專利名稱：連鑄中間包事故閘門用閘板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及連鑄中間包上的保險(xiǎn)裝置，屬連鑄附屬設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
事故閘門是安裝在連鑄中間包澆鑄口上的安全保險(xiǎn)裝置。當(dāng)連鑄中間包塞棒控制失靈時(shí)，事故閘門可在幾秒內(nèi)切斷澆鑄水口與結(jié)晶器之間的通道，以防鋼水繼續(xù)流向結(jié)晶器時(shí)出現(xiàn)設(shè)備和安全事故。參閱附圖5，事故閘刀由油缸1、閘板2、殼體3等組成，正常澆鑄時(shí)，閘板處于開啟狀態(tài)，塞棒控制失靈時(shí)，油缸動(dòng)作，將閘板快速由殼體中頂出，切斷澆鑄口。此種事故閘門中的閘板，既是在瞬間完成啟閉運(yùn)動(dòng)的快速運(yùn)動(dòng)部件，應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性，同時(shí)，又因在切斷后板面直接與高溫鋼水接觸而必須具備良好的耐高溫性能?，F(xiàn)用于事故閘門中的閘板，多采用灰鑄鐵材質(zhì)，灰鑄鐵結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性好，但耐熱性能較差，使用中容易被鋼水擊穿，使事故閘門的安全保險(xiǎn)性能受到影響；采用耐高溫的耐熱鋼雖不會(huì)被高溫鋼水擊穿，但一般的耐熱鋼質(zhì)地較脆且不易加工，往往難以滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及加工性能的要求，故應(yīng)用較少；當(dāng)然，也有耐熱性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度俱佳的耐熱鋼，但其價(jià)格昂貴、性價(jià)比不合理，會(huì)使產(chǎn)品造價(jià)過高，故也難以采用。如何使事故閘門中的閘板兼顧耐熱性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，性價(jià)比多方面的綜合性要求，提高事故閘門工作的可靠性及安全保險(xiǎn)性，是連鑄生產(chǎn)中亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題提供一種連鑄中間包事故閘門用閘板，該閘板應(yīng)兼具良好的耐熱性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及合理的性價(jià)比，可提高事故閘門工作的可靠性及安全保險(xiǎn)性。
本實(shí)用新型所稱問題是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種連鑄中間包事故閘門用閘板，為板狀體，前端有楔形的插入端頭、尾部有連接用的耳板，其改進(jìn)在于，所述板狀體為基板4和鑲嵌板塊組合成的組合結(jié)構(gòu)體。
上述連鑄中間包事故閘門用閘板，所述鑲嵌板塊為塊狀，塊狀的鑲嵌板塊鑲嵌在基板4中間段板體上。
上述連鑄中間包事故閘門用閘板，所述塊狀的鑲嵌板塊為上大下小的圓錐塊5，所述基板4中間段板體上設(shè)有匹配的圓錐孔6，圓錐塊5鑲嵌在圓錐孔6中。
上述連鑄中間包事故閘門用閘板，所述塊狀的鑲嵌板塊為圓形塊7，圓形塊7的厚度小于所述基板4的板厚，所述基板4中間段板體上設(shè)有匹配的圓形凹槽8，圓形塊7鑲嵌在圓形凹槽8中。
上述連鑄中間包事故閘門用閘板，所述鑲嵌板塊9為板狀，其外形與基板4匹配，鑲嵌在基板4的板面上。
閘板采用基板和鑲嵌板塊組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，基板可采用具有良好結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性的灰鑄鐵制作，鑲嵌板塊則可采用具有良好耐熱性能的材質(zhì)制作，組合形成的閘板既可滿足事故閘門對(duì)閘板在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐熱性等方面的要求，同時(shí)，又因基板材質(zhì)價(jià)格低廉，易于加工而具有合理的性價(jià)比和加工性能；采用本實(shí)用新型的事故閘門，使用中無閘板被高溫鋼水擊穿的弊病，閘板承載能力強(qiáng)，運(yùn)行靈活可靠，可顯著改善、提高現(xiàn)有事故閘門的安全保險(xiǎn)性及工作可靠性；此外，還具有組合結(jié)構(gòu)形式多樣，易于根據(jù)實(shí)際工況條件選取采用等特點(diǎn)，適宜在連鑄中間包事故閘門中安裝使用。


圖1是實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A-A剖面放大圖；圖3是實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是連鑄中間包事故閘門示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖中零部件標(biāo)號(hào)為1油缸、2閘板、3殼體、4基板、5圓錐塊、6圓錐孔、7圓形塊、8圓形凹槽、9板狀鑲嵌板塊、10連接耳板參閱附圖1、2、3。實(shí)施例1、2中，基板4中間段板體指閘板處于關(guān)閉位置時(shí)對(duì)應(yīng)高溫鋼水段的板體。圓錐塊5鑲嵌圓錐孔6中、或圓形塊7鑲嵌在圓形凹槽8中時(shí)，可通過焊接等消除鑲嵌縫隙。圓錐塊5的厚度可稍高于基板4的厚度，圓形塊7的厚度可稍高于圓形凹槽8的槽深，以便在鑲嵌后可通過砂輪打平組合結(jié)構(gòu)閘板的板面。
參閱附圖4，實(shí)施例3中，板狀的鑲嵌板塊9可通過焊接、粘結(jié)、澆鑄等方式鑲嵌在基板4的整個(gè)板面上，其厚度以方便加工制作為宜。
參閱附圖1、5。事故閘刀中的殼體3安裝在連鑄中間包的澆鑄口下面，閘板2位于殼體3中，閘板通過尾部的連接耳板10與油缸1的活塞桿相連接，在油缸1的驅(qū)動(dòng)下沿殼體3中的軌道作直線往復(fù)運(yùn)行，使閘板處于關(guān)閉或開啟狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種連鑄中間包事故閘門用閘板，為板狀體，前端有楔形的插入端頭、尾部有連接用的耳板，其特征在于，所述板狀體為基板[4]和鑲嵌板塊組合成的組合結(jié)構(gòu)體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄中間包事故閘門用閘板，其特征在于，所述鑲嵌板塊為塊狀，塊狀的鑲嵌板塊鑲嵌在基板[4]中間段板體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連鑄中間包事故閘門用閘板，其特征在于，所述塊狀的鑲嵌板塊為上大下小的圓錐塊[5]，所述基板[4]中間段板體上設(shè)有匹配的圓錐孔[6]，圓錐塊[5]鑲嵌在圓錐孔[6]中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連鑄中間包事故閘門用閘板，其特征在于，所述塊狀的鑲嵌板塊為圓形塊[7]，圓形塊[7]的厚度小于所述基板[4]的板厚，所述基板[4]中間段板體上設(shè)有匹配的圓形凹槽[8]，圓形塊[7]鑲嵌在圓形凹槽[8]中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄中間包事故閘門用閘板，其特征在于，所述鑲嵌板塊[9]為板狀，其外形與基板[4]匹配，鑲嵌在基板[4]的板面上。
專利摘要一種連鑄中間包事故閘門用閘板，屬連鑄附屬設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問題是使閘板兼具良好的耐熱性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及合理的性價(jià)比。本實(shí)用新型為板狀體，前端有楔形插入端頭、尾部有連接耳板，改進(jìn)后，板狀體為基板和鑲嵌板塊組合成的組合結(jié)構(gòu)體。基板可采用良好結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性的灰鑄鐵，鑲嵌板塊則可采用良好耐熱性能材質(zhì)制作，組合形成的閘板既滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐熱性等方面的要求，又因基板材質(zhì)價(jià)格低廉，易于加工而具有合理的性價(jià)比和加工性能；用于事故閘門時(shí)，閘板無被高溫鋼水擊穿之弊病，且承載能力強(qiáng)，運(yùn)行靈活可靠，可顯著改善提高現(xiàn)有事故閘門的安全保險(xiǎn)性及工作可靠性，適宜在連鑄中間包事故閘門中安裝使用。
文檔編號(hào)B22D11/10GK2717573SQ20042002941
公開日2005年8月17日 申請日期2004年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月27日
發(fā)明者馬富平, 施建強(qiáng) 申請人:邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司