專利名稱:一種全氣動(dòng)脫硫噴槍事故提升裝置制造方法
【專利摘要】一種全氣動(dòng)脫硫噴槍事故提升裝置，屬于煉鋼鐵水預(yù)處理生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】。該裝置包括氣動(dòng)控制柜(1)、氣動(dòng)馬達(dá)(2)、氣動(dòng)離合器(3)、氣動(dòng)滾輪杠桿(4)及相應(yīng)的管路；其中氣動(dòng)控制柜(1)固定于操作平臺上，氣動(dòng)控制柜(1)頂設(shè)置提升按鈕和急停按鈕；氣動(dòng)馬達(dá)(2)和氣動(dòng)離合器(3)與提升電機(jī)尾端連接；氣動(dòng)滾輪杠桿(4)固定于升降導(dǎo)軌上。優(yōu)點(diǎn)在于，本裝置只需一路中壓氮?dú)饣驂嚎s空氣未動(dòng)力源，無需任何電源；提升能力大、安全可靠、操作簡便，停位準(zhǔn)確、投資費(fèi)用低、占地面積小。
【專利說明】一種全氣動(dòng)脫硫噴槍事故提升裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于煉鋼鐵水預(yù)處理生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種全氣動(dòng)脫硫噴槍(攪拌器)事故提升裝置，適用于脫硫噴槍(攪拌器)事故狀態(tài)下提升時(shí)使用，。

【背景技術(shù)】
[0002]鐵水預(yù)處理脫硫的方式主要有噴吹法和機(jī)械攪拌法兩種，噴吹法是將噴槍插入鐵水中，通過噴槍中心的槍管向鐵水中噴吹脫硫劑；機(jī)械攪拌法是將外襯耐材的攪拌器插入鐵水中，通過攪拌器的旋轉(zhuǎn)使鐵水產(chǎn)生漩渦，將由伸縮溜槽溜入的脫硫劑卷入鐵水中。
[0003]上述的噴槍和攪拌器在正常狀態(tài)下分別通過升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)噴槍(攪拌器)升降小車上下運(yùn)行。但是在遇到停電或電機(jī)故障的情況下，如果噴槍(攪拌器)正插在鐵水中無法提出鐵包上沿，噴槍(攪拌器)存在堵槍和燒蝕的危險(xiǎn)，鐵水罐也無法從脫硫站移出，導(dǎo)致鐵水溫降過大，造成生產(chǎn)事故。
[0004]為避免在停電或電機(jī)故障的情況下能夠?qū)姌?攪拌器)提至鐵水罐口以外安全位置，確保設(shè)備和人身的安全，防止事故的發(fā)生，系統(tǒng)配置事故提升裝置。目前，事故提升的方式主要有:
[0005]DEPS電源事故驅(qū)動(dòng):該系統(tǒng)配備一套具有較大功率的蓄電池，并在氧槍主減速機(jī)上配備一臺副電機(jī)，在事故狀態(tài)下，蓄電池向副電機(jī)供電，通過電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)氧槍提升。在正常的情況下，需提供一路電源為蓄電池充電。該套系統(tǒng)一次性投資較大，多用在氧槍事故提升中。而且如果是電機(jī)發(fā)生故障，該事故驅(qū)動(dòng)裝置起不到提升作用。
[0006]2)氣動(dòng)事故驅(qū)動(dòng)(專利CN200620094379.8):該套系統(tǒng)以高壓氮?dú)鉃闅庠?，主要包括儲氣罐、氣?dòng)控制閥門站、氣動(dòng)馬達(dá)、配套減速器、氣動(dòng)離合器(或電磁離合器)、機(jī)上管線和外部配管等設(shè)備。氣動(dòng)控制閥門站內(nèi)設(shè)置電磁閥，電磁閥處于得電常閉，失電打開的狀態(tài)。事故狀態(tài)下，操作工按下事故提升按鈕，PLC斷開電磁閥供電線路，電磁閥失電打開，氣體先后為氣動(dòng)離合器、氣動(dòng)馬達(dá)、剎車氣動(dòng)氣缸供氣，氣動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)升降小車提升。該裝置瞬間釋放大量窒息性氣體，需配備一個(gè)一定容積的儲氣罐，占地面積較大；同時(shí)需單獨(dú)為閥門站內(nèi)配置一路低壓電源；投資較大。而且，當(dāng)該路低壓電源發(fā)生故障時(shí)，該事故驅(qū)動(dòng)裝置也起不了作用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供一種全氣動(dòng)脫硫噴槍(攪拌器)事故提升裝置，該裝置只需一路氣源(氮?dú)饣驂嚎s空氣)，通過氣動(dòng)馬達(dá)、氣動(dòng)離合器、氣動(dòng)滾輪杠桿之間的相互配合，實(shí)現(xiàn)事故狀態(tài)下提升噴槍(攪拌器)的目的。該裝置具有投資費(fèi)用低，操作簡便，維修量小，無需電源等優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)真正意義上的事故提升。
[0008]本實(shí)用新型包括帶操作按鈕和急停按鈕的氣動(dòng)控制柜1、氣動(dòng)馬達(dá)2、氣動(dòng)離合器
3、氣動(dòng)滾輪杠桿4和相應(yīng)的管路。其中氣動(dòng)控制柜I固定于操作平臺上，氣動(dòng)控制柜I頂設(shè)置提升按鈕和急停按鈕；氣動(dòng)馬達(dá)2和氣動(dòng)離合器3與提升電機(jī)尾端連接；氣動(dòng)滾輪杠桿4固定于升降導(dǎo)軌上(指定位置)。
[0009]該裝置以中壓氮?dú)饣驂嚎s空氣為動(dòng)力源，供氣管路與氣動(dòng)控制柜(I)的進(jìn)氣口連接，氣動(dòng)控制柜I的出氣端分別與氣動(dòng)馬達(dá)2、氣動(dòng)離合器3、氣動(dòng)滾輪杠桿4和電機(jī)氣(電)動(dòng)制動(dòng)器5連接。氣動(dòng)控制柜I用于事故提升的操作并向氣動(dòng)馬達(dá)2、氣動(dòng)離合器3、氣動(dòng)滾輪杠桿4、氣(電)動(dòng)制動(dòng)器5供氣；氣動(dòng)馬達(dá)2為提升提供動(dòng)力；氣動(dòng)離合器3用于事故狀態(tài)下氣動(dòng)馬達(dá)I與升降電機(jī)的連接；氣動(dòng)滾輪杠桿4用于被提升設(shè)備提升至安全位置(或上極限位置)后切斷電機(jī)制動(dòng)器氣源，停止提升動(dòng)作。
[0010]正常狀態(tài)下，氣動(dòng)控制柜I不向氣動(dòng)馬達(dá)2、氣動(dòng)離合器3、事故滾輪杠桿4、氣(電)動(dòng)制動(dòng)器5供氣，氣動(dòng)離合器3與電機(jī)處于斷開狀態(tài)。在事故狀態(tài)下，操作工在確認(rèn)現(xiàn)場滿足提升的前提下，按動(dòng)氣動(dòng)控制柜I頂?shù)奶嵘粹o，氣動(dòng)離合器3與電機(jī)連接；延遲一定時(shí)間后，向氣動(dòng)馬達(dá)2供氣，使被提升設(shè)備有向上運(yùn)動(dòng)的趨勢；再延遲一定時(shí)間后，供氣給氣(電)動(dòng)制動(dòng)器5以松開制動(dòng)器，被提升設(shè)備向上運(yùn)行；運(yùn)行至上指定位置后，被提升設(shè)備碰觸氣動(dòng)滾輪杠桿4，切斷氣(電)動(dòng)制動(dòng)器5供氣，被提升設(shè)備停止運(yùn)行。在整個(gè)運(yùn)行的過程中，可隨時(shí)按動(dòng)急停按鈕停止運(yùn)行。
[0011]在斷電的狀態(tài)下，無需UPS為電磁閥供電，整套系統(tǒng)只需要一路氣源(中壓氮?dú)饣驂嚎s空氣)，通過現(xiàn)場操作工控制相關(guān)按鈕完成事故狀態(tài)下提升操作。
[0012]通過急停裝置或事故滾輪杠桿4可以實(shí)現(xiàn)被提升設(shè)備的自動(dòng)停止。
[0013]本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)為:
[0014]1、整個(gè)過程只需一路氣源作為動(dòng)力源(中壓氮?dú)饣驂嚎s控制，壓力等級:0.4?0.6MPa，流量:9?llNm3/h)，相關(guān)的閥門均通過氣動(dòng)操作，無需供電，不需電源；
[0015]2、設(shè)置急停按鈕，故障狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)急停操作。
[0016]3、設(shè)備氣動(dòng)滾輪杠桿，到達(dá)指定位置后，提升自動(dòng)停止，無需人為干預(yù)。

【附圖說明】

[0017]圖1是全氣動(dòng)脫硫噴槍(攪拌器)事故提升裝置示意圖。其中，氣動(dòng)控制柜1、氣動(dòng)馬達(dá)2、氣動(dòng)離合器3、氣動(dòng)滾輪杠桿4、氣(電)動(dòng)制動(dòng)器5。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0019]如圖1所示，該校稱裝置包括:氣動(dòng)控制柜1、氣動(dòng)馬達(dá)2、氣動(dòng)離合器3、氣動(dòng)滾輪杠桿4、氣(電)動(dòng)制動(dòng)器5;氣動(dòng)控制柜I安放于操作平臺上，進(jìn)氣口與事故提升氣源連接。氣動(dòng)馬達(dá)2、氣動(dòng)離合器3與提升電機(jī)連接。氣動(dòng)滾輪杠桿4布設(shè)于升降導(dǎo)軌的合適位置，一般布置于噴槍(攪拌器)的等待位置。氣動(dòng)控制柜I共設(shè)置制動(dòng)器出氣口、離合器出氣口、滾輪杠桿出、回氣口、氣動(dòng)馬達(dá)出氣口、提升氣源進(jìn)氣口和閥門用氣進(jìn)氣口，并在柜頂設(shè)置提升按鈕和急停按鈕。
[0020]事故狀態(tài)下，操作工現(xiàn)場檢查整個(gè)提升范圍內(nèi)無障礙物影響提升操作后，按動(dòng)氣動(dòng)控制柜I提升按鈕，氣動(dòng)控制柜I先打開為氣動(dòng)離合器3供氣的氣路，氣動(dòng)離合器3與提升電機(jī)連接；然后，通過氣動(dòng)控制柜I內(nèi)的延時(shí)閥延時(shí)一定時(shí)間后，打開為氣動(dòng)馬達(dá)2供氣氣路，氣動(dòng)馬達(dá)2獲得動(dòng)力并具有提升趨勢；接著，通過氣動(dòng)控制柜I內(nèi)的另一個(gè)延時(shí)閥延時(shí)一定時(shí)間后，打開為氣(電)動(dòng)制動(dòng)器5供氣的氣路，氣(電)動(dòng)制動(dòng)器5打開，電機(jī)開始在氣動(dòng)馬達(dá)2的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)攜帶噴槍(攪拌器)的小車向上提升，噴槍(制動(dòng)器)從鐵水中拔出。升降小車升起到一定位置后，碰觸到安裝在升降導(dǎo)軌上的氣動(dòng)滾輪杠桿4，氣動(dòng)滾輪杠桿4切斷電機(jī)制動(dòng)器氣源，制動(dòng)器工作，電機(jī)受到制動(dòng)力作用停止運(yùn)轉(zhuǎn)。整個(gè)事故提升過程完成，最后，操作工旋起提升按鈕至初始狀態(tài)，氣動(dòng)控制柜I向氣動(dòng)馬達(dá)2、氣動(dòng)離合器3、氣動(dòng)滾輪杠桿4、氣(電)動(dòng)制動(dòng)器5的供氣全部切斷，氣動(dòng)離合器3與電機(jī)斷開連接，整個(gè)系統(tǒng)恢復(fù)到初始狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種全氣動(dòng)脫硫噴槍事故提升裝置，其特征在于，包括氣動(dòng)控制柜(I)、氣動(dòng)馬達(dá)(2)、氣動(dòng)離合器(3)、氣動(dòng)滾輪杠桿(4)及相應(yīng)的管路；其中氣動(dòng)控制柜(I)固定于操作平臺上，氣動(dòng)控制柜(I)頂設(shè)置提升按鈕和急停按鈕；氣動(dòng)馬達(dá)(2)和氣動(dòng)離合器(3)與提升電機(jī)尾端連接；氣動(dòng)滾輪杠桿(4)固定于升降導(dǎo)軌上。
【文檔編號】C21C1-02GK204265792SQ201420713471
【發(fā)明者】張凌義, 黃云, 劉軍民, 張德國, 張國棟 [申請人]北京首鋼國際工程技術(shù)有限公司