一種氣液增力缸鉚壓設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣液增力缸鉚壓設(shè)備，所述裝置本體的底部安裝有底板，所述底板的頂部安裝有穩(wěn)固三角板，且穩(wěn)固三角板的側(cè)壁與裝置本體的外壁連接，所述裝置本體的底部相對側(cè)壁均開有鏟車鏟裝孔，所述裝置本體的頂部安裝有下固定板，所述下固定板的頂部中心處插接有氣液增力缸，所述氣液增力缸的頂部套接有上固定板，且上固定板和下固定板的四角處通過支撐桿連接，所述裝置本體的相對側(cè)壁的頂部均開設(shè)有行車吊裝孔，所述裝置本體的外壁中部設(shè)置有操作臺，且操作臺的底部設(shè)置有控制臺，該氣液增力缸鉚壓設(shè)備，保證用戶空間，設(shè)備工作無沖擊，可極大的改善工作環(huán)境，工作時，保護模具不受沖擊，提高模具的使用壽命，提高產(chǎn)品的合格率。
【專利說明】
_種氣液増力缸鉚壓設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及鉚壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種氣液增力缸鉚壓設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鉚壓油封的裝置，多為手工或者半自動化的。用簡單的工裝或者人工鉚壓油封，費時費力，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，合格率低，也缺乏安全性。另外，車輛發(fā)電機是混合動力車輛上不可缺少的主要零部件之一，車輛發(fā)電機的質(zhì)量直接影響混合動力車輛的性能，而發(fā)電機的油液密封性對發(fā)電機影響較大。在車輛發(fā)電機的油封蓋板上安裝油封，要求較高。傳統(tǒng)的手工鉚壓油封，費時費力，并且手工鉚壓油封受力不均勻，將直接影響發(fā)電機的整體性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種氣液增力缸鉚壓設(shè)備，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種氣液增力缸鉚壓設(shè)備，包括裝置本體，所述裝置本體的底部安裝有底板，所述底板的頂部安裝有穩(wěn)固三角板，且穩(wěn)固三角板的側(cè)壁與裝置本體的外壁連接，所述裝置本體的底部相對側(cè)壁均開有鏟車鏟裝孔，所述裝置本體的頂部安裝有下固定板，所述下固定板的頂部中心處插接有氣液增力缸，所述氣液增力缸的頂部套接有上固定板，且上固定板和下固定板的四角處通過支撐桿連接，所述裝置本體的相對側(cè)壁的頂部均開設(shè)有行車吊裝孔，所述裝置本體的外壁中部設(shè)置有操作臺，且操作臺的底部設(shè)置有控制臺，所述裝置本體的側(cè)壁設(shè)置有二位三通電磁閥，所述二位三通電磁閥的頂部設(shè)置有單向節(jié)流閥，所述二位三通電磁閥的底部通過軟管連接有油霧量調(diào)節(jié)裝置，所述裝置本體的另一側(cè)壁設(shè)置有壓力傳感器，且壓力傳感器的底部設(shè)置有控制電箱，所述上固定板的底部安裝有力行程轉(zhuǎn)換閥，且力行程轉(zhuǎn)換閥的外壁通過軟管與下固定板上的X閥相連接，所述氣液增力缸的外壁由上往下依次設(shè)置有排氣口、測壓接口和進程控制口，且下固定板上設(shè)置有與進程控制口相對應(yīng)的返程控制口，所述支撐桿的外壁設(shè)置有精密減壓閥，所述精密減壓閥的側(cè)壁上設(shè)置有氣簧接口。
[0005]優(yōu)選的，所述二位三通電磁閥的側(cè)壁連接有軟管，且軟管貫穿裝置本體的外壁。
[0006]優(yōu)選的，所述油霧量調(diào)節(jié)裝置上安裝有調(diào)壓手柄，且所設(shè)定的氣壓不大于6bar。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該氣液增力缸鉚壓設(shè)備，保證用戶空間，設(shè)備工作無沖擊，可極大的改善工作環(huán)境，工作時，保護模具不受沖擊，提高模具的使用壽命，提尚廣品的合格率。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為本實用新型的右視圖；
[0010]圖3為本實用新型的氣液增力缸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:I裝置本體、2底板、3穩(wěn)固三角板、4鏟車鏟裝孔、5下固定板、51返程控制口、52 X閥、6氣液增力缸、61力行程轉(zhuǎn)換閥、62排氣口、63測壓接口、64進程控制口、7支撐桿、71精密減壓閥、72氣簧接口、8上固定板、9行車吊裝孔、1操作臺、11控制臺、12單向節(jié)流閥、13二位三通電磁閥、14油霧量調(diào)節(jié)裝置、15壓力傳感器、16控制電箱。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種氣液增力缸鉚壓設(shè)備，包括裝置本體I，所述裝置本體I的底部安裝有底板2，所述底板2的頂部安裝有穩(wěn)固三角板3，且穩(wěn)固三角板3的側(cè)壁與裝置本體I的外壁連接，所述裝置本體I的底部相對側(cè)壁均開有鏟車鏟裝孔4，所述裝置本體I的頂部安裝有下固定板5，所述下固定板5的頂部中心處插接有氣液增力缸6，所述氣液增力缸6的頂部套接有上固定板8，且上固定板8和下固定板5的四角處通過支撐桿7連接，所述裝置本體I的相對側(cè)壁的頂部均開設(shè)有行車吊裝孔9，所述裝置本體I的外壁中部設(shè)置有操作臺10，且操作臺10的底部設(shè)置有控制臺11，所述裝置本體I的側(cè)壁設(shè)置有二位三通電磁閥13，用來控制進返程動作，所述二位三通電磁閥13的頂部設(shè)置有單向節(jié)流閥12，進返程調(diào)速用，所述二位三通電磁閥13的底部通過軟管連接有油霧量調(diào)節(jié)裝置14，所述裝置本體I的另一側(cè)壁設(shè)置有壓力傳感器15，且壓力傳感器15的底部設(shè)置有控制電箱16。
[0014]所述上固定板8的底部安裝有力行程轉(zhuǎn)換閥61，控制小桿進程口，且力行程轉(zhuǎn)換閥61的外壁通過軟管與下固定板5上的X閥52相連接，用來控制力行程轉(zhuǎn)換閥61的操作速度，所述氣液增力缸6的外壁由上往下依次設(shè)置有排氣口 62、測壓接口 63和進程控制口 64，由于高壓腔內(nèi)的油液經(jīng)常高速剪切會產(chǎn)生空氣，當(dāng)高壓腔內(nèi)集聚一定量的空氣后，會影響到增力和力行程，排氣口 62解決此類問題，測壓接口 63用來檢測氣液增力缸6的工作油壓和補充油液時用作接口，氣液增力缸6嚴(yán)重缺油會影響到增力速度及返程速度，且下固定板5上設(shè)置有與進程控制口 64相對應(yīng)的返程控制口 51，所述支撐桿7的外壁設(shè)置有精密減壓閥71，所述精密減壓閥71的側(cè)壁上設(shè)置有氣簧接口 72，且氣簧接口 72處于常通氣的狀態(tài)，輸入的氣壓大于2.5bar。
[0015]其中，所述二位三通電磁閥13的側(cè)壁連接有軟管，且軟管貫穿裝置本體I的外壁，所述油霧量調(diào)節(jié)裝置14上安裝有調(diào)壓手柄，且所設(shè)定的氣壓不大于6bar，否則將會造成設(shè)備損壞。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種氣液增力缸鉚壓設(shè)備，包括裝置本體(I)，所述裝置本體(I)的底部安裝有底板(2)，其特征在于:所述底板(2)的頂部安裝有穩(wěn)固三角板(3)，且穩(wěn)固三角板(3)的側(cè)壁與裝置本體(I)的外壁連接，所述裝置本體(I)的底部相對側(cè)壁均開有鏟車鏟裝孔(4)，所述裝置本體(I)的頂部安裝有下固定板(5)，所述下固定板(5)的頂部中心處插接有氣液增力缸(6)，所述氣液增力缸(6)的頂部套接有上固定板(8)，且上固定板(8)和下固定板(5)的四角處通過支撐桿(7)連接，所述裝置本體(I)的相對側(cè)壁的頂部均開設(shè)有行車吊裝孔(9)，所述裝置本體(I)的外壁中部設(shè)置有操作臺(10)，且操作臺(10)的底部設(shè)置有控制臺(11)，所述裝置本體(I)的側(cè)壁設(shè)置有二位三通電磁閥(13)，所述二位三通電磁閥(13)的頂部設(shè)置有單向節(jié)流閥(12)，所述二位三通電磁閥(13)的底部通過軟管連接有油霧量調(diào)節(jié)裝置(14)，所述裝置本體(I)的另一側(cè)壁設(shè)置有壓力傳感器(15)，且壓力傳感器(15)的底部設(shè)置有控制電箱(16)，所述上固定板(8)的底部安裝有力行程轉(zhuǎn)換閥(61)，且力行程轉(zhuǎn)換閥(61)的外壁通過軟管與下固定板(5 )上的X閥(52 )相連接，所述氣液增力缸(6 )的外壁由上往下依次設(shè)置有排氣口(62)、測壓接口(63)和進程控制口(64)，且下固定板(5)上設(shè)置有與進程控制口(64)相對應(yīng)的返程控制口(51)，所述支撐桿(7)的外壁設(shè)置有精密減壓閥(71)，所述精密減壓閥(71)的側(cè)壁上設(shè)置有氣簧接口( 72)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣液增力缸鉚壓設(shè)備，其特征在于:所述二位三通電磁閥(13)的側(cè)壁連接有軟管，且軟管貫穿裝置本體(I)的外壁。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣液增力缸鉚壓設(shè)備，其特征在于:所述油霧量調(diào)節(jié)裝置(14)上安裝有調(diào)壓手柄，且所設(shè)定的氣壓不大于6bar。
【文檔編號】B23P19/027GK205660365SQ201620497200
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月27日
【發(fā)明人】陳飛, 陳一飛
【申請人】武漢聚鵬精密制造有限責(zé)任公司