專利名稱：高合金室式固溶熱處理爐淬火機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種淬火機(jī)，特別涉及高合金室式固溶熱處理爐淬火機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)鋼廠的熱處理淬火機(jī)主要依賴于進(jìn)口 ，因而具有成本高,調(diào)試?yán)щy， 維修不便等諸多缺陷，而且采用機(jī)械式驅(qū)動(dòng)方式，淬火小車的運(yùn)行不平穩(wěn)，行駛 時(shí)間不能精確控制，影響了淬火質(zhì)量。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有熱處理爐淬火機(jī)存在的不足，提供一種控制精 確、安全可靠、運(yùn)行平穩(wěn)的高合金室式固溶熱處理爐淬火機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是高合金室式固溶熱處理爐淬火機(jī)，它包括
一個(gè)淬火小車，該淬火小車包括鏟齒、鏟齒架、車架、車體和小車液壓傳動(dòng) 系統(tǒng)；所述車架裝有垂直軌道，并且固定在車體的前端，垂直軌道內(nèi)設(shè)有上下移 動(dòng)的滾輪，小車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在車體上，其一方面通過(guò)滾輪驅(qū)動(dòng)裝有鏟齒的 鏟齒架，另一方面通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)車體下面的車輪。
一個(gè)淬火升降車，該淬火升降車包括受料平臺(tái)、伸縮架和升降液壓傳動(dòng)系統(tǒng)， 所述受料平臺(tái)安裝在伸縮架上，升降液壓傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)伸縮架上下移動(dòng)。
所述小車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可以含有兩只同步油缸，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以為齒輪齒條。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)是1、采用全液壓驅(qū)動(dòng)，且能通過(guò)電 氣控制系統(tǒng)嚴(yán)格、自動(dòng)控制淬火小車的行駛軌跡和時(shí)間，確保坯料從出爐門口到 入水時(shí)間不超過(guò)38秒鐘，從而保證了淬火質(zhì)量；2、小車行走系統(tǒng)為齒輪、齒條 的傳動(dòng)形式，車輪在鋼軌上只起限位及行走作用，行走作用力不直接作用在車輪 上，因此，大大增強(qiáng)了小車運(yùn)行的平穩(wěn)性。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖所示淬火小車1包括鏟齒2、伊齒架3、車架4、車體5和小車液壓 傳動(dòng)系統(tǒng)6;所述車架4裝有垂直軌道7，并且固定在車體5的前端，垂直軌道
7內(nèi)設(shè)有上下移動(dòng)的滾輪8，小車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)6安裝在車體5上，其一方面通 過(guò)滾輪8驅(qū)動(dòng)裝有鏟齒2的鏟齒架3，另一方面通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10驅(qū)動(dòng)車體4下 面的車輪9。小車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)6含有兩只行程為750 mm的同步油缸21。淬火小 車1通過(guò)小車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)6帶動(dòng)八只滾輪8在垂直軌道7里上下滾動(dòng)，達(dá)到鏟 齒2升降的功能。車架4和車體5為H型鋼及鋼板焊接而成的焊合件。淬火小車 1由液壓馬達(dá)經(jīng)過(guò)i =8. 32的減速機(jī)降速后，通過(guò)聯(lián)軸器及齒輪齒條10傳動(dòng)，在 軌道15上行走。
淬火升降車11，該淬火升降車11包括受料平臺(tái)12、伸縮架13和升降液壓 傳動(dòng)系統(tǒng)14,所述受料平臺(tái)12安裝在伸縮架13上，升降液壓傳動(dòng)系統(tǒng)14驅(qū)動(dòng) 伸縮架13上下移動(dòng)。升降液壓傳動(dòng)系統(tǒng)14包括行程為1200 mm的液壓油缸。受 料平臺(tái)12和伸縮架13為槽鋼及鋼板的組焊而成的焊合件，主要功能是承接剛出 爐溫度較高的圓鋼坯料，浸入水中上下振蕩，達(dá)到充分淬火的目的。
工作原理為需加熱的坯料16由行車在陸地上定位并擺放到淬火小車1的 鏟齒2上后，當(dāng)熱處理爐17的爐門18打開(kāi)，燒嘴自動(dòng)小火或?；?，操作按鈕， 淬火小車1可以手動(dòng)操作或自動(dòng)執(zhí)行升降和水平行程進(jìn)入爐內(nèi)。擱好坯料16后 自動(dòng)退回到原始位置。當(dāng)坯料16達(dá)到固溶溫度需淬火時(shí)，爐門18開(kāi)啟，燒嘴自 動(dòng)小火或停火，操作按鈕，淬火小車l可以手動(dòng)操作或自動(dòng)執(zhí)行升降和水平行程 進(jìn)入爐內(nèi)，抬起坯料16后自動(dòng)退出并下降，將坯料16放置在淬火升降車11的 受料平臺(tái)12上，然后淬火小車1后退上升到原始位置準(zhǔn)備第二次加料。同時(shí)淬 火升降車11迅速下降將坯料浸入淬火液19 (冷卻池)中，接著淬火升降車11 帶著坯料16進(jìn)入淬火槽并在0. 8米的行程內(nèi)上下擺動(dòng)以便增加淬火效果。當(dāng)坯 料16淬火結(jié)束后，淬火升降車11升到原受料位置，淬火小車1進(jìn)到原受料平臺(tái) 12位置后，伊齒2上升將坯料16托起，然后再退到陸地原始位置等待行車吊料。
權(quán)利要求1. 高合金室式固溶熱處理爐淬火機(jī)，其特征是它包括一個(gè)淬火小車(1)，該淬火小車(1)包括鏟齒(2)、鏟齒架(3)、車架(4)、車體(5)和小車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(6)；所述車架(4)裝有垂直軌道(7)，并且固定在車體(5)的前端，垂直軌道(7)內(nèi)設(shè)有上下移動(dòng)的滾輪(8)，小車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(6)安裝在車體(5)上，其一方面通過(guò)滾輪(8)驅(qū)動(dòng)裝有鏟齒(2)的鏟齒架(3)，另一方面通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)驅(qū)動(dòng)車體(4)下面的車輪(9)；一個(gè)淬火升降車(11)，該淬火升降車(11)包括受料平臺(tái)(12)、伸縮架(13)和升降液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(14)，所述受料平臺(tái)(12)安裝在伸縮架(13)上，升降液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(14)驅(qū)動(dòng)伸縮架(13)上下移動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高合金室式固溶熱處理爐淬火機(jī)，其特征在于-所述小車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(6)含有兩只同步油缸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高合金室式固溶熱處理爐淬火機(jī)，其特征在于 所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(10)為齒輪齒條。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種控制精確、安全可靠、運(yùn)行平穩(wěn)的高合金室式固溶熱處理爐淬火機(jī)，有淬火小車和淬火升降車組成，該淬火小車包括鏟齒、鏟齒架、車架、車體和小車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)；所述車架裝有垂直軌道，并且固定在車體的前端，垂直軌道內(nèi)設(shè)有上下移動(dòng)的滾輪，小車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在車體上，其一方面通過(guò)滾輪驅(qū)動(dòng)裝有鏟齒的鏟齒架，另一方面通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)車體下面的車輪，該淬火升降車包括受料平臺(tái)、伸縮架和升降液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，所述受料平臺(tái)安裝在伸縮架上，升降液壓傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)伸縮架上下移動(dòng)。本實(shí)用新型主要適用于鋼廠里多種坯料的淬火。
文檔編號(hào)C21D1/62GK201077853SQ20072003831
公開(kāi)日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2007年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月18日
發(fā)明者張永龍, 翟才余, 蔡林寶, 高云朋 申請(qǐng)人:江蘇朝陽(yáng)液壓機(jī)械集團(tuán)有限公司