專利名稱：輪胎打磨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎打磨機(jī)，具體地是通過滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)磨頭 與所打磨輪胎之間的角度和距離調(diào)節(jié)，屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
為了節(jié)約橡膠材料的消耗和降低對(duì)環(huán)境的污染，可針對(duì)胎面花紋己被磨損的舊 輪胎通過翻新處理可實(shí)現(xiàn)再次循環(huán)利用。在翻新過程中，需對(duì)舊輪胎輪面進(jìn)行打磨 處理以便于采用冷硫膠粘工藝進(jìn)行粘結(jié)新的胎面。
如公開以下方案的在先專利，專利號(hào)200620102643，名稱為輪胎翻新打磨機(jī)， 其在主機(jī)架上安裝有電機(jī)及由該電機(jī)驅(qū)動(dòng)的水平上滾軸，及與上滾軸平行并呈三角 設(shè)置的左滾軸、右滾軸由主電機(jī)通過傳動(dòng)帶連接傳動(dòng)，副機(jī)架上安裝副滾軸和副電 機(jī)及由該電機(jī)驅(qū)動(dòng)的打磨軸，其中副電機(jī)及由該電機(jī)驅(qū)動(dòng)的打磨軸可在副機(jī)架上作 X、 Y方向移動(dòng)。在主機(jī)架上還安裝與上滾軸距離可調(diào)的上靠輥，及與左滾軸平行并 呈三角設(shè)置的上、下側(cè)滾軸。
如上述方案，在各對(duì)應(yīng)滾軸上的鋼絲刷輥雖可對(duì)內(nèi)、外胎面分別進(jìn)行打磨和毛 糙處理，但是每個(gè)鋼絲刷輥相對(duì)于輪胎的距離是不可調(diào)節(jié)的。對(duì)于不內(nèi)、外徑尺寸 的輪胎來說，其通用性較差。每次更換不同型號(hào)規(guī)格的輪胎時(shí)，都需要對(duì)各個(gè)對(duì)應(yīng) 的滾軸在X、 Y軸上的相對(duì)距離進(jìn)行調(diào)節(jié)，其生產(chǎn)效率較低，且上述滾軸的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 生產(chǎn)成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪胎打磨機(jī)以解決上述問題和缺陷，在主框架 和打磨裝置之間設(shè)置有滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)磨頭與輪胎胎面之 間的相對(duì)角度和距離。對(duì)于不同型號(hào)和規(guī)格的輪胎，能夠?qū)崿F(xiàn)視輪胎直徑的不同而 方便地調(diào)整磨頭的初始位置，既能夠?qū)μッ?、也可以?duì)胎側(cè)進(jìn)行打磨。
為實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的，所述輪胎打磨機(jī)的主要方案是
包括有主框架、打磨裝置和主軸裝置，其中，
主軸裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其端部設(shè)置有固定輪胎的成型股。與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于，在主框架的底部設(shè)置有一滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。 滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的大轉(zhuǎn)盤，滑動(dòng)地連接于主框架底部的導(dǎo)軌。大轉(zhuǎn)盤通過
絲杠連接一電機(jī)減速機(jī)，其上部固定連接由另一電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的直線導(dǎo)軌和電缸。 打磨裝置的底部固定連接于一小轉(zhuǎn)盤，小轉(zhuǎn)盤連接于直線導(dǎo)軌和電缸的滑塊。 如上述基本特征，可以針對(duì)不同輪胎的直徑尺寸，通過電機(jī)減速機(jī)和絲杠來初
步調(diào)節(jié)大轉(zhuǎn)盤的初始位置，然后通過直線導(dǎo)軌和電缸進(jìn)一步地、精確地調(diào)節(jié)小轉(zhuǎn)盤
的初始位置，以通過小轉(zhuǎn)盤精確地調(diào)節(jié)打磨裝置的磨頭回轉(zhuǎn)半徑與輪胎胎面弧度的
一致性。
為實(shí)現(xiàn)和改善針對(duì)胎側(cè)部位的打磨，進(jìn)一步的細(xì)化方案是，所述小轉(zhuǎn)盤的定位 旋轉(zhuǎn)軸插入滑塊的定位孔中，則小轉(zhuǎn)盤可帶動(dòng)打磨裝置以圍繞輪胎側(cè)部往復(fù)旋轉(zhuǎn)， 從而將小轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)的角度并對(duì)胎測(cè)進(jìn)行打磨。
在允許的設(shè)定范圍內(nèi)，通過調(diào)整大轉(zhuǎn)盤與直線導(dǎo)軌和電缸之間的相對(duì)位置，即 可滿足磨削胎面的操作要求。所述打磨裝置的頂部設(shè)置有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的磨頭，在磨 頭后部設(shè)置有手柄。
為改善自動(dòng)檢測(cè)所打磨輪胎的周長(zhǎng)，主框架通過側(cè)部懸梁連接一周長(zhǎng)檢測(cè)裝置， 周長(zhǎng)檢測(cè)裝置包括有滾輪、氣缸和旋轉(zhuǎn)編碼器。滾輪連接于氣缸的氣缸桿端部，滾 輪通過數(shù)據(jù)線、旋轉(zhuǎn)編碼器連接于輪胎打磨機(jī)內(nèi)部檢測(cè)識(shí)別電路。
將滾輪觸及正在打磨的輪胎表面，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，滾輪帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)編碼器開始計(jì)數(shù)。 直至主軸旋轉(zhuǎn)360。記數(shù)結(jié)束。通過與事先設(shè)定好的周長(zhǎng)進(jìn)行對(duì)比，以確定胎體的打 磨厚度。
為降低工人吊裝輪胎的勞動(dòng)量，所述主框架頂部固定連接一輪胎吊裝裝置，其 包括有吊鉤和滑道，吊鉤可沿滑道向上吊起所要打磨的輪胎。
如上內(nèi)容，所述輪胎打磨機(jī)具有的優(yōu)點(diǎn)是，在主框架和打磨裝置之間設(shè)置的滑 動(dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以精確地實(shí)現(xiàn)磨頭與輪胎胎面之間相對(duì)角度和距離的調(diào)節(jié)。 對(duì)于不同型號(hào)和規(guī)格的輪胎，能夠方便地調(diào)整磨頭的初始位置，既能夠?qū)μッ妗⒁?可以對(duì)胎側(cè)進(jìn)行打磨。
而且，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易行，生產(chǎn)效率也較高。

現(xiàn)結(jié)合以下附圖和說明對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步解釋。圖1是所述輪胎打磨機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的側(cè)向示意如圖1和圖2所示，主框架l，導(dǎo)軌ll，側(cè)部懸梁12，滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)2， 大轉(zhuǎn)盤21，絲杠22，電機(jī)減速機(jī)23，直線導(dǎo)軌和電缸24，電機(jī)減速機(jī)25，滑塊26， 小轉(zhuǎn)盤27，打磨裝置3，電機(jī)31，磨頭32，手柄33，主軸裝置4，電機(jī)41，成型股 42，周長(zhǎng)檢測(cè)裝置5，滾輪51，氣缸52，旋轉(zhuǎn)編碼器53，輪胎吊裝裝置6，吊鉤61 和滑道62。
具體實(shí)施方式

實(shí)施例l，如圖1和圖2所示，所述的輪胎打磨機(jī)包括有主框架l，滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn) 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)2，打磨裝置3，主軸裝置4，周長(zhǎng)檢測(cè)裝置5和輪胎吊裝裝置6。其中，
在主框架1的底部設(shè)置有滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)2，大轉(zhuǎn)盤21滑動(dòng)地連接于導(dǎo)軌 11，大轉(zhuǎn)盤21通過絲杠22連接電機(jī)減速機(jī)23，大轉(zhuǎn)盤21的上部固定連接于直線導(dǎo) 軌和電缸24。
打磨裝置3的底部固定連接于小轉(zhuǎn)盤27，小轉(zhuǎn)盤27連接于直線導(dǎo)軌和電缸24 的滑塊26，而且小轉(zhuǎn)盤27的定位旋轉(zhuǎn)軸插入滑塊26的定位孔中。
所述打磨裝置3的頂部設(shè)置有由電機(jī)31驅(qū)動(dòng)的磨頭32，在磨頭32后部設(shè)置有 手柄33。
主軸裝置4端部設(shè)置有成型股42。
主框架1通過側(cè)部懸梁12連接一周長(zhǎng)檢測(cè)裝置5，周長(zhǎng)檢測(cè)裝置5包括有滾輪 51、氣缸52和旋轉(zhuǎn)編碼器53，滾輪51連接于氣缸52的氣缸桿端部。
主框架1頂部固定連接一輪胎吊裝裝置6，其中設(shè)置有吊鉤61和滑道62。
對(duì)輪胎進(jìn)行打磨時(shí)，使用吊裝裝置6將輪胎放入成型股42，打開氣源開關(guān)先將 輪胎內(nèi)圈漲緊，然后對(duì)輪胎充氣到額定氣壓。
確定輪胎胎面與磨頭32之間的位置距離，主軸裝置4帶動(dòng)輪胎旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電機(jī) 使磨頭32與胎面接觸，操作手柄33左、右旋轉(zhuǎn)小轉(zhuǎn)盤27以調(diào)節(jié)磨頭32打磨輪胎 胎面，直至將輪胎花紋全部打掉為止。
將測(cè)量滾輪51與胎面接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，操作面板顯示器即可顯示打磨后的輪胎 周長(zhǎng)，以將輪胎做好標(biāo)記。
權(quán)利要求1、一種輪胎打磨機(jī)，包括有主框架(1)、打磨裝置(3)和主軸裝置(4)，由電機(jī)(41)驅(qū)動(dòng)的主軸裝置(4)端部設(shè)置有成型股(42)，其特征在于在主框架(1)的底部設(shè)置有滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(2)，其中，大轉(zhuǎn)盤(21)滑動(dòng)地連接于主框架(1)底部的導(dǎo)軌(11)，大轉(zhuǎn)盤(21)通過絲杠(22)連接電機(jī)減速機(jī)(23)，大轉(zhuǎn)盤(21)上部固定連接由電機(jī)減速機(jī)(25)驅(qū)動(dòng)的直線導(dǎo)軌和電缸(24)；打磨裝置(3)的底部固定連接于小轉(zhuǎn)盤(27)，小轉(zhuǎn)盤(27)連接于直線導(dǎo)軌和電缸(24)的滑塊(26)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎打磨機(jī)，其特征在于所述小轉(zhuǎn)盤(27)的定位 旋轉(zhuǎn)軸插入滑塊(26)的定位孔中。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎打磨機(jī)，其特征在于所述打磨裝置(3) 的頂部設(shè)置有由電機(jī)(31)驅(qū)動(dòng)的磨頭(32)，在磨頭(32)后部設(shè)置有手柄(33)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎打磨機(jī)，其特征在于所述主框架(1)通過側(cè) 部懸梁(12)連接一周長(zhǎng)檢測(cè)裝置(5)，周長(zhǎng)檢測(cè)裝置(5)包括有滾輪(51)、 氣缸(52)和旋轉(zhuǎn)編碼器(53);滾輪(51)連接于氣缸(52)的氣缸桿端部，滾輪(51)通過數(shù)據(jù)線、旋轉(zhuǎn)編 碼器(53)連接于輪胎打磨機(jī)內(nèi)部檢測(cè)識(shí)別電路。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎打磨機(jī)，其特征在于所述主框架(1)頂部固 定連接一輪胎吊裝裝置(6)，包括有吊鉤(61)和滑道(62)。
專利摘要本實(shí)用新型所述輪胎打磨機(jī)，通過采用滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以調(diào)節(jié)磨頭與輪胎胎面之間的相對(duì)弧度。對(duì)于不同型號(hào)和規(guī)格的輪胎，能夠?qū)崿F(xiàn)視輪胎直徑的不同而方便地調(diào)整磨頭的初始位置，既能夠?qū)μッ妗⒁部梢詫?duì)胎側(cè)進(jìn)行打磨。包括有主框架、打磨裝置和主軸裝置，主軸裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其端部設(shè)置有固定輪胎的成型股。與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于，在主框架的底部設(shè)置有一滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)?；瑒?dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的大轉(zhuǎn)盤，滑動(dòng)地連接于主框架底部的導(dǎo)軌。大轉(zhuǎn)盤通過絲杠連接一電機(jī)減速機(jī)，其上部固定連接由另一電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的直線導(dǎo)軌和電缸。打磨裝置的底部固定連接于一小轉(zhuǎn)盤，小轉(zhuǎn)盤連接于直線導(dǎo)軌和電缸的滑塊。
文檔編號(hào)B24B5/50GK201151070SQ20082000018
公開日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2008年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月21日
發(fā)明者張洪亮, 旭 王, 陸振元 申請(qǐng)人:賽輪股份有限公司