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水車式主軸頭的制作方法

文檔序號(hào):10866190閱讀:693來源:國(guó)知局
水車式主軸頭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種水車式主軸頭,包含有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)軸、主軸及推進(jìn)筒。進(jìn)給馬達(dá)固定座,設(shè)于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座。進(jìn)給馬達(dá),設(shè)于進(jìn)給馬達(dá)固定座。滾珠螺桿,具有螺桿與螺帽。線性滑軌組,設(shè)于進(jìn)給馬達(dá)固定座,且線性滑軌組的延伸方向平行于該螺桿的軸向。以及推進(jìn)板,設(shè)于線性滑軌組且套接螺帽,也供驅(qū)動(dòng)軸穿過并連接推進(jìn)筒,使得推進(jìn)板在隨著螺帽移動(dòng)的過程中能借由線性滑軌組增加作動(dòng)穩(wěn)定度及提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,進(jìn)而讓本實(shí)用新型的水車式主軸頭具有良好的加工精度。
【專利說明】
水車式主軸頭
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及主軸頭,特別是指一種水車式主軸頭。
【背景技術(shù)】
[0002]請(qǐng)參閱圖1,一般的主軸頭10在操作時(shí)是先利用進(jìn)給裝置11帶動(dòng)主軸13到加工作業(yè)位置,以及利用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)14帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸12再驅(qū)動(dòng)主軸13旋轉(zhuǎn)之后,使安裝在主軸13的刀具實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加工作業(yè)。
[0003]就進(jìn)給裝置11來說,主要是利用進(jìn)給馬達(dá)15帶動(dòng)滾珠螺桿16驅(qū)動(dòng)推進(jìn)筒17,接著推進(jìn)筒17會(huì)帶動(dòng)主軸13前進(jìn)到加工位置。為了在推進(jìn)筒17移動(dòng)時(shí)能夠保持足夠的穩(wěn)定度,在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)上會(huì)配置兩根相互平行的導(dǎo)桿19,讓帶動(dòng)推進(jìn)筒17的推進(jìn)板18沿著導(dǎo)桿19的軸向位移,然而在刀具對(duì)工件進(jìn)行加工的過程中,刀具所受到的反作用力會(huì)經(jīng)由主軸13推進(jìn)筒17推進(jìn)板18而傳遞至導(dǎo)桿19,再加上導(dǎo)桿19的一端是處于懸空的狀態(tài),所以很可能會(huì)造成導(dǎo)桿19發(fā)生偏移的情況,一旦導(dǎo)桿19有所偏移,不只會(huì)影響推進(jìn)板18的作動(dòng)穩(wěn)定度,連帶著影響推進(jìn)筒的移動(dòng)精確性降低主軸頭的加工精度。因此,前述使用導(dǎo)桿19的現(xiàn)有技術(shù)有改良的必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種水車式主軸頭,其能增加作動(dòng)穩(wěn)定度及提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,并能保持良好的加工精度。
[0005]為了達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型提供一種水車式主軸頭,包含有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座、一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、一驅(qū)動(dòng)軸、一主軸及一推進(jìn)筒,該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)設(shè)于該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座,該驅(qū)動(dòng)軸受該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng),而該主軸則是設(shè)在該推進(jìn)筒內(nèi)受該驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),該水車式主軸頭還包括:一進(jìn)給馬達(dá)固定座,設(shè)于該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座;一進(jìn)給馬達(dá),設(shè)于該進(jìn)給馬達(dá)固定座;一滾珠螺桿,具有一受該進(jìn)給馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的螺桿與一設(shè)于該螺桿的螺帽;一線性滑軌組,設(shè)于該進(jìn)給馬達(dá)固定座,且該線性滑軌組的延伸方向平行于該螺桿的軸向;以及一推進(jìn)板,設(shè)于該線性滑軌組且套接該滾珠螺桿的螺帽,也供該驅(qū)動(dòng)軸穿過并連接該推進(jìn)筒,使得該推進(jìn)板能借由該螺帽的帶動(dòng)而沿著該線性滑軌組移動(dòng)。
[0006]其中,該線性滑軌組具有一滑軌安裝座、二相對(duì)的滑軌、二相對(duì)的滑塊,以及二相對(duì)的連接塊,該滑軌安裝座設(shè)于該進(jìn)給馬達(dá)固定座,該二滑軌設(shè)于該滑軌安裝座的頂面且位于該推進(jìn)筒的兩相對(duì)側(cè),該二滑塊分別能夠位移地設(shè)于一該滑軌,該二連接塊分別連接于該推進(jìn)筒與一該滑塊之間。
[0007]借此,該推進(jìn)板在隨著該螺帽移動(dòng)的過程中能通過該線性滑軌組增加作動(dòng)穩(wěn)定度及提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,不容易因?yàn)榧庸r(shí)所產(chǎn)生的反作用力而影響加工精度。
[0008]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述,但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
【附圖說明】
[0009]圖1為現(xiàn)有主軸頭的立體圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的水車式主軸頭的立體圖。
[0011]其中,附圖標(biāo)記:
[0012](現(xiàn)有技術(shù))
[0013]10主軸頭11進(jìn)給裝置
[0014]12驅(qū)動(dòng)軸13主軸
[0015]14驅(qū)動(dòng)馬達(dá)15進(jìn)給馬達(dá)
[0016]16滾珠螺桿17推進(jìn)筒
[0017]18推進(jìn)板19導(dǎo)桿
[0018](本實(shí)用新型)
[0019]20水車式主軸頭22驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座
[0020]24驅(qū)動(dòng)馬達(dá)26驅(qū)動(dòng)軸
[0021]28主軸32進(jìn)給馬達(dá)固定座
[0022]34進(jìn)給馬達(dá)36滾珠螺桿
[0023]38螺桿40螺帽
[0024]42線性滑軌組44滑軌安裝座
[0025]46滑軌48滑塊
[0026]50連接塊52推進(jìn)板
[0027]53推進(jìn)筒
【具體實(shí)施方式】
[0028]有關(guān)本實(shí)用新型所提供的水車式主軸頭的詳細(xì)構(gòu)造、特點(diǎn)、組裝或使用方式,將于后續(xù)的實(shí)施方式詳細(xì)說明中予以描述。然而,在本實(shí)用新型領(lǐng)域中技術(shù)人員應(yīng)能了解,該等詳細(xì)說明以及實(shí)施本實(shí)用新型所列舉的特定實(shí)施例,僅用于說明本實(shí)用新型,并非用以限制本實(shí)用新型的專利申請(qǐng)范圍。
[0029]請(qǐng)參閱圖2,圖中所示的本實(shí)用新型的水車式主軸頭20包含有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座22、一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)24、一驅(qū)動(dòng)軸26、一主軸28及一推進(jìn)筒53。
[0030]驅(qū)動(dòng)馬達(dá)24設(shè)于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座22,驅(qū)動(dòng)軸26受驅(qū)動(dòng)馬達(dá)24驅(qū)動(dòng)帶動(dòng),而主軸28則是設(shè)在推進(jìn)筒53內(nèi)受驅(qū)動(dòng)軸24帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),因?yàn)榇瞬糠峙c一般主軸頭的結(jié)構(gòu)相同,所以在此不再詳述。
[0031]在前述基礎(chǔ)下,本實(shí)用新型的水車式主軸頭20主要在于一進(jìn)給馬達(dá)固定座32、一進(jìn)給馬達(dá)34、一滾珠螺桿36、一線性滑軌組42及一推進(jìn)板52。
[0032]進(jìn)給馬達(dá)固定座32設(shè)于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座22上。進(jìn)給馬達(dá)34則設(shè)于進(jìn)給馬達(dá)固定座32ο
[0033]滾珠螺桿36具有一螺桿38與一螺帽40,螺桿38的一端受進(jìn)給馬達(dá)34驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),螺帽40套設(shè)于螺桿38且能借由螺桿38的轉(zhuǎn)動(dòng)沿著螺桿38的軸向移動(dòng)。
[0034]線性滑軌組42具有一滑軌安裝座44、二相對(duì)的滑軌46、二相對(duì)的滑塊48,以及二相對(duì)的連接塊50。滑軌安裝座44設(shè)于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座22,滑軌46設(shè)于滑軌安裝座44上,滑塊48能夠滑動(dòng)地設(shè)于滑軌46,連接塊50連接滑塊48。須說明的是,該線性滑軌組42的延伸方向平行于該螺桿38的軸向。
[0035]推進(jìn)板52連接各連接塊50,并位在連接塊50各之間,推進(jìn)板52套接螺帽40,推進(jìn)板52也供驅(qū)動(dòng)軸26穿過并連接推進(jìn)筒53,如此讓推進(jìn)板52能隨著螺帽40的移動(dòng)而帶動(dòng)推進(jìn)筒53,使得主軸28前進(jìn)至加工位置。
[0036]由上述可知,本實(shí)用新型的水車式主軸頭20在與使用導(dǎo)桿的現(xiàn)有技術(shù)相比較之下,推進(jìn)板52在隨著螺帽40移動(dòng)的過程中能通過線性滑軌組42的導(dǎo)引增加作動(dòng)穩(wěn)定度及提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,不容易因?yàn)橹鬏S28對(duì)工件加工時(shí)所產(chǎn)生的反作用力而影響加工精度。
[0037]當(dāng)然,本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例,在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形,但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水車式主軸頭,包含有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座、一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、一驅(qū)動(dòng)軸、一主軸及一推進(jìn)筒,該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)設(shè)于該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座,該驅(qū)動(dòng)軸受該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng),而該主軸則是設(shè)在該推進(jìn)筒內(nèi)受該驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),其特征在于,該水車式主軸頭還包括: 一進(jìn)給馬達(dá)固定座,設(shè)于該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)固定座; 一進(jìn)給馬達(dá),設(shè)于該進(jìn)給馬達(dá)固定座; 一滾珠螺桿,具有一受該進(jìn)給馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的螺桿與一設(shè)于該螺桿的螺帽; 一線性滑軌組,設(shè)于該進(jìn)給馬達(dá)固定座,且該線性滑軌組的延伸方向平行于該螺桿的軸向;以及 一推進(jìn)板,設(shè)于該線性滑軌組且套接該滾珠螺桿的螺帽,也供該驅(qū)動(dòng)軸穿過并連接該推進(jìn)筒。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水車式主軸頭,其特征在于,該線性滑軌組具有一滑軌安裝座、二相對(duì)的滑軌、二相對(duì)的滑塊,以及二相對(duì)的連接塊,該滑軌安裝座設(shè)于該進(jìn)給馬達(dá)固定座,該二滑軌設(shè)于該滑軌安裝座的頂面且位于該推進(jìn)筒的兩相對(duì)側(cè),該二滑塊分別能夠位移地設(shè)于一該滑軌,該二連接塊分別連接于該推進(jìn)筒與一該滑塊之間。
【文檔編號(hào)】B23Q5/28GK205551482SQ201620300304
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月12日
【發(fā)明人】江炳堃
【申請(qǐng)人】翰坤五金機(jī)械有限公司
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