一種壓料芯總成結(jié)構(gòu)及沖孔模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車模具技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種壓料芯總成結(jié)構(gòu)，包括壓料芯和上模座，所述上模座上設(shè)有放置壓料芯的容置空間，所述容置空間為頂部開口的空間，且在頂部開口處蓋合有蓋板，所述壓料芯通過彈性元件與所述蓋板連接；所述壓料芯包括相互連接的壓料芯本體和壓料面，所述壓料面從形成所述容置空間的底板上的通孔處伸出設(shè)置；所述上模座上設(shè)有對非工作狀態(tài)的壓料芯進行固定的懸掛部。該壓料芯總成結(jié)構(gòu)中的壓料芯體積小，方便布置，且便于拆裝，不影響模具中鑲塊組件的精度。本實用新型還提供了一種包括所述壓料芯總成結(jié)構(gòu)的沖孔模具。
【專利說明】
一種壓料芯總成結(jié)構(gòu)及沖孔模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓料芯總成結(jié)構(gòu)及沖孔模具。
【背景技術(shù)】
[0002]模具工業(yè)是汽車工業(yè)的一部分，模具是生產(chǎn)汽車白車身板件的重要工具?，F(xiàn)有技術(shù)中，窄長造型板件的修邊沖孔模具的壓料芯形式如圖1所示，包括壓料面I’和框架2’，壓料芯通過彈性元件3 ’固定在上模座4 ’上，上模座4 ’上設(shè)有側(cè)銷5 ’，壓料芯在非工作狀態(tài)，依靠框架2’上的卡槽懸掛在側(cè)銷5’上。安裝壓料芯的時候，鑲塊安裝座6’需要穿過框架2’上設(shè)置的空隙，然后再將工作鑲塊組7 ’安裝在鑲塊安裝座6 ’上面。當需要把壓料芯拆卸時，需要先對工作鑲塊組7’進行拆卸，然后再取下壓料芯。在壓料芯反復(fù)拆裝的過程中，工作鑲塊組7’也需要隨之進行反復(fù)拆裝，此過程不僅會造成壓料芯拆裝不便，還會影響工作鑲塊組7’的工作精度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種壓料芯總成結(jié)構(gòu)，方便壓料芯的拆裝過程，不影響模具中鑲塊的工作精度。本實用新型的目的還在于提供一種包括所述壓料芯總成結(jié)構(gòu)的沖孔模具。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]—種壓料芯總成結(jié)構(gòu)，包括壓料芯和上模座，所述上模座上設(shè)有放置壓料芯的容置空間，所述容置空間為頂部開口的空間，且在頂部開口處蓋合有蓋板，所述壓料芯通過彈性元件與所述蓋板連接;所述壓料芯包括相互連接的壓料芯本體和壓料面，所述壓料面從形成所述容置空間的底板上的通孔處伸出設(shè)置;所述上模座上設(shè)有對非工作狀態(tài)的壓料芯進行固定的懸掛部。
[0006]上述壓料芯總成結(jié)構(gòu)，所述壓料芯本沿所述通孔的徑向的長度大于所述壓料面沿所述通孔的徑向的長度。
[0007]上述壓料芯總成結(jié)構(gòu)，所述壓料芯本體上連接所述壓料面的一端設(shè)有壓料芯工作平臺，所述底板為所述懸掛部，在壓料芯非工作狀態(tài)，所述壓料芯工作平臺與所述底板抵接配合。
[0008]上述壓料芯總成結(jié)構(gòu)，所述蓋板與所述上模座螺栓連接。
[0009]上述壓料芯總成結(jié)構(gòu)，形成所述容置空間的兩個側(cè)板的內(nèi)表面均設(shè)有導(dǎo)滑面，所述壓料芯本體相對的兩側(cè)分別設(shè)有與鄰近的所述導(dǎo)滑面配合的導(dǎo)滑板。
[0010]上述壓料芯總成結(jié)構(gòu)，所述彈性元件為彈簧。
[0011 ] 一種沖孔模具，包括本實用新型提供的所述壓料芯總成結(jié)構(gòu)。
[0012]本實用新型的有益效果如下:
[0013]本實用新型提供的壓料芯總成結(jié)構(gòu)，取消了框架，使得壓料芯體積變小，方便布置。另外，在上模座上開設(shè)放置壓料芯的容置空間，并將容置空間設(shè)計為頂部開口結(jié)構(gòu)，采用蓋板蓋在開口處，并借助蓋板連接壓料芯。當壓料芯需要拆卸時，打開蓋板，取出壓料芯即可，不對模具中鑲塊的精度造成影響。
[0014]本實用新型還提供了一種沖孔模具，由于包括上述壓料芯總成，因此能夠達到與上述相同的有益效果，此處不再贅述。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步的詳細說明，其中
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中修邊沖孔模具中的壓料芯的斷面圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例提供的壓料芯總成結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0018]其中上述附圖中的標號說明如下:
[0019]I ’ -壓料面，2 ’ -框架，3 ’-彈性元件，4 ’ -上模座，5 ’ -側(cè)銷，6 ’ -鑲塊安裝座，7 ’ -工作鑲塊組；
[0020]1-上模座，2-壓料芯，3-蓋板，4-彈性元件，5-底板，6_側(cè)板，7_導(dǎo)滑板；
[0021 ] 21-壓料芯本體，22-壓料面，23-壓料芯工作平臺；
[0022]51-通孔。
【具體實施方式】
[0023]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合具體實施例對本方案作進一步地詳細介紹。
[0024]如圖2所示，本實用新型實施例提供了一種新型的壓料芯總成結(jié)構(gòu)，包括上模座I和壓料芯2，所述上模座I上設(shè)有放置壓料芯2的容置空間，所述容置空間為頂部開口的空間，且在頂部開口處蓋合有蓋板3，所述壓料芯2通過彈性元件4與所述蓋板3連接，所述彈性元件4優(yōu)選為彈簧。所述壓料芯2包括相互連接的壓料芯本體21和壓料面22，所述壓料面22從形成所述容置空間的底板5上的通孔51處伸出設(shè)置，以便壓料面22工作;所述上模座I上設(shè)有對非工作狀態(tài)的壓料芯2進行固定的懸掛部。
[0025]本實用新型提供的上述壓料芯總成結(jié)構(gòu)取消了框架，使得壓料芯占用體積減小，方便布置。在壓料芯2拆卸時，打開蓋板3，從容置空間中取出壓料芯2即可，不會對模具中的鑲塊造成影響，不影響鑲塊的精度。為了方便拆卸，所述蓋板3優(yōu)選與所述上模座I螺栓連接。
[0026]優(yōu)選地，所述壓料芯本體21沿所述通孔51的徑向的長度大于所述壓料面22沿所述通孔51的徑向的長度，如圖2所示，設(shè)置較寬的壓料芯本體21，利于模具中壓力源以及導(dǎo)向部件的安裝。
[0027]進一步地，所述壓料芯本體21上連接所述壓料面22的一端設(shè)有壓料芯工作平臺23，如圖2所示，所述底板5即為所述懸掛部，在壓料芯非工作狀態(tài)，所述壓料芯工作平臺23與所述底板5抵接配合，對所述壓料芯2起到固定的作用。這種結(jié)構(gòu)中，省去了側(cè)銷，利于降低模具的成本。
[0028]參考圖2，形成所述容置空間的兩個側(cè)板6的內(nèi)表面均設(shè)有導(dǎo)滑面，所述壓料芯本體21相對的兩側(cè)分別設(shè)有與鄰近的所述導(dǎo)滑面配合的導(dǎo)滑板7，用于對壓料芯2的運動進行導(dǎo)向。
[0029]本實用新型還提供了一種包括所述壓料芯總成結(jié)構(gòu)的沖孔模具，該沖孔模具具備結(jié)構(gòu)體積小，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便等優(yōu)點。
[0030]以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本實用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種壓料芯總成結(jié)構(gòu)，包括壓料芯和上模座，其特征在于，所述上模座上設(shè)有放置壓料芯的容置空間，所述容置空間為頂部開口的空間，且在頂部開口處蓋合有蓋板，所述壓料芯通過彈性元件與所述蓋板連接;所述壓料芯包括相互連接的壓料芯本體和壓料面，所述壓料面從形成所述容置空間的底板上的通孔處伸出設(shè)置;所述上模座上設(shè)有對非工作狀態(tài)的壓料芯進行固定的懸掛部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓料芯總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓料芯本沿所述通孔的徑向的長度大于所述壓料面沿所述通孔的徑向的長度。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓料芯總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓料芯本體上連接所述壓料面的一端設(shè)有壓料芯工作平臺，所述底板為所述懸掛部，在壓料芯非工作狀態(tài)，所述壓料芯工作平臺與所述底板抵接配合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓料芯總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓋板與所述上模座螺栓連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓料芯總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，形成所述容置空間的兩個側(cè)板的內(nèi)表面均設(shè)有導(dǎo)滑面，所述壓料芯本體相對的兩側(cè)分別設(shè)有與鄰近的所述導(dǎo)滑面配合的導(dǎo)滑板。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓料芯總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性元件為彈簧。7.—種沖孔模具，其特征在于，包括權(quán)利要求1?6中任一項所述的壓料芯總成結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B21D53/88GK205629088SQ201620533247
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月30日
【發(fā)明人】賴榮勝, 趙鴻鵠, 王震
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司