專利名稱：高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時鋼片的植入方法
技術領域：
本發(fā)明涉及輪胎模具的制造方法，具體地說足一種高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時鋼片的植
入方法c
背景技術：
在專利申請?zhí)枮?00410054310. 8，名稱為"輪胎模具及其制造方法"的發(fā)明專利申請中 提出了一種用金屬模分段高壓澆鑄輪胎模具花紋塊的方法，該方法首先按輪胎的節(jié)距對輪胎 胎面進行分段,將胎面花紋分解成若干個單元，然后分別制造單元模塊，最后將單元模塊裝 入?？蛑?，裝配成輪胎模具花紋型腔。該方法與現有的花紋塊制造方法相比工序簡單，生產 周期短，精度高，成本底，但是在該方法并沒有解決如何在花紋塊中植入鋼片的問題。實際 應用中，大部分輪胎模具花紋之間都設置有厚度較薄的鋼片，鋼片使硫化出的輪胎表面有許 多窄槽，這些窄槽能夠對行駛中的車輛輪胎起到散熱作用，因此必須要解決在花紋塊上設置 鋼片的方法問題。
另外在專利申請?zhí)枮?0058006091.9，名稱為"葉片的植入方法、輪胎硫化模具及葉片" 的發(fā)明專利申請中，涉及到一種在花紋塊中植入鋼片的方法，本方法通過預先在花紋塊中設 置階梯型的凹槽，然后將具有彈性彎折部的鋼片植入凹槽中，即通過該方法植入鋼片需要兩 個工序。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在十克服上述技術中存在的缺陷，提出了一種利用高壓澆鑄模具制造花紋 塊時，在花紋塊的花紋間設置鋼片的方法，其方法簡單，實施方便，利用該方法植入的鋼片 尺寸和位置準確，鋼片與花紋塊接合牢畫，使用時不易脫落，生產成本低。
本發(fā)明是采用以下的技術方案實現的 一種高壓澆鑄模具花紋塊時鋼片的植入方法，主 要包括以下步驟
1) 在下模上表面的花紋間設置凹陷的鋼片槽；
2) 將事先成型的鋼片插入鋼片槽即在沿鋼片長度方向的一端設置小孔，將鋼片未設置 小孔的一端插入下模上表面設置的鋼片槽中；
3) 上模和下模合模后形成型腔，利用壓力澆鑄裝置將熔融的合金材料填滿型腔，熔融合 金材料穿過鋼片一端的小孔，凝固后將鋼片固定在成型的花紋塊中；
4) 脫模時已固定在花紋塊中的鋼片隨花紋塊的上升被從下模中拔出。
在本發(fā)明中，在鋼片一端設置的小孔的直徑為2 3mm;插入鋼片槽的鋼片的長度約占 整個鋼片長度的1/2 2/3,且保證小孔全部設置在鋼片槽的外部；所述的鋼片槽的深度為4 10mm，插入鋼片槽的鋼片四個側面與對應的鋼片槽的內表面之間的間隙均為0.02 0.05mm。
本發(fā)明的有益效果是通過本發(fā)明解決了高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時在花紋間植入鋼片 的問題，由于高壓澆鑄花紋塊的金屬模下模上表面的花紋與對應的輪胎表面的花紋相同，因 此植入的鋼片尺寸和位置準確，鋼片植入后鋼片與成型后的花紋塊接合牢固，在使用過程中 不易從花紋塊上脫落，且鋼片槽在形成下模上表面花紋時同時形成，因此該植入方法工序簡 單，實施方便，生產成本低。


圖1為本發(fā)明中在下模上表面設置鋼片的示意圖； 圖2為本發(fā)明合模狀態(tài)時的剖視圖； 圖3為圖2中A處局部放大圖； 圖4為將鋼片植入花紋塊后的花紋塊示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
本發(fā)明利用金屬模高壓澆鑄輪胎模具中的花紋塊，在壓鑄花紋塊的同時將鋼片植入花紋 塊的花紋之間。本發(fā)明中鋼片植入方法如下
第一步，在下模1的上表面的花紋之間設置凹陷的鋼片槽。在設置鋼片槽時要確定其具 體的位置和尺寸。確定鋼片槽的位置時，由于下模上表面的花紋與對應的輪胎胎面的花紋一 致，因此鋼片槽的位置可以根據輪胎胎面上窄槽的位置來確定。窄槽的深度與鋼片槽的深度 相伺，其長度和寬度分別與鋼片6的寬度和厚度相同，因此鋼片6的寬度與厚度可以直接根
據窄槽來確定，鋼片6設置在鋼片槽中時，鋼片6沿其寬度方向的兩側面與對應的鋼片槽的 內側面之間的間隙分別為0.03mm，鋼片6沿其厚度方向的兩側面與對應的鋼片槽的內側面之 間的間隙分別為0.04mm，因此鋼片槽的長度和寬度方向的位置和尺寸可以完全確定。同時由 于插入鋼片槽的鋼片6的長度約占整個鋼片長度的2/3，所以鋼片6的尺寸也可以確定。
第二步，將鋼片6插入下模1的鋼片槽中。鋼片在成型時，除了要根據上述尺寸加工成 型外，還需要在鋼片6沿其長度方向的一端設置小孔，小孔為通 L，其直徑為3mm，將鋼片 6上沒有設置小孔的一端插入鋼片槽中。
第三歩，將鋼片6插入鋼片槽后，金屬模合模，合模后上模3和下模1之間形成型腔2， 通過壓力澆鑄裝置向型腔2內高壓澆鑄熔融的鋁合金材料，鋁合金材料填滿型腔2后，會穿 過鋼片6 —端設置的小孔。當鋁合金材料凝固時，將鋼片6牢固地固定在成型的花紋塊7中。 最后，在脫模時，頂桿4在頂板5的推動下將花紋塊7頂起，花紋塊7離開下模1，固 定在花紋塊7中的鋼片6隨花紋塊7同時上升，從鋼片槽中拔出。至此完成了鋼片的植入過 程。將這些壓鑄成型的花紋塊7拼接在一個環(huán)型鋼圈的內表面上就形成一個完整的花紋圈。 在硫化過程中，鋼片6在輪胎表面形成窄槽。
在本發(fā)明中，鋼片插入鋼片槽的尺寸占鋼片的1/2 2/3都可以達到將鋼片牢固固定在花 紋塊中的效果；插入鋼片槽中的鋼片的四個側面與對應的鋼片槽之間的間隙可以分別在 0. 02 0. 05mm之間變動；在鋼片的一端設置的小孔直徑在2 3腿之間都可以滿足要求。
權利要求
1、一種高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時鋼片的植入方法，其特征在于包括如下步驟1)在下模上表面的花紋間設置凹陷的鋼片槽；2)將事先成型的鋼片插入鋼片槽即在沿鋼片長度方向的一端設置小孔，將鋼片未設置小孔的一端插入下模上表面設置的鋼片槽中；3)上模和下模合模后形成型腔，利用壓力澆鑄裝置將熔融的合金材料填滿型腔，熔融合金材料穿過鋼片一端的小孔，凝固后將鋼片固定在成型的花紋塊中；4)脫模時已固定在花紋塊中的鋼片隨花紋塊的上升被從下模中拔出。
2、 根據權利要求1所述的高壓湊鑄輪胎模具花紋塊時鋼片的植入方法，其特征在于在 鋼片沿其長度方向的一端設置的小孔的直徑為2 3ram。
3、 根據權利要求1所述的高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時鋼片的植入方法，其特征在于插 在鋼片槽中的鋼片長度為整個鋼片長度的1/2 2/3，且保證小孔全部設置在鋼片槽的外部。
4、 根據權利要求1所述的高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時鋼片的植入方法，其特征在于在 下模上表面設置的鋼片槽的深度為4 10mm。
5、 根據權利要求1所述的高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時鋼片的植入方法，其特征在于插 入鋼片槽中的鋼片四個側面與對應的鋼片槽的內表面之間的間隙均為0. 02 0. 05mra。
全文摘要
本發(fā)明涉及輪胎模具的制造方法，具體地說是一種高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時的鋼片植入方法。其步驟主要包括在下模上表面的花紋間設置凹陷的鋼片槽；將事先成型的鋼片插入鋼片槽中，在鋼片沿其長度方向的一端設置小孔，將鋼片沒有設置小孔的一端插入鋼片槽中；合模后在型腔內高壓澆鑄熔融的合金材料，合金材料穿過鋼片一端的小孔，凝固后將鋼片牢固地固定在花紋塊中；脫模時已固定在花紋塊中的鋼片隨花紋塊的上升被從下模中拔出。該種方法工序簡單，實施方便，利用該方法植入的鋼片尺寸和位置準確，鋼片與花紋塊接合牢固，使用時不易脫落，生產成本低。
文檔編號B22D17/24GK101376168SQ200710113728
公開日2009年3月4日 申請日期2007年8月31日 優(yōu)先權日2007年8月31日
發(fā)明者李玉明 申請人:李玉明