專利名稱：軌道式管材圓弧口剝口裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種型材接口加工裝置，尤其是一種軌道式管材圓弧口剝口裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，各種金屬管材如鋼管、不銹鋼管、銅管等在建筑、裝飾、家私等行業(yè)的使用日益廣泛，如焊接門窗、防盜網(wǎng)、樓梯扶手、護欄、床等，但多數(shù)以使用圓形的管材為主。當(dāng)需要在一根圓形管材中部，焊接另一根管材時，首先應(yīng)將待焊管材的一端磨制成與被焊圓管外徑圓弧弧形一致的圓弧形接口，使之能相互密合，才能保證焊接質(zhì)量和外形的美觀，但圓弧形接口的加工，一般采用手工磨制，就是經(jīng)驗豐富的老師傅也要磨一磨、比一比，方可達到基本吻合，效率極低。
目前市場上也有一種圓弧剝口機，可磨制多規(guī)格直徑的圓弧口，其存在的不足是(1)需要根據(jù)不同規(guī)格管選擇不同的底模，磨制前需要進行調(diào)試；(2)磨削媒介采用砂布，磨削力不足；(3)一次只能磨一根，不僅效率較低，而且不能保證同一批管的加工尺寸；(4)底模的數(shù)量有限，對非標(biāo)的各種管材，只能采用相近的底模，影響接口的準確性；(5)人手握持操作，需要技術(shù)熟練工人，使用不方便。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，而且可一次磨制多個接口的一種軌道式管材圓弧口剝口裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種軌道式管材圓弧口剝口裝置，由機架、滑動小車、活動支架、角向磨光機、管材夾座組成，機架設(shè)有平臺，其中管材夾座設(shè)置在平臺上，在與管材夾座相對的平臺上設(shè)有1條以上的滑軌，在滑軌旁設(shè)有滑動小車移動機構(gòu)；滑動小車設(shè)置在滑軌上，其上設(shè)有多個滑座；在滑動小車中部設(shè)有支座，在支座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有曲柄，曲柄設(shè)有長形孔，在長形孔內(nèi)螺固有連接銷，轉(zhuǎn)軸的另一端與電動機連接；所述的活動支架下側(cè)設(shè)有與滑座相適應(yīng)的多條滑桿，活動支架下側(cè)中部設(shè)有連桿，在活動支架上部設(shè)有可水平移動的滑板；活動支架下側(cè)的滑桿設(shè)置在滑座內(nèi)，連桿與連接銷活動連接；所述的角向磨光機固定在滑板上。
本實用新型的進一步改進方案是管材夾座是由內(nèi)外兩套活動夾管架組成，所述的活動夾管架包括兩邊的槽形支承架，下壓板和上壓板，在槽形支承架上設(shè)有調(diào)節(jié)長孔，下壓板兩端螺固在調(diào)節(jié)長孔內(nèi)，上壓板的一端螺固在調(diào)節(jié)長孔內(nèi)，另一邊通過螺桿與下壓板連接固定。
本實用新型中所述的移動機構(gòu)可以是由電動機、減速機、軸承座、傳動螺桿和螺母組成，傳動螺桿由兩個軸承座設(shè)置在臺面上，電動機通過減速機與傳動螺桿的一端連接，螺母設(shè)置在傳動螺桿上并固定在滑動小車底部。
本實用新型也可以這樣實現(xiàn)在外側(cè)的活動夾管架兩邊的槽形支承架通過底板連接成整體，并螺固在臺面上，在底板上設(shè)有偏角調(diào)節(jié)長孔，這樣可以磨制斜角接口；還可以在其中的一個活動夾管架上設(shè)有偏轉(zhuǎn)角指示盤，方便操作。
本實用新型還可以這樣實現(xiàn)在滑動小車上設(shè)置四個滑座，滑座的形狀為管狀，位于滑動小車的四角；同時活動支架的兩邊是由圓管折彎后的“冂”形結(jié)構(gòu)，下部形成滑桿，上部與滑板兩端通過滑套活動連接。
本實用新型也可以在滑板上設(shè)置四條長形固定孔，角向磨光機由四條螺紋拉桿穿過固定孔后固定在滑板上；長形固定孔可方便固定不同外形的角向磨光機。
本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(1)本實用新型通過曲柄帶動磨片作圓周運動，通過調(diào)節(jié)曲柄與連桿的連接位置，可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)半徑，從而可磨制各種規(guī)格的管材的不同圓弧接口半徑。
(2)一次性磨制多條管材接口，效率高，尺寸準確。
(3)用角向磨光機，磨削力強。
(4)磨口半徑調(diào)節(jié)方便。
(5)不需要人手握持，機械化程度高，操作簡單、質(zhì)量穩(wěn)定。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是本實用新型中管材夾座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型中機架臺面的平面布置示意圖；圖5是本實用新型中滑動小車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是本實用新型中活動支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖7的俯視圖；圖9是本實用新型中曲柄與連桿的連接結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖10是圖9的右視圖。
圖中機架1、平臺10、滑軌11、移動機構(gòu)12、電動機121、減速機122、軸承座123、傳動螺桿124、螺母125、滑動小車2、滑座21、支座22、轉(zhuǎn)軸23、曲柄24、長形孔241、連接銷242、電動機25、活動支架3、滑桿31、連桿32、滑板33、滑套331、固定孔332、螺紋拉桿34、角向磨光機4、管材夾座5、活動夾管架50、槽形支承架51、調(diào)節(jié)長孔511、底板512、偏角調(diào)節(jié)長孔513、下壓板52、上壓板53、螺桿54、偏轉(zhuǎn)角指示盤55、管材6。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地描述，但不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
如圖1、圖2所示，本實用新型的軌道式管材圓弧口剝口裝置，由機架1、滑動小車2、活動支架3、角向磨光機4、管材夾座5組成，機架1設(shè)有平臺10，管材夾座5設(shè)置在平臺10上左面，在與管材夾座5相對的平臺10上設(shè)有2條相互平行的滑軌11，在兩條滑軌11中部設(shè)有滑動小車2移動機構(gòu)12?；瑒有≤?設(shè)置在滑軌11上，活動支架3下側(cè)的滑桿31設(shè)置在滑座21內(nèi)，連桿32與連接銷242活動連接；角向磨光機4固定在滑板33上。
如圖2、圖4、圖5所示，移動機構(gòu)12是由電動機121、減速機122、軸承座123、傳動螺桿124和螺母125組成，傳動螺桿124由兩個軸承座123設(shè)置在臺面10上，電動機121通過減速機122與傳動螺桿124的一端連接，螺母125設(shè)置在傳動螺桿124上并固定在滑動小車2底部。
如圖1、圖5、圖6、圖9、圖10所示，在滑動小車2上設(shè)有四個滑座21，滑座21的形狀為管狀，位于滑動小車2的四角；在滑動小車2中部設(shè)有支座22，在支座22上設(shè)有轉(zhuǎn)軸23，轉(zhuǎn)軸23的一端設(shè)有曲柄24，曲柄24設(shè)有長形孔241，在長形孔241內(nèi)螺固有連接銷242，轉(zhuǎn)軸23的另一端與電動機25連接。
如圖1、圖2、圖7至圖10所示，活動支架3的兩邊是由圓管折彎后的“冂”形結(jié)構(gòu)，下部形成滑桿31，上部與滑板33兩端的滑套331活動連接。使滑板33可水平移動；在滑板33上設(shè)有四條長形固定孔332，角向磨光機4由四條螺紋拉桿34穿過固定孔332后固定在滑板33上。在活動支架3下側(cè)中部設(shè)有連桿32，連桿32的下端部焊接有滾動軸承，用于與連接銷242活動連接。
如圖1、圖2、圖3所示，管材夾座5是由內(nèi)外兩套活動夾管架50組成，活動夾管架50包括兩邊的槽形支承架51，下壓板52和上壓板53，在槽形支承架51上設(shè)有調(diào)節(jié)長孔511，下壓板52兩端螺固在調(diào)節(jié)長孔511內(nèi)，上壓板53的一端螺固在調(diào)節(jié)長孔511內(nèi)，另一邊通過螺桿54與下壓板52連接固定。內(nèi)側(cè)的活動夾管架50固定在臺面10上，在外側(cè)的活動夾管架50兩邊的槽形支承架51通過底板512連接成整體，并螺固在臺面10上，在底板512上設(shè)有偏角調(diào)節(jié)長孔513。并在內(nèi)側(cè)的活動夾管架50上設(shè)有偏轉(zhuǎn)角指示盤55。
本實用新型具體的使用狀態(tài)請參閱圖1、圖2中所示，首先應(yīng)根據(jù)管材需要剝口的半徑，松開連接銷242螺母，將連接銷242在曲柄24的長形孔241滑動，調(diào)節(jié)曲柄24的旋轉(zhuǎn)半徑與所要剝口的半徑一致，然后將連接銷242從新固定(參閱圖9、圖10)。將需要剝口的管材6放置在活動夾管架50內(nèi)，調(diào)節(jié)下壓板52的上下位置，使管材6中心與角向磨光機4的磨口一致，固定下壓板52，然后放下上壓板53并用螺桿54將上壓板53與下壓板52固定，將管材6夾固；如需要磨制偏角接口，還應(yīng)移動外活動夾管架50，根據(jù)偏轉(zhuǎn)角指示盤55的刻度將管材6調(diào)節(jié)至需要的角度。然后依次啟動角向磨光機4、電動機25和電動機121，即可進行管材6的圓弧口剝口加工，滑動小車2的行程可由設(shè)置在兩個軸承座123內(nèi)側(cè)的行程開關(guān)控制。
權(quán)利要求1.一種軌道式管材圓弧口剝口裝置，由機架(1)、滑動小車(2)、活動支架(3)、角向磨光機(4)、管材夾座(5)組成，機架(1)設(shè)有平臺(10)，其特征在于管材夾座(5)設(shè)置在平臺(10)上，在與管材夾座(5)相對的平臺(10)上設(shè)有1條以上的滑軌(11)，在滑軌(11)旁設(shè)有滑動小車(2)移動機構(gòu)(12)；滑動小車(2)設(shè)置在滑軌(11)上，其上設(shè)有多個滑座(21)；在滑動小車(2)中部設(shè)有支座(22)，在支座(22)上設(shè)有轉(zhuǎn)軸(23)，轉(zhuǎn)軸(23)的一端設(shè)有曲柄(24)，曲柄(24)設(shè)有長形孔(241)，在長形孔(241)內(nèi)螺固有連接銷(242)，轉(zhuǎn)軸(23)的另一端與電動機(25)連接；所述的活動支架(3)下側(cè)設(shè)有與滑座(21)相適應(yīng)的多條滑桿(31)，活動支架(3)下側(cè)中部設(shè)有連桿(32)，在活動支架(3)上部設(shè)有可水平移動的滑板(33)；活動支架(3)下側(cè)的滑桿(31)設(shè)置在滑座(21)內(nèi)，連桿(32)與連接銷(242)活動連接；所述的角向磨光機(4)固定在滑板(33)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剝口裝置，其特征在于管材夾座(5)是由內(nèi)外兩套活動夾管架(50)組成，所述的活動夾管架(50)包括兩邊的槽形支承架(51)，下壓板(52)和上壓板(53)，在槽形支承架(51)上設(shè)有調(diào)節(jié)長孔(511)，下壓板(52)兩端螺固在調(diào)節(jié)長孔(511)內(nèi)，上壓板(53)的一端螺固在調(diào)節(jié)長孔(511)內(nèi)，另一邊通過螺桿(54)與下壓板(52)連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剝口裝置，其特征在于所述的移動機構(gòu)(12)是由電動機(121)、減速機(122)、軸承座(123)、傳動螺桿(124)和螺母(125)組成，傳動螺桿(124)由兩個軸承座(123)設(shè)置在臺面(10)上，電動機(121)通過減速機(122)與傳動螺桿(124)的一端連接，螺母(125)設(shè)置在傳動螺桿(124)上并固定在滑動小車(2)底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剝口裝置，其特征在于在外側(cè)的活動夾管架(50)兩邊的槽形支承架(51)通過底板(512)連接成整體，并螺固在臺面(10)上，在底板(512)上設(shè)有偏角調(diào)節(jié)長孔(513)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的剝口裝置，其特征在于在其中的一個活動夾管架(50)上設(shè)有偏轉(zhuǎn)角指示盤(55)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的剝口裝置，其特征在于在滑動小車(2)上設(shè)有四個滑座(21)，滑座(21)的形狀為管狀，位于滑動小車(2)的四角。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的剝口裝置，其特征在于活動支架(3)的兩邊是由圓管折彎后的“冂”形結(jié)構(gòu)，下部形成滑桿(31)，上部與滑板(33)兩端的滑套(331)活動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的剝口裝置，其特征在于在滑板(33)上設(shè)有四條長形固定孔(332)，角向磨光機(4)由四條螺紋拉桿(34)穿過固定孔(332)后固定在滑板(33)上。
專利摘要本實用新型提供了一種軌道式管材圓弧口剝口裝置，由機架、滑動小車、活動支架、角向磨光機、管材夾座組成，其中管材夾座設(shè)置在機架上，機架上設(shè)有滑軌，滑軌旁設(shè)有移動機構(gòu)；滑動小車設(shè)置在滑軌上，其上設(shè)有滑座；在滑動小車中部設(shè)有支座，在支座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有曲柄，曲柄設(shè)有長形孔，在長形孔內(nèi)螺固有連接銷；活動支架下側(cè)設(shè)有與滑座相適應(yīng)的滑桿，活動支架下部設(shè)有連桿，上部設(shè)有可水平移動的滑板；滑桿設(shè)置在滑座內(nèi)，連桿與連接銷活動連接；角向磨光機固定在滑板上。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、效率高的優(yōu)點，用于管材端部圓弧口剝口加工。
文檔編號B24B19/00GK2710829SQ20042004468
公開日2005年7月20日 申請日期2004年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月13日
發(fā)明者鄭強 申請人:鄭強