專利名稱：15－30噸重型車橋殼及其加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種15-30噸重型車橋殼及其加工工藝
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)10噸以上級(jí)重型車后橋采用合金鋼沖壓焊接結(jié)構(gòu)，加工工藝難點(diǎn)多，工藝性差、質(zhì)量難保證，且在耐高溫、低寒性能上存在明顯缺陷高溫時(shí)易彎，低寒時(shí)易產(chǎn)生脆斷。本人在申請(qǐng)?zhí)枮?1033672.2的重型車后橋殼的發(fā)明專利申請(qǐng)中提到采用鑄造方法制作重型車后橋殼，但未有具體制作工藝。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決傳統(tǒng)重型車后橋殼加工工藝復(fù)雜且工藝性差的問題，提出一種15-30噸重型車橋殼及其加工工藝，該重型車橋殼包括中橋殼和后橋殼，其特征在于所述中橋殼及后橋殼的型腔內(nèi)部與兩端法蘭相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有R弧度，起加強(qiáng)作用的凸臺(tái)位于所述后橋殼的徑向中心線上，所述凸臺(tái)上有通油孔。其加工工藝包括鑄造工藝和機(jī)加工藝；所述鑄造工藝為配料—熔化—澆鑄—清砂—退火—表面防銹；所述機(jī)加工藝為粗鏜—車法蘭及外圓—組合銑端面—精鏜—壓套管—銑支承臂。該橋殼結(jié)構(gòu)合理，機(jī)械性能好，承載力強(qiáng)；且工藝簡(jiǎn)單，加工方便，工藝性好。


圖1，本發(fā)明15-30噸重型車中橋殼結(jié)構(gòu)示意圖；圖2，本發(fā)明15-30噸重型車后橋殼結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式15-30噸重型車車橋?yàn)殡p橋，包括中橋和后橋，如圖1所示，該重型車中橋橋殼1的型腔內(nèi)部與兩端法蘭2相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有R弧度3，其弧長(zhǎng)80-150mm，目的是強(qiáng)化整橋的承載力；如圖2所示，該重型車后橋橋殼4的型腔與外法蘭5相對(duì)應(yīng)位置也設(shè)有R弧度6，其弧長(zhǎng)80-150mm，目的還是強(qiáng)化整橋的承載力，位于徑向中心線上的凸臺(tái)7起加強(qiáng)作用，凸臺(tái)7上有通油孔8。其具體加工工藝為將含釩鈦球墨鑄鐵熔化后進(jìn)行澆鑄清砂退火，通過鑄造工藝加工成中橋及后橋毛坯，再分別對(duì)中橋、后橋橋殼毛坯進(jìn)行機(jī)加工，中橋橋殼機(jī)加工藝的工序流程為粗鏜孔；車法蘭位置及外圓；組合銑兩端面；精鏜孔；鉆法蘭孔攻絲；鉆位置孔、攻絲；銑四個(gè)支承臂位置至尺寸；鉆支承臂上孔；壓半軸套管，并在其配合處鉆孔壓進(jìn)緊錮銷。后橋殼的機(jī)加工藝為車兩端法蘭和油封子口，組合銑琵琶孔雙面，同時(shí)鏜孔，鉆法蘭孔及琵琶上的小孔、攻絲，壓套管，依次銑鋼板托面、上連接支架臂雙面及鉆孔、連接后橋兩懸掛架臂雙面及鉆孔。最后檢驗(yàn)入庫(kù)。該產(chǎn)品的機(jī)械性能好抗拉強(qiáng)度σb≥160Mpa；屈服強(qiáng)度σ0.2≥320Mpa；伸長(zhǎng)度率δ≥10％；硬度HB170~220。
權(quán)利要求
1.一種15-30噸重型車橋殼，包括中橋殼和后橋殼，其特征在于所述中橋殼及后橋殼的型腔內(nèi)部與兩端法蘭相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有R弧度，起加強(qiáng)作用的凸臺(tái)位于所述后橋殼的徑向中心線上，所述凸臺(tái)上有通油孔。
2.如權(quán)利要求1所述的重型車橋殼，其特征在于所述R弧度的弧長(zhǎng)為80mm-150mm。
3.如權(quán)利要求1所述的重型車橋殼的加工工藝，其具體工藝包括鑄造工藝和機(jī)加工藝；所述鑄造工藝為配料—熔化—澆鑄—清砂—退火—表面防銹；所述機(jī)加工藝為粗鏜—車法蘭及外圓一組合銑端面—精鏜—壓套管—銑支承臂。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種15－30噸重型車橋殼及其加工工藝,該橋殼包括中橋殼和后橋殼,其特征在于:所述中橋殼及后橋殼的型腔內(nèi)部與兩端法蘭相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有R弧度,起加強(qiáng)作用的凸臺(tái)位于所述后橋殼的徑向中心線上,所述凸臺(tái)上有通油孔。其具體工藝包括鑄造工藝和機(jī)加工藝;所述鑄造工藝為:配料—熔化—澆鑄—清砂—退火—表面防銹;所述機(jī)加工藝為:粗鏜—車法蘭及外圓—組合銑端面—精鏜—壓套管—銑支承臂。該橋殼結(jié)構(gòu)合理,機(jī)械性能好,且工藝簡(jiǎn)單,加工方便,工藝性好,解決了傳統(tǒng)重型車后橋殼加工工藝復(fù)雜且工藝性差的問題。
文檔編號(hào)B22D7/00GK1373058SQ0211569
公開日2002年10月9日 申請(qǐng)日期2002年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月4日
發(fā)明者鄭化林 申請(qǐng)人:十堰市路神車橋有限公司