一種變速箱的裝配臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種變速箱的裝配臺(tái)，屬于變速箱裝配技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的變速箱放置在裝配臺(tái)上裝配，變速箱的旋轉(zhuǎn)是由人工抬起旋轉(zhuǎn)，操作較困難、裝配效率低等問(wèn)題。本實(shí)用新型包括裝配平臺(tái)和基臺(tái)，裝配平臺(tái)設(shè)置在基臺(tái)的上方，裝配平臺(tái)與基臺(tái)之間旋轉(zhuǎn)連接，裝配平臺(tái)上設(shè)置變速箱的支撐架，裝配平臺(tái)與基臺(tái)之間通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)鎖定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于裝配平臺(tái)與基臺(tái)之間旋轉(zhuǎn)連接，變速箱被放置在裝配平臺(tái)的支撐架上，通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)來(lái)鎖定，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配平臺(tái)而實(shí)現(xiàn)了變速箱的旋轉(zhuǎn)，操作簡(jiǎn)單，裝配效率高。
【專利說(shuō)明】
一種變速箱的裝配臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于變速箱裝配技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種變速箱的裝配臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]變速箱改變傳動(dòng)比。變速箱放置在裝配臺(tái)上裝配，變速箱裝配時(shí)需要旋轉(zhuǎn)操作，變速箱的旋轉(zhuǎn)是由人工抬起旋轉(zhuǎn)，操作較困難、裝配效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的變速箱放置在裝配臺(tái)上裝配，變速箱的旋轉(zhuǎn)是由人工抬起旋轉(zhuǎn)，操作較困難、裝配效率低的問(wèn)題，提出一種可旋轉(zhuǎn)的變速箱裝配臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種變速箱的裝配臺(tái)，其特征在于，包括裝配平臺(tái)和基臺(tái)，裝配平臺(tái)設(shè)置在基臺(tái)的上方，裝配平臺(tái)與基臺(tái)之間旋轉(zhuǎn)連接，裝配平臺(tái)上設(shè)置變速箱的支撐架，裝配平臺(tái)與基臺(tái)之間通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)鎖定。
[0006]進(jìn)一步，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括插銷，裝配平臺(tái)上設(shè)置多個(gè)通孔，基臺(tái)上設(shè)置一個(gè)插銷槽，各個(gè)通孔的位置與插銷槽的位置對(duì)應(yīng)，插銷穿過(guò)通孔插入插銷槽，裝配平臺(tái)與基臺(tái)之間通過(guò)插銷鎖定。
[0007]進(jìn)一步，所述支撐架由兩個(gè)支撐托組成，兩個(gè)支撐托分別設(shè)置在裝配平臺(tái)的兩端。
[0008]再進(jìn)一步，所述裝配臺(tái)設(shè)置在環(huán)形導(dǎo)軌上，裝配臺(tái)為多個(gè)，相鄰的裝配臺(tái)在基臺(tái)處前后連接在一起形成環(huán)形，導(dǎo)軌兩側(cè)設(shè)置滾輪槽，每個(gè)裝配臺(tái)底部設(shè)置滾輪，滾輪與裝配臺(tái)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滾輪卡在滾輪槽內(nèi)，滾輪在滾輪槽內(nèi)滾動(dòng)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶著相互連接著的裝配臺(tái)沿著導(dǎo)軌行進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0009]再進(jìn)一步，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和撥輪，電機(jī)驅(qū)動(dòng)撥輪旋轉(zhuǎn)，撥輪上設(shè)置多塊撥桿，基臺(tái)位于撥輪的一側(cè)間隔設(shè)置多塊供撥輪撥動(dòng)的撥塊，隨著撥輪的旋轉(zhuǎn)，撥輪上的撥桿撥動(dòng)撥塊推動(dòng)裝配臺(tái)前行。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的裝配平臺(tái)與基臺(tái)之間旋轉(zhuǎn)連接，變速箱被放置在裝配平臺(tái)的支撐架上，通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)來(lái)鎖定，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配平臺(tái)而實(shí)現(xiàn)了變速箱的旋轉(zhuǎn)，操作簡(jiǎn)單，裝配效率高;鎖定機(jī)構(gòu)包括插銷，裝配平臺(tái)上設(shè)置多個(gè)通孔，基臺(tái)上設(shè)置一個(gè)插銷槽，各個(gè)通孔的位置與插銷槽的位置對(duì)應(yīng)，裝配平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)使得各個(gè)通孔在旋轉(zhuǎn)到合適的角度時(shí)都可以剛好對(duì)著插銷槽，插銷穿過(guò)通孔插入插銷槽，裝配平臺(tái)與基臺(tái)之間通過(guò)插銷鎖定;支撐架由兩個(gè)支撐托組成，兩個(gè)支撐托分別設(shè)置在裝配平臺(tái)的兩端，支撐得穩(wěn)；多臺(tái)裝配臺(tái)前后連接在一起在環(huán)形導(dǎo)軌上行進(jìn)，一臺(tái)裝配臺(tái)上放置一臺(tái)變速箱，實(shí)現(xiàn)了多臺(tái)變速箱的流水線式操作；動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和撥輪，電機(jī)驅(qū)動(dòng)撥輪旋轉(zhuǎn)，撥輪上設(shè)置多塊撥桿，基臺(tái)位于撥輪的一側(cè)間隔設(shè)置多塊供撥輪撥動(dòng)的撥塊，隨著撥輪的旋轉(zhuǎn)，撥輪上的撥桿撥動(dòng)撥塊推動(dòng)裝配臺(tái)前行，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單效果好。
【附圖說(shuō)明】
[ΟΟ??]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖中，1、滾輪槽;2、導(dǎo)軌;3、滾輪;4、基臺(tái)；5、裝配平臺(tái)；6、支撐托;7、通孔;8、插銷。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0015]如圖1和圖2所示，一種變速箱的裝配臺(tái)，包括裝配平臺(tái)5和基臺(tái)4，裝配平臺(tái)5設(shè)置在基臺(tái)4的上方，裝配平臺(tái)5與基臺(tái)4之間旋轉(zhuǎn)連接，裝配平臺(tái)5上設(shè)置變速箱的支撐架，支撐架由兩個(gè)支撐托6組成，兩個(gè)支撐托6分別設(shè)置在裝配平臺(tái)5的兩端，變速箱放置在支撐托6上。裝配平臺(tái)5與基臺(tái)4之間通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)鎖定。鎖定機(jī)構(gòu)包括插銷8，裝配平臺(tái)5上設(shè)置多個(gè)通孔7，基臺(tái)4上設(shè)置一個(gè)插銷槽，各個(gè)通孔7的位置與插銷槽的位置對(duì)應(yīng)，插銷8穿過(guò)通孔7插入插銷槽，裝配平臺(tái)5與基臺(tái)4之間通過(guò)插銷8鎖定。拔出插銷8轉(zhuǎn)動(dòng)裝配平臺(tái)5，變速箱一起旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)至需要的角度時(shí)，一通孔7對(duì)著插銷槽，插銷8穿過(guò)該通孔7插入插銷槽。本實(shí)用新型的鎖定機(jī)構(gòu)除了上述通孔7插銷8式外，也可以為其它結(jié)構(gòu)的鎖定機(jī)構(gòu)。操作人員通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配平臺(tái)5而實(shí)現(xiàn)了變速箱的旋轉(zhuǎn)，操作簡(jiǎn)單，裝配效率高。
[0016]所述裝配臺(tái)設(shè)置在環(huán)形導(dǎo)軌2上，圖1上所示為環(huán)形導(dǎo)軌2的截面，裝配臺(tái)為多個(gè)，相鄰的裝配臺(tái)在基臺(tái)4處前后連接在一起形成環(huán)形，導(dǎo)軌2兩側(cè)設(shè)置滾輪槽I，每個(gè)裝配臺(tái)底部設(shè)置滾輪3，滾輪3與裝配臺(tái)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滾輪3卡在滾輪槽I內(nèi)，滾輪3在滾輪槽I內(nèi)滾動(dòng)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶著相互連接著的裝配臺(tái)沿著導(dǎo)軌2行進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)。動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和撥輪，電機(jī)驅(qū)動(dòng)撥輪旋轉(zhuǎn)，撥輪上設(shè)置多塊撥桿，基臺(tái)4位于撥輪的一側(cè)間隔設(shè)置多塊供撥輪撥動(dòng)的撥塊，隨著撥輪的旋轉(zhuǎn)，撥輪上的撥桿撥動(dòng)撥塊推動(dòng)裝配臺(tái)前行，圖1和圖2省略了動(dòng)力機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的動(dòng)力機(jī)構(gòu)除了上述的電機(jī)和撥輪式外，還可以為其它的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，比如電機(jī)直接設(shè)置在一裝配臺(tái)上，牽引著裝配臺(tái)行進(jìn)。本實(shí)用新型尤其適用于農(nóng)機(jī)變速箱的裝配。
[0017]本實(shí)用新型的裝配平臺(tái)5與基臺(tái)4之間旋轉(zhuǎn)連接，變速箱被放置在裝配平臺(tái)5的支撐架上，通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)來(lái)鎖定，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配平臺(tái)5而實(shí)現(xiàn)了變速箱的旋轉(zhuǎn)，操作簡(jiǎn)單，裝配效率高;多臺(tái)裝配臺(tái)前后連接在一起在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下在環(huán)形導(dǎo)軌2上行進(jìn)，一臺(tái)裝配臺(tái)上放置一臺(tái)變速箱，實(shí)現(xiàn)了多臺(tái)變速箱的流水線式操作；
[0018]應(yīng)該理解，在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書、說(shuō)明書中，所有“包括……”均應(yīng)理解為開放式的含義，也就是其含義等同于“至少含有……”，而不應(yīng)理解為封閉式的含義，即其含義不應(yīng)該理解為“僅包含……”。
[0019]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變速箱的裝配臺(tái)，其特征在于，包括裝配平臺(tái)(5)和基臺(tái)(4)，裝配平臺(tái)(5)設(shè)置在基臺(tái)(4)的上方，裝配平臺(tái)(5)與基臺(tái)(4)之間旋轉(zhuǎn)連接，裝配平臺(tái)(5)上設(shè)置變速箱的支撐架，裝配平臺(tái)(5)與基臺(tái)(4)之間通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)鎖定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱的裝配臺(tái)，其特征在于，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括插銷(8)，裝配平臺(tái)(5)上設(shè)置多個(gè)通孔(7)，基臺(tái)(4)上設(shè)置一個(gè)插銷槽，各個(gè)通孔(7)的位置與插銷槽的位置對(duì)應(yīng)，插銷(8)穿過(guò)通孔(7)插入插銷槽，裝配平臺(tái)(5)與基臺(tái)(4)之間通過(guò)插銷(8)鎖定。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種變速箱的裝配臺(tái)，其特征在于，所述支撐架由兩個(gè)支撐托(6)組成，兩個(gè)支撐托(6)分別設(shè)置在裝配平臺(tái)(5)的兩端。
【文檔編號(hào)】B23P21/00GK205551966SQ201620135939
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年2月24日
【發(fā)明人】邵飛
【申請(qǐng)人】浙江飛立齒輪傳動(dòng)有限公司