種曲軸箱的臥加夾具，用于對(duì)壓縮機(jī)的曲軸箱加工時(shí)的定位，其包括夾具底座和用于固定所述曲軸箱的固定機(jī)構(gòu)，所述夾具底座相對(duì)曲軸箱底面的第一面的中部固設(shè)有一對(duì)定位缸，一對(duì)定位缸的兩側(cè)設(shè)置有兩對(duì)第一定位柱、一對(duì)第一支撐缸和一對(duì)粗導(dǎo)向桿，其中，所述粗導(dǎo)向桿的高度大于所述定位缸和所述第一支撐缸的高度；
[0007]所述固定機(jī)構(gòu)其可移動(dòng)的設(shè)置于夾具底座第一面的上方，所述固定機(jī)構(gòu)朝向夾具底座第一面的一面上設(shè)有與所述定位缸相對(duì)應(yīng)的第一定位孔、與所述第一定位柱相對(duì)應(yīng)的第二定位柱、與所述粗導(dǎo)向桿相對(duì)應(yīng)的第二定位孔。
[0008]優(yōu)選的是，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述夾具底座由水平段和豎直段構(gòu)成L形結(jié)構(gòu)，所述夾具底座的豎直段的上端水平固設(shè)有油路板，所述油路板的上表面設(shè)有第一油缸，所述第一油缸的第一活塞桿下端穿過所述油路板固設(shè)有用于夾緊所述曲軸箱的上表面的水平部位的條狀第一壓板；
[0009]所述夾具底座的水平段上設(shè)有第二油缸，所述第二油缸的第二活塞桿的上端固設(shè)有第二壓板，第二壓板的朝向曲軸箱的第一側(cè)面具有固定所述曲軸箱的卡槽。
[0010]優(yōu)選的是，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述固定機(jī)構(gòu)從下到上包括:相互水平設(shè)置的托盤和用于固定所述曲軸箱的固定板；
[0011]所述固定板的上表面水平設(shè)有數(shù)個(gè)定位塊，對(duì)于任一所述定位塊上設(shè)有與所述曲軸箱底部的固定孔相對(duì)應(yīng)的定位銷，以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述曲軸箱的固定；當(dāng)所述固定板朝著所述夾具底座的豎直段移動(dòng)至所述曲軸箱被所述第二壓板固定時(shí)，至少有一個(gè)所述定位塊與所述第一壓板軸向相對(duì)；
[0012]所述固定板設(shè)有一對(duì)與所述第一支撐缸相對(duì)應(yīng)的彈性銷，任一所述彈性銷的下端依次穿過所述固定板和所述托盤，當(dāng)所述固定板移動(dòng)至所述彈性銷與所述第一支撐缸相對(duì)時(shí)，所述彈性銷與對(duì)應(yīng)的所述第一支撐缸的端面相抵。
[0013]優(yōu)選的是，所述的曲軸箱的臥加夾具，還包括托架，其水平設(shè)置于所述夾具底座的一側(cè)，所述托架上表面水平固設(shè)有兩個(gè)相互平行的第一桿體;所述夾具底座的水平段上設(shè)有兩個(gè)相互平行的第二桿體，一個(gè)所述第二桿體的一端與一個(gè)所述第一桿體的一端相接，形成兩條相互平行的且垂直于所述夾具底座的豎直段的導(dǎo)軌，所述托盤下表面設(shè)有兩個(gè)與所述導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的滑槽，且可在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)；
[0014]所述夾具底座的水平段的下部設(shè)有第三油缸，一個(gè)所述第二桿體與一個(gè)所述第三油缸的第三活塞桿連接，使得所述第二桿體在所述第三油缸的帶動(dòng)下可相對(duì)所述夾具底座上下移動(dòng)。
[0015]優(yōu)選的是，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述夾具底座的豎直段的朝向所述曲軸箱的一側(cè)面上水平設(shè)有一對(duì)第二支撐缸、一對(duì)固定卡和一對(duì)限位塊，當(dāng)所述固定機(jī)構(gòu)朝著所述夾具底座的豎直段方向移動(dòng)至所述曲軸箱被所述第二壓板固定時(shí)，所述第二支撐缸與所述曲軸箱的側(cè)面相抵，所述托盤與所述限位塊接觸，并卡合于所述固定卡中。
[0016]優(yōu)選的是，所述的曲軸箱的臥加夾具，還包括氣密檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其包括氣體流量檢測(cè)器和報(bào)警器，任一所述第一定位柱中部設(shè)有一個(gè)直徑為Imm的排氣孔，一個(gè)所述第一定位柱一側(cè)設(shè)有一個(gè)噴嘴，所述排氣孔與所述噴嘴的底端分別通過兩根氣路管與鼓風(fēng)機(jī)連通。
[0017]優(yōu)選的是，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述油路板上表面還設(shè)有油路分配器，所述油路分配器上部通過油管與液壓站連接、下部設(shè)有五個(gè)油路口；五個(gè)所述油路口通過五根油路管分別與所述第一油缸、所述第二油缸、所述第三油缸、所述第一支撐缸和所述第二支撐缸相連。
[0018]優(yōu)選的是，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述夾具底座的豎直段上設(shè)有順序閥，所述順序閥與所述液壓站連接，所述順序閥設(shè)置為:根據(jù)所述液壓站的代碼指令，調(diào)節(jié)各油路管的執(zhí)行順序。
[0019]優(yōu)選的是，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述油路板和所述夾具底座的豎直段之間設(shè)有至少一個(gè)加強(qiáng)筋。
[0020]本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:
[0021]1、本實(shí)用新型將曲軸箱固定于固定機(jī)構(gòu)上，夾具底座上中部的一對(duì)定位缸和位于兩側(cè)的兩對(duì)第一定位柱分別與固定機(jī)構(gòu)上的第一定位孔和第二定位柱相對(duì)應(yīng)，形成六個(gè)支承點(diǎn)，在夾具底座與固定機(jī)構(gòu)之間構(gòu)成六點(diǎn)定位，將固定機(jī)構(gòu)完全準(zhǔn)確地定位與夾具底座上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工件壓縮機(jī)曲軸箱的完全定位，使用較簡(jiǎn)單的定位方法，使工件在夾具中迅速獲得正確的位置，保證工件加工過程中的精準(zhǔn)性;設(shè)置一對(duì)第一支撐缸，減少加工過程中固定機(jī)構(gòu)和曲軸箱對(duì)夾具底座水平段的壓力，延長(zhǎng)夾具底座的使用壽命;通過一對(duì)粗導(dǎo)向桿對(duì)固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行初步定位，避免固定機(jī)構(gòu)對(duì)定位缸和第一定位缸的損壞；
[0022]2、第一壓板和第二壓板分別在第一油缸和第二油缸的帶動(dòng)下相對(duì)夾具底座上下移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)曲軸箱的上表面和第一側(cè)面的固定，改善現(xiàn)有技術(shù)中夾具壓板的位置需要手動(dòng)的調(diào)節(jié)的問題，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化，提高工作效率，第一壓板、第二壓板和固定機(jī)構(gòu)的相互配合下實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)曲軸箱的三面夾緊，以保證第一壓板和第二壓板在軸向上對(duì)曲軸箱施壓位置的準(zhǔn)確性，提高曲軸箱加工過程中的精準(zhǔn)性，減少加工過程中的變形量；
[0023]3、本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)的的固定板上設(shè)有數(shù)個(gè)定位塊，本實(shí)用新型中優(yōu)選三個(gè)定位塊，當(dāng)固定板朝著所述夾具底座的豎直段移動(dòng)至曲軸箱能夠被第二壓板固定時(shí)，第一定位塊和第二定位塊呈直線設(shè)置且與第一壓板相對(duì)應(yīng)，將壓縮機(jī)曲軸箱的上下表面的水平部位夾緊，三個(gè)定位塊上設(shè)有與曲軸箱底部的固定孔相對(duì)應(yīng)的定位銷，將曲軸箱放置在固定板上，一個(gè)定位銷容納于一個(gè)固定孔中，實(shí)現(xiàn)對(duì)曲軸箱水平方向上的定位，第一定位塊、第二定位塊和第三定位塊上均設(shè)有至少一個(gè)磨砂面的定位面，以增強(qiáng)曲軸箱與定位塊之間的摩擦力，避免加工過程中曲軸箱輕微的移動(dòng);第一定位塊、第二定位塊和第三定位塊的設(shè)計(jì)在保證對(duì)曲軸箱固定的同時(shí)，盡量減少與曲軸箱的接觸面積，減少曲軸箱在加工過程中的變形量;彈性銷的下端可與第一支撐缸的端面接觸，彈性銷的彈性作用力為曲軸箱在軸向位置上提供一定的緩沖力，避免定位過程和加工過程中曲軸箱對(duì)第一支撐缸的過大的壓力，而導(dǎo)致第一支撐缸的損壞；
[0024]4、本實(shí)用新型在進(jìn)行加工前，先在位于夾具底座一側(cè)的托架上進(jìn)行曲軸箱的裝夾操作，此時(shí)固定機(jī)構(gòu)位于托架上，首先用氣槍將定位塊上的灰塵清理干凈，手動(dòng)將曲軸箱固定于固定板上，將第三油缸的第三活塞桿升起，使得位于夾具底座水平段上的第二桿體和位于托架上的第一桿體位于同一平面且形成兩條水平的相互平行的導(dǎo)軌，手動(dòng)推動(dòng)托盤側(cè)面的拉手，托盤沿著導(dǎo)軌朝著夾具底座的豎直段滑動(dòng)，將固定機(jī)構(gòu)移動(dòng)至臥加夾具中，第二桿體在油缸的帶動(dòng)下向下移動(dòng)，從而帶動(dòng)固定機(jī)構(gòu)和曲軸箱的下移，進(jìn)行固定機(jī)構(gòu)與夾具底座的定位；
[0025]5、夾具底座的豎直段的一側(cè)面上設(shè)有第二支撐缸用于減少加工過程中曲軸箱對(duì)夾具底座豎直段的壓力，固定機(jī)構(gòu)朝著夾具底座的豎直段移動(dòng)至托盤接觸到限位塊時(shí)停止移動(dòng)，固定卡與托盤卡合，實(shí)現(xiàn)對(duì)固定機(jī)構(gòu)的固定；
[0026]6、第一定位柱中部設(shè)有排氣孔，鼓風(fēng)機(jī)與排氣孔的低端連通并向其中通入空氣，當(dāng)?shù)谝欢ㄎ恢隙嗣婧偷诙ㄎ恢南露嗣嫦嗷ソ佑|后，通過氣體流量檢測(cè)器檢測(cè)兩端面兩側(cè)的氣體流量，以判斷兩端面之間的氣密性，若氣體流量大于0.2ml/min時(shí)，說明兩端面之間有一定縫隙，固定機(jī)構(gòu)未放到位，此時(shí)報(bào)警器報(bào)警，第一油缸的第一活塞上移，帶動(dòng)第一壓板的上移，然后第二油缸的第二活塞下移，帶動(dòng)第二壓板的下移，解除第一壓板和第二壓板對(duì)曲軸箱的夾緊，最后控制第三油缸的第三活塞上升，帶動(dòng)第二桿體上移，從而帶動(dòng)固定機(jī)構(gòu)和曲軸箱的上移，第一定位柱和第二定位柱分離，鼓風(fēng)機(jī)通過另一根氣路管向噴嘴中通入空氣，噴嘴的氣體出口與第一定位柱的柱面相對(duì)設(shè)置，并向第一定位柱的柱面噴氣，清理第一定位柱的柱面上的灰塵，然后將固定機(jī)構(gòu)放下，檢查第一定位柱和第二定位柱之間的氣密性;若氣體流量不大于0.2ml/min時(shí)，報(bào)警器不報(bào)警，通過氣密性的檢測(cè)進(jìn)一步提高定位的精度。
[0027]本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對(duì)本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說明】
[0028]圖1為本實(shí)用新型所述的曲軸箱的臥加夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為本實(shí)用新型所述的曲軸箱的臥加夾具的夾具底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3為本實(shí)用新型A的放大圖；
[0031]圖4為本實(shí)用新型所述的曲軸箱的臥加夾具的固定機(jī)構(gòu)移動(dòng)至夾具底座中的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0033]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不配出一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。
[0034]需要說明的是，下述實(shí)施方案中所述實(shí)驗(yàn)方法，如無特殊說明，均為常規(guī)方法，所述試劑和材料，如無特殊說明，均可從商業(yè)途徑獲得。
[0035]在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語“橫向”、“縱向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0036]如圖1?4所示，本實(shí)用新型提供一種曲軸箱的臥加夾具，用于對(duì)壓縮機(jī)的曲軸箱7加工時(shí)的定位，其包括夾具底座I和用于固定所述曲軸箱7的固定機(jī)構(gòu)2，
[0037]所述夾具底座I相對(duì)曲軸箱7底面的第一面的中部固設(shè)有一對(duì)定位缸31，一對(duì)定位缸31的兩側(cè)設(shè)置有兩對(duì)第一定位柱32、一對(duì)第一支撐缸33和一對(duì)粗導(dǎo)向桿34，其中，所述粗導(dǎo)向桿34的高度大于所述定位缸31和所述第一支撐缸33的高度；
[0038]所述固定機(jī)構(gòu)2其可移動(dòng)的設(shè)置于夾具底座I第一面的上方，所述固定機(jī)構(gòu)2朝向夾具底座I第一面的一面上設(shè)有與所述定位缸31相對(duì)應(yīng)的第一定位孔、與所述第一定位柱32相對(duì)應(yīng)的第二定位柱、與所述粗導(dǎo)向桿34相對(duì)應(yīng)的第二定位孔。
[0039]在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型將曲軸箱7固定于固定機(jī)構(gòu)2上，夾具底座I上中部的一對(duì)定位缸31和位于兩側(cè)的兩對(duì)第一定位柱32分別與固定機(jī)構(gòu)2上的第一定位孔和第二定位柱相對(duì)應(yīng)，形成六個(gè)支承點(diǎn)，在夾具底座I與固定機(jī)構(gòu)2之間構(gòu)成六點(diǎn)定位，將固定機(jī)構(gòu)2完全準(zhǔn)確地定位與夾具底座I上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工件壓縮機(jī)曲軸箱7的完全定位，使用較簡(jiǎn)單的定位方法，使工件在夾具中迅速獲得正確的位置，保證工件加工過程中的精準(zhǔn)性;設(shè)置一對(duì)第一支撐缸33，減少加工過程中固定機(jī)構(gòu)2和曲軸箱7對(duì)夾具底座水平段11的壓力，延長(zhǎng)夾具底座I的使用壽命;通過一對(duì)粗導(dǎo)向桿34對(duì)固定機(jī)構(gòu)2進(jìn)行初步定位，避免固定機(jī)構(gòu)2對(duì)定位缸31和第一定位缸31的損壞。
[0040]在另一種技術(shù)方案中，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述夾具底座I由水平段11和豎直段12構(gòu)成L形結(jié)構(gòu)，所述夾具底座的豎直段12的上端水平固設(shè)有油路板4，所述油路板4的上表面設(shè)有第一油缸41，所述第一油缸41的第一活塞桿下端穿過所述油路板4固設(shè)有用于夾緊所述曲軸箱7的上表面的水平部位的條狀第一壓板42;
[0041]所述夾具底座的水平段11上設(shè)有第二油缸37，所述第二油缸37的第二活塞桿的上端固設(shè)有第二壓板38，第二壓板38的朝向曲軸箱7的第一側(cè)面具有固定所述曲軸箱7的卡槽。第一壓板42和第二壓板38分別在第一油缸41和第二油缸37的帶動(dòng)下相對(duì)夾具底座I上下移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)曲軸箱7的上表面和第一側(cè)面的固定，改善現(xiàn)有技術(shù)中夾具壓板的位置需要手動(dòng)的調(diào)節(jié)的問題，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化，提高工作效率，第一壓板42、第二壓板38和固定機(jī)構(gòu)2的相互配合下實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)曲軸箱7的三面夾緊，以保證第一壓板42和第二壓板38在軸向上對(duì)曲軸箱7施壓位置的準(zhǔn)確性，提高曲軸箱7加工過程中的精準(zhǔn)性，減少加工過程中的變形量。
[0042]在另一種技術(shù)方案中，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述固定機(jī)構(gòu)2從下到上包括:相互水平設(shè)置的托盤21和用于固定所述曲軸箱7的固定板22;
[0043]所述固定板22的上表面水平設(shè)有數(shù)個(gè)定位塊，對(duì)于任一所述定位塊上設(shè)有與所述曲軸箱7底部的固定孔相對(duì)應(yīng)的定位銷，以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述曲軸箱7的固定；當(dāng)所述固定板22朝著所述夾具底座的豎直段12移動(dòng)至通過調(diào)節(jié)第二油缸37所述曲軸箱7能夠被所述第二壓板38固定時(shí)，至少有一個(gè)所述定位塊與所述第一壓板42軸向相對(duì)；
[0044]所述固定板22設(shè)有一對(duì)與所述第一支撐缸33相對(duì)應(yīng)的彈性銷84，任一所述彈性銷84的下端依次穿過所述固定板22和所述托盤21，當(dāng)所述固定板22移動(dòng)至所述彈性銷84與所述第一支撐缸33相對(duì)時(shí)，所述彈性銷84與對(duì)應(yīng)的所述第一支撐缸33的端面相抵。本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)2的的固定板22上設(shè)有數(shù)個(gè)定位塊，本實(shí)用新型中優(yōu)選三個(gè)定位塊，當(dāng)固定板22朝著所述夾具底座的豎直段12移動(dòng)至曲軸箱7能夠被第二壓板38固定時(shí)，第一定位塊81和第二定位塊82呈直線設(shè)置且與第一壓板42相對(duì)應(yīng)，將壓縮機(jī)曲軸箱7的上下表面的水平部位夾緊，三個(gè)定位塊上設(shè)有與曲軸箱7底部的固定孔相對(duì)應(yīng)的定位銷，將曲軸箱7放置在固定板22上，一個(gè)定位銷容納于一個(gè)固定孔中，實(shí)現(xiàn)對(duì)曲軸箱7水平方向上的定位，第一定位塊81、第二定位塊82和第三定位塊83上均設(shè)有至少一個(gè)磨砂面的定位面，以增強(qiáng)曲軸箱7與定位塊之間的摩擦力，避免加工過程中曲軸箱7輕微的移動(dòng);第一定位塊81、第二定位塊82和第三定位塊83的設(shè)計(jì)在保證對(duì)曲軸箱7固定的同時(shí)，盡量減少與曲軸箱7的接觸面積，減少曲軸箱7在加工過程中的變形量;彈性銷84的下端可與第一支撐缸33的端面接觸，彈性銷84的彈性作用力為曲軸箱7在軸向位置上提供一定的緩沖力，避免定位過程和加工過程中曲軸箱7對(duì)第一支撐缸33的過大的壓力，而導(dǎo)致第一支撐缸33的損壞。
[0045]在另一種技術(shù)方案中，所述的曲軸箱的臥加夾具，還包括托架6，其水平設(shè)置于所述夾具底座I的一側(cè)，所述托架6上表面水平固設(shè)有兩個(gè)相互平行的第一桿體61;所述夾具底座的水平段11上設(shè)有兩個(gè)相互平行的第二桿體36，一個(gè)所述第二桿體36的一端與一個(gè)所述第一桿體61的一端相接，形成兩條相互平行的且垂直于所述夾具底座的豎直段12的導(dǎo)軌，所述托盤21下表面設(shè)有兩個(gè)與所述導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的滑槽，且可在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)；
[0046]所述夾具底座的水平段11的下部設(shè)有第三油缸，一個(gè)所述第二桿體36與一個(gè)所述第三油缸的第三活塞桿連接，使得所述第二桿體36在所述第三油缸的帶動(dòng)下可相對(duì)所述夾具底座I上下移動(dòng)。
[0047]在另一種技術(shù)方案中，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述夾具底座的豎直段12的朝向所述曲軸箱7的一側(cè)面上水平設(shè)有一對(duì)第二支撐缸51、一對(duì)固定卡52和一對(duì)限位塊53，當(dāng)所述固定機(jī)構(gòu)2朝著所述夾具底座的豎直段12方向移動(dòng)至所述曲軸箱7被所述第二壓板38固定時(shí)，所述第二支撐缸51與所述曲軸箱7的側(cè)面相抵，所述托盤21與所述限位塊53接觸，并卡合于所述固定卡52中。
[0048]在另一種技術(shù)方案中，所述的曲軸箱的臥加夾具，還包括氣密檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其包括氣體流量檢測(cè)器和報(bào)警器，任一所述第一定位柱32中部設(shè)有一個(gè)直徑為Imm的排氣孔，一個(gè)所述第一定位柱32—側(cè)設(shè)有一個(gè)噴嘴35，所述排氣孔與所述噴嘴35的底端分別通過兩根氣路管與鼓風(fēng)機(jī)連通。
[0049]在另一種技術(shù)方案中，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述油路板4上表面還設(shè)有油路分配器43，所述油路分配器43上部通過油管與液壓站連接、下部設(shè)有五個(gè)油路口 ；五個(gè)所述油路口通過五根油路管分別與所述第一油缸41、所述第二油缸37、所述第三油缸、所述第一支撐缸33和所述第二支撐缸51相連。
[0050]在另一種技術(shù)方案中，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述夾具底座的豎直段12上設(shè)有順序閥54，所述順序閥54與所述液壓站連接，所述順序閥54設(shè)置為:根據(jù)所述液壓站的代碼指令，調(diào)節(jié)各油路管的執(zhí)行順序。
[0051]在另一種技術(shù)方案中，所述的曲軸箱的臥加夾具，所述油路板4和所述夾具底座的豎直段12之間設(shè)有至少一個(gè)加強(qiáng)筋44。
[0052]簡(jiǎn)述本實(shí)用新型的工作流程:在進(jìn)行加工前，將固定機(jī)構(gòu)2移動(dòng)至托架6上，先進(jìn)行曲軸箱7的裝夾操作，首先用氣槍將固定板22上的定位塊上的灰塵清理干凈，手動(dòng)將曲軸箱7固定于固定板22上，使得定位銷容納于曲軸箱7底部的固定孔中，液壓站代碼指令控制順序閥54調(diào)劑油路將第三油缸的第三活塞桿升起，使得第一桿體61和第二桿體36位于同一平面形成兩條導(dǎo)軌，手動(dòng)推動(dòng)托盤21側(cè)面的拉手23，固定機(jī)構(gòu)2沿著導(dǎo)軌朝著靠近夾具底座的豎直段12的方向滑動(dòng)至極限位置，即托盤21的端部與限位塊53接觸并卡合與固定卡52中，將第三油缸的第三活塞桿降下，第二桿體36下降帶動(dòng)固定機(jī)構(gòu)2及曲軸箱7整體朝著夾具底座的水平段11下降，粗導(dǎo)向桿34進(jìn)入托盤21底部的第一定位孔中進(jìn)行初步定位，然后一對(duì)定位缸31進(jìn)入托盤21底部的一對(duì)第二定位孔中，此時(shí)兩對(duì)第一定位柱32分別與兩對(duì)第二定位柱的端面接觸，形成六個(gè)支承點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)固定機(jī)構(gòu)2與夾具底座I之間的六點(diǎn)定位調(diào)節(jié)第一油缸41和第二油缸37，使得第一壓板42和第二壓板38將曲軸箱7的上表面和側(cè)面固定;鼓風(fēng)機(jī)通過氣路管向排氣孔中通氣，氣體流量檢測(cè)器檢測(cè)第一定位柱32上端面和第二定位柱下端面兩側(cè)的氣體流量，若氣體流量大于0.2ml/min時(shí)，說明兩端面之間有一定縫隙，固定機(jī)構(gòu)2未放到位，此時(shí)報(bào)警器報(bào)警，液壓站代碼指令控制:第一油缸的第一活塞上移，帶動(dòng)第一壓板42的上移，然后第二油缸的第二活塞下移，帶動(dòng)第二壓板38的下移，解除第一壓板42和第二壓板38對(duì)曲軸箱7的夾緊，最后控制第三油缸的第三活塞上升，帶動(dòng)第二桿體36上移，從而帶動(dòng)固定機(jī)構(gòu)2和曲軸箱7的上移，第一定位柱32和第二定位柱分離，鼓風(fēng)機(jī)通過另一根氣路管通過噴嘴35向第一定位柱32的柱面噴氣，清理第一定位柱32的柱面，再次將固定機(jī)構(gòu)2下移進(jìn)行定位，再次檢測(cè)氣密性，直至氣體流量不大于0.2ml/min，報(bào)警器不報(bào)警，開始對(duì)曲軸箱7加工，液壓站代碼指令調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力為7Mpa，進(jìn)行粗加工，待粗加工完成后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力至2MPa，進(jìn)行精加工，加工完成后，液壓站代碼指令控制第一油缸的第一活塞桿上移，帶動(dòng)第一壓板42的上移，第二油缸的第二活塞桿下移，帶動(dòng)第二壓板38的下移，第三油缸的第三活塞桿上移帶動(dòng)第二桿體36的上移至于第一桿體61齊平，從而帶動(dòng)固定機(jī)構(gòu)2和曲軸箱7的上移，手動(dòng)拉動(dòng)托盤21側(cè)面的拉手23，將固定機(jī)構(gòu)2拉動(dòng)至托架6上，取下加工完成的曲軸箱7。
[0053]這里說明的設(shè)備數(shù)量和處理規(guī)模是用來簡(jiǎn)化本實(shí)用新型的說明的。對(duì)本實(shí)用新型的應(yīng)用、修改和變化對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是顯而易見的。
[0054]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種曲軸箱的臥加夾具，用于對(duì)壓縮機(jī)的曲軸箱加工時(shí)的定位，其包括夾具底座和用于固定所述曲軸箱的固定機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述夾具底座相對(duì)曲軸箱底面的第一面的中部固設(shè)有一對(duì)定位缸，一對(duì)定位缸的兩側(cè)設(shè)置有兩對(duì)第一定位柱、一對(duì)第一支撐缸和一對(duì)粗導(dǎo)向桿，其中，所述粗導(dǎo)向桿的高度大于所述定位缸和所述第一支撐缸的高度； 所述固定機(jī)構(gòu)其可移動(dòng)的設(shè)置于夾具底座第一面的上方，所述固定機(jī)構(gòu)朝向夾具底座第一面的一面上設(shè)有與所述定位缸相對(duì)應(yīng)的第一定位孔、與所述第一定位柱相對(duì)應(yīng)的第二定位柱、與所述粗導(dǎo)向桿相對(duì)應(yīng)的第二定位孔。2.如權(quán)利要求1所述的曲軸箱的臥加夾具，其特征在于，所述夾具底座由水平段和豎直段構(gòu)成L形結(jié)構(gòu)，所述夾具底座的豎直段的上端水平固設(shè)有油路板，所述油路板的上表面設(shè)有第一油缸，所述第一油缸的第一活塞桿下端穿過所述油路板固設(shè)有用于夾緊所述曲軸箱的上表面的水平部位的條狀第一壓板； 所述夾具底座的水平段上設(shè)有第二油缸，所述第二油缸的第二活塞桿的上端固設(shè)有第二壓板，第二壓板的朝向曲軸箱的第一側(cè)面具有固定所述曲軸箱的卡槽。3.如權(quán)利要求2所述的曲軸箱的臥加夾具，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)從下到上包括:相互水平設(shè)置的托盤和用于固定所述曲軸箱的固定板； 所述固定板的上表面水平設(shè)有數(shù)個(gè)定位塊，對(duì)于任一所述定位塊上設(shè)有與所述曲軸箱底部的固定孔相對(duì)應(yīng)的定位銷，以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述曲軸箱的固定；當(dāng)所述固定板朝著所述夾具底座的豎直段移動(dòng)至所述曲軸箱被所述第二壓板固定時(shí)，至少有一個(gè)所述定位塊與所述第一壓板軸向相對(duì)； 所述固定板設(shè)有一對(duì)與所述第一支撐缸相對(duì)應(yīng)的彈性銷，任一所述彈性銷的下端依次穿過所述固定板和所述托盤，當(dāng)所述固定板移動(dòng)至所述彈性銷與所述第一支撐缸相對(duì)時(shí)，所述彈性銷與對(duì)應(yīng)的所述第一支撐缸的端面相抵。4.如權(quán)利要求3所述的曲軸箱的臥加夾具，其特征在于，還包括托架，其水平設(shè)置于所述夾具底座的一側(cè)，所述托架上表面水平固設(shè)有兩個(gè)相互平行的第一桿體;所述夾具底座的水平段上設(shè)有兩個(gè)相互平行的第二桿體，一個(gè)所述第二桿體的一端與一個(gè)所述第一桿體的一端相接，形成兩條相互平行的且垂直于所述夾具底座的豎直段的導(dǎo)軌，所述托盤下表面設(shè)有兩個(gè)與所述導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的滑槽，且可在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)； 所述夾具底座的水平段的下部設(shè)有第三油缸，一個(gè)所述第二桿體與一個(gè)所述第三油缸的第三活塞桿連接，使得所述第二桿體在所述第三油缸的帶動(dòng)下可相對(duì)所述夾具底座上下移動(dòng)。5.如權(quán)利要求4所述的曲軸箱的臥加夾具，其特征在于，所述夾具底座的豎直段的朝向所述曲軸箱的一側(cè)面上水平設(shè)有一對(duì)第二支撐缸、一對(duì)固定卡和一對(duì)限位塊，當(dāng)所述固定機(jī)構(gòu)朝著所述夾具底座的豎直段方向移動(dòng)至所述曲軸箱被所述第二壓板固定時(shí)，所述第二支撐缸與所述曲軸箱的側(cè)面相抵，所述托盤與所述限位塊接觸，并卡合于所述固定卡中。6.如權(quán)利要求1所述的曲軸箱的臥加夾具，其特征在于，還包括氣密檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其包括氣體流量檢測(cè)器和報(bào)警器，任一所述第一定位柱中部設(shè)有一個(gè)直徑為Imm的排氣孔，一個(gè)所述第一定位柱一側(cè)設(shè)有一個(gè)噴嘴，所述排氣孔與所述噴嘴的底端分別通過兩根氣路管與鼓風(fēng)機(jī)連通。7.如權(quán)利要求5所述的曲軸箱的臥加夾具，其特征在于，所述油路板上表面還設(shè)有油路分配器，所述油路分配器上部通過油管與液壓站連接、下部設(shè)有五個(gè)油路口；五個(gè)所述油路口通過五根油路管分別與所述第一油缸、所述第二油缸、所述第三油缸、所述第一支撐缸和所述第二支撐缸相連。8.如權(quán)利要求7所述的曲軸箱的臥加夾具，其特征在于，所述夾具底座的豎直段上設(shè)有順序閥，所述順序閥與所述液壓站連接，所述順序閥設(shè)置為:根據(jù)所述液壓站的代碼指令，調(diào)節(jié)各油路管的執(zhí)行順序。9.如權(quán)利要求2所述的曲軸箱的臥加夾具，其特征在于，所述油路板和所述夾具底座的豎直段之間設(shè)有至少一個(gè)加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】B23Q3/08GK205520614SQ201620290113
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日
【發(fā)明人】周楊波, 甘啟山, 吳浩
【申請(qǐng)人】武漢鴻博鑫精密機(jī)械工貿(mào)有限公司