一種鈑金扣位折彎的裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鈑金扣位折彎的裝置，包括有呈水平橫向布置的固定板，固定板上端裝設(shè)有呈Y軸軸向布置的Y軸氣缸，Y軸氣缸連接有呈X軸軸向布置的滑塊一，滑塊一通過呈Y軸軸向布置的導(dǎo)軌一裝設(shè)于固定板上端；滑塊一前端的左右兩側(cè)裝設(shè)有呈Y軸軸向布置的滑塊二，滑塊二通過呈X軸軸向布置的導(dǎo)軌二裝設(shè)于固定板上端并連接有呈X軸軸向布置的X軸氣缸。本實用新型具有設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)簡單，克服手工作業(yè)存在的效率低、不良率高的問題，保證每個扣位折彎的均一性，穩(wěn)定品質(zhì)、提高效率的優(yōu)點。
【專利說明】
一種鈑金扣位折彎的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及壓彎設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鈑金扣位折彎的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的作業(yè)方法為作業(yè)者手拿按壓塊對上下鈑金扣位進行折彎。該作業(yè)方法的弊端在于:完全的純手工作業(yè)，操作時注意力需高度集中，同時由于人手工作業(yè)精準度不夠，不能保證鈑金的每個扣位折彎的均一性，存在品質(zhì)隱患及作業(yè)者易疲勞的不足。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種鈑金扣位折彎的裝置，該鈑金扣位折彎的裝置設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)簡單，克服手工作業(yè)存在的效率低、不良率高的問題，保證每個扣位折彎的均一性，穩(wěn)定品質(zhì)、提尚效率。
[0004]為達到上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。
[0005]—種鈑金扣位折彎的裝置，包括有呈水平橫向布置的固定板，固定板上端裝設(shè)有呈Y軸軸向布置的Y軸氣缸，Y軸氣缸連接有呈X軸軸向布置的滑塊一，滑塊一通過呈Y軸軸向布置的導(dǎo)軌一裝設(shè)于固定板上端；
[0006]滑塊一前端的左右兩側(cè)裝設(shè)有呈Y軸軸向布置的滑塊二，滑塊二通過呈X軸軸向布置的導(dǎo)軌二裝設(shè)于固定板上端并連接有呈X軸軸向布置的X軸氣缸。
[0007]其中，所述固定板下端面裝設(shè)有呈水平橫向布置的并通過支撐柱連接的底板。
[0008]其中，所述滑塊一及滑塊二的左右側(cè)端裝設(shè)有固定擋板。
[0009]其中，所述Y軸氣缸左右側(cè)端裝設(shè)有控制所述Y軸氣缸及X軸氣缸(32)的手動閥。
[0010]本實用新型的有益效果為:本實用新型所述的一種鈑金扣位折彎的裝置，包括有呈水平橫向布置的固定板，固定板上端裝設(shè)有呈Y軸軸向布置的Y軸氣缸，Y軸氣缸連接有呈X軸軸向布置的滑塊一，滑塊一通過呈Y軸軸向布置的導(dǎo)軌一裝設(shè)于固定板上端;滑塊一前端的左右兩側(cè)裝設(shè)有呈Y軸軸向布置的滑塊二，滑塊二通過呈X軸軸向布置的導(dǎo)軌二裝設(shè)于固定板上端并連接有呈X軸軸向布置的X軸氣缸。本實用新型具有設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)簡單，克服手工作業(yè)存在的效率低、不良率尚的冋題，保證每個扣位折彎的均一性，穩(wěn)定品質(zhì)、提尚效率的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0011]下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明，但是附圖中的實施例不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]在圖1-2中包括有:
[0015]I一一固定板11一一支撐柱
[0016]12——底板2——Y軸氣缸
[0017]21——滑塊一22——導(dǎo)軌一
[0018]3——滑塊二31——導(dǎo)軌二
[0019]32——X軸氣缸4——固定擋板
[0020]5——手動閥。
【具體實施方式】
[0021 ]下面結(jié)合具體的實施方式來對本實用新型進行說明。
[0022]如圖1-2所示，一種鈑金扣位折彎的裝置，包括有呈水平橫向布置的固定板I，固定板I上端裝設(shè)有呈Y軸軸向布置的Y軸氣缸2，Y軸氣缸2連接有呈X軸軸向布置的滑塊一 21，滑塊一 21通過呈Y軸軸向布置的導(dǎo)軌一 22裝設(shè)于固定板I上端；
[0023]滑塊一 21前端的左右兩側(cè)裝設(shè)有呈Y軸軸向布置的滑塊二 3，滑塊二 3通過呈X軸軸向布置的導(dǎo)軌二 31裝設(shè)于固定板I上端并連接有呈X軸軸向布置的X軸氣缸32。
[0024]進一步的，如圖2所示，所述固定板I下端面裝設(shè)有呈水平橫向布置的并通過支撐柱11連接的底板12。
[0025]進一步的，所述滑塊一21及滑塊二3的左右側(cè)端裝設(shè)有固定擋板4，防止滑塊一21及滑塊二 3在滑動時偏位的情況。
[0026]更進一步的，所述Y軸氣缸2左右側(cè)端裝設(shè)有控制所述Y軸氣缸2及X軸氣缸32的手動閥5，其具有便于操作的作用。
[0027]需更進一步的解釋，本實用新型通過Y軸氣缸2及X軸氣缸32推動滑塊一 21及滑塊二3，配合動作需將要折彎的部品按照基準放置于固定板I上端進行壓彎處理，故本實用新型具有設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)簡單，克服手工作業(yè)存在的效率低、不良率高的問題，保證每個扣位折彎的均一性，穩(wěn)定品質(zhì)、提高效率的優(yōu)點。
[0028]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種鈑金扣位折彎的裝置，其特征在于:包括有呈水平橫向布置的固定板(I)，固定板(I)上端裝設(shè)有呈Y軸軸向布置的Y軸氣缸(2)，Y軸氣缸(2)連接有呈X軸軸向布置的滑塊一(21)，滑塊一 (21)通過呈Y軸軸向布置的導(dǎo)軌一 (22)裝設(shè)于固定板(I)上端； 滑塊一 (21)前端的左右兩側(cè)裝設(shè)有呈Y軸軸向布置的滑塊二 (3)，滑塊二 (3)通過呈X軸軸向布置的導(dǎo)軌二 (31)裝設(shè)于固定板(I)上端并連接有呈X軸軸向布置的X軸氣缸(32)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金扣位折彎的裝置，其特征在于:所述固定板(I)下端面裝設(shè)有呈水平橫向布置的并通過支撐柱(11)連接的底板(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金扣位折彎的裝置，其特征在于:所述滑塊一(21)及滑塊二 (3)的左右側(cè)端裝設(shè)有固定擋板(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金扣位折彎的裝置，其特征在于:所述Y軸氣缸(2)左右側(cè)端裝設(shè)有控制所述Y軸氣缸(2)及X軸氣缸(32)的手動閥(5)。
【文檔編號】B21D11/00GK205599726SQ201620432128
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】渡邊庸, 渡邊庸一
【申請人】東莞偉時科技有限公司