一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，包括基座，至少兩個(gè)同軸設(shè)置并滑動(dòng)裝配在基座上的定位機(jī)構(gòu)，以及能夠分別將定位機(jī)構(gòu)與傳送機(jī)構(gòu)固定在基座上的鎖緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是：該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)管/桿類工件的輔助定位裝夾，防止工件因受重力而彎曲變形，提高了同軸度；不僅提高了加工精度，還防止了高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)。此外還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車削加工是一種對(duì)回轉(zhuǎn)體工件外緣進(jìn)行處理的加工手段，其具有加工過(guò)程簡(jiǎn)單，操作方便，加工精度好，自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，是生產(chǎn)制造領(lǐng)域最基礎(chǔ)、最重要的加工方式。
[0003]但是在某些領(lǐng)域，車削加工還遇到了一些比較棘手的問(wèn)題，如長(zhǎng)徑比超過(guò)10:1的管/桿類工件，由于在水平裝夾時(shí)，管/桿類工件不可避免的受到重力作用而產(chǎn)生彎曲，因此會(huì)導(dǎo)致工件同軸度下降，加工過(guò)程振動(dòng)大不穩(wěn)定等問(wèn)題。如此一來(lái)，不僅工件的加工質(zhì)量受到影響，就連加工所用的車床也會(huì)受到振動(dòng)影響而導(dǎo)致精度下降。由此可見(jiàn)，對(duì)于如何更穩(wěn)定的加工管/桿類工件，現(xiàn)有技術(shù)中還未給出很好的解決辦法。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，能夠?qū)?桿類工件進(jìn)行輔助定位裝夾，從而確保同軸度、提高加工精度。
[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案:一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，包括基座，至少兩個(gè)同軸設(shè)置并滑動(dòng)裝配在基座上的定位機(jī)構(gòu)，至少兩個(gè)能夠升降的傳送機(jī)構(gòu)，以及能夠分別將定位機(jī)構(gòu)與傳送機(jī)構(gòu)固定在基座上的鎖緊機(jī)構(gòu);傳送機(jī)構(gòu)與定位機(jī)構(gòu)交錯(cuò)設(shè)置。
[0006]優(yōu)選的，定位機(jī)構(gòu)包括具有一通孔的門架，以及安裝在門架上的絲杠滑塊機(jī)構(gòu);通孔的下半部設(shè)置有兩個(gè)支承滾輪，通孔的上半部設(shè)置有絲杠滑塊機(jī)構(gòu);絲杠滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊上安裝有夾緊滾輪;支承滾輪和活動(dòng)滾輪共面設(shè)置，且其軸線與工件軸線平行;夾緊滾輪與支承滾輪能夠共同作用將工件夾住。
[0007]優(yōu)選的，傳送機(jī)構(gòu)包括能夠調(diào)節(jié)高度的支座，以及安裝在支座上的托輥;托輥的輥面具有一沿輥面周向設(shè)置的防滑槽。
[0008]優(yōu)選的，傳送機(jī)構(gòu)還包括與托輥連接的低速電機(jī)。
[0009]優(yōu)選的，鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓，門架的兩側(cè)設(shè)置有定位凸耳，鎖緊螺栓裝配在凸耳上。
[0010]優(yōu)選的，絲杠滑塊機(jī)構(gòu)的絲杠頂部還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤。
[0011]優(yōu)選的，支承滾輪與夾緊滾輪采用碳素工具鋼制成。
[0012]優(yōu)選的，定位機(jī)構(gòu)的數(shù)量為三個(gè)，傳送機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)。
[0013]優(yōu)選的，基座的下方還設(shè)置有萬(wàn)向輪。
[0014]本實(shí)用新型具有的有益效果:該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)管/桿類工件的輔助定位裝夾，防止工件因受重力而彎曲變形，提高了同軸度;不僅提高了加工精度，還防止了高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)。此外還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)右視圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型中定位機(jī)構(gòu)非工作狀態(tài)的示意圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型中定位機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)的示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記:
[0021 ] I基座；2門架;3支承滾輪;4夾緊滾輪;5滑塊;6絲杠;7轉(zhuǎn)動(dòng)盤;8凸耳;9鎖緊螺栓；10工件;11支座;12托輥。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0023]如圖1至5所示，以一長(zhǎng)度為5m，直徑為1cm的鉆桿為例，具體描述加工該鉆桿10的輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其包括基座I，三個(gè)同軸設(shè)置并滑動(dòng)裝配在基座I上的定位機(jī)構(gòu)，兩個(gè)傳送機(jī)構(gòu)，以及能夠分別將定位機(jī)構(gòu)和傳送機(jī)構(gòu)固定在基座I上的鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0024]定位機(jī)構(gòu)包括具有一通孔的門架2，以及安裝在門架2上的絲杠6滑塊5機(jī)構(gòu);通孔的下半部設(shè)置有兩個(gè)支承滾輪3，通孔的上半部設(shè)置有絲杠6滑塊5機(jī)構(gòu)。絲杠6滑塊5機(jī)構(gòu)的絲杠6頂部還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤7，絲杠6滑塊5機(jī)構(gòu)的滑塊5上安裝有夾緊滾輪4。支承滾輪3和活動(dòng)滾輪共面設(shè)置，且其軸線與鉆桿10軸線平行。夾緊滾輪4與支承滾輪3能夠共同作用將鉆桿10夾住，支承滾輪3與夾緊滾輪4采用碳素工具鋼制成。
[0025]每個(gè)傳送機(jī)構(gòu)設(shè)置在相鄰兩個(gè)定位機(jī)構(gòu)之間，其包括設(shè)置在基座上能夠調(diào)節(jié)高度的支座11，安裝在支座上的托輥12，以及與托輥連接的低速電機(jī)。托輥的輥面上具有一沿輥面周向設(shè)置的防滑槽，能夠使鉆桿在傳送過(guò)程中始終位于防滑槽中從而防止其向托輥軸向一側(cè)滑動(dòng)而影響裝夾。由于鉆桿較長(zhǎng)且具有較大的質(zhì)量，因此在傳送時(shí)借助低速電機(jī)實(shí)現(xiàn)輔助傳送作用。
[0026]鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓9，門架2的兩側(cè)設(shè)置有定位凸耳8，鎖緊螺栓9裝配在凸耳8上?；鵌的下方還設(shè)置有萬(wàn)向輪，方便該工裝的移動(dòng)。
[0027]本實(shí)用新型的工作原理及過(guò)程
[0028]如圖4和5所示，先移動(dòng)該工裝，使其位于車床尾部并與車床主軸對(duì)齊。調(diào)節(jié)傳送機(jī)構(gòu)的鎖緊螺栓，使支座能夠脫離基座，然后將墊塊插入兩者之間，最后擰緊鎖緊螺栓將傳送機(jī)構(gòu)鎖緊，此時(shí)托輥的傳送面高于支承滾輪的頂部;鉆桿在托輥上傳送時(shí)與支承滾輪不接觸。托輥在此期間起到了承托作用，當(dāng)鉆桿的一端依次從門架2中穿過(guò)裝夾到車床的卡盤上時(shí)，將墊塊取走使支座和托輥下降至支承滾輪的高度以下，此時(shí)鉆桿10尾部由支承滾輪3拖住從而防止下垂，調(diào)節(jié)三個(gè)定位機(jī)構(gòu)使其合理的分布在鉆桿10的不同位置以更好地承托鉆桿10。待定位機(jī)構(gòu)移動(dòng)到合適位置時(shí)，通過(guò)鎖緊螺栓9將其鎖緊在基座I上防止其在加工過(guò)程中活動(dòng)。最后手動(dòng)擰緊轉(zhuǎn)動(dòng)盤7，控制滑塊5下降從而使夾緊滾輪4與鉆桿10外壁接觸實(shí)現(xiàn)鉆桿10的最終固定。
[0029]由于該工裝的使用，鉆桿10在車削過(guò)程中能夠始終保持水平，進(jìn)而提高了加工精度和加工穩(wěn)定性。
[0030]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括基座，至少兩個(gè)同軸設(shè)置并滑動(dòng)裝配在基座上的定位機(jī)構(gòu)，至少兩個(gè)能夠升降的傳送機(jī)構(gòu)，以及能夠分別將定位機(jī)構(gòu)與傳送機(jī)構(gòu)固定在基座上的鎖緊機(jī)構(gòu);傳送機(jī)構(gòu)與定位機(jī)構(gòu)交錯(cuò)設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，定位機(jī)構(gòu)包括具有一通孔的門架，以及安裝在門架上的絲杠滑塊機(jī)構(gòu);通孔的下半部設(shè)置有兩個(gè)支承滾輪，通孔的上半部設(shè)置有絲杠滑塊機(jī)構(gòu);絲杠滑塊機(jī)構(gòu)的滑塊上安裝有夾緊滾輪;支承滾輪和活動(dòng)滾輪共面設(shè)置，且其軸線與工件軸線平行;夾緊滾輪與支承滾輪能夠共同作用將工件夾住。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，傳送機(jī)構(gòu)包括能夠調(diào)節(jié)高度的支座，以及安裝在支座上的托輥;托輥的輥面具有一沿輥面周向設(shè)置的防滑槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，傳送機(jī)構(gòu)還包括與托輥連接的低速電機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺栓，門架的兩側(cè)設(shè)置有定位凸耳，鎖緊螺栓裝配在凸耳上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，絲杠滑塊機(jī)構(gòu)的絲杠頂部還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，支承滾輪與夾緊滾輪采用碳素工具鋼制成。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，定位機(jī)構(gòu)的數(shù)量為三個(gè)，傳送機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管桿類工件輔助裝夾機(jī)構(gòu)，其特征在于，基座的下方還設(shè)置有萬(wàn)向輪。
【文檔編號(hào)】B23Q3/06GK205571968SQ201620322023
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】傅世傳, 于建平, 王德玉
【申請(qǐng)人】句容五星機(jī)械制造有限公司