用于薄壁零件加工的車(chē)夾具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，它包括至少兩個(gè)與車(chē)床的卡盤(pán)活動(dòng)連接的卡爪，所述卡爪上具有有夾頭，所述夾頭具有和加工零件的需夾緊壁的一部分相匹配的夾緊面，當(dāng)在卡盤(pán)上向加工零件方向移動(dòng)所述卡爪并使所述卡爪移動(dòng)到位時(shí)，所述卡爪的夾緊面壓接加工零件的需夾緊壁，從而使至少兩個(gè)卡爪夾緊住所述加工零件。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不規(guī)則的薄壁零件螺孔加工時(shí)地合理裝夾，從而提高了螺孔加工的一次合格率，提升了零件加工的生產(chǎn)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
用于薄壁零件加工的車(chē)夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于薄壁零件加工的車(chē)夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，排水管焊前加工螺孔雖屬規(guī)則薄壁件易裝夾，但焊后螺孔易變形需回絲，況且車(chē)床卡爪直接夾緊薄壁件易夾傷零件，從而加大零件變形的風(fēng)險(xiǎn)。若改在焊后加工螺孔，雖省去回絲工序，但由于排水管焊后形成了不規(guī)則的焊接件，導(dǎo)致裝夾不方便，由于該零件為不銹鋼材質(zhì)，而且是薄壁件，采用絲錐攻螺紋加工很難實(shí)現(xiàn)，所以只能安排在車(chē)床上進(jìn)行車(chē)削，同時(shí)由于該零件屬于薄壁件，焊接變形較大，即使焊前已將螺孔車(chē)削好，依然存在較大的報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。所以只能在焊后形成不規(guī)則的焊接件時(shí)進(jìn)行車(chē)削加工，由于已形成了焊接件，其形狀發(fā)生了很大的變化，形成了不規(guī)則形狀的零件，給裝夾帶來(lái)不小的難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，它能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不規(guī)則的薄壁零件螺孔加工時(shí)地合理裝夾，從而提高了螺孔加工的一次合格率，提升了零件加工的生產(chǎn)效率。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，它包括至少兩個(gè)與車(chē)床的卡盤(pán)活動(dòng)連接的卡爪，所述卡爪上具有有夾頭，所述夾頭具有和加工零件的需夾緊壁的一部分相匹配的夾緊面，當(dāng)在卡盤(pán)上向加工零件方向移動(dòng)所述卡爪并使所述卡爪移動(dòng)到位時(shí)，所述卡爪的夾緊面壓接加工零件的需夾緊壁，從而使至少兩個(gè)卡爪夾緊住所述加工零件。
[0005]進(jìn)一步，所述夾緊面為圓弧面。
[0006]進(jìn)一步為了減少夾緊面的有效接觸面和防止薄壁零件在內(nèi)部打滑的現(xiàn)象，所述夾緊面上設(shè)置有對(duì)加工零件的需夾緊壁加強(qiáng)夾緊的加強(qiáng)夾緊結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步提供了一種加強(qiáng)夾緊結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)夾緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在夾緊面上并沿夾緊面的周向設(shè)置的至少一條環(huán)槽和/或設(shè)置在夾緊面并沿夾緊面的軸向設(shè)置的至少一條直槽。
[0008]進(jìn)一步提供了一種卡爪的具體結(jié)構(gòu)，所述卡爪還具有安裝底板和立板，所述安裝底板與卡盤(pán)連接，所述立板與所述安裝底板連接，所述夾頭安裝在所述立板上。
[0009]進(jìn)一步為了方便薄壁零件在卡爪內(nèi)的自由進(jìn)退，所述安裝底板和所述夾頭相平行，并且所述安裝底板和所述夾頭之間具有一定的距離差，從而使所述安裝底板和所述夾頭之間形成一加工零件安裝讓位空間。
[0010]進(jìn)一步為了加強(qiáng)卡爪的連接強(qiáng)度和穩(wěn)定性，所述卡爪還具有加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板的一端與所述立板相連，所述加強(qiáng)筋板的另一端與所述安裝底板相連。
[0011]進(jìn)一步為了方便安裝底板和卡盤(pán)連接，所述安裝底板上設(shè)置有與所述卡盤(pán)的凸臺(tái)相匹配的凸臺(tái)配合凹槽。
[0012]進(jìn)一步為了方便卡爪從卡盤(pán)上拆卸，所述安裝底板上設(shè)置有與凸臺(tái)配合凹槽相垂直設(shè)置的卡爪拆卸用缺口。
[0013]進(jìn)一步，所述安裝底板上還設(shè)置有與卡盤(pán)連接的安裝孔。
[0014]采用了上述技術(shù)方案后，將本車(chē)夾具的各卡爪安裝在卡盤(pán)上，隨著卡盤(pán)卡爪的相互聯(lián)動(dòng)，本車(chē)夾具的各卡爪也跟著同時(shí)聯(lián)動(dòng)自定心，從而通過(guò)各卡爪上的夾緊面夾緊或松開(kāi)加工零件，以實(shí)現(xiàn)對(duì)加工零件進(jìn)行快速夾緊和松開(kāi)，本實(shí)用新型很好地解決了不規(guī)則的薄壁零件螺孔加工時(shí)難以裝夾和常規(guī)裝夾時(shí)易產(chǎn)生的缺陷，有效保證了薄壁零件螺孔加工的精度，提高了一次合格率，且此方法簡(jiǎn)單、高效，特別適合于大批量生產(chǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的用于薄壁零件加工的車(chē)夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的卡爪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為圖2的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0019]如圖1?3所示，一種用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，它包括至少兩個(gè)與車(chē)床的卡盤(pán)10活動(dòng)連接的卡爪20，所述卡爪20上具有有夾頭4，所述夾頭4具有和加工零件30的需夾緊壁的一部分相匹配的夾緊面，當(dāng)在卡盤(pán)10上向加工零件30方向聯(lián)動(dòng)所述卡爪20并使所述卡爪20移動(dòng)到位時(shí)，所述卡爪20的夾緊面壓接加工零件30的需夾緊壁，從而使至少兩個(gè)卡爪20夾緊住所述加工零件30;其中，所述卡爪20常規(guī)設(shè)置有三個(gè)，但是不限于此。
[0020]如圖2所示，所述夾緊面為圓弧面。
[0021]所述夾緊面上設(shè)置有對(duì)加工零件30的需夾緊壁加強(qiáng)夾緊的加強(qiáng)夾緊結(jié)構(gòu)。
[0022]如圖2、3所示，所述加強(qiáng)夾緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在夾緊面上并沿夾緊面的周向設(shè)置的至少一條環(huán)槽41和設(shè)置在夾緊面并沿夾緊面的軸向設(shè)置的至少一條直槽42，本實(shí)施例的卡爪20的夾頭4上的環(huán)槽41設(shè)置有兩個(gè)，所述直槽42設(shè)置有九個(gè)，本處所說(shuō)的周向和加工零件30的外壁的周向同向，所說(shuō)的軸線(xiàn)和加工零件30的軸向同向。
[0023]如圖2、3所示，所述卡爪20還具有安裝底板I和立板3，所述安裝底板I與卡盤(pán)10連接，所述立板3與所述安裝底板I連接，所述夾頭4安裝在所述立板3上。
[0024]如圖2所示，所述安裝底板I和所述夾頭4相平行，并且所述安裝底板I和所述夾頭4之間具有一定的距離差，從而使所述安裝底板I和所述夾頭4之間形成一加工零件安裝讓位空間。
[0025]如圖2所示，所述卡爪20還具有加強(qiáng)筋板2，所述加強(qiáng)筋板2的一端與所述立板3相連，所述加強(qiáng)筋板2的另一端與所述安裝底板I相連。
[0026]如圖2所示，所述安裝底板I上設(shè)置有與所述卡盤(pán)10的凸臺(tái)相匹配的凸臺(tái)配合凹槽
Ilo
[0027]如圖2所示，所述安裝底板I上設(shè)置有與凸臺(tái)配合凹槽11相垂直設(shè)置的卡爪拆卸用缺口 12。
[0028]如圖2所示，所述安裝底板I上還設(shè)置有與卡盤(pán)10連接的安裝孔13，如圖2示出的卡爪的安裝孔3設(shè)置有兩個(gè)，但是不限于此。
[0029]為了保證夾頭4具有較高的強(qiáng)度和硬度，夾頭4選用45號(hào)鋼并進(jìn)行淬硬處理。
[0030]本實(shí)用新型的使用方法如下:
[0031]1、松開(kāi)卡盤(pán)10上車(chē)夾具各卡爪20，將加工零件30從加工零件安裝讓位空間處放入，夾頭4底平面作為定位基準(zhǔn)面，加工零件上的支撐板(與排水管焊接的一面)上平面貼緊夾頭4的底平面，確認(rèn)貼緊后，聯(lián)動(dòng)各卡爪20夾緊加工零件30，待車(chē)削加工。
[0032]2、螺孔加工完，松開(kāi)各卡爪20，將加工零件30從加工零件安裝讓位空間處快速取出。
[0033]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，其特征在于，它包括至少兩個(gè)與車(chē)床的卡盤(pán)(10)活動(dòng)連接的卡爪(20)，所述卡爪(20)上具有夾頭(4)，所述夾頭(4)具有和加工零件(30)的需夾緊壁的一部分相匹配的夾緊面，當(dāng)在卡盤(pán)(10)上向加工零件(30)方向聯(lián)動(dòng)所述卡爪(20)并使所述卡爪(20)移動(dòng)到位時(shí)，所述卡爪(20)的夾緊面壓接加工零件(30)的需夾緊壁，從而使至少兩個(gè)卡爪(20)夾緊住所述加工零件(30)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，其特征在于:所述夾緊面為圓弧面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，其特征在于:所述夾緊面上設(shè)置有對(duì)加工零件(30)的需夾緊壁加強(qiáng)夾緊的加強(qiáng)夾緊結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，其特征在于:所述加強(qiáng)夾緊結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在夾緊面上并沿夾緊面的周向設(shè)置的至少一條環(huán)槽(41)和/或設(shè)置在夾緊面并沿夾緊面的軸向設(shè)置的至少一條直槽(42)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，其特征在于:所述卡爪(20)還具有安裝底板(I)和立板(3)，所述安裝底板(I)與卡盤(pán)(10)連接，所述立板(3)與所述安裝底板(I)連接，所述夾頭(4)安裝在所述立板(3)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，其特征在于:所述安裝底板(I)和所述夾頭(4)相平行，并且所述安裝底板(I)和所述夾頭(4)之間具有一定的距離差，從而使所述安裝底板(I)和所述夾頭(4)之間形成一加工零件安裝讓位空間。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，其特征在于:所述卡爪(20)還具有加強(qiáng)筋板(2)，所述加強(qiáng)筋板(2)的一端與所述立板(3)相連，所述加強(qiáng)筋板(2)的另一端與所述安裝底板(I)相連。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，其特征在于:所述安裝底板(I)上設(shè)置有與所述卡盤(pán)(10)的凸臺(tái)相匹配的凸臺(tái)配合凹槽(11)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，其特征在于:所述安裝底板(I)上設(shè)置有與凸臺(tái)配合凹槽(11)相垂直設(shè)置的卡爪拆卸用缺口(12)。10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的用于薄壁零件加工的車(chē)夾具，其特征在于:所述安裝底板(I)上還設(shè)置有與卡盤(pán)(10)連接的安裝孔(13)。
【文檔編號(hào)】B23B31/103GK205684750SQ201620581238
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月15日 公開(kāi)號(hào)201620581238.2, CN 201620581238, CN 205684750 U, CN 205684750U, CN-U-205684750, CN201620581238, CN201620581238.2, CN205684750 U, CN205684750U
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