一種客車用右側(cè)壁骨架工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種客車用右側(cè)壁骨架工裝，上邊梁設(shè)有三組上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)，窗立柱設(shè)有一個(gè)窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)，窗立柱還設(shè)有兩組窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)和三組腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)，擱梁設(shè)有兩組擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)，每個(gè)裙立柱下部均設(shè)有裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)，裙立柱腰部設(shè)有支撐件定位件、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)和斜支撐定位件，輪拱設(shè)有一組輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)，門柱設(shè)有門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)和門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型裝置解決了右側(cè)壁骨架焊接時(shí)合格率低的問題，在裙立柱腰部設(shè)有支撐件定位件、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)和斜支撐定位件，使定位精度更高，提高了產(chǎn)品的合格率。
【專利說明】
一種客車用右側(cè)壁骨架工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及客車骨架焊胎技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種客車用右側(cè)壁骨架工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]客車骨架焊裝領(lǐng)域，焊胎常常由定位裝置和焊裝組成，焊胎用于解決零件加工的穩(wěn)定性和零件的一致性，同時(shí)也具有提高工作效率和保障批量化生產(chǎn)進(jìn)度的作用，因此結(jié)構(gòu)就影響產(chǎn)品一致性和穩(wěn)定性，降低產(chǎn)品合格率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題，提供了一種客車用右側(cè)壁骨架工裝，本實(shí)用新型裝置解決了右側(cè)壁骨架焊接時(shí)合格率低的問題，在裙立柱腰部設(shè)有支撐件定位件、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)和斜支撐定位件，使定位精度更高，提高了產(chǎn)品的合格率。
[0004]為此，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)解決方案是:
[0005]—種客車用右側(cè)壁骨架工裝，包括底座、上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)、窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)、腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、氣源處理三聯(lián)件支架、擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)、支撐件定位件、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)、斜支撐定位件、輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)、手動(dòng)閥支架、門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)、門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)、右側(cè)壁骨架，底座上設(shè)有上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)、窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)、腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、氣源處理三聯(lián)件支架、擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)、支撐件定位件、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)、斜支撐定位件、輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)、手動(dòng)閥支架、門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)和門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的上邊梁設(shè)有三組上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的窗立柱設(shè)有一個(gè)窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的窗立柱還設(shè)有兩組窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)和三組腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的擱梁設(shè)有兩組擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的每個(gè)裙立柱下部均設(shè)有裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的裙立柱腰部設(shè)有支撐件定位件、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)和斜支撐定位件，右側(cè)壁骨架的輪拱設(shè)有一組輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的門柱設(shè)有門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)和門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)。
[0006]作為進(jìn)一步優(yōu)選，在所述右側(cè)壁骨架的根部側(cè)設(shè)有所述氣源處理三聯(lián)件支架。
[0007]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述支撐件定位件與所述斜支撐定位件形成定位夾角，所述定位夾角為120°。
[0008]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述右側(cè)壁骨架的上邊梁、腰梁和裙立柱下方均設(shè)有所述手動(dòng)閥支架，所述手動(dòng)閥支架與所述上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)之間設(shè)有夾緊驅(qū)動(dòng)部件，所述夾緊驅(qū)動(dòng)部件為氣缸。
[0009]上述技術(shù)方案的有益效果在于:
[0010]本實(shí)用新型裝置設(shè)有支撐件定位件和斜支撐定位件，用于對(duì)裙立柱腰部的固定和定位，同時(shí)支撐件定位件和斜支撐定位件形成一個(gè)固定夾角，比現(xiàn)有的固定方式增加了固定難度，使固定需要更高的固定精度，但是使右側(cè)壁骨架的合格率得到了提高，同時(shí)通過在手動(dòng)閥支架上設(shè)置氣缸，可以快速對(duì)右側(cè)壁骨架快速定位，并且穩(wěn)定性和一致性更好，在右側(cè)壁骨架根部側(cè)設(shè)有氣源處理三聯(lián)件支架，用于固定夾緊機(jī)構(gòu)的氣缸的氣管固定，保障各夾緊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)靈活可靠，也避免了氣管的卡死現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的客車用右側(cè)壁骨架工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0013]圖中:1、底座;2、上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)；3、窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu);4、窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu);5、腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu);6、氣源處理三聯(lián)件支架;7、擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu);8、裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu);9、支撐件定位件；10、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)；11、斜支撐定位件；12、輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)；13、手動(dòng)閥支架；14、門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)；15、門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)；16、右側(cè)壁骨架。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)行描述。
[0015]如圖1?2所示，一種客車用右側(cè)壁骨架工裝，包括底座1、上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)2、窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)3、窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)4、腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)5、氣源處理三聯(lián)件支架6、擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)7、裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)8、支撐件定位件9、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)10、斜支撐定位件11、輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)12、手動(dòng)閥支架13、門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)14、門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)15、右側(cè)壁骨架16，底座I上設(shè)有上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)2、窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)3、窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)4、腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)5、氣源處理三聯(lián)件支架
6、擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)7、裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)8、支撐件定位件9、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)10、斜支撐定位件11、輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)12、手動(dòng)閥支架13、門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)14和門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)15，右側(cè)壁骨架16的上邊梁設(shè)有三組上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)2，右側(cè)壁骨架16的窗立柱設(shè)有一個(gè)窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)3，右側(cè)壁骨架16的窗立柱還設(shè)有兩組窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)4和三組腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)5，右側(cè)壁骨架16的擱梁設(shè)有兩組擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)7，右側(cè)壁骨架16的每個(gè)裙立柱下部均設(shè)有裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)8，右側(cè)壁骨架16的裙立柱腰部設(shè)有支撐件定位件9、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)10和斜支撐定位件11，右側(cè)壁骨架16的輪拱設(shè)有一組輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)12，右側(cè)壁骨架16的門柱設(shè)有門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)14和門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)15。
[0016]本實(shí)施例中，在所述右側(cè)壁骨架16的根部側(cè)設(shè)有所述氣源處理三聯(lián)件支架6，用于固定夾緊機(jī)構(gòu)的氣缸的氣管固定，保障各夾緊機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)靈活可靠，也避免了氣管的卡死現(xiàn)象。
[0017]本實(shí)施例中，所述支撐件定位件9與所述斜支撐定位件11形成定位夾角，所述定位夾角為120°，在裙立柱腰部設(shè)有支撐件定位件9和斜支撐定位件11，可以提高輪拱的強(qiáng)度，同時(shí)增加了輪拱的定位難度，但是有效提高了右側(cè)壁骨架16定位精度，從而提高了右側(cè)壁骨架16定位的穩(wěn)定性和一致性，有效降低了次品率。
[0018]本實(shí)施例中，所述右側(cè)壁骨架16的上邊梁、腰梁和裙立柱下方均設(shè)有所述手動(dòng)閥支架13，所述手動(dòng)閥支架13與所述上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)2、所述窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)3、所述窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)4、所述腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)5、所述擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)7、所述裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)8、所述裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)10、所述輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)12、所述門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)14、所述門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)15之間設(shè)有夾緊驅(qū)動(dòng)部件，所述夾緊驅(qū)動(dòng)部件為氣缸，手動(dòng)閥支架13用于調(diào)試夾緊機(jī)構(gòu)的高度同時(shí)用于固定氣缸，手動(dòng)閥支架13使用定位銷定位，提高了工裝的使用效率，同時(shí)降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0019]使用時(shí)，先調(diào)整上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)2、窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)3、窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)4、腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)5、擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)7、裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)8、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)10、輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)12、門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)14和門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)15定位位置，同時(shí)將氣管固定在氣源處理三聯(lián)件支架6上，連接在氣缸上，夾緊機(jī)構(gòu)處于開啟狀態(tài)，將右側(cè)壁骨架16置于工裝上時(shí)，閉緊夾緊機(jī)構(gòu)，開始焊接，實(shí)現(xiàn)焊接時(shí)定位和固定作用。
[0020]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種客車用右側(cè)壁骨架工裝，其特征在于:包括底座、上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)、窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)、腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、氣源處理三聯(lián)件支架、擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)、支撐件定位件、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)、斜支撐定位件、輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)、手動(dòng)閥支架、門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)、門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)、右側(cè)壁骨架，底座上設(shè)有上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)、窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)、腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、氣源處理三聯(lián)件支架、擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)、支撐件定位件、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)、斜支撐定位件、輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)、手動(dòng)閥支架、門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)和門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的上邊梁設(shè)有三組上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的窗立柱設(shè)有一個(gè)窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的窗立柱還設(shè)有兩組窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)和三組腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的擱梁設(shè)有兩組擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的每個(gè)裙立柱下部均設(shè)有裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的裙立柱腰部設(shè)有支撐件定位件、裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)和斜支撐定位件，右側(cè)壁骨架的輪拱設(shè)有一組輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)，右側(cè)壁骨架的門柱設(shè)有門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)和門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用右側(cè)壁骨架工裝，其特征在于:在所述右側(cè)壁骨架的根部側(cè)設(shè)有所述氣源處理三聯(lián)件支架。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用右側(cè)壁骨架工裝，其特征在于:所述支撐件定位件與所述斜支撐定位件形成定位夾角，所述定位夾角為120°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用右側(cè)壁骨架工裝，其特征在于:所述右側(cè)壁骨架的上邊梁、腰梁和裙立柱下方均設(shè)有所述手動(dòng)閥支架，所述手動(dòng)閥支架與所述上邊梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述窗立柱定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述窗立柱內(nèi)片定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述腰梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述擱梁定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述裙立柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述裙立柱腰部定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述輪拱定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述門柱下部定位夾緊機(jī)構(gòu)、所述門柱上部定位夾緊機(jī)構(gòu)之間設(shè)有夾緊驅(qū)動(dòng)部件，所述夾緊驅(qū)動(dòng)部件為氣缸。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK205629771SQ201620315255
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】黃毅, 魏興炬, 張澤軍, 莫平艷, 李兵
【申請(qǐng)人】中植客成都汽車有限公司, 中植一客成都汽車有限公司