一種汽車調(diào)溫器殼體加工卡具的制作方法
【專利摘要】一種汽車調(diào)溫器殼體加工卡具，底座的一端連有旋轉(zhuǎn)輸入軸，卡具臺面上有左、右兩個氣動壓緊裝置，氣動壓緊裝置有氣缸，氣缸的活塞桿鉸接有四連桿，卡具臺面上、四連桿的擺桿下方有左、右兩個定位銷，左、右兩個定位銷的連線與旋轉(zhuǎn)輸入軸的軸線所夾的角度是9.38度。本實用新型的卡具臺面上有氣動壓緊裝置，卡具臺面上、氣動壓緊裝置四連桿的擺桿下方有左、右兩個定位銷，左、右兩個定位銷的連線與旋轉(zhuǎn)輸入軸的軸線所夾的角度是9.38度。是汽車調(diào)溫器殼體壓鑄坯料加工專用卡具，在具有基準面的汽車調(diào)溫器殼體上加工上連接面和上連接口及側(cè)連接面和側(cè)連接口時，卡裝簡單、工作效率高，對加工后的產(chǎn)品精度影響較小。
【專利說明】
一種汽車調(diào)溫器殼體加工卡具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種用加工中心加工機械零件時用的工裝卡具，特別是一種用加工中心加工汽車調(diào)溫器殼體時用的卡具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車調(diào)溫器是連在汽車發(fā)動機殼體上的一種汽車配件。汽車調(diào)溫器有殼體，汽車調(diào)溫器殼體的形狀不規(guī)則。汽車調(diào)溫器殼體的下底有安裝面，汽車調(diào)溫器殼體的上方有與安裝面平行的上連接面，汽車調(diào)溫器殼體的側(cè)向有側(cè)連接面，安裝面的中間有在安裝后能與汽車發(fā)動機水箱的一個出口相通的進水口，安裝面進水口的左、右兩側(cè)分別有定位孔，上連接面上有上連接口，側(cè)連接面上有側(cè)連接口，側(cè)連接面與上連接面所成二面角的度數(shù)度是60度，該二面角的棱線與安裝面平行，該二面角的棱線與安裝面上左、右定位孔的連線是空間的兩條直線，該兩條空間直線所夾的角度是9.38度。
[0003]制作汽車調(diào)溫器殼體時，取汽車調(diào)溫器殼體的壓鑄坯料，然后先在機床加工出安裝面作為基準面，在安裝面上加工出進水口，在進水口的左、右兩側(cè)分別加工出定位孔，再以安裝面為基準面加工出上連接面和側(cè)連接面，在上連接面和側(cè)連接面上分別加工出上連接口和側(cè)連接口。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，在具有基準面的汽車調(diào)溫器殼體壓鑄坯料上加工上連接面和上連接口及側(cè)連接面和側(cè)連接口時要在機床上先后卡裝汽車調(diào)溫器殼體兩次，不僅卡裝麻煩、工作效率低，也影響加工后的產(chǎn)品精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種在具有基準面的汽車調(diào)溫器殼體上加工上連接面和上連接口及側(cè)連接面和側(cè)連接口時，卡裝簡單、工作效率高，不影響加工后產(chǎn)品精度的汽車調(diào)溫器殼體加工卡具。
[0006]本實用新型是用如下方法實現(xiàn)的。
[0007]汽車調(diào)溫器殼體加工卡具有槽形底座，底座的右端連有旋轉(zhuǎn)輸入軸，左端連有與旋轉(zhuǎn)輸入軸的軸線在同一直線上的支撐軸，支撐軸有支架，底座的槽底外面是卡具臺面，卡具臺面上有卡具工位，卡具工位有左、右兩個氣動壓緊裝置，氣動壓緊裝置有軸線與槽底垂直的氣缸，氣缸旁有氣缸支座，氣缸的活塞桿與其支座之間鉸接有四連桿，卡具臺面上、四連桿的擺桿下方有左、右兩個定位銷，左、右兩個定位銷的連線與旋轉(zhuǎn)輸入軸的軸線所夾的角度是9.38度。
[0008]本實用新型是安裝在加工中心上使用，
[0009]安裝時，把本實用新型的支架固定在加工中心的加工平臺上，把本實用新型的旋轉(zhuǎn)輸入軸連在加工中心的四軸上，讓本實用新型的卡具臺面與水平面平行。
[0010]使用時，取已加工出安裝面并在安裝面上加工出進水口、在進水口的左、右兩側(cè)分別加工出定位孔的汽車調(diào)溫器殼體的壓鑄坯料，以上述汽車調(diào)溫器殼體的壓鑄坯料的安裝面為基準面，讓上述汽車調(diào)溫器殼體的壓鑄坯料的安裝面朝下抵在本實用新型的卡具臺面上，把卡具臺面上、四連桿擺桿下方的左、右兩個定位銷分別插在上述汽車調(diào)溫器殼體的壓鑄坯料安裝面進水口左、右兩側(cè)的定位孔內(nèi)，限定上述汽車調(diào)溫器殼體的壓鑄坯料在卡具臺面上的前、后、左、右位置，同時側(cè)連接面與上連接面所成二面角的棱線與旋轉(zhuǎn)輸入軸的軸線平行，再用氣動壓緊裝置把上述汽車調(diào)溫器殼體的壓鑄坯料緊壓在卡具臺面上，限定上述汽車調(diào)溫器殼體的壓鑄坯料在卡具臺面上的上、下位置。
[0011]加工時，先加工出上述汽車調(diào)溫器殼體的壓鑄坯料的上連接面和上連接口，然后用加工中心的四軸把本實用新型旋轉(zhuǎn)60度，由于側(cè)連接面與上連接面所成二面角的棱線與旋轉(zhuǎn)輸入軸的軸線平行，本實用新型旋轉(zhuǎn)60度后，側(cè)連接面是處在與水平面平行的位置，可很方便地在上述汽車調(diào)溫器殼體的壓鑄坯料上加工出側(cè)連接面和側(cè)連接口。
[0012]本實用新型的卡具臺面上有氣動壓緊裝置，卡具臺面上、氣動壓緊裝置四連桿的擺桿下方有左、右兩個定位銷，左、右兩個定位銷的連線與旋轉(zhuǎn)輸入軸的軸線所夾的角度是9.38度。是汽車調(diào)溫器殼體壓鑄坯料加工專用卡具，在具有基準面的汽車調(diào)溫器殼體上加工上連接面和上連接口及側(cè)連接面和側(cè)連接口時，卡裝簡單、工作效率高，對加工后的產(chǎn)品精度影響較小。
[0013]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步地說明。
【附圖說明】
[0014]圖1是根據(jù)本實用新型的發(fā)明方案提出的一種汽車調(diào)溫器殼體加工卡具的立體示意圖；
[0015]圖2是汽車調(diào)溫器殼體加工卡具的主視示意圖；
[0016]圖3是圖2的俯視不意圖；
[0017]圖4是圖2的側(cè)視不意圖；
[0018]圖5?圖7是汽車調(diào)溫器殼體的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0019]圖5中，汽車調(diào)溫器殼體20的下底有安裝面21，汽車調(diào)溫器殼體的上方有與安裝面平行的上連接面22，汽車調(diào)溫器殼體的側(cè)向有側(cè)連接面23，安裝面的中間有在安裝后能與汽車發(fā)動機水箱的一個出口相通的進水口 24，安裝面進水口的左、右兩側(cè)分別有定位孔25、26，上連接面上有上連接口 27，側(cè)連接面上有側(cè)連接口 28，側(cè)連接面與上連接面所成二面角的度數(shù)度是60度，該二面角的棱線與安裝面平行，該二面角的棱線與安裝面上左、右定位孔的連線是空間的兩條直線，該兩條空間直線所夾的角度是9.38度。
[0020]圖1?圖4中，汽車調(diào)溫器殼體加工卡具有槽形底座I，底座的右端連有旋轉(zhuǎn)輸入軸2，左端連有與旋轉(zhuǎn)輸入軸的軸線在同一直線上的支撐軸3，支撐軸有支架4，底座的槽底外面是卡具臺面5，卡具臺面上有左、右兩個卡具工位6、7，卡具工位有左、右兩個氣動壓緊裝置8、9，左氣動壓緊裝置上夾持有具有基準面的汽車調(diào)溫器殼體壓鑄坯料16，氣動壓緊裝置有軸線與槽底垂直的氣缸10，氣缸旁有氣缸支座11，氣缸的活塞桿與其支座之間鉸接有四連桿12，卡具臺面上、四連桿的擺桿13下方有左、右兩個定位銷14、15，左、右兩個定位銷的連線與旋轉(zhuǎn)輸入軸的軸線I所夾的角度a是9.38度。
【主權(quán)項】
1.一種汽車調(diào)溫器殼體加工卡具，其特征在于: 有槽形底座，底座的右端連有旋轉(zhuǎn)輸入軸，左端連有與旋轉(zhuǎn)輸入軸的軸線在同一直線上的支撐軸，支撐軸有支架，底座的槽底外面是卡具臺面，卡具臺面上有卡具工位，卡具工位有左、右兩個氣動壓緊裝置，氣動壓緊裝置有軸線與槽底垂直的氣缸，氣缸旁有氣缸支座，氣缸的活塞桿與其支座之間鉸接有四連桿，卡具臺面上、四連桿的擺桿下方有左、右兩個定位銷，左、右兩個定位銷的連線與旋轉(zhuǎn)輸入軸的軸線所夾的角度是9.38度。
【文檔編號】B23Q7/00GK205588021SQ201620420631
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月11日
【發(fā)明人】孫強, 劉冬雪
【申請人】鐵嶺天河機械制造有限責任公司